Reprise du message précédent :
J'ai eu pas mal de scooters Gilera dans la jeunesse, notamment le Runner et le Stalker (et meme une moto la DNA)
 
Puis je suis passé du côté Vespa  
 
 
Aucun sens ces VAE avec des roues de véhicule d'exploration lunaire

Mon pote avait aussi un Vespa 50 ça changeait du Runner et son pot Big One avec galets lourds pour l'allonge    
 
Le Vespa avec ça carosserie en tôle c'était un sacré tank.

c'est cheum.
ressortez le booster d'époque  

Pourquoi ils s'emmerdent à mettre des pédales sur leurs machins ?

Oui et non. A mon époque les stars du lycée en booster et baskets pump se moquaient des mecs fragiles avec un vélo et un gameboy. Pas envie de revivre ça.

Ah toi aussi tu as été victime de la domination des forts ?

Bon, grâce au temps nous tenons notre revanche. Ces mâles alpha sont généralement devenus des losers, maqués avec des cassoces, dont les enfants sont stupides, roulant en Seat et partant en vacances au Grau-du-Roi.

 
Tu veux dire, Audi/BMW/VW/Ercedes?
Ou en 206 mazout reuprogue avec un gros sticker boiserie…

Ha toi aussi tu as senti l'attaque perso

Team Farine de blé !

Les stars en question aujourd'hui ->  

pan 15 ans dans la tronche !

Question pneus (j'y connais vraiment rien ), mon Riverside actuel a des pneus de 38 mm, les modèles que je regarde ont des pneus de 32, 38, 40 voire 42 mm.
Plus large = plus de confort et d'adhérence mais moins de rendement c'est ça en gros ?

ça dépend, s'il est bien souple et la bande de roulement lisse il peut avoir un bon rendement
je connais des cyclistes avec ces pneus là, ils n'ont aucun mal à suivre c'est impressionnant, j'adore cette phrase de l'article    
 
https://bike-cafe.fr/2019/07/rouler [...] -650-x-48/
"Ils venaient à peine de faire leur révolution culturelle en passant aux pneus de 25 et voilà que ce type sur un vélo de 9kg en acier, chaussé en 48, roulait avec eux … Il y de quoi laisser tomber le vélo et s’inscrire au club de pétanque."

Ah oui le rappel de shimano que j'ai eu plusieurs fois par mail pour les pédaliers ultegra (et shimano paye bien, très bien la main d'œuvre au shop pour ce problème), c'est pas un truc anodin !

https://twitter.com/ritaxben/status [...] _Kq5Q&s=19

J'imagine même pas si ça t'arrive sur une relance en sprint...

C'est un genre de capteur de puissance !

 
Ercedes Tourcoing  
C'est vieux mais c'est toujours excellent

Un capteur un peu dangereux  

J'ai beau vélotafer régulièrement, il y a sur mon trajet bagnole un rond point comme ça et j'avoue me surprendre des fois à pas faire gaffe, même si je fais attention aux vélos évidemment. La voie serait colorée ça serait peut-être plus évident je sais pas trop.

L'info n'est pas assez diffusée je trouve.

 
Parce que c'est un VAE et pas une draisienne

   
ON OUBLIE PAS DE SE LEVER DIMANCHE LES ESTO-LYONNOIS !
https://www.ville-bron.fr/agenda/bron-velo-2023
     
 
En plus il fait beau.

 
La version "easy" oui, mais l'autre est un speedelec, donc casque, plaque, tout le bordel. Bref, une mobylette. Il auraient pu en faire un vrai scoot  

Au début j'étais sectaire.

Mais j'ai vite compris qu'il vaut mieux un vae45 qu'un Tmax, un MP3, ou une A3.

ça dépend comment et ou ils roulent.
S'ils roulent n'importe comment sur la piste cyclable, je préfère des Tmax and co qui roulent n'importe comment mais... Sur la route.

mon seul ultegra est monté sur le zwift hub

Ils roulent aussi n'importe comment sur la ... piste cyclable

Bref, plus léger et plus silencieux = win win.

Bah un speedelec ça reste un VAE "débridé" non ? Donc assistance uniquement ?

Chez moi ils n'en sont pas encore là, ils sont sur les bandes cyclables ou les sas (comme les moto au final...), mais sur les pistes cyclables bien séparées pas encore de problème.  
 
Donc ça va dépendre des régions.

Probablement comme les VAE que l'ont voit pédaler à 40tr/min le dos bien droit, un beau cliché ! Donc quasi aucun effort et effectivement au moins ça ne fait pas de bruit comme les 2rm.

Voire sur les trottoirs.

 
Je les fumais avec ma 51 trafiquée
Perso c'est plutôt les moins de 70 ans en VAE que je vois comme "fragiles"...

J'en avais une aussi et je suis bien content que ces merdes aient disparu  

Ce jugement de valeur moisi

Pour aller travailler selon les conditions, l'absence de douche etc, utiliser un vae ce n'est pas forcément déconnant.
Bon et ne pas oublier aussi que certains ont des soucis de santés. (à toi de voir si tu les inclus dans les "fragiles" )

Ouep voilà.

Clairement me taper plus de 50km a/r avec pas mal de D+ pour aller au taf et arriver au bureau dans un état pas trop dégueulasse (pas de douche), je vois pas comment faire autrement. Sans assistance c'est pour les balades hors taf. Après on est pas tous fait pareil  
Et j'assume complètement mon VAE, de façon "utilitaire", et donc assistance en permance activée, sachant que je suis quand même assez souvent au delà des 25 km/h hors montées.

 
Bah quoi ?

Non, mais y'a pas besoin de justifier.
1 VAE dans la nature, c'est une voiture en moins.
Tout le monde n'aime pas l'effort, tout le monde n'aime pas la performance à tout prix. Tout le monde n'a pas la même contrainte.
J'avoue que ça m'emmerde d'être doublé par papy Roger, 60 ans avec bedaine apparente qui ne force pas dans les montées, mais c'est un soucis dans ma tête, c'est pas de la faute de Roger.

Bof, c'est un peu naze de dire ça.  
Le VAE est d'abord vu par beaucoup comme un moyen de transport, pas un moment "sportif". Et c'est très bien puisque ça diminue le nombre de bagnoles et montre à beaucoup de gens que c'est possible de se déplacer partout à vélo poussant certains à transitionner vers un vélo normal.  
De plus c'est parce que beaucoup de personnes se sont mises au vélo qu'on peut ensuite réclamer et développer de bonnes infrastructures.
Perso j'alterne entre VAE et mécanique selon les jours, l'humeur, la forme, la météo...  
 
Et ça ne m'empêche pas de me faire mes grosses sorties vélo mécanique de 100 bornes dès que je peux ou mes 30/40 kms de course à pied par semaine. Donc bon "fragilité"... on est tous le fragile de quelqu'un.  

Bah rien. Si truc a envie de rouler en vae, il roule en vae. Y'a pas besoin de le juger de faible pour autant, peu importe son age.

Ca dépend.
J'ai une connaissance dans la famille qui a dans l'idée très lointaine d'essayer d'aller au boulot en vélo. Elle ne le fait pas car elle veut d'abord s'équiper d'un VAE alors qu'elle a déjà un vélo mais c'est trop cher. 40 piges et en bonne santé.
Le trajet c'est 6/7 bornes de plat sur pistes cyclables avec une montée de 200 mètres à 5%.
 
Donc j'ai osé dire au repas de famille qu'il n'y a pas besoin d'un VAE pour ça, qu'un vélo fait largement l'affaire, surtout pour essayer. Putain qu'est-ce que j'ai pas dit.  
Je me suis fait pourrir, ça s'est énervé en mode "oui mais tout le monde n'est pas comme toi, on a pas envie d'arriver en sueur, faut forcer, c'est pas si facile, bla bla bla         ".
 
Que des automobilistes exclusifs bien sûr.  
 
Donc oui, le VAE peut se justifier, côtes, distance, y'a aucun souci, mais quand tu vois la plupart des demandes de choix pour des VAE, ça reste pour des trajets de moins de 10 km sur du plat. Et là ça n'a aucun sens, y'a aucun rapport avec le fait d'être un monstre physique ou de transpirer.

Dès que t'attaques la fragilance des gens en VAE ils sortent du bois
À croire que ca les affecte vraiment, je me demande pourquoi  

#vendredi