Poste qui n'a évidemment jamais existé vue que je ne fait pas de surf
Mais tu peux continuer à penser que c'est normal de faire 2h de trajet par jours tout en habitant loin de toute commodité avec un salaire de  CSP+ en province. Mais c'est juste un choix de vie illogique. Mais en bon protestant tu adores sûrement te flageller

Ce qu’on vit aujourd’hui partout, c’est une dictature des minorités bruyantes.
 
Et les cyclistes en font partie.
 
Et la majorité naturelle (les automobilistes) financent toutes ces conneries .

Bien sur mais tu penses que ça adresse les besoins de la majorité des touristes ?

Depuis quand on fait des choix urbanistiques pour les touristes ? S'ils sont pas contents, qu'ils ne viennent pas.

Ah oué mais t'es un ouf frérot.

Déjà si ta majorité naturelle pouvait éviter de blesser ou tuer des milliers d'innocents chaque année (on parle pas de la pollution induite, ça fait péter le score), uniquement parce qu'elle est trop stupide pour respecter le code de la route, qui est pourtant simple.

Rien que la discussion d'hier, éviter les excès de vitesse, ça a l'air trop dur pour un automobiliste.

Depuis quand on fait des choix urbanistiques pour les touristes ? S'ils sont pas contents, qu'ils ne viennent pas.

 
Ben j'en sais rien moi demande à hadado c'est lui qui veut des aménagements pour les touristes moi j'essaie juste de comprendre sa logique.

Sur les radars pour avoir pas mal conduit e' Angleterre ces dernières semaines je dois dire que j'ai été impressionné par la simplicité des limitations alors qu'en France tout est quand même fait pour essayer de te perdre même sur l'autoroute ou suivant les endroits c'est 130, 110, 90 ou encore autre chose pour une raison obscure.

Déjà que la moitié des gens débordent de leur voie lors d'un simple VIRAGE, autant te dire qu'utiliser leur cerveau pour les limitations de vitesse
 
Dédicace aux gens qui tournent avec le volant braqué à 15 degrés max de rotation histoire de bien chercher à t'arracher tout le côté du pare-choc de ta voiture proprement en attente à la ligne de STOP et en plus avec un bon mètre et demi de marge à la ligne d'effet.

Ah ptn oui t'as raison c'est un truc de ouf ça. Genre prendre un virage sans faire un délit routier c'est trop dur  

 
Par contre je suis pas ton pote, donc tu te calmes.

Déjà si ta majorité naturelle pouvait éviter de blesser ou tuer des milliers d'innocents chaque année (on parle pas de la pollution induite, ça fait péter le score)

 
L'Islam n'est heureusement pas encore une majorité.

 
Pour 2 semaines dans l'année ?

Ba c'est évident. Toulouse par exemple à petit a petit interdit les voitures dans le centre/hyper-centre et c'est complètement logique. Il y a juste pas la place.  
 
Ensuite quand les villes se densifient ça devient très dur de faire la place a la voiture pour les piques de densité. Ex dans ma bouzie bretonne bord de mer c'est compliqué durant le pique 1-15 aout, il y a pas assez de parking , route trop petite...mais tu peux pas agrandir sans empiéter sur la nature ou les habitat, Il serait complètement débile de bouffer de l'espace naturel pour garer des voitures de touristes 2 semaine dans l'année.
 
Donc la seul solution est d'améliorer les tec ou les mobilités douces.
 
Les contraintes c'est chiant mais vue le nombre de gens tu es obligé . Exemple encore ici, les campings car. Si tu laisse faire l'été les parking près des plages sont bouffé par les van et camping car qui prennent trois places chacun. Donc ils sont interdits en juillet aout. J'imagine que ca doit gueuler à la dictature chez les usagers mais en fait il n'y pas le choix.

Plein de villes densifient leurs offres de tec l'été. A Quiberon il y a le tir bouchon par exemple.

 
Et que dire des parisiens qui y achètent des résidences secondaires en empêchant les locaux d’y vivre à l’année.

         
 
Ah oué mais t'es un ouf frérot.
 
 
Déjà si ta majorité naturelle pouvait éviter de blesser ou tuer des milliers d'innocents chaque année (on parle pas de la pollution induite, ça fait péter le score), uniquement parce qu'elle est trop stupide pour respecter le code de la route, qui est pourtant simple.
 
Rien que la discussion d'hier, éviter les excès de vitesse, ça a l'air trop dur pour un automobiliste.

Je ne pense pas que cela fonctionne comme ça, tu ne peux pas te prévaloir d’une nationalité étrangère dans un pays dont tu possèdes également la nationalité.

 
Je ne pense pas que cela fonctionne comme ça, tu ne peux pas te prévaloir d’une nationalité étrangère dans un pays dont tu possèdes également la nationalité.

Quand t'es jeune tu veux la liberté, et à moment t'en as marre de risquer ta vie parce qu'un con veut absolument doubler à 100 km/h sur une départementale limitée à 90, en plein virage histoire que ce soit fun, et tu te dis qu'une dashcam prise en compte par la police serait pas mal. Tant pis si on est devenu vieux et con.
 
Ou une caméra pointée sur les containers à poubelle pour avoir la tête des bons citoyens qui ne savent pas aller à la décheterie. En prime ça casserait le 'mythe' qu'il s'agit de personnes agées avec des difficultés de déplacement (tips : ça n'existe pas à la campagne, soit tu te déplaces en voiture soit tu crèves chez toi en silence en attendant l'aide à domicile 4 fois par jour).  
 
Je suis sur qu'on prendrai plein d'électeurs d'extreme droite qui te rabachent la loi et l'ordre à longueur de temps.

Tu as du mal a comprendre ce que je dis je pense. C'est un exemple illustratifs, les automobilistes vont souvent se plaindre des installations aux pique de densités sans prendre en compte que c'est 5% du temps d'utilisation d'un infrastructures et on ne peut pas faire de l'urbanisme désigné pour 5% du temps.

Depuis quand on fait des choix urbanistiques pour les touristes ? S'ils sont pas contents, qu'ils ne viennent pas.

 
En fait, que ce soit au boulot , dans les loisirs, ou dans les services publics, c’est LA principale explication de la différence de qualité perçue entre aujourd’hui et il y a 30 ans.
 
À l époque, tout était dimensionné sur les pics de fréquentation / usage (les équipes dans les entreprises, les lits d hôpitaux, les parking, les routes).
 
Le capacity planning a tue la qualité de vie en occident

Quand l'économie locale n'est pas viable sans tourisme élevé.

 
En fait, que ce soit au boulot , dans les loisirs, ou dans les services publics, c’est LA principale explication de la différence de qualité perçue entre aujourd’hui et il y a 30 ans.
 
À l époque, tout était dimensionné sur les pics de fréquentation / usage (les équipes dans les entreprises, les lits d hôpitaux, les parking, les routes).
 
Le capacity planning a tue la qualité de vie en occident

Le tourisme n'est absolument pas la source de revenus principal dans le coin. L'activité économique est diversifié avec de l'industrie, de l'agriculture, du commerce....

Bof, le tourisme en Bretagne, c’est 8% du pib, et surtout concentré sur les côtes, donc pas vraiment négligeable comme industrie.

Le tourisme n'est absolument pas la source de revenus principal dans le coin. L'activité économique est diversifié avec de l'industrie, de l'agriculture, du commerce....

 
Justement , l agriculture bretonne productiviste et polluante gagnerait à être remplacé par des parkings

D'où la qualité de l'air supérieure dans le 4ème  

Tu as du mal a comprendre ce que je dis je pense. C'est un exemple illustratifs, les automobilistes vont souvent se plaindre des installations aux pique de densités sans prendre en compte que c'est 5% du temps d'utilisation d'un infrastructures et on ne peut pas faire de l'urbanisme désigné pour 5% du temps.

Tu voudrais donc que les petites communes achètent des bus pour 15 jours dans l’année, en payant des chauffeurs, pour s’épargner la construction d’un parking payant qui pourrait être sous terrain ?

 
Un bus neuf coûte 8-10 places de parking souterrain.
 
Et un bus se loue, les chauffeurs aussi, y a même des compagnies dont c'est le taff si la mairie ne veut pas gérer ça.

 
Un bus neuf coûte 8-10 places de parking souterrain.
 
Et un bus se loue, les chauffeurs aussi, y a même des compagnies dont c'est le taff si la mairie ne veut pas gérer ça.