Reprise du message précédent :

Vu les vroomers, je pars effectivement du principe que l'accident n'est jamais très loin

 
 
Elle est très bien ma potence ! C'est une Vélo Orange.  
Le fait est que pour retrouver une position normale avec un cintre route sur ce cadre je n'avais pas le choix. Un cadre plus grand m'aurait encore plus éloigné de la selle à cause de la géométrie du triangle. Un cadre de riverside 500 aurait mieux fait l'affaire j'en conviens, mais j'ai fait avec ce que j'avais sous la main. Le plus important est que ce vélotaf est assez polyvalent, confortable et pratique. Moche, mais pratique. C'est le Kangoo du vélo.

Vu les gains qu'apporte la bagnole au pays, ce n'est pas demain la veille que le fléchage changera sur tout le pays. Tout en ayant en tête que hors zones de ses, la voiture reste quasi indispensable...

Sauf que "la route" n'est pas dédiée aux voitures mais a tous les types de véhicules, velo inclus, pour rappel il est même autorisé d'emprunter les routes à cheval  

Hors cas des voies rapides et autoroutes évidemment, mais bizarrement on l'oublie souvent en croyant que la route est dédiée aux vroomers  

 
Ali

Je lai déjà faite, mais avec le smiley correct

 
C'est bien le principal, oui.    
 
Signé un possesseur de Kangoo.  
 
 

Avec mes vieilleries, j'avoue ne pas être le mieux placé pour l'esthétique des vélos
 
Ali

Ce matin je devais emmener ma fille (20 mois) faire un vaccin. Pas de parking vélo donc je m'accroche au panneau d'affichage du pôle santé (avec les noms des médecins donc) car pas envie de squatter le trottoir et pénaliser les piétons en retour
Après la visite, je décroche mes antivols et le vélo n'avance pas. Je vérifie 3 fois et je pige pas ce qui se passe. Au final on avait desserré l'axe de ma roue arrière Bon j'ai une attache remorque et je me suis toujours demandé s'il fallait pas une tige plus longue pour les fixer (on m'avait dit que non), mais ça fait des mois que je roule avec et jamais eu de souci. Donc soit je suis parano, soit y a un fdp qui s'est dit que c'était une bonne idée de mettre en danger un vélo avec un porte bébé dessus    

Oui, tout à fait. Mais ça ne change rien au fait que l'état préfèrera favoriser un moyen de transport plus rentable qu'un autre.
Un exemple tout con, en Alsace, entre l'eurométropole et le village Ittenheim, ils ont fait une 2x2 voies toute neuve. En partance d'Ittenheim, tu peux faire des dizaines de km sur des voies sécurisées pour les vélos. Entre ce village et l'euro métropole, les cyclistes peuvent aller se faire foutre, alors qu'il aurait suffit de bitumer la voie agricole qui longe cette route et qu'ils ont refait. En gros gravier et en terre...

 
Ca donne pas un comportement chelou niveau direction ?  

Sûrement la faute du vaccin  

Ou tentative de vol ?

 
C'est vite dit que c'est plus rentable.
Les coûts de sécurité sociale liés à la bagnole sont colossaux (obésité et maladies respiratoires du à la pollution)
Et désormais beaucoup de bagnoles vendues sont fabriquées à l'étranger et ça ne va pas s'arranger avec les voitures électriques chinoises.

Pour l'histoire du bitume, franchement, je ne suis pas pour.

Y'a pas forcément besoin de bitume pour les pistes cyclables, du chemin de terre bien tassé est bien plus agréable. Ca artificialise tout autant le terrain, mais on fout moins de merdes dans le sol et en été il ne fait pas 40°C.

Y'avait une brève dans 200, de Stein van Oosteren en balade sur un chemin de halage qui avait débattu du fait qu'il faudrait le bitumer pour favoriser la pratique du vélo. Comme quoi bitumer c'est moche et ça pue, mais si ça évite du trafic automobile c'est un moindre mal. Il s'était fait pourrir par les locaux qui l'ont traité de Parisien et n'en voulaient pas.

Et honnêtement y'a du vrai des deux côtés. On reproche beaucoup en général dans les milieux cyclistes aux autorités compétentes qui se sont succédées depuis 50 ans d'avoir bitumé des champs des forêts afin d'y foutre des routes et des autoroutes. Il s’agirait de ne pas continuer dans la même logique en rajoutant une couche de voies supplémentaires.

Soit de la malveillance d'enculé, soit une tentative de vol. En tous cas, pour avoir une attache remorque sur l'axe de roue arrière depuis belle lurette, je te confirme que ce n'est pas ça qui a pu causer le desserrage de l'axe de roue.

Pour le débat sur la sécurité les mesures les plus efficaces ce serait de réduire le nombre de voitures en ville (décourager l'usage de la voiture, en réduisant le nombre de places de parking, instaurer des limitations de vitesse à 30, voire même 20 dans l'hyper centre, accélérer la mise en place des ZFE),  
 
et en parallèle on modifie la voirie pour qu'elle soit plus favorable aux piétons et aux vélos,
 
les villes qui ont gardé une voirie "pro-bagnole" : c'est probablement là qu'on a le plus de risques d'avoir un accident, les conflits entre automobiles et vélos étant beaucoup plus fréquents,
 
pour mon trajet vélotaf c'est l'horreur, très peu de bandes cyclables, des voies rapides où les bagnoles roulent à 70, les bus qui te frôlent, et en fin de journée les bouchons avec les vélos qui ont du mal à remonter la file, à moins de tricher en roulant sur le trottoir.
 

Cette vision de vroomer.

Renseigne toi plutôt sur ce quel coûte à la société.

C'est bien le problème, que l'automobiliste se l'approprie.
Les infrastructures seraient quasiment dispensables si les vroomers étaient disciplinés.

FYP
 
Il faut être honnêtes, il y a des gens qui font n'imp' et ont besoin d'être cadré quelque soit leur moyen de déplacement. Les vroomers sont loin d'en avoir l’exclusivité.

 
Ici on a quelques pistes en fin gravier et ça roule franchement bien : https://goo.gl/maps/jm1fM1MPZ9kDeK3W9
L'avantage c'est que l'hiver tu n'as pas de boue, là où avec de la terre battue c'est vite un bourbier.

Si je ne me trompe pas, tu vis à Mulhouse, non ?  
Moi je suis en périphérie extérieure de Strasbourg, environ 20 bornes à l'ouest.  
J'ai un magasin à portée de main, toutes les commodités, mon bus est à Strasbourg en mois de 30 minutes.
Avec le problème relevé toute à l'heure, si je veux rouler à velo en sécurité pour me rendre à strasbourg, j'ai un detour de 10 bornes à faire. Je le fais de temps en temps, j'ai une douche au boulot...  
 Il me semble que Mulhouse fonctionne de la même manière et c'est très bien. Dans ce genre de situation, on peut se passer de voiture.  
Pas sûr que les mecs à Villé pensent pareil.  
 
L'automobile en France, c'est des milliers d'emplois, près de 104 milliards d'euros de ca sur lesquels l'état touche des taxes, environ 14 milliards. Et cela, c'est sans l'essence
https://fr.statista.com/statistique [...] d-affaire/
 
Je ne suis pas certain que les depenses soient équivalentes mais je ne trouve pas les chiffres ( et j'ai la flemme de chercher). J'ai vu que l'entretien des routes coûtaient 4 milliards mais je ne trouve pas plus.

 
L'automobile et l'aéro évidement ce sont d'énormes sources de pognon    
 
Quand j-k parle de "couts" il parle de couts fantaisistes : accidentologie, morts prématurés, maladies cardio et/ou respiratoires, etc
 
Malgré cela en pratique évidemment que c'est rentable, c'est la différence entre un pays développé et sous développé, si on enlève cela c'est retour au moyen age  

bientôt on va nous dire que c’est bien de fumer ca rapporte des taxes
 

Retour au moyen-âge qui dans tous les cas aura lieu aux environs de 2080-2100, selon le GIEC.

 
Non même pas, sauf en danseuse.

Hello

Pour changer de débat, vous feriez confiance à bik.inn pour l'achat d'un vélo ?

 
Tout à fait  

A la différence que les taxes de la cigarettes ne couvrent pas les dépenses.

Non, c'est de la merde le stabilisé, c'est tout autant artificialisé que le bitume, et en plus c'est merdique quand il pleut.
La température dépend de la végétation autour, pas seulement du revêtement.
Pour les autoroutes, il suffit de retirer une des voies pour la dédier aux cycles si on ne veut pas artificialiser plus de terrain    

Les graviers c'est pas inclusif. Plein de novices vont avoir peur de déraper et ça va limiter l'adoption.

https://www.tresor.economie.gouv.fr [...] a56927e139

Bisous

Cela ne parle pas des gains de l'état sur le secteur automobile....

bon ben le dernier tronçon (de 50m) de sens unique que je remontais à contre sens vient de se voir attribuer un fléchage vélo qui m'autorise à l'emprunter légalement maintenant.    
 
de la à dire que c'est à force de l'emprunter à contresens qu'ils en sont naturellement venus à imprimer le fléchage    
 
toujours est-il que ça fait rager les vroomers qui s'estiment toujours dans leur bon droit de me gueuler dessus, quand c'est pas carrément un BM X6 qui manque de m'emplafonner.  
ça donne à méditer sur le port du casque quand tu vois la calandre arriver à hauteur d'épaule  

 
Pas de quoi couvrir toutes les externalités monstrueuses de la voiture.

On est bien d'accord, et du coup ca me dérange de dire qu'il faut des infrastructures à tout bout de champs alors que souvent appliquer la loi et foutre quelques coup sur la gueule pour de vrai (comprendre des amendes et contrôles des forces de l'ordre) devrait être suffisant dans un pays civilisé.

Par exemple j'arrive pas à expliquer la raison, mais en Espagne il n'y a pas beaucoup d'infrastructures, pourtant les conducteurs sont 100x plus respectueux, ce sont nos voisins, même culture latine,etc... bref pourquoi eux et pas nous  

Après à l'inverse on a l'Italie ou c'est du grand n'importe quoi encore pire qu'en France...  

Y'a masse d'exemple... suisse, allemagne...
 
Tout est dans le laissé faire

Si ils le disent alors... enfin le principal en attendant c'est qu'ils puissent continuer à se faire payer grassement en tant que conférencier,  les fins d'années aux Maldives en famille c'est pas donné    

Ouaip, après je les ai pas cité parce que eux ont à la fois des infrastructures, et des conducteurs un minimum éduqués (ou réprimandé  ), l'Espagne n'est pas un exemple pour les infrastructures, mais on s'en passe bien quand tout le monde a un minimum de respect pour les autres.

l’état injecte surtout en masse de l’argent pour maintenir des emplois que les constructeurs font tout pour délocaliser
on pourrait aussi parler des millions distribués en crédit d’impot "recherche"

La convergence ne s'est pas bien passée pour tout le monde

La bêtise humaine me déprime...

https://www.sudouest.fr/economie/tr [...] 546600.php