Reprise du message précédent :

 
Pas une, 40. Avec 40 tu dois pouvoir tirer une mini charrette

Elles se garent sous les voitures    
Et si elles ne bougent pas quand la voiture démarre ça te fait le repas du soir  

 
Si en plus ces saloperies font des nids sur la route  

Pour quelle raison ?

Il y a milles raisons de promouvoir le vélo au quotidien. A choisir individuellement ou à cumuler.

Chacun le fait selon ses propres principes. Et bénéficie des avantages dans les autres thématiques malgré lui.

Non ?

Ah, j'étais pas prêt du tout !

Le vélo n'est pas écologique par principe. Tu roules sur un tas d'alu Taiwanais avec des pièces Chinoises/Japonaises/Thailandaises assemblées en Europe, avec des tas d'accessoires Chinois, et des tendances à compliquer des trucs simples, qui vont rouler 3km/an par beau temps et rouiller dans une cave, parce qu'il faut rester sérieux, on ne sait jamais s'il faut transporter une armoire Normande.

La logistique et la production d'un vélo sont toutes aussi mondialisées que pour des vêtements .

Le seul truc, c'est que le vélo abime moins l'environnement que l'automobile ou les objets électroniques grand-public. Mais ça reste dégueu.

Par contre, le vélo est compact à garer et occupe peu de place pour les villes denses. Il permet un minimum d'activité physique et se déplacer beaucoup plus rapidement qu'à pieds (entre autres).

Je ne sais plus où j'avais entendu que le vélo était un truc de militants féministes. Nope, le vélo est pour tout le monde. D'ailleurs, les connards sont les bienvenus parmi nous autres cyclistes (pas tous en même temps par contre, on va avoir du mal à tout gérer ).

La précision avicole est là pour souligner mon autonomie alimentaire  
 

 
Quant à l'impact environnemental du vélo, il reste certes réel si l'on achète neuf. Mais si on retape un modèle ancien ou d'occasion il chute considérablement. Les vrais savent.

Limiter mes émissions de GES fait partie de mes motivations à utiliser les TEC et le vélo.

Oui
Mais je n'aime pas l'image "écolo" du vélo, parce que nous sommes tous incohérents sur le sujet (sans forcément que ce soit aussi extrême que moi ). Et cette incohérence apparente rend la pratique fortement sujette à l'injonction de...cohérence souvent trop facilement faite à ce qui est identifié comme "de gauche" ("prends les migrants chez toi" "va habiter dans le 9-3 et mets tes gamins dans le public", etc... ). Je préfère mettre en avant les bénéfices un peu moins marqués politiquement : santé, efficacité, rationalité quant à l'occupation d'espace en environnement contraint (plus dense que la diagonale du vide).
Mais ça n'empêche effectivement pas d'être écolo convaincu (et je ne parle pas d'orientation politique "pastèque" ) qui essaye d'être le plus rationnel et cohérent possible sur le sujet
 
Ali

Ça m’a fait drôle de rouler en voiture sur cette pissiclable ! C’est bien marqué que les voitures ne sont pas seulement chez elles, mais seulement des invitées.
Enfin je me suis quand même demandé si j’avais pas raté un panneau quelque part    

Ouais, les premières fois t'as toutes les fibres de ton corps qui te crient : ça va pas !

Je ne vois pas bien en quoi dire "je prends très rarement ma voiture et fais le maximum en vélo notamment parce que ça pollue moins et qu'un max de personnes pourraient en faire de même" relève de l'incohérence écologique. Entre faire 5 pleins par an et en faire 40, huit fois moins de vidanges, de pneus ou de plaquettes, les chiffres sont là.  
(Bon, pas pour les vidanges, seulement deux fois moins, ne chipotez pas ).
 
Ca serait de l'incohérence si l'on était extrémiste. Ce qui est bien différent.
Pour ton cas, si effectivement tu fais du nazisme du vélo tout en faisant 40 000 km en avion par an, là clairement c'est complètement incohérent, écologiquement parlant. Et seulement écologiquement parlant, les autres atouts (bruit, aménagements, etc...) persistent.
 
Mais t'as raison sur un point: "écolo" est complètement une insulte dans de nombreuses bouches. Faut aussi voir qui dit ça, et le nombre de neurones disponibles au dessus de ces dites bouches.

J'ai discuté avec un contrôleur de train sympa.

Il m'a parlé de cette solution pour les trains:
Vélo-Tram – carfree.fr https://share.google/nAWEULAwJ58ct5vOQ
La première photo

Pourquoi on a pas ça sur tous les ter?
Ça semble bien non?

En zone peu dense, pourquoi pas.  
 
En zone urbaine, tu tues les temps de montée et descente, et donc la cadence de tes trains.

tu prends souvent le train en zone urbaine toi?
 
En vrai, avec le personnel de quai, je pense pas que ca soit si chronophage

Ton truc s'appelle littéralement vélo tram hein

oui dans l'exemple, après de ce que m'a dit le controleur, ca existe pour les "TER", ca pourrait etre une solution facile à mettre en place pour les région je trouve

Les vélos dehors à 160 km/h   ils auraient peur que des trucs s'envolent je pense.
Ça me paraît quand même plus simple de mettre ça à l'intérieur, pour ne pas perdre trop de temps aux arrêts (le temps que tu descendes du train et que tu rejoignes le wagon pour le décharger).

C'est ingérable.
Il faut que ça soit à l'arrière du train pour des raisons techniques, donc il faut le changer d'extrémité à chaque changement de sens, qui va faire ça ? Il faut du personnel en plus, du matériel en plus, potentiellement des infrastructures en plus.
Les quais ne sont pas tous assez longs. Tu perds du temps à chaque arrêt puisque le voyageur doit aller chercher son vélo, le train prend 15 minutes le matin sur le trajet sans aucun souci.
 
Ca ne verra jamais le jour.
 
Egalement il faut savoir que la politique SNCF niveau vélo c'est "prenez un vélo dans chaque gare et laissez-le là. Pour du quotidien un vélo au départ et un autre à l'arrivée" (véridique   ). Bien sûr les gens qui décident ça n'ont plus conduit un vélo depuis leur adolescence, ils gèrent des tableaux et des diapositives.
 
Si il y a toujours des emplacements dans les trains neufs il me semble que c'est une directive européenne qui impose un nombre d'espaces à bord. Et on le voit sur certains nouveaux engins: c'est de la merde, mais ça remplit les obligations.

On voit que tu ne le prends pas non plus, hors grosses gares il n'y a pas de personnel de quai.

Dans les petites gares je vois le monsieur arrivé 5minutes avant et repartir dormir chez lui

J'avoue, ça dépend des lignes.

Et sur le reste de ma fantastique tirade concernant le wagon à vélos ?

je suis d'accord, des trains commandés par des vieux croulants qui se déplace qu'avec leur voiture à chauffeur

https://www.bfmtv.com/auto/50-000-d [...] 90035.html
 

On a pas de pognon, le pays est limite en faillite, faut raboter de partout, mais rassurez-vous, on va quand même vous subventionner des véhicules électriques à 30 000 € pour aller chercher le pain.
 
370 millions d'euros lâchés dans la nature dans le plus grand des calmes.

Et le ruissellement du lithium, tu y as pensé ?

https://www.bfmtv.com/auto/une-elec [...] 60593.html
 

 
Excellente initiative    
 

Pas trop déconnant. Mais dans le même tps plus de subvention pour les vélos.

C'est la fin des velorution?

A Avignon, une vingtaine de cyclistes écopent d’amendes de 800 euros pour une action lors des manifestations du 18 septembre – Libération https://share.google/iFdrooMPOZQzhvemm

Normal, ce sont des cycles, ils n'ont rien à faire sur la route, la route c'est pour les voitures.
 
Plus sérieusement, les vélorutions sont généralement des évènements encadrés et déclarés, rien à voir dans ce cas. J'avais fait celle de Paris il y a plusieurs années avec plusieurs branches de toute l'Ile de France qui se retrouvaient à la capitale, c'était vraiment cool.

 
Et à la fin du leasing, il se passe quoi ?

ca reste verbalisable maintenant, c'est ce que je vois

tu rends la voiture à la banque (du constructeur souvent), qui la revalorise avec une second vie.
Et ils se sont déjà fait 30% de marge sur le dos de l'état et hop seconde marge sur un autre contrat...

C'est pas grave, le gouvernement aura ainsi participé à la réduction des émissions de gaz à effet de serre pour l'année, en passant 50 000 véhicules sur 1 700 000 à l'électrique, énergie verte et non polluante, on le sait tous.
Et ces 50 000 élus devront se trouver d'autres bagnoles non sponsorisées cette fois.

Plus on en parle, plus la blague est grosse. Une guignolade du plus bel effet. Avec notre fric.

je me demande si c'est pas annoncé "payé par les taxes sur les véhicules polluants"
 
Après, plus c'est gros, plus ca passe

Bah le concept de la taxe sur les trucs qui polluent, ça serait logiquement de pas réinvestir le pognon dans d'autres trucs qui polluent de la même manière. Sinon ça fait une boucle infinie et ça n'arrange rien.  
Je peux me tromper.  
 
Bref.

Aucune idée.
Toute façon cette "aide" c'est une goutte d'eau dans l'océan comparé aux besoins et t'en as déjà qui râlent que c'est trop, en lisant les posts récents en diagonale j'ai vu passer la confirmation des 2 arguments contradictoires sortis du même clavier : c'est trop et c'est pas assez !

Me rappel Toyota qui proposait, il n'y a pas fort longtemps, une Aygo neuve en leasing (normal) pour 99€/mois.
Bon, faut dire que c'était encore des prix neuf correct, pas comme les blagues actuelles genre une Grande Panda Stelantis a plateforme indienne pour le prix x2 ou encore une e208 coutant 3 fois plus cher que la eC3.

Parfois il y a un gros apport pour compenser un petit loyer, ils sont malins les commerciaux
Ce serait bien que le prix des voitures électriques baisse ceci dit, si nos dirigeants étaient plus intelligents ils ne surtaxeraient pas bêtement les imports chinois.
Taxe ! Arzon ! Pour payer le petit resto étoilé à 850 balles en notes de frais !

100% de taxe sur les VE.
500% de taxe sur les VT.

50% d’aides sur les VAE
90% d’aide sur les VM

Votez pour moi.

C'est trop d'argent public dépensé et pas assez de voitures remplacées pour avoir un impact écologique significatif  

Merci, j'ai bien compris que l'argumentation n'avait aucun sens  

 
Ali

500% de taxe sur toutes les bagnoles, zéro aide pour les vélos, masse infrastructures, piétonisation de dingo, voies vertes entre villes, là t'as mon vote.
Sinon c'est de la merde, y'a aucune différence entre une voiture électrique ou thermique, les mêmes nuisances, le même gaspillage d'énergie.

Cordialement.