c'est un concentré de propagande nauséabonde sans aucune déontologie journalistique, comme en témoignent ses multiples condamnations administratives et judiciaires.
https://fr.wikipedia.org/wiki/CNews#

 
Ce qu'un diesel à la con arrive très bien à faire.

À quel prix ? Et combien pour la model 3 classique ?

C'est vraiment délirant à quel point les débats retombent souvent sur la voiture, je ne sais pas si vous vous rendez compte...

À quel prix ? Et combien pour la model 3 classique ?

C'est la bonne comparaison. Une électrique c'est une sonorité nulle, des vibrations nulles, un agrément de conduite nul. Comme un diesel. Une électrique c'est un diesel sans autonomie et un plus grand surpoids, essentiellement.

45k€ neuf en ce moment pour la long range (702km). La classique est à 40k€ pour 513km d'autonomie (donc j'imagine 300km à 130 sur autoroute).

Y a quand même l'avantage de pouvoir faire le plein chez toi.

C'est quand même pas donné

Faut encore pouvoir le faire. Si tu habites en maison de ville ou dans une résidence ?

A Paris l'électrification des parkings souterrains des immeubles est possible depuis plusieurs années.

Quel est le problème de CNEWS  

 
Faut voir la définition de très rapide.
 
Aller, je peux accepter 600 km d'autonomie réelle et recharge complète en 15 minutes.
Sinon, c'est clairement une grosse regression par rapport à actuellement.
 
Et je parle pour un gabarit de clio (et le prix), pas d'un tank.
 
Après, chacun ses besoins. C'est les miens, je ne force personne. En attendant une technologie meilleur et un meilleur maillage du réseau de recharge, ma clio Crit'Air 1 est suffisante.

 
300/350km sur autoroute à 130 que tu recupères en 15/20 min ça me semble déjà largement suffisant pour presque tout le monde.

 
Les gens n'ont pas conscience du temps qu'ils s'arretent sur les aires d'autoroute, donc ca leur parait long. Ils ont l'impression que de faire un plein, se garer sur une place eloignee, puis aller au toilette et prendre un cafe ne prend que 5 minutes. Donc quand tu leur dis que tu t'arretes 15/20 minutes, ils ont l'impression que c'est super long.  
 
Moi quand je dis que je m'arrete 2h pour recharger et que je vais faire un Bib Gourmand, les gens me regardent avec des yeux de poisson  

 
Les gens n'ont pas conscience du temps qu'ils s'arretent sur les aires d'autoroute, donc ca leur parait long. Ils ont l'impression que de faire un plein, se garer sur une place eloignee, puis aller au toilette et prendre un cafe ne prend que 5 minutes. Donc quand tu leur dis que tu t'arretes 15/20 minutes, ils ont l'impression que c'est super long.  
 
Moi quand je dis que je m'arrete 2h pour recharger et que je vais faire un Bib Gourmand, les gens me regardent avec des yeux de poisson  

 
Si on pouvait avoir des petites voitures électriques avec pas loin de 1000km d'autonomie réelle (et recharge ultra-rapide), ça serait cool. 1  

 
Moi quand je dis que je m'arrete 2h pour recharger et que je vais faire un Bib Gourmand, les gens me regardent avec des yeux de poisson  

Mais tu te rends compte qu'avec la plupart des électriques tu ne peux pas faire 200km en gardant la clim ou le chauffage allumée ? Tout en roulant à 110 sur l'autoroute. (Au passage ça me fait marrer les Tesla bien nerveuses quand elles roulent en ville, à couper la route et accélérer aux feux mais bloquée à 110 sur autoroute)
 
Tu fais comment si ta résidence secondaire est à 200-250km ? Tu t'arrêtes systématiquement faire le plein d'électricité sur l'autoroute ?

L'elec', c'est bien quand tu fais de la ville et que tu peux recharger chez toi.
Des que tu fais de l'autoroute, tu pars en vacances, c'est de l'enfumage le prix de la recharge.
Je regardais pour une bagnole familiale, il y a rien de potables. Que des SUV hors de prix sans coffre.
Le Kangoo Elec. C'est 200km d'autonomie, Autoroute + Vent, tu tombes à 100km...

 
Est ce que tu sais réellement l utilité pou le quidam moyen d une telle autonomie ? Sais tu combien de km sont fait quotidiennement ?

Oui alors sur une petite aire ou tu fais juste pipi ça prend moins de 5 min.
Sur une grosse ou tu fais de l’essence et pipi ça prend vite 15 min.
Mais bon si la recharge prends 20 min j'imagine que la pause est proche des 25/30 min du coup.
Ça fait un écart sensible surtout s'il faut en faire 2 ou 3 pour un long trajet.

La Quintessence, à Bernay

J'ai une BMW i4 avec 590km d'autonomie WLTP (plutôt 400km d'autonomie sur autoroute). Mon lieu de week-end est à 170km, je fais l'aller-retour avec une seule charge en roulant à 140km/h sur l'autoroute (137 GPS) même l'hiver.

 
Oui, oui, pendant longtemps je n'ai pas compris que ce qui vous interessait tournait autour des volumes. Les volumes ne sont pas franchement interessant, c'est la captation de valeur qui l'est évidemment, la repartition de la création de richesse d'un secteur.
 
Que la mobilité populaire se détourne des voitures personnelles ou des marques européennes ne va pas changer la face du monde mais oui, ce sera une course vers 0 pour les marges avec moultes droits douaniers et autres truchements divers.
 
Mais en captation de valeur je demeure très optimiste quant à la capacité de l'Europe de faire rêver avec des voitures differenciées et attractives

 
T'as quoi comme ordi ?

L'elec', c'est bien quand tu fais de la ville et que tu peux recharger chez toi.
Des que tu fais de l'autoroute, tu pars en vacances, c'est de l'enfumage le prix de la recharge.
Je regardais pour une bagnole familiale, il y a rien de potables. Que des SUV hors de prix sans coffre.
Le Kangoo Elec. C'est 200km d'autonomie, Autoroute + Vent, tu tombes à 100km...

 
J adore la partie en gras    
 
Ça explique tellement de chose sur la déconnexion des élites et le fait qu’ils ne comprennent pas tous les mouvements sociaux massifs qui arrivent dans les prochaines années

En effet c'est bien. Mais elle t'a coûté combien la i4 ?
C'est sûr que si on tape sur le hdg à chaque fois, ça va marcher.

 
Ca fait 30 minutes de difference sur 3 arrets, donc equivalent a 900Km. Sur une telle distance, tu vas prendre au moins deux pauses longues, donc je suis pas convaincu que la difference soit flagrante, sachant que l'agrement VE te fera probablement arriver moins fatigue. Et puis, c'est pas particulierement regulier dans l'annee. Sinon, il y a le train (ou l'avion)    
 

On est sur convenablement

prends le cas d'asustek.
 
passé de petit sous traitant a qui l'on a confié une VA toujours plus importante, par pingrerie, a mastodonte actuel qui a ecrasé ses clients d'alors.
 
 
ce que tu proposes, ou envisage, c'est simplement un suicide a moyen terme.
 
ca a pu marcher dans certains cas, apple tu le dis bien, mais dans l'immense majorité des cas, ca finit avec un rachat de la marque par l'ex sous traitant qui a bouffé toute la VA.

Pour les partisans de l'electrique, j'ai une question pour vous.
 
Ce week-end, je pars demain depuis Nice (environ) a 18h a l'arrache pour soit Orelle soit Cervinia. Je reprendrais le lundi a 17h a priori. Si je vais a Orelle ce sera un hotel a Saint-Michel de Maurienne, idealement.
 
Je m’arrête ou je recharge ou ?

Ca fait 30 minutes de difference sur 3 arrets, donc equivalent a 900Km. Sur une telle distance, tu vas prendre au moins deux pauses longues, donc je suis pas convaincu que la difference soit flagrante, sachant que l'agrement VE te fera probablement arriver moins fatigue. Et puis, c'est pas particulierement regulier dans l'annee. Sinon, il y a le train (ou l'avion)

Des considerations autour des courbes de charge, des considerations autour des niveaux de charge des batteries, des considerations couts/poids/autonomie,...
Edit: Vu ton commentaire lunaire sur les Tesla, je pense que tu n'as pas l'air d'en connaitre plus que Nicolas...
 
PMU voiture electrique pour un jeudi, Theomede, au secours!  

 
J adore la partie en gras    
 
Ça explique tellement de chose sur la déconnexion des élites et le fait qu’ils ne comprennent pas tous les mouvements sociaux massifs qui arrivent dans les prochaines années

Perso je ne pars jamais à 900km. Soit c'est 150-300km et c'est fait d'une traite ou alors une pause réelle de 5 minutes sur une aire, l'électrique perdrait tout son intérêt si je devais recharger.
Soit c'est 600km rapidement beaucoup plus rarement et pareil je n'aurais pas le temps de m'arrêter pour une recharge.

Voilà en pleine ville dans un parking prévu pour.