Reprise du message précédent :
Faut pas aller défoncé au boulot, que ce soit pour le trajet ou niveau pro c'est pas bien

J'en ai une en 25mm, si tu as le courage de la recouper !

Peut être ne fontiontout simplement plus l'entretient sur place

Vis métaux Tête fraisée TF TORX T25 M5X16 Inox A4 https://share.google/tS2Q0HYlAwe8DSiyv
Ça se trouve bien oui

C'est bête j'ai commandé un lot en ,25mm de long

Je t'ai retrouvé un site que j'ai bookmarké il y a des lustres : https://www.bricovis.fr/

Et voici ta vis, à 10 centimes : https://www.bricovis.fr/produit-vis [...] 06/014A2EF
(elle n'existe pas en 15, que du 14 ou du 16, perso je te conseille le 14)

Quand tu dis "6x15", tu parles bien de la longueur du filetage ? Parce que les mesures se prennent sous la tête, uniquement en tenant compte de la tige filetée.

Merci pour les références    
 
Je vais en commander, et visser doucement pour être sur de pas abimer le pas de vis du cadre si jamais ça colle pas exactement  

Compare les deux pas de vis à l'oeil, mais il y a vraiment très peu de risque que ta vis ait un pas inhabituel

Ce petit coquin de bitume est intenable

Ça faisait longtemps que je n'étais pas passé par l'hyper-centre de Clamart qui était en travaux depuis 800 ans.

Je découvre donc une zone de rencontre limitée à 20 avec obligation de mettre le pied à terre pour les cyclistes.

Évidemment, les voies qui contournent l'hyper-centre sont toujours autant à chier et dangereuses pour les cyclistes.

Ce n'est pas systématique, mais 92/78 sont des départements de vroomers, donc on a plus de chances de tomber sur un aménagement "punitif" pour les déplacements à vélo.
 
Ali

En gros une zone de rencontre interdite aux cyclistes ? Wtf

Merci

Oui, je suis habitué mais ces villes arrivent encore à m'étonner par leur incapacité et leur absence totale de volonté de promouvoir les déplacements doux.

Vu la population endémique de bleds comme Le Vésinet et Maisons-Laffitte, c'est clair que les votants à gauche utilisateurs de vélo au quotidien ça doit être limite une espèce protégée.
Mention toutefois à Versailles où la présence de grosses artères a du potentiel assez intéressant.

Pour être dans une ville avec un (futur) passé industriel automobile, autant dire qu'il y a 1,5 km de nogo zone pour atteindre un endroit sympa pour pédaler

On parle bien de Versailles, la ville dont les habitants pleurent la fin de la monarchie depuis 250 ans ?

Non ça c'est la Vendée

 
Il vaut sans doute mieux une monarchie qu'une macronie

C'est plus dans le sens où les très grandes et larges avenues avec des contre-allées et des trottoirs gigantesques sont un terrain parfait pour pouvoir faire des double bidir de chaque côté de l'Avenue de Paris ou du Boulevard du Roi sans que ça ait un gros impact sur le trafic.

Les maxi SUV ? Tu y as pensé ? Bien sûr que non espèce de prolétaire. Un peu d'empathie envers les riches rentiers du 78 stp.

De l'intérêt du marquage des vélos : https://www.leprogres.fr/faits-dive [...] prietaires

Il y a eu récemment un reportage consacré aux hordes de Clémences et Charlottes en Bakfiets qui amenaient Corentin et Appoline à l'école Sainte Marie du Sacré Cœur.
 
Ali

Je comprends l'intérêt et l'envie de faire un bon "mot" mais honnêtement....il faut parfois s'empêcher.

 
Question. Ce matin, en allant au travail, je roule normalement (je veux dire à 20km/h parce que dans une rue après un feu) et un gars sort d'entre deux J9 (véhicule de livraison) et traverse sans regarder du tout. Je cris un bon "HO!!!!" et je pile fort pour éviter de lui rentrer dedans. Je le passe et le gars commence à m'insulter. Je m'arrête parce que faut pas pousser et le gars me sort "T'as qu'à freiner !" et me fait le mouvement avec ses mains. J'hausse le ton et je lui rétorque qu'il n'a pas à traverser comme ça, hors des clous (20m plus loin) et surtout sans regarder. Il commence à s'approcher de moi et me redis "T'as qu'à freiner !" avec encore le mouvement de ses mains. Je m'arrête vraiment et je pose le pied par terre et je suis prêt à aller le voir, et quand il me voit faire ça, il fait demi tour et traverse la route en maugréant "Freiner !" J'étais vraiment à deux doigts de lâcher mon vélo et d'aller m'expliquer avec lui, mais des passants qui avaient tout vu sont venus vers moi et m'ont dit de laisser tomber, que ça ne mènerait à rien. Je suis donc parti, mais en colère !
Ma question est : si je lui étais rentrer dedans, qui était en tort ? Si il y avait blessure, qui aurait payé ? Si j'étais par exemple tomber, je m'étais cassé quelque chose, ça aurait été tout pour ma pomme ? Si il avait été blessé, quid de l'après ?
Je répète : le gars est sorti de devant un J9, je ne pouvais pas le voir du tout. Sinon, j'aurai anticipé et j'aurai freiné bien avant.  
 
Merci de vos retours.

Tu es censé ralentir et faire attention en cas de manque de visibilité mais je te l'accorde que c'est facile à dire.
 
Traverser en regardant on apprend ça en primaire il me semble...

Tu dois maîtriser ton véhicule, d’un point de vue code de la route c’est toi le fautif je pense.

Merci de ta réponse
 
Oui, je regarde toujours partout. C'est stressant, mais obligatoire.
Je ne sais pas si on peut parler de manque de visibilité à cause des camions de livraison type J9. Il y en a partout, y compris juste devant les feux, comme ça tu ne vois pas les piétons ET tu ne vois pas le feu. Je ralentis toujours dans ces cas là.  
 
Ce que tu veux dire, c'est que j'aurai été le fautif dans les circonstances que j'ai décrites ?

Ça existe encore les J9 ?    

Je pense oui, sauf à prouver que le piéton s’est volontairement jeté sous tes roues. Mais faudrait l’avis d’un pro, c’est plutôt subjectif cette notion de « défaut de maîtrise ».

Merci à tous de vos réponses.
 
Vous roulez comment alors en ville ?  
Car bon, il est dit, il me semble, qu'il faut rouler sur la droite de la rue, on peut laisser 1m sur la droite des voitures. Mais ça ne nous prévient pas des personnes qui traversent n'importe comment.
Si on roule au milieu de la rue, on se fait klaxonner et pire par les voitures, on ne doit pas rouler à cet endroit. Même si on a le droit, il me semble.
 
Bon, je viens de trouver cette page :  
https://www.securite-routiere.gouv. [...] tation-des
 

C'est assez ambigu...
Ce matin, le passage piétons était au max max max à 20m. Selon le texte, le gars DEVAIT l'utiliser.  
Donc je lui serai rentré dedans, tout aurait vraiment été de ma faute ?  
Encore une fois, je roule cool. Et je suis "alerte". La preuve, je l'ai évité.

Tu débutes le vélo ?
Les PNJ qui surgissent sans regarder d'entre deux trucs motorisés stationnés, c'est la base. Variante courante, le PNJ est au téléphone.
Les passage piéton étant à moins de 50 mètres, il était tenu de l'utiliser, mais bon, si on commence à s'attarder sur ce genre de détails réglementaires...
Et je pense qu'avec la loi Badinter, peu importe les responsabilités reconnues (de toute façon en faveur du piéton je suppose), tu aurais payé
 
Ali

Les gamins sinon, précédés du ballon après lequel ils courent.
Les cons de chats qui sortent le museau, se demandent quoi faire, marquent un temps d'arrêt avant de traverser devant tes roues (variante: les poules).
Les connards en promenade avec leurs chiens non tenus en laisse, tu sais pas s'ils vont rester calmement sur le bord ou tenter de te faire un câlin au passage (les chiens, enfin habituellement).

Le vélotaf, en tout cas à Paris, je prends ça comme un jeu vidéo. Les piétons font de la merde, les motorisés font de la merde, les vélos font de la merde, plus de la moitié de ce petit monde est au téléphone...c’est fun

Ali

Merci à tous de vos réponses
 
@Ali : c'est fun, mais bien stressant.  
De mon temps, c'était pas comme ça

 
 
Ca me fait penser à cette vidéo que j'avais vu et qui m'avait convaincu de prendre un Omnium :
 
https://www.youtube.com/watch?v=9RpO2XXSvhA
 
Et ce commentaire qui la résume parfaitement.
 

Je répète et complète :
Il me semblait qu'en ville les piétons étaient prioritaires à moins de 50m d'un passage piéton, et à plus de 200m.
En cas d'accident responsable, c'est ton assurance responsabilité civile (habitation l'immense majorité du temps) qui paye pour la victime, toi, tu l'as dans l'os.
Oui, tu dois adapter ta conduite aux circonstances, en cas de mauvaise visibilité ralentir et/ou t'éloigner du bord.
Tout conducteur doit « tenir le bord droit de la chaussée », mais ça ne veut pas dire rouler dans le caniveau ni frôler les véhicules en stationnement, juste rouler à droite.
Il y a d'ailleurs depuis peu un texte qui dit explicitement (en fait, c'était déjà le cas avant) que tu peux t'éloigner du bord autant que la sécurité l'exige.
 
Enfin, éthiquement parlant, on a toujours la responsabilité de plus vulnérable que soi.
 
Allez ! améliore ta pratique, et fait monter ton niveau de vigilance.

Juste pour préciser, j'ai de très longues années de pratique, vu mon age

Mais je trouve que les choses on bien changé. C'était peut-être les mêmes règles il y a 30 ans, mais on roulait nettement moins stressé et les piétons faisaient plus attention.
Ca me rappelle feu Elie KAKOU qui se jette sur la chaussée dans La vérité si je mens  

En plus d'être irrespectueux des piétons, il est mauvais et se traîne la bite. No redface.
 
Ali

Ouai le velotaf c'est chaud, heureusement que j'avais sorti la caméra sur le chemin du retour ce matin parce si je l'avais raconté vous m'auriez pas cru. Sur la vidéo on ne voit PERSONNE faire les choses correctement, et j'ai fait 55 bornes dans ces conditions  
 
https://streamable.com/cpskyj
 

Le “je travail moi” appliqué à un vélo

Un coup à s'endormir au guidon ( )

Super Connard est en Omnium donc.

EDIT: à 1'37 la bagnole de face aurait pu écourter la vidéo

Tu te poses trop de questions :

T'aurais été un bon connard de cycliss tu aurais tendu ta main à hauteur de sa joue, écarté les doigts et tu aurais tracé ta route satisfait du devoir accompli de lui avoir collé une torgnole du feu de dieu, et que l'autre gusse s'estime heureux de ne pas avoir pris une voiture en lieu et place de ta main

J'approuve ce message
 
Ali