Reprise du message précédent :
Prendre du matos dont on sait qu'il va percer, le remplir avec un produit dont on sait qu'il ne rebouchera pas    

Je la remets
Découvert en arrivant au taf, surement fait 10km avec (je pense savoir où ca s'est produit)
 
 
et ca a tenu sur les 15km du retour sans souci. Y compris sur les pavés. J'ai roulé tranquille les 5 premières minutes et puis finalement sur le rythme habituel avec des pointes à 35km/h.
 
J'ai un an d'expérience avec ces TPU en roulant régulièrement à Paris et en banlieue.
J'ai crevé une seule fois mais a cause d'un énorme nid de poule que je n'avais pas vu car j'étais juste derrière un bus.
 
De mon expérience les TPU sont largement aussi solide que les classiques pour un poids divisé par 5    

Ok.

je suis surpris, j'aurais pensé que toute l'elite HFR était passé au TPU depuis longtemps  

Ça faisait quelques mois que je n'avais pas roulé sous la pluie.

Non.

Ali

L’élite ça fait un moment qu’elle ne roule plus en CAA.

 
Et moi j'ai pris la boîte à roues ce matin. Il n'a pas plus sur mes trajets et j'aurais pu prendre le vélo. Ok j'ai pu ramener du poids, mais    
   

 

 
Ah non je suis encore en pneus sur tous mes vélos. Et je roule sur de l'acier donc je suis de l'élite.

Donc des préjugés sur un produit que tu ne connais pas

Donc mettre des tpu pour gagner du poids, puis comme c'est fragile mettre du liquide dedans pour en perdre encore plus

À la limite mettre du liquide dans une caa classique si on a pas de pneu / roue TL je comprends le concept, mais là j'avoue je sèche  

J'étais perdu un instant... mais oui on est bien sur le topic vélo au quotidien

Oui.
 
Ali

Un pote a eu un petit souci au démarrage hier avec son longtail Kiffy :

Ce KOUPLE de SATAN  

La marque en PLS pour étouffer l'affaire.

Cargo-pliant, first-born.

C’est un vélo pliant normalement ?  

Avez-vous déjà vu un longtail pliant ?
Maintenant oui

C'est étonnant ces cargos pliants  

 
Sympa.    
 
Ca va que ce genre de truc lui soit arrivé presque à l'arrêt.  
 
C'est pas Babboe qui avait eu ce genre de problème sur leur cadre de triporteur ?

Hier soir donc, retour sous une bonne drache. Vite, on ressort pantalon et veste imperméable. Quel plaisir de cruiser au sec, quand beaucoup de cyclistes imprévoyants se font salement rincer et que les bagnolards s'entassent comme des glands dans les intersections  
 
En tous cas, les pauvres mougeons en poncho étaient mouillés du bas

Pareil ici
J'ai doublé un pauvre mec en jean/chemise. mais bon il me manque le casque à visière pour parfaire l'équipement.
La sacoche étanche Douze est cool aussi pour protéger le casque des enfants mais bizarrement mon sweat qui était resté dedans est humide ce matin

a l'oeil, ce tube est un peu sous-dimensionné pour sa fonction je trouve...

poncho trop court, le mien me garde les jambes au sec y'a que les chaussures qui prennent un peu d'eau

C'est pas un acte de vandalisme?

 
Oui, c'est keskejdisais sur le topic cargo : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t75370546

Ouais, y a pas épais de métal

  incroyable, il est donc interdit de mettre un pantalon de pluie quand il pleut beaucoup et qu'on a un poncho

Ce matin, une vingtaine de flics au croisement Sébasto / Rivoli + Sébasto / Etienne Marcel.
 
J'ai jamais vu autant de sas vélo respectés (et de cyclistes avec écouteurs se prenant des prunes)
Egalement ce matin, beaucoup de ninja qui brûlent les feux (ça j'en ai RAF, c'est pas mon problème), mais à 2cm de se manger des bagnoles qui ont le vert... À eux, je leur réserve le même sort que les motorisés qui ne regardent pas leurs angles morts avant de tourner, c-à-d tchitchi

C'est surtout que le cadre n'est pas triangulé, et que c'est complètement stupide (jurisprudence Stark).

 
Les Inconnus se reforment

ça peut ne pas être triangulé avec un tube plus gros/plus haut, mais là, c'est la taille d'un tube qu'on triangule, pas triangulé effectivement...

Ché pas, faut leur demander. Ils croient peut-être, comme certains hérétiques sur ce topic, que le poncho protège réellement de la pluie

Oui mais avant de casser, ça devait être un vélo sacrément léger

Alors que l'explication la plus probable est quand même que c'est pas un organe vital pour lui.

 
Le mec tué était urbaniste, si les camions commencent à tuer les urbanistes on est pas prêt à avoir nos pistes cyclables !
 

Au moins t'as lâché les boyaux !
 
Sinon j'avais aussi lu/entendu que les chambres TPU actuelles étaient d'un autre calibre que les toutes premières sorties. Et que celles colorées étaient à éviter because le colorant affecte la matrice même du pneu.
Bon dans le podcast le mec faisait la promo de chambres TPU incolores René Herse $$$ qu'il vendait.  

Je n'ai jamais roulé en boyaux, le truc le plus approchant étant mes veloflex master avec chambre latex. Mais j'ai une paire d'Eurus à boyaux que je souhaite réparer pour tester ( roulements HS) sur un montage rétro - néo- rétro.

J'aimerais remplacer mes Cinturato Velo Reflective 35mm qui arrivent sur leur 10000km mais impossible d'en trouver.
Il y a quoi en alternative ? En 35mm voire plus, avec bandes réflectives, qui tiennent bien à la crevaison (j'ai crevé une seule fois avec les Cinturato)

Gp 5000 as  

+1

Et ça va te sembler très rapide comme pneu