Reprise du message précédent :

Parce que mon vtt je veux m'en servir les we poir faire du vrai vtt. Et jimagine que ca doit etre casse bonbon de tout demonter/remonter les we

Tu as aussi des bafang pédaliers.

C'est ton avis    
 
Un petit tour sur le net précise bien les choses    
http://misterzou74vtt.blogspot.fr/ [...] oteur.html
 
 

Et ce n'est pas forcement l'avis de Millet qui a fait des dizaines de vidéos sur le sujet    
 

C'est pour ça qu'il roule en Shimano Steps E8000

Jai envie d'un vae a courroie maintenant -_-

Mais cest trop cher

 
Tu veux dire le vélo fourni par son employeur ?  

 
Mais pourquoi celui la plutôt que le hoptown 500e ; a priori ils sont totalement identiques à la peinture près ?

Est-ce que le déstockage avait deja lieu la semaine passée ?

 
Bien meilleur autonomie: de 15/20/25 on passe à 20/30/35.
 
Couleur plus belle    
 
Légèrement plus léger    
 
En plus techniquement l’autonomie a l’air très supérieure: là j’en suis à 18 km sur à fond alors que je pèse 103kg plus une sacoche de 5 kg, lumières allumées, et que je me suis remonté tout Aragot, plus ma femme 16 km avec les lumières sur moyen, et la batterie a l’air d’avoir encore pas mal de jus. J’hésite a ne pas le recharger et le reprendre demain matin avec le chargeur  
 
En gros je dirait que l’autonomie est de 35km mais sur à fond, donc 25 km/h tout du long.

Bonjour,
 
Je souhaite m'acheter un VAE pour aller au travail, distance de 4km mais avec en cote tout du long avec des feux rouges  pour l'aller donc pas envie d'arriver en sueur au boulot. Je m'etais fixé un budget de 1500€ à la base mais mes premières recherches semblent montrer qu'il faut plutot viser les 2000€
Je suis en train de faire le tour des différents magasins
 
Un vendeur m'a proposé une occasion  un matra I speed  
https://www.culturevelo.com/I-Speed-Fitness-D10-White
 6mois/ 3000km /1800€
Batterie 400w/h , moteur bosch performance
Repeint par un carrossier (pour cacher quelquechose? d'apres le vendeur du magasin , l'ancien proprietaire en avait pas trop pris de soin)
encore 6mois de garantie constructeur.
 
Apres les contres : velo d'occas , pas d'equipement (donc il faut rajouter garde boue, lumiere , porte bagage), et barre de cadre central .
 
Dans un autre magasin il propose un pegasus à 2000€  
http://www.veloland.com/a_la_une/i [...] 8&o=1&s=10
neuf et deja equipé
 
Après il y a les velos intersport et decathlon...
 
Quelles sont vos avis?
 
 

1800€, 3000km 400w/h pour la ville non équipé, à mon avis c'est vraiment pas top, tu peux oublier.  
Exemple basique, le vélo tant convoité par helmuth à D4 à 1900€ neuf tout équipé, ...

On achète pas de matériel d'occaz sans avoir l'expérience qui va avec btw.

Bonsoir.

Je laisse le premier post à qui veut.

A+

 
Ah ben pourquoi?  

Disons que ca tourne beaucoup autour du vttae et ça m'intéresse pas. Sans compter qu'on parle plus de vae sur le topic velotaf et que certains la bas en tiennent une couche et que je souhaite pas le fréquenter du coup.
En fait ce qui me plaît c'est le velotaf électrique.
Ça n'a pas ça place ici (topic généraliste en fait) ni sur le topic velotaf qui hait bêtement les vae.
Du coup je laisse la main à quelqu'un qui saurait ouvrir et tenir ce topic.

Boarf, je trouve que ce topic est pas mal orienté vae vélotaff (et justement ça me plaît).
Au moins on me crache pas dessus quand je parle de mon tank. Sur le topic vélotaff, le topic vomi des que j'en montre une photo.

Quant aux réfractaires au vae, perso j'ai aucune envie daller au taff en lycra cales autos, et de subir un rituel de 15 minutes pour me sécher / changer. Chacun son trip

Edit : j'aurais bien repris le topic, mais je ne connais que les Panasonic, les trans-x et prochainement je serai uniquement revendeur de bosch. J'ai jamais testé de shimano ou de yam

Ah si, j'ai testé la mitraillette impulse, c'est... Bruyant

 
Tu as trouvé une datasheet quelconque pour comparer ?
Il n'y a pas de miracle, meilleure batterie / moteur / gestion différente. Mais j'aurais plus tendance à tabler sur la batterie (et vraisemblablement l'upgrade possible des hoptown donc).
J'avais une offre canon sur le hoptown il y a un an, j'avais hésité. Et j'aime pas trop les couleurs 2018...

Trouvé (la nullité du site d4 niveau référencement des modèles et filtres... une info sur d4 et l'autre sur btwin.com les boulets...)
 
24V 6 A.h d'une coté, 24V 7.8 A.h de l'autre. La messe est dite.

 
Non mais fait pas ton gros fragile    
 
C’est ton topic, t’en fais ce que tu veux, si tu veux en faire du velotaf AE ben tu l’orientes    
 
Quant au topic velotaf je le trouve plutôt bon enfant   les mecs qui n’ont pas compris que le futur c’est le VAE sont les même gus que ceux qui étaient contre le vélo pour les femmes il y a un siècle parce que ça risquait de les exciter ou ceux qui pensait que le train a vapeur allait asphixier les passager etc...
 
Des attardés rétrogrades qui pense que le VAE c’est pour les pédés feignasses transgenre, ben y’en aura tout le temps, comme pour tout    
 
Regarde, je suis obèse sur un vélo de fille et un casque intégral, ça ne m’empêche pas d’inonder le topic velotaf de mes photos et j’en ai rien a branler dans la rue  
 
Alors imagine le même sur le tilt 500 e de ma femme  

 
Ah oui, ils ont bien amélioré la batterie  

+1 pour l’intérêt du vae pour aller au taf
 
Je me pose encore la question entre vae et trottinette et scooter

VAE25 c'est du vélo.
trott, c'est pas hyper confortable, t'es quand même debout. Sans compter que théoriquement tu n'as pas le droit de rouler avec sur la VP.
Scoot, bon ben scoot quoi    
 
En VAE, c'est silencieux, rapide, tu peux accéder à des endroits/routes interdites aux 2RM, et ca coute moins cher.

 
 
sauf que tu peux crever, et tu risque de ne pas retrouver ton velo à la sortie   une trott pas ce type de pb et puis rester debout c'est meilleur pour la santé    
ensuite à partir de 15km scoot ou velo la question ce pose, mais en région parisienne en vélo je trouve cela dangereux, manque de continuité des pistes cyclable et quand il y en a elle sont souvent pourri nid de poule, pavé ou pire mix pavé goudron  

Marathon Plus et ca résous tout tes problèmes

C’est quoi marathon plus ?
 
Oui en RP je pensais que le vélo serait top mais en pratique y’a des piétons partout et des reliefs sur les pistes cyclables (quand il y a des pistes cyclables)
 
Je me dis aussi que le scooter je peux le garer sans devoir l’attacher quelque part, et que c’est plus difficile à voler.  
 
Et yen a à 2k, le prix d’un bon vae si j’ai bien compris

Des pneus.
 
Pour le prix, 2000€ le scooter ? Et l'assurance tous les mois ? et l'essence ? ...

 
Même 800 ou 1000 balles  
 
http://www.jonway-motor.fr
 
https://www.scooter-system.fr/catal [...] -6-2t.html

 
Le truc c'est que la nouvelle batterie est surement compatible avec l'ancien hoptown
D'où économies possibles.

 
150€ la batterie du tilt 500e, soit 600+150=750€. Pour 50 balles de plus t'as un système de pliage moins mongole. Autant prendre le neuf  

Ce sont des pneus velos renforcés qui résolvent les problèmes de crevaison. Ils pèsent lourd et ont une certaine résistant au roulement mais monté sur vae on s'en fout.
Michelin a les protek max en équivalent et Hutchison aussi si tu veux du made in France.
2k c'est le haut de gamme en vae contre l'entrée de gamme sur scoot

Et tu as deux batteries
Prendre l'ancien et changer de batterie dans 2/3 ans, repartir pour 3 ans de plus avec plus d'autonomie. Enjoy

Tu peux détailler le système de pliage ?

 
Au niveau du guidon c’est plus une vis clipsé:
 

 
C’est un cran avec sûreté plus rapide.
 
Au niveau du corps le clip de sécurité qui empêche l’ouverture est mieux foutu, au lieu d’avoir un clapet à soulever pour tirer la barre latérale comme là:
 

 
Le clapet est dans la barre et on appuie dessus tout en ouvrant la barre: le clapet est protégé par la barre donc plus sûr, et aussi plus rapide en un seul mouvement
 
Je te fais des photos ce soir ou demain parce que là ma femme est partie bosser avec  
 
Édit: j’avais fait une vidéo, c’est la première fois que je testais le pliage j’étais un peu hésitant, en plus j’avais laissé la béquille d’où le cassage de gueule du vélo plié    
 
https://youtu.be/EMh0FwXQsiU
 
Si tu mets sur pause à la fin quand je tourne le vélo on voit bien les deux système  
 
Intérêt du porte bagage: au lieu de tenir horizontalement en longueur, il peut tenir verticalement en hauteur en plus, ce qui peut être intéressant niveau place.

 
2k le scooter je parlais de scooter électrique comme les unu.  
Du coup pas d’essence.  
Après j’avais pas pensé à l’assurance effectivement. (Le vae l’assurance est incluse dans la responsabilité civile ou il faut prendre à part ? Faudrait que je regarde sur mon contrat)
Les unu ils ont l’air pas mal, propres. Par contre le premier prix c’est un moteur 1000W, je me rends pas compte si c’est lent comme un bœuf ou si ça va

Pas d'obligation d'assurance responsabilité des dommages causés aux tiers pour un VAE. Et un régime de responsabilité de droit commun, pas celui spécifique aux véhicules terrestres à moteur.

 
Bon après un tour chez Giant , intersport et d4, il en ressort 3 velos qui me paraissent bien :
 
https://www.giant-bicycles.com/fr/e [...] 2-disc-lds
moteur yamaha => il va y avoir une promo a 1800€ a partir de mai
http://www.veloland.com/a_la_une/i [...] 8&o=1&s=10
moteur bosh active plus prix 2000€
et bien sur d4:
https://www.decathlon.fr/vae-ville- [...] 79378.html
moteur shimano prix 1900€
 
Des avis/conseils? sur ces différents velos?
 
 

Bon je suis allé voir le Vae D4 a 1900€

Il fait cheap quand meme, mais bon avoir... j'aime quand meme bien la couleur ^^

Sinon je lorgne un peu sur ca : https://my-velo.fr/velos-a-assistan [...] -2018.html

Y a pas un peu moins cher en velo a courroie ? j'aimerai vraiment en avoir un

A l'usage pour le moment RAS sur le D4. Si, juste les chambres qui tiennent pas la pression.

 
C'est des vélos exclusivement fait pour la ville, 0 polyvalence...
 
Sinon, ça serait pour moi je prendrai un avec moteur Yamaha et une batterie sur le cadre, celle qui sont sur le porte bagage, ça fait prototype...pas cher.
 
J'ai un haibike sduro trekking 4.0, et le weekend je lui met une paire de crossride avec des Marathon plus, la polyvalence...

en même temps il a demandé un vélotaff, uniquement ville, pourquoi il partirai sur autre chose

C'est sûr qu'un vélo comme le mien, un vtc, on peut pas aller au boulot avec...