Reprise du message précédent :

Ca va de la piqouse au points de suture  
http://www.mgfrance.org/content/view/660/1074/
Une suture de 3cm c'est 58e si le médecins à l'habitude ça prend 10min.

 
 
Ils ont passés les heures à 100 minutes

c'est une blague?
y'en a, montre en main, j'y ai passé moins de 5 minutes.
d'ailleurs, depuis la retraite de mon medecin de famille, je papillone entre differents medecins et j'en trouve pas de correct. ca me fait chier pour les remboursements...

Jamais compris pourquoi les gens sur-évalués leur salaires en société, je peux comprendre pour certains cas pratiques comme pour le paiement d'un loyer ou négociation d'un salaire avec un nouveau taff mais sinon non je ne comprends pas pourquoi. Par contre, je connais des gens qui mentent sur leurs salaires en disant qu'ils touchent moins de ce qu'ils ont car ils assument mal de gagner beaucoup plus d'argent par rapport à leurs amis/famille.

 edited ca va c'est le matin 3-4 patient à l'heure ça reste largement faisable si tu compte les actes techniques et les dépassement  

Bien bien bien. Groupe A tu dis ?

Non! Après c'est peut-être parce que c'est pas un médecin de ville, et ça expliquerait peut-être que je ne comprenne pas votre haine de médecins...
 
D'ailleurs, en arrivant en ville ça fait un choque de pas trouver un seul médecin qui prend sans RdV  

N'importe quoi. T'as pas du le prendre bien souvent pour dire ça... J'en ai fait pas mal des AR, et à moins de le prendre hyper longtemps à l'avance sur une date à la con, il faut prévoir 100€ par AR comme minimum. A moins de bosser pour la SNCF bien sûr...
Je viens de regarder deux dates, pour dans quinze jours et pour dans un mois, et le verdict, c'est 118€pp pour la premiere date et 108pp pour la 2ème date. Et c'est en prenant un train qui arrive plus tard que prévu, si tu veux pile ton horaire, c'est plus cher. Après si t'es retraité et que tu voyages entre mardi 14h30 et jeudi 11h, c'est surement différent. Mais pour un weekend, le Thalys est vraiment pas donné, comparé à l'Eurostar qui est plus long, emprunte le tunnel sous la Manche et est parfois moins cher que cette cochonnerie de Thalys.

Je ne connais pas les tarifs sur Anvers, mais ça me parait bien plus plausible que 100€ pour 2 en Thalys, déjà.

T'es surement trop jeunes pour t'en souvenir mais "avant", quand la sncf faisait du service publique et pas de l'argent pour satisfaire les lobby et les syndicats, les tarifs était bien plus équitables et abordables et indexé au nombre de km, pas à la fréquentation de la ligne.

 
j'ai eu 0.79€ x]
 

 
La SNCF envoit des mails dès l'ouverture des places pour dire à ses clients de prendre rapidement leurs billets.
 
Comme ça que j'ai payé 38€ un AR Paris-Tours pour nowel au lieu de 88€

T'as des exemples ? On a le même âge ou presque je te rappelle...

 
 
Le train a toujours été "cher".
Dans l'temps, on ne voyageait pas autant. C'est le pétrole pas cher qui a généralisé le transport (voiture), puis la libéralisation du trafic aérien.
La SNCF n'a d'autres moyens que de rendre ses tarifs les plus opaques possibles parce qu'elle ne peut pas tricher sur ses coûts. En fait, le transport ferroviaire est probablement le seul a exhiber le vrai coût (au sens large) d'un déplacement.
En fait, "avant", tu n'aurais pas fait 100 bornes en train sans avoir une justification solide.

Je me souviens qu'il y a 15ans la paris lorient étaient moins cher qu'aujourd'hui le paris rennes, que je pouvais prendre mon billet la vieille j'avais quasiement toujours 50% en semaine et le même tarif de base que tu prennes ton billet 6 mois ou 1 semaine avant.  

voila, toi t'as un medecin de campagne.
moi ancien medecin c'etait un reserviste militaire.
tu marchais droit, crois moi, et t'etais suivi au poil de cul pres. il te filait pas des arrets maladie pour rien, il te donnait pas une liste de medocs longue comme le bras. et les visites il s'y collait meme si t'habitais loin.
une suture? pas de probleme.  
aujourd'hui c'est plus le cas. les medecins de ville ne valent rien.

Le train étant le transport le plus écologique, l'état devrait sponsorisé le rail (et en particulier le TGV pour les longues distance), forcer la sncf à faire du service publique, et taxer plus l'avion et le mazout imo
Alors qu'aujourd'hui le tgv est le moyen de transport le plus cher en france.

Je ne sais pas vraiment, connais-tu beaucoup de personnes qui sont envieux par rapport à l'argent qui dispose leur voisin ? Perso j'ai aucun problème à répondre sur mon salaire réel si on me le demande et cela n'a jamais eu d'impact même avec des potes plus modeste qui touche 30-40% de moins de ce que je gagne. Je pense que c'est plus dans la mentalité de la personne et son rapport avec l'argent. Si tes potes deviennent jaloux voir médise contre toi car tu gagnes plus, bah tu perd pas grand chose de plus les fréquentés car ils ont une mentalité de merde.    

 
http://lexpansion.lexpress.fr/economie/sncf-pourquoi-22-tarifs-sur-le-paris-lille_7194.html
 
Je suis pas persuadé que ça ait tant changé
 
Quand tu prenais le TGV à Rennes, tu ne travaillais pas

 
J'ai une grand-mère de 70 ans qui n'est pas d'accord avec toi... Elle a toujours pris le train et hallucine sur les tarifs d'aujourd'hui où le moindre voyage "long" (+2h en TGV) coute 200€ et plus. D'ailleurs, ça lui parait être un non-sens absolu que l'avion soit moins cher que le train, et pourtant sur Lyon-Bruxelles, tu peux trouver un AR Easyjet à 60€ sans trop chercher, alors qu'en train, il faut sortir le triple, pour un trajet deux fois plus long. Et c'est en possédant la carte Senior chaipasquoi, sans carte c'est bien sur plus cher.

La politique de la sncf à changer (service publique vs visé commercial) donc bien entendue les prix ont complétement été repensé. Et cela "grâce" à l'europe ..merci encore une fois l'UE

 
 
Et bien moi, j'ai une grand-mère de 88 ans qui est d'accord avec moi.
Elle bénit le TGV qui lui permet d'aller à Lyon tranquillement pour pas cher et se souvient avec horreur du coût du train dans les années 50, lorsqu'elle avait encore ses 6 enfants à charge.

Un billet aujourd'hui est moins cher que 7 billets dans les année 50...merci de l'info

Lyon Bruxelles pour 40 euros en première ça existe aussi hein
(testé et approuvé plusieurs fois )
Tout comme lyon-metz en première pour 30 euros ou en seconde pour 20 euros
Ca reste correct je trouve.

Bouh les méchants de l'UE
Tout est leur faute

Ça dépend des endroits et de la CSP des gens avec qui tu parles.
Ma mère quand elle tenait son magasin, les gens lui faisaient souvent des remarques désobligeantes sur le fait qu'elle avait du pognon. (En vrai, elle se faisait une paye de 1500€). Il y a des gens très jaloux.
Clairement quand je rencontre des ingénieurs (en général des anciens de l'école) j'hésite pas à leur demander combien ils gagnent, et des fois ça les mets mal à l'aise.
Pendant la visite d'une usine où un copain est apprenti, j'ai demandé le salaire aux ingé, l'apprenti l'avait jamais fait, il vont lui proposer un CDD et ça lui a permis de savoir combien il aurait.
Bref, en France c'est clairement pas naturel de parler sous (Hors HFR bien évidemment)

Pas tout, mais une bonne partie de la merde actuel est due à la politique libéral dogmatique de l'UE

 
"6 enfants", c'est juste une mesure du coût relatif. C'est pour te donner un indicateur de ses revenus disponibles relatifs.

Tu n'as plus la carte 12-25

@John.John :
J'ai payé moins de 130€ pour 2.5 AR Thalys sur le mois de décembre ( en seconde certes )
Après en note de frais, j'ai claqué 141€ pour un trajet.

Il suffit de s'y prendre suffisamment à l'avance ( ou d'être radin   )

 
 
Quand je fais des forums de recrutement, je prends toujours une fiche de paie avec moi. Si les étudiants posent la question (et c'est TRES rare), je leur montre.
La plupart des gens se font des idées complètement fausses sur les rémunérations.
C'est particulièrement vrai des jeunes, gavés de fausses informations relayées par une administration des études complaisante.

 
Bah la mienne se souvient de l'époque où elle mettait 15h de train-couchette pour aller dans son bled paumé à comparer aux 1h15 d'avion aujourd'hui .

 
 
En "note de frais", un AR Paris-Marseille en Première me revient à près de 200 euros

 
Quand on bénéficie de cartes de réductions ou d'abonnement le train n'est pas bcp plus cher que la voiture même sur des grands trajets.
Souvent quand les gens comparent le coût du train et de la voiture ils ne prennent en compte que le coût du carburant.
 
Pour les fêtes on a voyagé à deux entre deux villes distantes de 270km, on en a eu pour 75€ (avec cartes de reduc oeuf corse   ).  
Le coût en carburant serait légèrement moindre sauf qu'il faudrait compter le coût de l'assurance, l'entretient, et l'amortissement  
du coût d'achat de la voiture. La voiture c'est surtout pratique.

Propre  

 
concours de bÿthe sur l'âge des grand-mères ? Je mettais simplement en relief qu'une personne connaissant "avant" trouvait le train plus cher aujourd'hui.
Il y a quelques exceptions où le coût est parfois raisonnable lorsque l'on a une carte de réduction (comme sur Paris-Lyon, ou Lyon-Marseille), et il y a le reste à base de sodocultage.
n'empeche, en moyenne le cout du billet SNCF a augmenté bien plus vite que l'inflation. Certes, ça correspond à une volonté de faire payer le coût des infrastructures à l'usager et non plus au contribuable, mais OSEF de la raison, le billet SNCF coûte plus cher que par le passé.
 
Puisque tu es scientifique me semble-t-il, quelques chiffres te plairont sans doute ?
 
Les prix des billets des TGV ont ainsi augmenté dans leur ensemble de 24 % entre 2002 et 2009
 
Et si tu cherches les chiffres 2009-2012, tu peux en rajouter pas mal AMHA.

Et quand t'en as pas? Genre si t'es ni vieux ni jeunes?

C'est bien le soucis! les gens osent pas en parler.
Au final, je pense que mon école ne nous ment pas trop pour ce qui est des salaires. Chez nous, ça dépend beaucoup des options, et la mienne se trouve au dessus de la moyenne de l'école (d'après les info que j'ai collecté moi-même), et pas trop mal située par rapport aux chiffres globaux.

Tu te rends quand même compte que l'infrastructure à amortir n'a rien à voir... ?

Et le pire est amha 1995-2002  

 
Pas eu le choix ( prévenu au dernier moment, impossible de déplacer  ... blabla bla pour une futilité indiscutable ) sinon j'essaie de ne pas dépenser l'argent de ma boîte pour rien.

 
 
La différence de prix entre le voiture et le train tu commences à la voir dès que tu voyages à plusieurs.
Car, malheureusement, on ne fait pas payer les péages au nombre de personnes dans la voiture, ce qui est un gros avantage par rapport au train.
De plus, hors autoroute, tu ne paies pas la location de la route, alors que la SNCF, si.

Quand j'étais dans le publique je faisais gaffe (c'est l'argent du contribuable) par contre dans le privée rien à foutre!