Reprise du message précédent :

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Ça fait 'que' 20 habitations pas trop mal placées qui ont fait 100k -> 500k en valo théorique entre 98 et maintenant.

J'ai plus tout en tête mais cet épisode sur "l'optimisation" était vachement intéressant :
https://www.radiofrance.fr/francecu [...] sc-8429121

 
a un certain niveau de revenus qu'est-ce que t'en as à foutre de filer ton pognon à l'Etat Français ? Tu t'es fait tout seul, sans héritage, auto didacte pour devenir un connard pété de thunes ?
La plupart, si ce n'est tous les riches sont avant tout des héritiers, leur fortune ils ne la doivent qu'à leur capacité à dépenser pour gagner plus. Leur éducation ils la doivent aux écoles françaises,  
Accessoirement souvent sur le dos des salariés.
 
Quand t'es propriétaire de 10 millions d'euros en actif net,  tu possèdes déjà une fortune considérable qui te met à l'abri du besoin sur plusieurs générations. Et en plus ce patrimoine te rapporte énormément ;
L'IFI au max c'est 1.5%, pas de quoi te faire forcer à manger des coquillettes.
 
L'imposition sur le patrimoine est dérisoire en France, elle ne fait rager les gens qui le paie que parce qu'ils pensent être méritants de cette fortune.
 
 

 
Une bonne partie des gens riches qui le sont devenus par leur travail ou la gestion de leur patrimoine, la revente d'une entreprise, etc... bossent encore comme des fous à la retraite. Je connais quelques redevables de l'IFI qui vont sur les chantiers à 70 ans pour remuer le béton, ou qui gèrent leurs salariés pour la gestion de patrimoine immo justement.

 
Bah je suis pas riche en capital, mais il se crée surtout via l'épargne sur mon salaire US vu que c'est là ou je vis (70k cette année). Si tout va bien ça montera à 2-3 million d'íci la retraite. Perso payer l'impot me dérange pas, y compris l'impot en France, mais par contre y'avais pas de bon salaire, au final c'est pour ça que je suis parti, pour le salaire, pas pour les impots.
 
Mais vu que je prévois pas d'enfant effectivement je m'en fou un peu que mes neveux payeront 60% d'impot sur l'héritage. On se voit peu genre 3H par an et je leur dois rien. Il n'ont rien fait non plus pour le mériter, effectivement.
 
 

 
Oui la plupart des gens aisés ou riches travaillent. Par contre on parlait des gens du topic ici qui gagneraient au loto qui est en gros le seul moyen de devenir riche si tu l'es pas déjà en foutant rien. Pour le reste de la population devenir riche quand tu l'es pas, ça demande beaucoup de chance mais aussi des efforts et donc la plupart continuent de bosser quand il sont riche car ils aiment ça.

Y a qu'à voir les patrimoines déclarés de nos politiques
(Ça explique d'ailleurs probablement bien des décisions absconses en la matière )

Yen a qui ont pris le leasing du gouvernement ? Ça a l'air valable, genre une c3 à 54 euros.

Il me semble que le pm a du fric sur av  

Tu gagnes trop toi pour y avoir droit.

 
et en plus ta C3, c'est "1er loyer de 11 728 €"
Une vrai offre pour les pauvres      

C'est l'état qui paye le 1er loyer dans ce dispositif

ah, c'est pas mal alors comme offre.
54€/mois pour posséder une voiture, c'est bien moins cher que ce que me coûte mes voitures thermique (env. 70€/mois de coût de revient tout compris sauf carburant).
 
Après perso, j'aime pas trop la LDD. Tu flippes toujours pour le moindre accro qui t'être facturé une fortune lorsque tu vas rendre la voiture.

Oui  

J'ai check avant hein, j'y ai le droit. Couple deux enfants. 45k euros dans cette configuration en revenu net c'est loin d'être mon cas.
On se tâte un peu, on a une 2008 qui a que des emmerdes et une skoda increvable. On vendrait la 2008. J'ai aussi une voiture de service quand je dois aller au bureau.

C'est beau de réfléchir, mais t'es au courant qu'il n'y avait que 25 000 dossiers ouverts ? (pour je sais plus combien de millions de foyers potentiellement admissibles)

Oui j'ai vu ça hier, ça coûte rien d'ouvrir un dossier je suppose.

oui c'est toujours ça de pris si ça passe, mais faut pas oublier de provisionner pour la fin de location
et ils proposent pas énormément de véhicules aussi "spacieux" qu'un suv

Ça sera juste une voiture pour ma femme du coup et les petits déplacements. Si jamais on doit faire de la route on prendra la thermique. Mais bon à mon avis ça doit être un an d'attente voir plus. Ça doit être à peu près les mêmes paliers que le lep,  donc y'a du monde. Couple avec deux enfants c'est en gros 4000 net par mois, ça fait du monde.

Disons que tous les dossiers ont déjà du être déposés dans les 10 premières minutes après le "top-départ" le 14 décembre…
Après pour la fournée de dossiers 2025, aucune idée si ce seront les dossiers non retenus pour 2024 pris dans l'ordre de dépôt ou s'ils repartiront sur une nouvelle date de dépôt en décembre 24..?

Le top départ c'était simplement une inscription.
Je l'avais fait, puis je n'ai pas creusé.
Je crois avoir vu sur le topok VE quelqu'un qui avait par la suite été proactif avec son concessionnaire

 
Derrière les effets d'annonce, le budget aloué à cette opération ne va permettre de servir au mieux que quelques milliers de foyers. Il y a effectivement intérêt à avoir déposé son dossier le premier

Tu penses? J'ai vu qu'il.y avait de très long délais mais pas que c'était limité. C'est le nombre de voitures dispos le problème non?
J'ai pris contact je vais aller voir les modèles samedi.

D'un côté, l'état t'incite à prendre les TC, ton vélo, faire de la marche sans oublier de te matraquer à longueur de journée sur le réchauffement climatique.
Et de l'autre, on te finance 11k€ a coup d'argent magique pour te prendre une voiture neuve à pile à plateforme indienne.
V'la la cohérence.

surtout qu'une voiture à pile ca s'adresse aux bobos en maison,
les pauvres en appart on fait comment avec une voiture à piles?

Droit à la prise.  

ça sous entend que tu as un parking ce qui n'est pas le cas de tous les immeubles  

Je ne conçois pas un appart sans un garage couvert pour la charrette. Avec place privative.    
Rien que pour ne pas gratter le givre le matin, c'est idéal. Sans compter le vieillissement moitié moins rapide de la voiture (gel / soleil / pluie)
 
Mais dans ce cas, ça sera recharge sur borne publique.  

 
Un vrai pauvre (donc ceux qui sont sensé poster ici) n'a pas toujours le loisirs d'être très difficile sur le logement qu'il peut louer. Si déjà il arrive à en avoir un assez grand pour sa famille et avec un trajet acceptable pour aller bosser c'est déjà bien. C'est dommage mais c'est la réalité  

Faut-il être pauvre pour pouvoir poster ici ? Quid des anciens pauvres devenus moins pauvres ?

Ne s'agit-il pas d'aborder la pauvreté en tant que tel, sujet qui nous concerne plus ou moins de loin ?

PSB t'a oublié de sortir ton multi sur ton deuxième post

Non, je me suis quoté au lieu d'éditer mon post (faute d'orthographe)

 
Je sais pas si y'a une aide mais pour le logement de ma soeur c'est un truc genre 500-1000€ pour le raccordement puis un abonnement de genre 40-50€/mois dédié pour brancher la voiture. C'est pas non plus si bon marché.

A ce prix, ça comprend certainement la conso.  

 
   
a voir mais je doute fortement
regarde Zenpark (qui loue des parking) qui propose des options bornes de charge
c'est un supplément (pas 50e cependant), mais la formule était de payer ta place + le droit d'accès à la borne + la conso de la borne.  
évidemment je trouve plus les prix

 
Je suppose aussi mais t'es coincé avec un prestataire qui peut augmenter ses prix alors que si ta une voiture en maison tu la branche sur une prise de courant classique en charge lente et c'est réglé.
 
Je pense que le probléme d'avoir des prises pour les voitures électriques va rester un frein à l'adoption pendant encore longtemps.

 
Sans oublier l'autonomie et le temps de recharge pour les longs parcours de WE/vacances.
Faire le plein du thermique en 5 minutes pour repartir sur 7-800km mini, les VE sont encore loin derrière.

Franchement si ça veut dire planifier un voyage de 800 bornes 1 fois ou deux par an, ça va quoi... C'est ZE argument des anti elec, de pas pouvoir enquiller 800 bornes mais il pèse pas lourd.  
 
Ça arrive quoi, une fois ou deux par an pour la plupart des gens.  
 
Pour mon trajet daily (2x25km) c'est top.
 
Par contre effectivement si je veux la brancher, ça sera à quelques centaines de mètres de mon domicile. Bon, ça va.

 
Perso, 4 ou 5 fois par des gros trajets.
Mais quand je fais 2-3000km en juillet, ça me faire chier de devoir brancher 20-30 minutes toutes les 3-400km oui.

Ça te fait la pause café, ça va

Mouais, les cafés, je les préfères chez moi à la rigueur, certainement pas sur une aire d'autoroute ou dans un bouiboui au bord d'une RN.

Puis m'arrêter 20-30 minutes, certainement pas, surtout sur un trajet de 1000 bornes qui t'oblige a t'arrêter 3 fois pour retrouver 80% d'autonomie (donc 200-300km, au mieux), ça fait 1h30 dans de perdu .
5-10 minutes, le temps de faire le plein ou la pause pipi, mais pas plus, j'ai autre chose à foutre.
Je regrette d'ailleurs mon mazout et ses 1300km d'autonomie.

 
2x3/400 km 1 fois par mois en moyenne ici, voir 5-6 week end d'été, s'il faut passer 30 mn à recharger la voiture en se demandant si on atteindra la borne parce que l'autonomie sur autoroute descend a 200 km, qu'il fait trop froid ou trop chaud, pour un prix d'achat de 2 voitures thermiques...  
Ca en fait des arguments contre l'elec.

Ça me rappelle les pénuries d'essence (ou les prix abusés, ce qui revient au même ).

Obligé de rouler avec le pied super léger, à 85km/h derrière les camions. C'était la première fois que le tableau de bord affichait 30% de moins que la conso officielle de la charrette .
J'ai roulé 450km avec moins d'un demi-plein .