Reprise du message précédent :

Bien sur que si mais votre prosélytisme vous ôte toute once de probité que pouviez vaguement avoir donc vous nierez.

absolument pas, c'est propre aux proprios de Tesla (qui ne sont pas majoritaires d'ailleurs), et encore nombre d'entre eux utilisent les bornes rapides très largement répandues sur les aires d'autoroute

Bah donne des articles, des explications, qu'on s'instruise plutôt que de sortir tes phrases doctement

 
Tu sais nous on est basique :
-on veux une petite voiture avec plein d'autonomie
-pas chère
-qui recharge instantanément.
 
On sait que ça existe pas. On attend la révolution technologique (genre un mini réacteur nucléaire dans la voiture), ou bien d'y être forcé (mais on râlera en bon Français).
Le reste nous importe peu.

c'est toi qui affirme tout un tas de choses, à toi de sourcer

Là j'affirmais rien, je lui demandais des explications pour comprendre l'intérêt de l'électrique actuellement.

Dans ton cas, je vais regarder la plus petite Tesla et son autonomie réelle, j'imagine qu'elle coûte bien 50k déjà de base

 
Il y a un topic dédié VE, tu peux y aller pour poser des questions (plutôt que d'y asséner des choses fausses), les gens sont sympas. La preuve je n'y passe plus que très rarement  

Tesla fait probablement les moins mauvaises voitures électriques (ça reste de la merde), mais acheter une Tesla c'est sponsoriser le retour du fascisme...

c'est juste UN exemple pour montrer que tu racontais n'importe quoi

il y a d'autres véhicules hors Tesla qui font cela sans trop de soucis

et la plus petite est à 40k€

Après je concède que l'électrique c'est parfait pour la ville, petit trajet, petite vitesse, genre une ami limitée à 45kmh ça donnerait presque envie si elle manquait pas trop d'espace. Je prenais très souvent les autolib à l'époque, je trouvais ça bien pratique.

 
On tape toujours sur le clou qui dépasse...

C'est a peu près ça. Les voitures électriques sont très utiles pour les gens qui n'ont pas vraiment besoin d'une voiture.

Ça a donc dû bien évoluer depuis que j'ai farfouillé parce que vraiment je trouvais rien de capable d'aller vite et loin sans recharge.

Non c'est pas complètement faux.
 
On a étudié le sujet quand on a passé une partie des voitures de service en électrique dans ma boite.
 
Par exemple : sur un parcours de 100 km full autoroute à 130 km/h pour aller sur un chantier une 208 électrique indiquais une consommation de 260 km sur les 400 km d'autonomie prévu.
Le chauffage en hiver, baisse aussi beaucoup l'autonomie.
 

je sais pas quand tu avais "farfouillé" mais  vu tes affirmations du jour, je pense surtout que tu n'avais pas "farfouillé" correctement

Ca tient combien de km une Tesla Modèle 3 à 160 ?  
Parce que franchement si c'est pour avoir un 0-100 en 3s mais 150km d'autonomie et devoir m'arreter plus que 15min c'est chiant.

les e208 ne sont pas "la plupart des électriques"  
 
sinon comme l'a dit gregouf il y a un topic VE

 
T'as farfouille dans un bac Noz qui revendait des invendus de livres des annees 50? Que penses tu de l'invention des freres Papin, progres ou ca va partir en fumee?    

on a bien compris que tu préférais ta merguez BM, pas besoin d'essayer de troller plus que de raison

 
Je ne trolle pas.

 
https://mobilite-elec.engie.fr/cons [...] rible.html
Y a ca comme donnée.
Mais c'est sans usage de clim ou annexe sur la voiture.

Combien de frais, pris en charge ou non, sur ta merguez a pile depuis que tu l'as ?

ça fait beaucoup de bagnoles au delà de 200/250 km
 

tu veux nous parler des factures de ton italienne ?  

Le mieux c'est le conseil de Tesla d'utiliser les sièges chauffants plutot que le chauffage de l'habitacle en hiver pour garder quelques electrons. Je trouve ca vraiment tres bien parce que favoriser l’infertilité des conducteurs de Tesla et ça c'est de la vraie dérive genetique positive.

 
Hors entretien classique à 120€/an (le garagiste tourne autour de la voiture pendant 30 minutes en chantant des incantations), zéro. Ah si j'ai changé une paire de pneus, et je vais sans doute devoir affuter les essuis-glaces avec un outil à 2€...

Environ 1000 balles de panne en 5 ans.
 
Tu en es au minimum a 10k de changement de batterie si je me souviens bien.

c'est rigolo de se sentir obligé de faire une généralité d'une exception pour essayer d'avoir raison

croustillant de te voir suivre les topics de VE d'ailleurs

Tu faisais quoi, la ?
 
Et la tres tres faible fiabilite de Tesla c'est qqc de tres general.

j'expliquais qu'il y a plein de VE capables de faire + de 200km avec chauffage ou clim, sans soucis
 
et comme tu sais que c'est vrai tu te sens obligé de troller autour de Tesla
 
vivement les classements autoplus sur la fiab pour parachever tes "arguments"

Je trolle mais je suis pas contre l’électrique, j'aimerais vraiment que des véhicules correspondant a mon cahier des charges apparaissent.

Y a qu'Autoplus qui dit que Tesla n'est pas fiable ?

lol

la discussion passée ici même l'an dernier sur le fait que tu voulais pas marcher 2x5 minutes 4x par ans pour la recharge quand tu étais au ski montre bien que t'es plutôt dans le camp de ceux qui sont contre

après si comme nicolas tu espères un véhicule avec 1000km d'autonomie et une recharge en 10min, tu vas être longtemps "pour" l'elec sans jamais y mettre le doigt

Bon pour changer de sujet, une question, je ne sais pas si vous l'aviez abordée.

Qu'avez-vous appris de vos parents pour vivre convenablement ? Que vous ont-ils appris et que vous ont-ils transmis ?

Et dans l'autre sens, si vous avez des enfants, que leur transmettez-vous pour qu'ils puissent atteint un jour cette vie convenable ?

Ne pas me faire chier est dans mon cahier des charges, oui.
 
Et non c'est pas du tout 4 fois par ans.

 
Ce qu'un diesel à la con arrive très bien à faire.

700km d'autonomie la dernière model 3 long range. Ca doit bien faire 400km sur autoroute à 130.

même la petite fait la distance qu'il évoque donc bon

À quel prix ? Et combien pour la model 3 classique ?

 
Oui enfin je serai incriminé par un "media" comme blast, ça irait bon train aussi sur les assignations pour diffamation.