[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

freewind

Soliste en MAJEUR

Reprise du message précédent :

Kalymereau a écrit :

:jap:

absent de la notice transmission 2x11 (=22 )

peut-être parce que la 1x accepte des cassettes plus grandes et que le réglage est plus sensible. De toute manière sur la mienne j'ai une extension et une cassette 11-42, avec réglage du gap au minimum (je le diminue jusqu'à ce que ça passe plus, et je reviens en arrière un tout petit peu).

Ha c'est une hypothèse intéressante ça [:fred999]
Pour l'outil je ne vois pas trop l’intérêt (pê que du coup, si, dans le cas 1*11). J'ai toujours réglé mes transmissions au feeling et ça a toujours bien fonctionné (y compris pour la cassette 11 ultegra)

Message édité par freewind le 17-07-2023 à 12:20:15

---------------
La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

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Ali-Pacha

C'est bizarre, sur le papier, le 11v route SRAM devrait être un peu plus robuste que le même chez Shimano (SRAM tire un peu plus de câble).

Ali

sligor

si je vois sur un papier écrit "SRAM" je m'attend pourtant à ce que ce soit moins robuste

Message cité 1 fois
Message édité par sligor le 17-07-2023 à 12:37:51

Trotamundos

Quand je vois 11, 12 ou 13 vitesses je m'attends à ce que ça soit pénible

Elbarto

À voir aussi l'état du câble et de la gaine, des soucis à ces niveaux peuvent empêcher le dérailleur d'avoir un fonctionnement cohérent,
perso un nouveau dérailleur : je change aussi le câble par un neuf.

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Sur mon VTT je suis en monoplateau/11v SRAM X1, j'ai changé de cassette (d'une 10-42 je suis passé à une 10-46) et à part le réglage de l'englobé fait au pifomètre, j'ai rien eu à toucher lors de ce changement. Depuis ça fonctionne nickel.

Message cité 1 fois
Message édité par Dintr-un lemn le 17-07-2023 à 12:50:35

Ali-Pacha

sligor a écrit :

si je vois sur un papier écrit ~~"SRAM"~~ "Campagnolo" je m'attend pourtant à ce que ce soit moins robuste

FYP

Ali

Message cité 1 fois

GnomoVTT

Dintr-un lemn a écrit :

Pareil avec du apex, souvent quand il y a souci c'est la patte de derrailleur qui a pris cher

---------------
Mon 500px & flick R

sligor

Ali-Pacha a écrit :

FYP

Ali

ça marche aussi [:ojap]

nasdak

mais ça n'était pas vraiment probant, avec une powerbank j'avais l'impression de ne rien charger et sur un téléphone il fallait brancher/rebrancher à chaque arrêt pour que la charge reprenne.
J'ai commandé un circuit supportant le quickcharge et un machin usb de monitoring de tension/puissance pour voir ce que ça donne en temps réel.
Bon, pas facile de regarder un petit écran usb tout en roulant !
Le téléphone détecte la charge rapide
Test sur 65km, j'ai produit... 740mah en 4h :lol: soit une moyen de puissance de 1W... (dynamo donnée pour 3W).
Avec guidage GPS et écran allumé j'ai démarré à 56% et fini à 43% donc la charge a un peu marché mais ça ne donne pas autonomie totale ...

Message cité 1 fois
Message édité par nasdak le 17-07-2023 à 16:30:37

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freewind

Soliste en MAJEUR

nasdak a écrit :

hello
j'ai essayé de faire évoluer mon système de recharge usb via dynamo
J'avais fait un montage avec un premier circuit basique
- rectification à diode
- condo réservir
- petit chip tout en un de charge téléphone USB

mais ça n'était pas vraiment probant, avec une powerbank j'avais l'impression de ne rien charger et sur un téléphone il fallait brancher/rebrancher à chaque arrêt pour que la charge reprenne.
J'ai commandé un circuit supportant le quickcharge et un machin usb de monitoring de tension/puissance pour voir ce que ça donne en temps réel.
Bon, pas facile de regarder un petit écran usb tout en roulant !
Le téléphone détecte la charge rapide
Test sur 65km, j'ai produit... 740mah en 4h :lol: soit une moyen de puissance de 1W... (dynamo donnée pour 3W).
Avec guidage GPS et écran allumé j'ai démarré à 56% et fini à 43% donc la charge a un peu marché mais ça ne donne pas autonomie totale ...

Ha ben en parlant de ça il faudrait que je me renseigne sur la situation pour mon Ellipse M1 édition 'kimorchepo' .... Toujours aucune nouvelle [:kiki] [:prozac]

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

eirea

Hello,

Je serais curieuse d'avoir vos avis sur la façon la plus "légale" de passer un carrefour que j'ai sur mon trajet habituel (c'est une question purement théorique, en pratique, je fais de la manière qui me semble la plus sécurisée...)

Il s'agit de ce croisement :

- J'arrive du nord vers le sud sur Garibaldi, sur la piste bidir à droite des voies de voitures ;
- Je tourne à gauche sur la rue du Pensionnat.

On ne voit pas très bien sur street view, mais en termes de feux :
- il n'y a pas de feu cycliste ni panneau M12 dans l'axe de Garibaldi, il y a un feu piéton sur le passage piéton, qui s'applique donc par défaut aux cyclistes si je dis pas de connerie ;
- il y a un feu cycliste sur la rue à droite (rue d'Arménie) pour ceux qui arrivent sur le carrefour (rue à contre-sens cycliste), en revanche ce feu est très en retrait du carrefour, avant le passage piéton, donc inutilisable dans mon cas.
Dans tous les cas le carrefour a un cycle de feu classique, dans un axe, puis l'autre.

Ce que je fais en pratique :
- Je traverse la rue d'Arménie et je me pose dans l'angle du trottoir, juste sur le logo vélo ;
- Je traverse Garibaldi indifféremment de la couleur des feux quand il n'y a plus de voiture (le plus souvent, je profite du moment où tout le carrefour est au rouge).

Ma question : Dans ce cas de figure, suis-je censée traverser Garibaldi selon le feu vert de Garibaldi (impossible aux heures de pointes) ou selon le feu vert des rues d'Arménie / Pensionnat (qui est techniquement dans mon dos à ce stade) ?

Merci pour vos avis éclairés

En bonus : admirez le bonhomme qui fait un grand coucou ravi à la Google Car de l'autre côté du carrefour.

Message cité 3 fois
Message édité par eirea le 17-07-2023 à 17:29:21

Tracteur des Champs

Teuf teuf

Salut tout le monde,

Il y a des reco pour un sac à dos léger qui fait pas trop suer ? J'ai pas besoin d'une grande contenance : possibilité de laisser les pompes + trousse de toilette au boulot, au final j'ai juste des fringues de rechange à prendre.

J'ai besoin d'un truc léger 8-12L pour pouvoir faire des détours dans la campagne avec d'arriver au taf (12km mini - 50km maxi) et si les jours où je fais pas de détour je peux éviter de passer par la case douche ça m'arrangerai.

J'ai déjà le sac à dos Elops speed de D4 mais il fait 25-30L et je le rempli toujours qu'a moitié du coup il prends plein de place sur mon dos pour pas grand chose...

edit : je me demande si le chrome Kadet serait pas interessant. C'est un messenger bag mais la taille réduite à l'air de bien libérer le dos par rapport à un sac à dos classique et la contenance serait à peu près suffisante en voyageant léger.

Message édité par Tracteur des Champs le 17-07-2023 à 17:46:55

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"Tenez vous deux. Regardez cette colline. Allez voir la-haut si j'y suis." Et il y était...

milfeuilles

BF1: superbanane

eirea a écrit :

Pas évident.
Franchement c'est pas clair. Mais ce que tu fais ne me choque pas, c'est tourner à gauche après avoir eu son feu vert. Je pense que je ferais comme toi.

Message cité 1 fois

Ink87

23 ans sur HFR. :o

Dintr-un lemn a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/185951

A Lyon, drame de la sécheresse : les panneaux sont déjà fanés.

[:blackballoon:3]

C'est pas la rue Marius Berliet ça ?

Message cité 1 fois
Message édité par Ink87 le 17-07-2023 à 21:45:52

---------------
XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Ink87 a écrit :

[:blackballoon:3]

C'est pas la rue Marius Berliet ça ?

En effet :jap:

Message cité 1 fois

Ink87

23 ans sur HFR. :o

Dintr-un lemn a écrit :

En effet :jap:

[:eneytihi:4]

---------------
XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

Elbarto

Dans ma ville les bus roulent au gaz naturel,
je ne sais pas si c'est lié à cette technologie mais à vélo quand je suis derrière un bus l'été : je me prend dans la tronche un flux de chaleur énorme, le moteur étant placé à l'arrière, comme si c'était un réacteur d'airbus qui me crachait dans la gueule sa chaleur [:msaint] ,

Je ne sais pas si les bus diesel parisiens ont le même souci ?

Le problème est tel dans ma ville qu'un bus a fini par prendre feu à l'arrêt au terminus (heureusement il n'y avait plus de passagers à l'intérieur), le feu a démarré dans le compartiment moteur à l'arrière pour une raison encore inconnue, et a détruit l'intégralité du bus, les bonbonnes de gaz situées sur le dessus du bus n'ont pas explosé, grâce au système de valve de sécurité.

Message édité par Elbarto le 17-07-2023 à 22:48:22

rappa

noob fever

Je pense que c’est plutôt la clim’ dans ce cas.

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https://www.instagram.com/tanguypoulout/

Ali-Pacha

eirea a écrit :

Ben techniquement, tu as le feu piéton, celui juste à côté du bonhomme ravi, et qui devrait être raccord avec le feu cycliste d'Arménie / Pensionnat. Mais que tu te comportes comme un piéton qui traverse quand il le peut indépendamment de la couleur du feu s'adressant à lui, ça ne me choque pas (l'éternel débat sur les cycliss' qui grillent les feux...comme les piétons ). Ou alors j'ai mal compris ton truc.

Ali

Message cité 1 fois

CasablancaDR

Basiquement opportuniste

[:ill nino]

johnclaude

You know nothing johnclaude

J'avais démonté la roue avant suite à une crevaison il y a bien un mois sur mon elops ld900 j'étais très surpris du serrage très important des boulons de 15.
La semaine dernière je me disais qu'il se comportait bizarrement, hier soir je me suis aperçu que la roue avant se desserrait, je pense que j'étais pas loin de la perdre
le frein à disque n'a pas trop apprécié je pense, j'ai l'impression qu'il freine moins qu'avant il faudra que je regarde ce que je peux faire.

Message cité 1 fois
Message édité par johnclaude le 18-07-2023 à 10:46:56

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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

freewind

Soliste en MAJEUR

johnclaude a écrit :

C'est zarb... sur une roue pas besoin de serrer les écrous comme un bourrin logiquement .... t'as pas un pb au moyeu ou de voilage de la roue?

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

freewind

Soliste en MAJEUR

eirea a écrit :

Hello,

Je serais curieuse d'avoir vos avis sur la façon la plus "légale" de passer un carrefour que j'ai sur mon trajet habituel (c'est une question purement théorique, en pratique, je fais de la manière qui me semble la plus sécurisée...)

Il s'agit de ce croisement :

- J'arrive du nord vers le sud sur Garibaldi, sur la piste bidir à droite des voies de voitures ;
- Je tourne à gauche sur la rue du Pensionnat.

On ne voit pas très bien sur street view, mais en termes de feux :
- il n'y a pas de feu cycliste ni panneau M12 dans l'axe de Garibaldi, il y a un feu piéton sur le passage piéton, qui s'applique donc par défaut aux cyclistes si je dis pas de connerie ;
- il y a un feu cycliste sur la rue à droite (rue d'Arménie) pour ceux qui arrivent sur le carrefour (rue à contre-sens cycliste), en revanche ce feu est très en retrait du carrefour, avant le passage piéton, donc inutilisable dans mon cas.
Dans tous les cas le carrefour a un cycle de feu classique, dans un axe, puis l'autre.

Ce que je fais en pratique :
- Je traverse la rue d'Arménie et je me pose dans l'angle du trottoir, juste sur le logo vélo ;
- Je traverse Garibaldi indifféremment de la couleur des feux quand il n'y a plus de voiture (le plus souvent, je profite du moment où tout le carrefour est au rouge).

Ma question : Dans ce cas de figure, suis-je censée traverser Garibaldi selon le feu vert de Garibaldi (impossible aux heures de pointes) ou selon le feu vert des rues d'Arménie / Pensionnat (qui est techniquement dans mon dos à ce stade) ?

Merci pour vos avis éclairés

En bonus : admirez le bonhomme qui fait un grand coucou ravi à la Google Car de l'autre côté du carrefour.

Rien ne vaut un bon petit paint pour comprendre
Si j'ai bien compris : ton trajet en vert, ton arrêt en rouge ?
je ne vois pas trop où est le pb si tu suis le feu piéton [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par freewind le 18-07-2023 à 11:17:48

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

basketor63

Sarkozy en prison

nikos69 a écrit :

Bonjour topic [:cetrio:1]
J'ai une question freins. Je continue de découvrir les joies du vélotaf (et du vélo tout court ) depuis janvier, j'arrive à 2500 km, et il semblerait que les plaquettes arrière aient disparues
Au début je voulais l'amener chez le vélociste juste pour ça mais ça a pas l'air compliqué à changer du coup je vais tenter, j'ai des Sram level. Mais la question c'est quelle marque de plaquettes prendre ? Osef c'est tout pareil ou il y a différentes qualités ? J'ai vu que D4 en vendait des compatibles par exemple, est ce que ça tient la route ? Sachant que mon trajet vélotaf sur la journée c'est 53km et 640 d+, avec 20% en ville.
:jap:

Dintr-un lemn a écrit :

Pour ne pas te prendre la tête parmi les nombreuses marques, prends des plaquettes d'origine, généralement c'est de la bonne qualité.

Je partage l'avis de trouver les plaquettes d'origine notamment pour avoir la même matière de plaquette, et ne pas changer les habitudes, car ça change énormément.

Je n'y connaissais rien et on m'avait mis des semis metalliques alors que j'avais des résines d'origine, et bien j'ai pas supporté

johnclaude

You know nothing johnclaude

freewind a écrit :

C'est zarb... sur une roue pas besoin de serrer les écrous comme un bourrin logiquement .... t'as pas un pb au moyeu ou de voilage de la roue?

Je sais pas, j'avais sorti la clé à choc pour devisser la roue j'avais revissé pas trop fort, j'ai envie de dire "normalement".hier j'ai serré plutôt fort on verra.

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Topic vente: vieux matos 25 ans et plus

eirea

milfeuilles a écrit :

Pas évident.
Franchement c'est pas clair. Mais ce que tu fais ne me choque pas, c'est tourner à gauche après avoir eu son feu vert. Je pense que je ferais comme toi.

Ali-Pacha a écrit :

Ali

freewind a écrit :

Rien ne vaut un bon petit paint pour comprendre
Si j'ai bien compris : ton trajet en vert, ton arrêt en rouge ?
je ne vois pas trop où est le pb si tu suis le feu piéton [:transparency]
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/186256

La preuve que c'est pas si évident, on a 2 avis différents en 3 réponses

Je raisonne comme milfeuilles personnellement, c'est-à-dire que "tourner à gauche" ne devrait être qu'un seul mouvement qui dépend d'un seul feu, comme une voiture.

Les deux autres pensent plutôt que je devrais faire ça en 2 étapes en attendant respectivement les 2 feux verts, comme un piéton.

J'imagine qu'ici les 2 se valent.

Message cité 2 fois

Ali-Pacha

eirea a écrit :

La preuve que c'est pas si évident, on a 2 avis différents en 3 réponses

Je raisonne comme milfeuilles personnellement, c'est-à-dire que "tourner à gauche" ne devrait être qu'un seul mouvement qui dépend d'un seul feu, comme une voiture.

Les deux autres pensent plutôt que je devrais faire ça en 2 étapes en attendant respectivement les 2 feux verts, comme un piéton.

J'imagine qu'ici les 2 se valent.

Je précise la motivation de ma réponse : la PC est obligatoire (panneau rond). Donc tu ne peux pas, en théorie, tourner à gauche d'un seul mouvement comme le ferait une voiture puisque tu n'as pas le droit de te mêler à elles.
Par ailleurs, le fonctionnement en 2 temps est quelque chose de globalement recommandé dans ce genre de situations, c'est le principe des carrefours à la hollandaise.
Perso, je suis un renégat en vélo de route, je me mêle aux voitures et tourne à gauche comme elles

Ali

freewind

Soliste en MAJEUR

Si vous avez une carte Lerclerc :

ça fait 15 brouzoufs le eastpack [:bien]

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Bear'sBeard

eirea a écrit :

Je raisonne comme milfeuilles personnellement, c'est-à-dire que "tourner à gauche" ne devrait être qu'un seul mouvement qui dépend d'un seul feu, comme une voiture.

De mon point de vue, ça serait valable si il n'y avait qu'une seule chaussée, donc bande cyclable ou circulation sur la même voie que les autres véhicules.
Ici on a affaire à une chaussée totalement séparée.

Je ne suis pas sur que ce soit un cas décrit clairement dans le code de la route.

milfeuilles

BF1: superbanane

Ouais voila: c'est pas clair.

Si ton histoire de chaussées séparées se tient, ne doit-on pas considérer dans ce cas une absence de feux de circulation dédiés et donc un banal régime de priorité à droite ?
Ca voudrait dire que les bagnoles sur l'avenue principale direction sud devraient céder le passage à un cycliste voulant tourner à gauche. Malgré un feu vert.

C'est bien de la merde cet aménagement.
Bref, fais comme tu fais poto qui a posé la question ça semble être le plus sûr. :jap:

Ou alors y'a un truc quelque part qui dit que quand on est sur une piste sur trottoir faut respecter les feux piétons associés. A voir.

Message édité par milfeuilles le 18-07-2023 à 14:24:45

vinzomatik

What goes up must come down

freewind a écrit :

Si vous avez une carte Lerclerc :
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/186283
ça fait 15 brouzoufs le eastpack [:bien]

en période de fournitures pour la rentrée ça va partir vite

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This could turn Hare Krishna into a bad boy - Puffin da herb

gougy

Aujourd'hui, j'ai pris mon fixie, j'ai kiffé :

https://www.strava.com/activities/9474886157

C'est dynamique, nerveux et ça donne envie d'appuyer, le seul inconvénient c'est qu'on ne s'arrête pas de suite, il faut bien anticiper :lol:
Mais même avec le sac à dos c'était agréable.

mikamika

Ça m'a toujours semblé dangereux les fixies sans freins :sweat: , d'après la loi il faut deux freins indépendants sur deux roues.

Message cité 2 fois

gougy

J'ai mis des freins, car justement, je roule en ville mais ça reste des freins weinmann d'époque donc plutôt des ralentisseurs :lol:

Konovalov

Amiral

mikamika a écrit :

Ça m'a toujours semblé dangereux les fixies sans freins :sweat: , d'après la loi il faut deux freins indépendants sur deux roues.

Il porte un casque, LUI

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

manisque

Le karma :love: .

Hier, je vois un épilé au loin que je tente de pourchasser dans une longue rampe de 3km à 6.7%, échec, je n'arrive qu'à réduire l'écart puis le maintenir, mais aucun moyen de passer en dessous de 30m [:protect_you] .

Aujourd'hui, je vois un autre épilé dans un parcours sinueux qui se termine par 500m de montée à >10%. Je le suis de près sur le plat, et j'attaque la montée à fond de cale, laissé sur-place, le gadjo [:perco_35:2] .

Manisque, 3 de IQ [:poutrella] .

Message édité par manisque le 18-07-2023 à 17:51:26

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

kmara2

Bel accrochage verbal ce jour, ça faisait longtemps :na:

https://www.google.fr/maps/@50.6317 [...] ?entry=ttu

Mise en situation

La voiture blanche est bloquée par celle de devant qui tourne à gauche, donc la blanche la contourne par la droite pour ensuite aller tout droit. Sauf que toi tu es à hauteur de cette voiture blanche, donc elle te roule dessus ou pas loin.
Bon forcément moi quand ça arrive je fous un coup dans la voiture en question.
Bon forcément, pas de chance le conducteur n'était pas du genre calme et m'a attendu juste après. Et comme un con j'ai commencé à le chercher :lol:

J'ai adoré son : "Yo vas y tu te prends pour un écolo, t'as vu ton vélo un peu c'est quoi" "Qu'est t'as besoin d'être à vélo" [:froghettosky62:2]

La normalité c'est la voiture, on le sait tous [:somberlain_2020:7]

Il devait sortir m'en coller une mais finalement il est resté dans sa voiture. Autre argument : "Je suis pas un cassos moi, tu tapes pas ma voiture" Pas compris [:biiij:1]

Suffirait de mettre 3 plots blancs pour empêcher les automobilistes de contourner les autres véhicules par la droite et voilà... on est quand même devant la préfecture de Lille, en plein centre. Mais apparemment non on préfère laisser cette vieille bande cyclable totalement effacée...

Edit : j'ai envoyé un mail à l'association vélo lilloise, histoire de faire un truc... mais je suppose que ça ne sert à rien.

Message cité 3 fois
Message édité par kmara2 le 18-07-2023 à 22:18:19

---------------
Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

gougy

kmara2 a écrit :

Bel accrochage verbal ce jour, ça faisait longtemps :na:

https://www.google.fr/maps/@50.6317 [...] ?entry=ttu

Mise en situation
https://i.ibb.co/NmNgNCm/Capture-d- [...] 183532.png

La voiture blanche est bloquée par celle de devant qui tourne à ~~droite~~ gauche ?, donc la blanche la contourne par la droite pour ensuite aller tout droit. Sauf que toi tu es à hauteur de cette voiture blanche, donc elle te roule dessus ou pas loin.
Bon forcément moi quand ça arrive je fous un coup dans la voiture en question.
Bon forcément, pas de chance le conducteur n'était pas du genre calme et m'a attendu juste après. Et comme un con j'ai commencé à le chercher :lol:

J'ai adoré son : "Yo vas y tu te prends pour un écolo, t'as vu ton vélo un peu c'est quoi" "Qu'est t'as besoin d'être à vélo" [:froghettosky62:2]

La normalité c'est la voiture, on le sait tous [:somberlain_2020:7]

Il devait sortir m'en coller une mais finalement il est resté dans sa voiture. Autre argument : "Je suis pas un cassos moi, tu tapes pas ma voiture" Pas compris [:biiij:1]

Suffirait de mettre 3 plots blancs pour empêcher les automobilistes de contourner les autres véhicules par la droite et voilà... on est quand même devant la préfecture de Lille, en plein centre. Mais apparemment non on préfère laisser cette vieille bande cyclable totalement effacée...

Edit : j'ai envoyé un mail à l'association vélo lilloise, histoire de faire un truc... mais je suppose que ça ne sert à rien.

[:moundir] Sinon je ne comprends pas la situation

rappa

noob fever

Ça y est, après 2 mois (au jour près) et environ 1100 kilomètres, les flancs de mes Conti Gator Hardshell sont fendus sur toute la longueur (monte AR).

Message cité 1 fois

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https://www.instagram.com/tanguypoulout/

PierrotLeDingue

Yes we KANTE !

kmara2 a écrit :

Bel accrochage verbal ce jour, ça faisait longtemps :na:

https://www.google.fr/maps/@50.6317 [...] ?entry=ttu

Mise en situation
https://i.ibb.co/NmNgNCm/Capture-d- [...] 183532.png

La voiture blanche est bloquée par celle de devant qui tourne à droite, donc la blanche la contourne par la droite pour ensuite aller tout droit. Sauf que toi tu es à hauteur de cette voiture blanche, donc elle te roule dessus ou pas loin.
Bon forcément moi quand ça arrive je fous un coup dans la voiture en question.
Bon forcément, pas de chance le conducteur n'était pas du genre calme et m'a attendu juste après. Et comme un con j'ai commencé à le chercher :lol:

J'ai adoré son : "Yo vas y tu te prends pour un écolo, t'as vu ton vélo un peu c'est quoi" "Qu'est t'as besoin d'être à vélo" [:froghettosky62:2]

La normalité c'est la voiture, on le sait tous [:somberlain_2020:7]

Il devait sortir m'en coller une mais finalement il est resté dans sa voiture. Autre argument : "Je suis pas un cassos moi, tu tapes pas ma voiture" Pas compris [:biiij:1]

Suffirait de mettre 3 plots blancs pour empêcher les automobilistes de contourner les autres véhicules par la droite et voilà... on est quand même devant la préfecture de Lille, en plein centre. Mais apparemment non on préfère laisser cette vieille bande cyclable totalement effacée...

Edit : j'ai envoyé un mail à l'association vélo lilloise, histoire de faire un truc... mais je suppose que ça ne sert à rien.

Tu veux dire que bagnole 2 a doublé par la droite bagnole 1 qui tournait a droite tout en voulant t'écraser alors que tu étais à sa droite aussi ?
Bagnole 2 a des problèmes de vue ou est complètement con ou les 2.

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