Reprise du message précédent :
Ce mal de tête  

 
Mais non.

Pas besoin de changer le dérailleur.
Je n'ai pas l'expérience de Sunny, mais le 9v Shimano me semble être justement le sweet spot de l'ancien rapport de dérailleur (1.7). Quand ils ont gardé ce rapport pour la gamme route en 10v (5600/5700/6600/6700/7800/7900), là oui, ça commençait à être touchy, d'où le passage à un rapport plus faible (1.2) en VTT pour tirer plus de câble et être plus robuste.
 
Sinon, si tu souhaites passer en cintre route, j'ai un montage à te proposer : shifters Campagnolo Veloce 10v (2.8mm par clic...comme du Shimano 8v d'ailleurs), dérailleur Campagnolo Avanti chape longue (rapport 1.4), et tu colles du Shimano 10v en chaîne et K7. Ça fonctionne parfaitement  
 
Ali

Convergence vélo : Sardine s'interpose durant un conflit taxi/cycliste.
https://www.twitch.tv/altis_play/cl [...] &sort=time
 

Putain les tacos c’est comme le personnel ratp, une espèce de sous-population parisienne d’attardés mentaux.

DONGER.
 
Ali

C'est de pire en pire.  
 
Quand j'ai commencé le vélotaf sur Paris, les bus et les taxis, je les trouvais fiables, même quand ils râlaient, ils cherchaient pas plus que ça. Maintenant, les mecs en bus qui conduisent comme un deliveroo et qui sont pret à te rouler sur la gueule, c'est pas si rare.

 
Pour mieux comprendre : https://www.twitch.tv/altis_play/cl [...] 8l2jb9sPUw  
 
Le taxi a percuté le vélo qui s'arrêtait à un passage piéton pour laisser passer les gens

Y-avaient quelques tensions à la Convergence comme tous les ans mais rien de dingue, heureusement    
 
J'ai pas vu Sandrine ceci dit  

Ça me fait penser : la recommandation du topic pour un feu stop "automatique" (qui détecte la décélération) ?
 
Ali

 
Elle était dans le taxi ?

 
La base sur tout mes vélos. Je pense de plus en plus à la caméra 360 avec streaming dans le cloud aussi histoire que ma famille ait des preuves quand un artisan m'aura roulé dessus 3-4 fois parce qu'il se sentait en danger.

Bah quand tu engages n'importe qui parce que tu ne veux pas payer les gens dans un région ou les prix sont exorbitants, faut pas s'étonner de récupérer le fond du panier  

J'étais satisfait du rockbros q5, bonne autonomie, fixation rails de selle ou tube de selle.
Remplacé par le radar magene qui le fait aussi, un cycliste m'a demandé la ref aujourd'hui, il me suivait dans une descente il trouvait ça génial.

Ceux que j’ai pu voir en peloton fonctionnant avec un accéléromètre c’était jamais dingue. Il en existe à fixer sur le cable de frein au niveau de l’etrier arrière, c’est précis mais la led est minuscule…

 
Le radar magene fait feu stop également ? Je ne savais pas, c’est pas mal ça. Et niveau luminosité par rapport à un Varia ?

Faut y penser quand ça nous arrive mais la main visible et bien grande ouverte vers l'arrière pour prévenir qu'on freine dans des situations pas forcément intuitives (notamment pour laisser passer des piétons peu visibles), souvent ça marche bien.

 
En la matière le mieux c'est de gueuler/faire des gestes aux vroomers qui te collent trop, faire de la prévention car sinon même avec un feu LED surpuissant si ça colle trop il te fauchera au moindre arrêt....

 
Vrai aussi, mais c'est plus quand la voiture est loin, quand le mec te colle, impossible...

J'ai ca:
https://www.kryptonitelock.fr/fr/pr [...] ype=lights
Plutot pas mal du tout
 
https://www.probikeshop.fr/eclairag [...] SIQAvD_BwE
Marche bien aussi
 
https://www.alltricks.fr/F-11917-ec [...] BAQAvD_BwE
Plus puissant que les 2 premiers, usb-c, c'est top
 
Et j'envisage celui-ci qui est encore plus puissant
https://magicshine.com/products/see [...] tail-light
 
Les 2 sigmas sont bien, le kryto aussi, dans l'ensemble tout marche nickel

Voyant mon kif pour le vélo ma femme veut s’y mettre !
Que pensez vous de ceci ? https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] _TURQUOISE

Que vaut la transmission, est ce bien adapté à la route et ma femme pourra t elle me suivre sans qu’on se dise qu’elle en chie uniquement car les vitesses ne se pas adéquates ?
On peut l’avoir d’occasion auprès d’un copain pour pas cher (sa femme a fait quelques centaines de km avant de passer à autre chose comme le fera peut être la mienne   )

Ps : nous débutons tous les deux et ma femme ne sait pas si elle aimera ou pas donc pas trop envie de mettre un gros budget mais je veux quand même que le vélo ne soit pas trop bas de gamme pour ne pas la dégoûter
Et elle ne veut pas de pedales auto au début

Basique qui fait bien le taf, pas donné mais bon c'est les prix post inflation AMHA.... C'est pas "trop bas de gamme" du tout. Après attention à l'avis biaisé de certains ici qui ne connaissent que du très haut de gamme carbone à whatmille Euros

Ah ben nickel si tu peux avoir d'occasion à bon prix, parfait pour essayer et revendre direct derrière si ça va pas.

Et oui les pédales auto, c'est n'importe quoi, jamais de la vie pour un débutant...et même moi je me porte très bien sans.

Les morts en vélo on les retrouve surtout hors-agglomération (2/3 des morts), sur les routes type départementale où le différentiel de vitesse est important entre les voitures et les vélos,
un petit vieux à la campagne en vélo aura plus de risques de mourir fauché par une voiture qu'un urbain vélotaffeur.

https://www.fub.fr/velo-ville/secur [...] dents-velo

en ville plus il y a de cyclistes et plus le risque d'accident diminue (la sécurité par le nombre), c'est ce qu'on constate dans les villes et pays où la culture du vélo est très forte.

La transmission est bien adaptée pour un débutant et les consommables sont dispo, c'est du fiable. Bonne opportunité si la taille correspond.
Ce qui est dommage c'est l'absence de pate de dérailleur. Je conseille de changer directement les pneus.
Les roues de base d4 sont vraiment d'entrée de gamme, si elle accroche voir pour les changer. J'ai monté des ksyrium s sur le mien (génération précédente), le gain est significatif.

Ça suffira largement pour débuter, tu passera à mieux si elle adhère.

C'est parfait comme vélo ça
 
Ali

Oui vraiment sympa pour débuter.
C'est dommage qu'ils ne font pas le même pour homme et au même prix.

 
Qu-est ce qui fait que c'est réservé aux femmes ?
 
Ca m'a l'air unisexe. Au niveau taille, ca va jusqu'à L et pour le M, ca donne :  
 
Femmes de 1m68 - 1m76 : Taille M
 
Donc grosso modo jusqu'à 1.85m ca doit passer. (ouais, ils ne mettent pas le stailles conseillées pour du L )
 
Belle couleur.

Ah oui je n'avais pas vu qu'il y avait du L  
Enfin dans mon cas le M devrait convenir, je fais 1m78

 
Le vélo n'est pas dangereux et le casque est surtout utile pour la pratique sportive. Le danger il est au contact du traffic routier... Pour le reste ce que tu décris ça doit générer des bobos quoi. A contrario un mec bourré au volant de sa voiture, la probabilité de faire des morts est assez haute.  

Ouais...
La semaine dernière un collègue de taf s'est mangé une voiture sans casque, la tête a touché, je peux te dire que ça tronche faisait un bon argument pour le port du casque en toutes circonstances.
Dans Paris, tu ne roules JAMAIS seul. Il y a toujours du trafic partout, que ce soit bus/voiture/piéton/vélo/scooter/trottinette, à tout moment tu peux croiser un autre véhicule/passant sur ton chemin. Donc l'idée de rentrer bourré avec un VAE bien éclaté n'est pas si ouf àmha.
Ce soir encore j'ai vu (un peu de loin, y avait du monde je ne suis pas allé sur place) un mec en vélo se faire taper par un voiture. Heureusement je crois que le type s'en tire avec quelques pizzas coude/genou.

Je porte un casque aussi le plus souvent, et c'est plutôt une bonne chose en effet à échelle individuelle..... mais au delà de ça c'est pas faire porter le casque à tout le monde qui va rendre le vélo plus sûr, d'autant que ça a des effets pervers inconscients (études qui montrent que les cyclistes qui portent le casque prennent plus de risque, et pareil pour les automobilistes qui croisent un cycliste avec casque), en moyenne le vélo est plutôt une pratique sûre. Et pour le reste paradoxalement si on devait obliger le casque par rapport au nombre de traumas crâniens, ce serait les automobilistes qui devraient d'abord en porter un

Mais qu'est ce donc cette diablerie ?!

Tu divagues chef, un trauma crânien ça peut se faire à l'arrêt de n'importe quel vélo et tout seul. Ou pire.
Mettre un casque est utile en toutes circonstances.

C'est une théorie que je ne comprends pas.

Le casque comme symbole de la sécurité à vélo, c'est un peu comme l'invocation "les cycliss' y grillent les feux" : une conscience collective (plutôt inconsciente d'ailleurs) selon laquelle la référence pour le vélo, c'est la bagnole, avec ses codes, sa vitesse...et sa dangerosité pour les vélos qui y seraient obligatoirement exposés.
Dans un environnement urbain, les vélos, avec leur vitesse moyenne <15 km/h, ont plus ou moins l'énergie cinétique d'un coureur à pieds. Et si on enlève leur exposition aux voitures, on se retrouve dans la même situation que le dit coureur à pieds en train de faire son jogging dans un parc. A-t-on déjà vu des feux dans un parc, et des coureurs à pieds avec un casque ?
(Et oui, je porte systématiquement un casque Mais je roule "vite", et souvent sur la route )
 
Ali

Un débat sur le port du casque un lundi matin ?  

On a déjà fait un sondage sur le casque ?

Comme je vis dans le monde réel, j'estime qu'il est indispensable dans l'écrasante majorité des cas. C'est simplement pour pointer ce qui en fait un symbole de la sécurité à vélo (surtout pour les bagnolards d'ailleurs), stout

Ali

Moi je porte un casque parce que j'adore les couvre-chefs

Casquette, chapeau, bonnet, dès que je peux j'en mets un. Ma rareté capillaire m'y contraint aussi parfois

Encore ?