Reprise du message précédent :

Je suis chaud!!!!  

 
HB 7600

C'est pas un peu de la merde le feu arrière alimenté par le moyeu dynamo avant avec le flux électrique qui passe à travers le garde boue ? Ou c'est normal osef ?

En fait je viens de voir que le feu arrière sur le vélo de ma femme c'était comme ça, je savais pas que c'était un feu en fait car il a jamais marché je crois ou ptetre au debut je sais pas y'a très longtemps mais j'ai pas souvenir. Bref j'ai commandé un feu indépendant sur batterie rechargeable usb. Mais bon je me suis dis que c'est con si j'avais su avant...
M'enfin quand je l'ai démonté les deux fils entre le GB et le feu étaients vraiment moisis et même plus reliés sans doute au GB.

Sinon je cherche un GPS Garmin sur LBC, y'avait une annonce postée y'a pas longtemps sur le topic mais je trouve plus. Si vous avez une ref à me conseiller <100 balles (voir moins c'est mieux) je suis preneur.

Bah c'est comme ça sur le mien et ras. C'était pareil sur mon ancien vae.
Si c'est bien fait normalement pas de soucis.

La grande majorité avec le feu dans cette position doit être pareil.

Tant que le GB est en bon état c'est parfait.
Sur le original5 ça a fonctionné impeccable jusqu'au moment où le GB s'est fait défoncer par un gros clou pris dans le pneu qui a tout arraché.
 
Mais j'ai mis des fils électriques pour rétablir la liaison, ça fonctionne bien.

Hier en rentrant du boulot j'ai pété ma chaîne et ma dignité    
 
C'est un tendeur mal ficelé qui s'est pris dans la roue, j'ai évité la chute mais en quelques mètres chaîne pétée, tordue et coincée, patte de dérailleur tordue. Evidemment c'est arrivé au départ, j'avais presque 11 km à faire.
 
J'avais tout prévu, en l'occurrence une attache rapide  , mais pas le dérive-chaîne . Vu que la chaîne était vrillée sur plusieurs maillons, impossible à remettre sans les enlever.
 
Mais la loi de l'emmerdement maximum n'a pas trop joué, avec un bon 2/3 du trajet en pente ou faux-plat descendant (*). J'ai pu faire plusieurs kilomètres en roue libre, et plusieurs autres en mode patineur débile. Mais bon, j'ai quand même dû finir à pied.
 
Là j'ai changé la chaîne, remis la patte droite, à voir si les vitesses passent toujours bien.
 
J'ai appris:
- une attache rapide sans dérive-chaîne, ça sert à rien
- la force des contraintes au niveau de la roue: en quelques mètres seulement, à faible vitesse en roue libre, tendeur plat de 3 cm complètement déchiqueté et coupé en deux, boucles tordues, chaîne vrillée    
- qu'en patinant à plat, on fait du 10 km/h facile, 12 si légère pente de temps en temps. Mais c'est fatiguant, et on a l'air vraiment con
 
(*) un cycliste qui s'était arrêté m'a fait la remarque: jusqu'à X ça descend, après ça va être compliqué. J'avais pas compris, mais pourquoi il me dit ça   C'est seulement après avoir enlevé les débris que j'ai réalisé que je pouvais rouler en descente  

un petit multi-tool avec dérive-chaine c'est un achat rentabilisé au premier pépin  

Oui decath vend un truc comme ça.

Rencontre des velotaffeurs chauds dans ta région.

Un tendeur ? Il y a encore des gens qui utilisent des tendeurs en 1983 ?
 
Vous le cherchez !?!
 
Des sangles qu'on vous dit. Des saaangles !

Les tendeurs c'est des gros bâtards.

 
   
Les tendeurs c'est de la merde. Les sangles ça ne bouge jamais si l'attache est correcte.
 

 
exact :
https://www.decathlon.fr/p/outil-mu [...] _decathlon
 
J'ai l'équivalent de chez crankbrothers, c'est vraiment pratique ces ptits machins, même à la maison  

C'est une chance que ledit tendeur n'a pas pété au passage quelques rayons.

Ou crevé un œil.

 
   
 
Vous avez de bonnes références de sangles ?
 

 
Ouaip. Ça s'est coincé au niveau du petit pignon.

J'ai déjà Dintr pour ca, mais c'est bien d'intégrer plus de mondes
C'est où et quand le départ HFR? Faut que je retrouve un redface pour le cargo ^^

J'ai des autocollants du club moto de la PN si tu veux

À voir le double effet kisscool

 
Bordel il reste rien de métal au niveau du mangeage de la roue arrière là    
Sur le vélodrome ok, mais sur la route c'est suicidaire    
 
 

Je suis tombé en rentrant du taf ce soir
En descente en tendant le bras droit pour tourner tout en freinant du gauche, j'ai mis la roue dans un trou de la chaussée et je suis passé par dessus
J'avais l'impression que le casque avait touché mais pas de trace, bien sonné même si pas de perte de connaissance.
J'ai repris mes esprits sur le bord de la route avec pas mal de passants qui se sont enquis de mon sort et un type qui a mis mon vélo sur le trottoir (au début j'ai pensé, pourvu qu'il ne me le pique pas ).
Y a même un conducteur d'Audi qui a proposé de me déposer
Grosse douleur à l'épaule droite
mais j'ai refusé d'appeler les pompiers et je suis allé à pied au service d'urgence le proche qui m'a refusé car pas de toubib pour la tromato et m'a conseillé une autre clinique car au Chu les urgences ferment à toi 20h pour les cas non vitaux
Résultat je suis chez moi et je prends du doliprane pour une possible luxation

Edit : Le vélo n'a rien lui

 
Oups, je compati.  
 
Moins sérieux que toi, mais j'ai chu aussi en arrivant au taf ce matin.
Je n'étais pas concentré car j'écrivais par avance dans ma tête la réponse à un mail à la con reçu de mon boss...  
J'ai voulu contourner le ralentisseur situé à l'entrée de la boite, ce qui m'a fait passer dans une zone d'accumulation de graviers sur le bord de la route. J'ai ripé et me suis retrouvé sur le flanc.
J'ai gagné une belle pizza sur la main et le coude  et mon épaule a été endolorie toute la journée.

Je suis à 5 min du départ officiel du coup je pense pas faire un départ pirate...

Courage aux accidentés, avez vous pensé à vos déclarations d'accident de trajet si c'est la cas?

ouch. Loué soit l'ibuprofène.
Une de mes chutes débiles ces dernieres années c'était aussi à une main, sur un chemin étroit pour écarter des branches. Racine pile au mauvais moment. 2 côtes félées
Bon là c'est sur la route. Je préfère, quand c'est possible, indiquer mon intention de tourner par mon placement que par mon bras, mais c'est pas toujours possible

 
 
Tu peux bouger le bras tout de même ?
Quand j'avais fait un soleil je m'étais pété des ligaments à ce niveau. Ça piquait sévère mais en gardant le bras contre le corps c'était supportable.

Il faudra consulter. Ma dernière gamelle à vélo m' a valu un traitement antibiotique pour les pizzas et de l'osthéo (pas convaincu). Une fois cicatrisé on n'est pas guéri, je me suis fait une belle déchirure musculaire sur le flanc qui a frotté, 3 semaines plus tard sur un tout petit mouvement. Faut faire gaffe.

Dakota 20  

Nope. J'utilise des tendeurs. Des modèles de chez Norauto, assez bien fichus. Et également des multibrins chez les gamins et Mme (tubus)

Les sangles c'est bien sûr le cargo mais c'est trop grand sinon.

Les tendeurs c'est plus polyvalents pour les petites charges du quotidien.

Par contre, oui, l'erreur est fatale, si ça pendouille, que c'est mal fixé et que ça finit dans la roue, c'est la misère.

La patronne m'a déjà coincé une roue comme ça.

J'ai du démonter disque et étrier  

Il est bon l'ami kang hein.  

Celui-ci c'est un Revival d'un vieux bitube. Il est magnifique.  

C'est l'essentiel  

En vrai, va consulter, remet toi bien, et rappelle toi, les freins gauches, c'est des gros bâtards.

J'ai plié une fourche Alain Michel sur un freinage d'urgence alors que je tenais un sac de course dans la main droite.  

 
Courage à toi !
Les conducteurs d'Audi sont vraiment les meilleurs  

Me voilà prêt à affronter l'automne froid et pluvi... ah on me dit dans l'oreillette qu'il fait 30° demain

Perso je tends le bras vraiment quand ça me semble nécessaire à ma survie, sinon j'évite, ça déséquilibre pour tourner surtout avec un chargement derrière.

Ah oui tu te donnes même pas la peine de tenter de faire propre

J'ai fixé le truc comme indiqué, avec les rilsan fournis
Mais je percerai un trou pour bien plaquer la bavette contre le GB à l'aide d'une des vis de fixation du GB.

Edith, voilà c'est mieux

T'es sûr que t'as mis assez de tube ''catadiopre'' ? T'as assez de place en longueur pour les doubler...

En sangles longues pour le cargo, n'importe quoi de GSB.
En moyenne, on peut être tenté de taper dans les marques de camping pour avoir une boucle en plastique, bien plus léger.
En courtes : Voile Strap. Chères, mais la différence, c'est le jour et la nuit : ça ne glisse pas du tout.

Pas sûr que ça suffise pour que les aveugles en SUV me voient, mais bon

What? C'est quoi ce ratage de quote

bonjour
 
vous pourriez me conseiller une paire de sacoche arriere facile à fermer et qui peut aussi s'emmener facilement
 
j'ai vu que thule faisait un modele qu'on peut emmener en sac à dos par ex

D4 aussi le fait, en 2 versions : un sac à dos sacoche qui se divise en deux pour faire une sacoche de chaque côté et un sac à dos classique qui s'accroche comme une sacoche d'un seul côté (c'est celui que j'ai et j'en suis satisfait jusqu'à présent).