Reprise du message précédent :

Les membres du forum peuvent toujours discuter des sujets qui les intéressent sur la Chine.

Perso il n'y a que la géopolitique et l'économie qui m'intéressent sur la Chine. Je lis donc volontiers chaque info postée, sachant que les canaux d'informations d'Olivie sont très différents des miens   . Pour les autres sujets et interventions (le truc sur le racisme au dessus par exemple), je molette.

 
 
Une zone d'identification de défense aérienne ou air defense identification zone (ADIZ) est un espace aérien au-dessus de la terre ou de l'eau dans lequel l'identification, la localisation et le contrôle des aéronefs civils sont effectués dans l'intérêt de la sécurité nationale1. Ils peuvent s'étendre au-delà du territoire d'un pays pour donner au pays plus de temps pour répondre aux aéronefs éventuellement hostiles. Le concept d'une ADIZ n'est défini dans aucun traité international et n'est réglementé par aucun organisme international
 
Donc beaucoup de  bruit pour rien. surtout que ADIZ japonais et celui de la chine ont  certains espaces en commun, en plus  celle de la Corée du sud et de la république de chine.    
 

 
 
sur le steam de certains pays c'est moins cher.  Apparemment c'est devenu un phénomène de société en chine,  je viens de l'acheter, je vais essayer d'y jouer ce week end.

T'as pas bien lu. Je le remet pour toi.

Donc maintenant c'est du bruit pour quelque chose ou pas ?

A part de la propagande anti Chine, je ne te vois rien poster sur l'économie.

Encore un territoire que la Chine souhaite voler à un pays voisin ?    
 
Même si l'incursion n'a duré que 2 minutes, c'est en effet une escalade dans les provocations de la Chine:
 

 
Le pays qui est le plus proche de déclencher une guerre mondiale c'est bien la Chine, à force de provoquer de plus en plus militairement tous ses voisins.

Ce genre de provocation sont utilisés par mes militaires de temps à autre, j'imagine que la Chine va expliquer qu'ils se sont perdus et le Japon ne dira rien vu qu'ils ont fait le même coup avec un navire ya quelques semaines.

玩火自焚

la Chine revendique aussi les iles Danjo ? (j'allais dire "c'est loin de chez eux" vu la position entre Japon et Corée mais c'est pas cela qui les arrêtent)

(CNN) A dangerous new flashpoint is fast emerging in the South China Sea

Hello, je pars en Chine à la Toussaint. J’ai donc installé les applis qui vont bien (wechat, alipay, didi).
 
La je regarde les forfaits.
J’ai vu le pass voyageur chez Bouygues à 35 balles pour 10 gigas. Ne rentre pas dans le prix appels et sms/mms.  
Donc on est d’accord qu’une fois le pass activé, je laisse le téléphone fonctionner normalement je fais juste gaffe à ne pas passer/recevoir d’appels ni envoyés de sms ?

Free c'est 20€ 35Go roaming

 
Bah oui mais je suis chez b&you avec un forfait 5 euros pour 5 gigas  
Édit : donc oui ouvrir 2 lignes free et les fermer en rentrant vu que c’est sans engagement

Oui c'est ce que j'ai fait.
Pas réussi à linker Didi avec weixin par contre, donc j'utilisais la mini app en chinois à l'intérieur de WeChat à la place.

Après les Philippines, c'est le japon.
Ils essaient de pousser tous les pays de la région à s'allier contre eux je crois.
 

https://www.philstar.com/world/2024 [...] ial-waters

La vidéo de l'empenage du bateau philippin par celui de la Chine est impressionnante en tout cas.
Ca prendrait un Erdogan local qui en shoot un pour dire que ça suffit les beliqueux  

Les USA ont proposé aux philippines d'escorter leurs bateaux. On verra si le CPP a des balls ou un tout petit zizi face à la Navy  

Et après ils s'étonnent du sentiment anti-chinois par les populations locales.  
 
Ca me fait penser aux big manifestations anti-Chine au Vietnam en 2014 et à travers le monde (https://en.wikipedia.org/wiki/2014_Vietnam_anti-China_protests), qui avaient finalement fait reculer la Chine sur leur agression et violation de territoire en mer de Chine.

depuis 1979, le Vietnam fait reculer la Chine    
 

Enfin une bonne chose pour nous :

Il est important de ne pas se laisser intimider par la Chine et de défendre nos intérêts. La relation doit être équilibrée.

C'est une bonne chose oui, cela va favoriser la fabrication des véhicules dans les pays européens. Espérons que les représailles ne soient pas trop rudes mais je doute que la Chine laisse passer sans rien faire.

Oui, enfin ils sont gentils les Chinois, mais jusqu'ici, c'était 15% de taxes pour nos caisses chez eux contre 10% pour les leurs chez nous, et là, ça ne les dérangeait pas.
Si on ajoute à ça tous les freins qu'ils ont mis contre l'introduction de nos produits malgré des promesses d'ouverture qui se sont avérées toujours décevantes tout en profitant (et réclamant) au max l'ouverture de nos marchés à ses propres produits, ils peuvent tenter une réponse de principe, mais ils ont plus à perdre que nous s'ils veulent frapper fort façon guerre commerciale si on regarde la balance commerciale UE/Chine.

Ils vont faire quoi ? Encore plus empêcher les imports de produits européens    
 

https://www.letemps.ch/economie/ave [...] ns-le-pied

D'après chatgpt c'est plus que 15%
 

 
Et un site confirme:

https://www.carshippingworldwide.co [...] ax%2Dfree.

Je ne pense pas que tu puisses faire d'analyse comme ça, qui a le plus à perdre. Sur ce sujet, les chinois jouent leur partition ; si seulement l'EU jouait la sienne. Mais par idéologie, on s'est laissé d'affaiblir. Nos entreprises sont maintenant dépendantes aussi des relations avec la Chine (dans ma boîte franco française on a déjà des conséquences de la tension franco chinoise), or on a un gouvernement pro business qui ne croit pas à l'action politique. On voit d'ici la direction que ça va prendre.

 
Tant que l’UE ne sera pas pleinement intégrée, c’est très compliqué de ne pas sera faire diviser a cause des intérêts particuliers de tel ou tel pays. Et penser que seul face a la Chine on a une chance relève d’une naïveté touchante si ce n’est en fait de la haute trahison

Ben que y a que l'Allemagne qui a une balance commerciale positive avec la Chine (grâce a ses machines à outils).

 
Voilà, il faut équilibrer les taxes d'importation, aucune raison de ne pas le faire maintenant que la Chine exporte des autos.  
 
Ils ont plus à perdre d'un point de balance commerciale mais la structure de leur économie et de leur régime politique leur permet de moins souffrir que nous, ils pourraient par exemple semer la zizanie en Europe en cherchant à diviser les pays de l'UE en frappant plus sévèrement certains que d'autres.

ceux qui sont contre ce sont les allemands. Faudrait pas facher les chinois pour vendre nos voitures. Mais même les grosses merco se vendent plus. Va falloir un jour qu'ils comprennent.  
 
Bon la Chine va trouver des parades (Hongrie, Espagne potentiellement).

 
Y a qu'à faire un fond de compensation pour répartir la charge entre les membres de l'ue. Dans le cul, xixi.  

 
Convaincre les allemands de partager les fruits de leur balance commerciale avec les pays du Sud

Oui la ...

Quand je parlais de gouvernement "pro business", je voulais justement dire que la balance commerciale n'est pas forcément le critère dominant, le redressement est éventuellement un objectif parmi d'autres. Je ne crois pas que ça soit le point saillant des objectifs annoncés des macronistes.

 
 
Ce sera  encore plus difficile quand il n'y  rien à partager.    
 
 
While Germany's bilateral trade deficit with China ranged generally between EUR -15 and -20 bn in the years following China's entry into the WTO in 2001 and up to mid-2021, it is expected to more than triple in 2023
 
 
https://economic-research.bnppariba [...] in%202023.
 
 
Ce que les allemands ont peur, ce sont leur part de marché en chine. La majorité des voiture de marque allemande vendu en chine est fabriqué en chine.

 
Ouh la, ça pique un peu là, je ne pensais pas que ça allait aussi loin. D'un côté il est normal pour la Chine de chercher à diversifier ses sources d'importation et à développer son indépendance vis à vis des pays qui ont souvent le doigt sur la gachette des sanctions, d'un autre côté, je ne peux pas arrêter de penser à l'immense gachis environemental que ça représente

Oui mais cette TVA et cette taxe de consommation concerne tous les véhicules, européens comme chinois, non ?

Bof, l'Allemagne est en train de vite remplacer la Chine :

 
 
Dans la vie il n'y a pas que l'exportation. Comme je l'ai dit l'Allemagne a vendu 4,76 millions de véhicule en chine 2023. C'est leur premier marché et de loin.  

Tiens, sinon, petite histoire d'espionnage. Qui n'a rien d'une surprise entre puissances (les USA ne doivent pas s'en priver non plus), mais ça fait toujours son petit effet lorsque le pot aux roses est découvert.
 
https://www.clubic.com/actualite-53 [...] onnes.html

L'ironie de la situation

https://www.scmp.com/economy/global [...] llion-play
 
Article intéressant qui décrit assez bien les conséquences des trade wars et des tarifs, de plus en plus de boites chinoises passent par des intermédiaires pour investir au Mexique et ainsi garder un accès au marché américain au point où les chiffres officiels sont largement inférieur à la réalité sur le terrain. Ya des exemples ou les flux partent de Chine, vont au Vietnam puis au Mexique avec comme but de revendre aux US.