Reprise du message précédent :

Ca fait moins de 500ch, c'est pas allemand : c'est une poubelle pour thun    

C'est moi qui klaxonne les feignasses qui met 10minutes  à s'insérer sur un giratoire. Les mêmes mollusques qui sont en PLS devant l'étoile.
 

Cimer frer

Ah, je vois

Si à 30 ans t'as pas 900 € de LOA mensuels pour un Audi Q7 t'a raté ta vie

J'imagine tellement le jogging qui va avec  

D'ailleurs j'en vois de plus en plus des gros 4*4 dans Pename. J'pige pas le projet.
Déjà bien avant la mise en place totalement WTF de la politique d'Hidalgo.
C'est ridicule, ça consomme à mort, tu peux pas te garer, ça coûte un bras.
C'est tout sauf adapté à cette ville.

Concours de bite.

Tu peux écraser un scoobite sans ralentir.

 
C'est donc un acte d'utilité publique

Le concours de bite avec une voiture... P'tain, j'pensais qu'on avait dépassé ce stade là. Pourtant j'aime bien les voitures aussi mais ça reste un outil une voiture. Faut prendre la plus adaptée à ses besoins.
 
Le Q7 de baron de la drogue, pour rouler tout seul dedans, à 10 à l'heure dans Paris, ça me dépasse.

Pour une certaine frange de la population, la voiture, c'est une fierté, un accomplissement.
 
Y'en a qui postent sur facebook des photos de leur bagnole.
 
Y'en a même qui les mettent en photo de profil.

On a tous des passions.
 
Quand on les affiche partout, on te demande ce que tu fais le mercredi soir

 
Bien sûr que si. Quand c'est de la belle mécanique, avec une histoire prestigieuse ou du développement de pointe je comprends.
Quand on en est réduit à poster des photos de sa Sandero tous les 3 posts FB, là déjà t'es dans un autre registre

Je suis d'accord.
 
Ca nous rappelle les heures les plus sombres de notre histoire.

Nan mais c'est pas de l'autophobie là. On te cause des gens qui voient la voiture comme un aboutissement social. Là t'es pas dans la passion automobile, juste dans le narcissisme le plus con.

Moi j'ai rien contre les young timers ou les mecs qui achètent un Porsche parce qu'ils aiment l'histoire de cette marque et qu'ils en sont passionnés.

Le cake qui en achète une pour tourner sur les grands boulevards et qui est infoutu de citer le moindre élément technique de son véhicule, c'est pas pareil et je me marre.

Alors de la beaufophobie, ouais, éventuellement, tu peux dire que j'suis déjà bien atteint

Tu m'as débloqué ou tu viens juste voir ce que je twitte chaque jour ?

C'est pas anti-voiture, c'est anti-tout-voiture. Parce que j'en ai marre :
- d'avoir des trottoirs encombrés de bagnoles en stationnement dès qu'il faut faire plus de 200 mètres à pieds
- d'avoir une piste cyclable qui sert *continuellement* de stationnement aux heures d'ouverture du tabac à côté de chez moi, alors qu'il y a généralement une place à moins de 50 mètres (quand ce n'est pas à 2 mètres, je ne blague même pas) (c'est un exemple, je parle bien entendu de toutes les pistes cyclables transformées en stationnement)
- de devoir forcer le passage pour pouvoir traverser à un passage piéton
- de me faire klaxonner quand je suis à pieds dans une zone de rencontre
- d'avoir des collectivités locales qui n'en ont rien à f***, aussi bien des trucs mentionnés plus haut que du reste des textes de loi visant à ne plus faire du "tout-voiture" mais du "voiture et cie" (le L228-2 du code de l'environnement au hasard, qui s'il était respecté aurait permis depuis 20 ans de créer une infrastructure cyclable des milliers de fois plus importante que ce qu'elle est aujourd'hui ?)
- d'avoir des rues qui ressemblent à un parc de stationnement géant, le plus souvent gratuit (bah oui, on va quand même pas faire payer l'utilisation privative pendant plusieurs heures ininterrompues de l'espace public quand même ?)
- des nuisances (pollutions ?) qui en résultent, la plus visible étant le bruit (AH, LE PLAISIR DE BOIRE UN VERRE EN TERRASSE ! COMMENT, QU'EST-CE QUE TU DIS ? J'ENTENDS RIEN AVEC TOUT CE TRAFIC !)

Bien sûr que la voiture est utile pour se déplacer en zone rurale sur de longues distances, pour transporter des charges lourdes, des personnes handicapées, pour se déplacer à des horaires où l'offre de transports en commun est inexistante. Mais aujourd'hui, on vit autour de gens drogués (oui oui, si on les écoute le francilien moyen est une femme de 98 ans avec 5 enfants en bas âge et une armoire normande à transporter tous les jours sur 50 km) à la bagnole, dont le seul trajet à pieds se résume souvent aux allers-retours entre le pas de leur porte et leur voiture (oui, elle n'est pas dans leur garage puisqu'il a été transformé en pièce supplémentaire, allez hop je me gare devant chez moi de toute façon la police ne verbalise jamais). Et bien entendu, comme la voiture prend une place énorme par personne transportée, ça bouchonne souvent rapidement, et il est alors plus facile d'aller râler sur ANNE HIDALGO LA REINE DES BOBOS KHMERS VERTS (rejetez un oeil à la liste des maires signataires de l'appel à la réouverture des voies sur berge à Paris, je suis sûr que c'est à cause de ça que ça bouchonne à Vaucourtois, Montigny-sur-Loing, ou encore Nanteuil sur Essonne) plutôt que de regarder pourquoi 20% des déplacements en voiture en Île-de-France font moins de 1 km par exemple et s'il n'existerait pas, *pour une partie de ces déplacements*, un meilleur compromis que la voiture.

Rien que pour ça, j'adore Hidalgo.
 
Voir tous les caisseux rajer dessus, c'est un plaisir que seuls les plus fins gourmets peuvent apprécier.
 
Sûrement la meilleure maire de Paris de tous les temps.

Elle a un énorme défaut quand même : tout est dans la communication.

     
 
J'espère qu'elle va mettre toutes ses déclarations en action.

+1 j'ai envie de dire
Il faudrait un jour dans ce pays qu'on favorise réellement les déplacements "dynamiques" et cesser l'éco-blanchiment de mes couilles. Hidalgo a enfin pris le pb à bras le corps et pê que Paris va réussir (enfin) à rattraper son retard par rapport aux autres capitales. Il est temps.

la ville de Paris ne semble pas du tout avoir l'appuie de la pref de police dans sa démarche.
Parce-que faire respecter l'existant serait aussi une bonne avancée.

La politique d'Hidalgo, son but final, en soi moi je suis pas contre. Mais la mise en application par contre, c'est fait n'importe comment je trouve.

plusun même si je m'en fous de Paris

 
On peut pas dire qu'elle a pris ses électeurs au dépourvu, ce qu'elle fait était dans son programme.

En même temps la préfecture elle ne joue pas non plus son rôle déjà. Le préfet de police dit que ça va être compliqué pour les véhicules de secours parce que les couloirs de bus sont encombrés de véhicules qui n'ont rien à y faire, en circulation ou en stationnement. Rappelle-moi qui a pour mission de s'assurer le respect du code de la route aujourd'hui à Paris ? Bingo, le préfet de police lui-même (et ses équipes).

Les électeurs aiment beaucoup Hidalgo.
 
Ce sont les banlieusards qui ragent  

Ah me je suis totalement d'accord, c'est bien ce que je voulais dire.
Du coup quand certaines prérogatives passent de la pref de police à la ville de paris, faut pas s'étonner que la ville sorte le bazooka (stationnement payent par exemple).

Le préfet joue un rôle politique derrière... Ne parlons même pas des "vrais" politiques derrière, comme Gérard Collomb (ancien maire de Lyon) qui vient râler sur ce qui se fait à Paris, oubliant ce qu'il veut faire à Lyon semble-t-il, ou Roger Karoutchi (sénateur des Hauts-de-Seine) qui râle contre la multiplication des zones 30 à Paris... oubliant qu'une dizaine de villes des Hauts-de-Seine (dirigées par des élus de son parti ou proches de son parti) sont "villes 30" depuis parfois une dizaine d'années...

Tiens à midi, un collègue qui veut se faire plaindre de s'être pris une prune pour stationnement interdit (voir plus) parce qu'il était garé à un endroit qui fait désormais parti d'une zone piétonne (donc y a même plus de place de stationnement). A la question de savoir comment il avait pu se retrouver là, il a répondu que la barrière (pour les livraisons et résidents) était cassé donc il est passé.  
 
Il voulait se faire plaindre, il s'est fait pourrir. Son excuse est qu'il n'était pas le seul automobiliste à faire ça. Alors même qu'il y a un parking souterrain à 200 m, jamais plein.

 
C'est un truc à me rendre fou ça, les gary qui se plaignent des amendes.
 
"Non mais je roulait à +20km, mais c'était une ligne droite c'était pas dangereux  "
 
"J'étais garé sur un passage piéton, mais c'est bon y'a jamais personne ça gênait pas  "
 
"J'avais juste laissé ma voiture 5 minutes devant ce garage pour aller chercher un ticket PMU et la fourrière est passé, c'était juste 5min putain  "
 
"Y'a jamais personne qui passe, il sert à rien ce stop, enculé de flics qui guettaient là  "
 
Ca tiendrait qu'à moi, je multiplierait pas 10 l'intégralité des amendes, elles sont beaucoup trop faibles là.

Annexé sur leurs revenus, c'est parfait ça !
Mais au pire, x10 sur les amendes ouais ça mettrait tout le monde en rang
 
XaT

C'est exactement ça (j'ai pas lu le reste encore ), j'ai eu la flemme de faire un post comme le tiens. Surtout parce qu'on l'a déjà répété de nombreuses fois

XaT

Non, parce que les pires cassos au volant, ils sont déjà cassos dans la vie.
 
Osef de prendre 20% d'un RSA...

 
Il a voulu la jouer attendrissant en plus parce que le PLU est nouveau, etc. Bordel, il a bien vu qu'il y avait une barrière, en panne, il y est quand même allé.

 
200 pour un juste-pour-aller-au-taf, je suis pas sectaire.
 

C'est surtout pas saisissable un RSA, mais rare sont les RSAistes sur les routes tous les jours
Une base élevée à minima puis qui augmente en fonction des revenus, bien sur.
 
XaT

Vroum vroum.
 
Tu passes par un circuit auto pour aller au taf ?  

Non thun lui il passe à la caisse à chaque fois
Tous ces impôts qu'il doit payer
 
XaT

Tu peux multiplier par 1000 le montant des amendes, si ce n'est jamais verbalisé rien ne changera.
https://actu.fr/pays-de-la-loire/sa [...] 24670.html (lui s'en vante, mais beaucoup font pareil en restant discret là-dessus)
Et forcément, le jour où c'est enfin verbalisé... http://www.lavoixdunord.fr/48404/a [...] -se-prenne