Reprise du message précédent :

 
Faut monter une boite d'installation de borne de recharge à domicile
Ou comment ne pas faire parti des GJs en 30/35

sauf qu'on parle pas de l'opinion du public mais de la notoriété du bonhomme dans son milieu  
 

des ragots
on est plus sur de simples ragots là
 
on est pas sorti le cul des ronces quand même... j'aimerais pas être une femme de ton entourage  

 
Ben c'est un fait. La différence entre toi et un smicard c'est juste le temps qui te sépare de la misère si tu ne peux plus bosser  

C'est pas si mal, c'est fait presque un jour par semaine, c'est bien.
 
Ou alors on libéralise tout, et on laisse les gens bosser en full TT avec contrat Suisse depuis Paris  

 
non pour les gilets jaunes qui roulent beaucoup je pense qu'une spring ou une zoé est déjà abordable voire rentable aujourd'hui  
 
ceux qui seront privé de moyen de déplacement seront les vrais précaires, pas ceux qui squattent les giratoires en mangeant de la viande
 

 
ils ont pas besoin d'allumage a gaz eux  

Les parkings souterrains d'immeubles sont en train de massivement s'electrifier, ça ne pose pas spécialement de souci.

il faut une place privative ...

Oui c'est le cas partout à Paris par exemple.

Il n'y a guère que dans les endroits où les parkings ne valent rien que les parkings sont collectifs.

Clairement. J'imagine déjà l'autoroute des vacances avec chaque voiture obligée de recharger au moins une fois pour 30 min minimum  
Y'a intérêt à ce qu'il y ait un bond technologique, sinon ça va être la merde.

 
 
On se disait justement qu'on y serait bien allé pendant cette période. On verra pour 2023 je pense, mais bon ça sera un peu tard, on aura fini de tout aménager, ç sera juste pour le plaisir des yeux!

Des aires d'autoroute géantes avec 5000 prises

 
Ça fait 20 jours de trop. No red face  
Vouloir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière à gerber ...

 
Tu va la bas toi   ? Madame y va certaines années.

Les campagnard ont besoin d'un véhicule particulier et n'auront pas de problèmes à charger chez eux.
Les citadins n'ont pas besoin de véhicule particulier (piétons, vélo, tec) donc ne pas pouvoir charger n'est pas un problème.

C'est bien foutu en fait  

et comment on part en week end à la campagne ??
 
je déconne un peu, il n'y a pas "que" ça, dans ma cité hlm le parking est plein, les gens vont bosser, j'ai même croisé une voisine de la cité quand je bossais en Allemagne
 
dans ma tour 40% des locataires sont des retraités, le voisin de palier a fait un avc fin d'année dernière, à vélo il ne pourrait pas aller faire les courses

 
Il  ne mangera plus ou comptera sur les voisins ou livraison. Sélection naturelle
 

 
Avec 10% d'inflation par an sans revalorisation significative de salaire hors smic, plus grand monde ne partira loin en vacances vu que tout le monde sera au smic  

Quand on dit que même la presse financière est foncièrement de gauche...
 
1ere page de boursorama
 
article en une, de "moneyvox"
 
https://www.boursorama.com/patrimoi [...] cb311358ed
 
Le ton de l'article est ouf
 
Le dernier niveau de vie médian a été calculé par l'Insee en 2019, et était de 1 837 euros par mois pour une personne seule. Autrement dit : une personne est considérée comme riche dès lors qu'elle gagne plus du double, soit 3 673 euros par mois. Arbitraire, cette position est cependant défendue par Louis Maurin, directeur de l'Observatoire des inégalités, avec beaucoup de bon sens : "Si une personne qui touche davantage que 93 % du reste de la population n'est pas ‘‘riche'', comment peut-on alors la qualifier ?"

Pour l'Observatoire des inégalités, les riches sont ceux qui gagnent plus que 93 % de la population, soit environ 4,5 millions de personnes qui ont en moyenne 57 ans. Mais il existe aussi une seconde catégorie : les super-riches. Ces Français les plus fortunés gagnent davantage que 99 % de leurs compatriotes, soit 7 180 euros mensuels au minimum. En moyenne, les super-riches ont 58 ans.
 
Dans cette catégorie, les écarts sont immenses, et vont jusqu'au Français le plus riche, Bernard Arnault, qui détient une fortune équivalente… à la valeur cumulée de tous les biens immobiliers de la ville de Marseille ! Des écarts vertigineux que permet de mettre en avant l'étude de l'Observatoire, notamment au travers d'un autre chiffre : les 10 % de Français les plus fortunés détiennent 46 % du patrimoine de l'ensemble des Français.
 
Même btbw est riche quoi    
Et dire qu'il pense y gagner si Mélenchon accède au pouvoir  

 
Mettons 10 ans de ce rythme. Les nao arrivent a obtenir 2-3%.
Soit 7-8% d'inflation in fine par an , le salaires croiseront vite le SMIC du coup.
Sur 10 ans, bonne chance pour motiver le moindre cadre à bosser pour quasiment le SMIC.
 
Même en URSS les cadres obtenaient plus que les ouvriers

8% d'inflation constante chaque année c'est déjà arrivé ?

 
Ben oui mais tu comprends, faut pas augmenter les salaires à cause de l'inflation parce que ça fait de l'inflation...wait...
 
Bon par contre j'espère que 2035 signe la fin des deux roues motorisés thermiques aussi du coup. Et ça ça serait quand même une bonne nouvelle.

Oh oui la fin des 2 roues thermique, vivement.
Espérons que le contrôle technique dégage les plus bruyantes déjà.

 
Comme tout événement artistique /design/fashion pas mal d'affaires à lieu en marge de tout ça, ce sont des toiles tendues pour la créativité financière !
 
Donc je ne flâne pas 2j, j'ai plusieurs meetings et je regarde aussi un peu, tu sais tout.

Non mais c'est tout le paradoxe, ils vont aller chouiner qu'ils trouvent personne mais payer plus que le smic hors de question.  

 
Les entreprises françaises, c'est pas mal de "Les théories libérales, c'est bien seulement quand ça nous arrange, sinon on est communistes."  

 
Tu loueras une bagnole.
 
De toutes façons ca passera par un changement de mentalité, qu'on voit déjà chez les jeunes, c'est plus une priorité d'avoir une voiture personelle.
 
Changement de mentalité qui sera bien aidé par la législation et le litre à 10 balles.  

ça dépend quels jeunes, ceux qui font chouf/dealer ont pas besoin de voiture, mais ceux qui vont a l'usine ou dans les maisons de retraite en bousie pour s'occuper des résidents / aide a la personne c'est plus compliqué

 
Ben évidemment. Initier et entretenir la boucle prix/salaires est totalement criminel. Heureusement que le patronat est plus responsable que nos politiques

Ah ça pour choper son train pour Paris c’est certain.

Dans un système ou la consommation vient de production du territoire oui.
Dans un système mondialisé c'est moins vrai, la majorité de l'inflation venant de l'extérieur.
Si l'inflation vient des biens importés, que les entreprises augmentent leurs prix à l'export pour faire comme les entreprises qui sont sur leurs marchés, alors rien ne les empêchent d'augmenter les salaires.
 
Et pour les entreprises vendant sur le territoire, à voir si la main d'oeuvre est le coût premier.

 
Nio a créé le batterie swapping, ca prend moins de 2 min. Au lieu d'acheter ta batterie au moment de l'achat de la voiture tu la loues. Leur réseau de points batterie swapping s'étend à d'autres constructeurs qui du coup se mette sur leur standard comme Ford.
C'est en Chine.

 
Ça date de 2008 et c'est Israélien mais on a déjà eu cette discussion il y a quelques jours  

C'est pas Renault qui avait tenté ça mais ça n'avait pas marché ?
Je ne crois pas du tout à cette solution, c'est juste déplacer le problème, imagine la queue aux stations d'échange de batteries

Pour moi il faut faire un bond techno permettant d'atteindre les 1000 km d'autonomie et la recharge rapide en 5 min. Sans ça, ça ne fonctionnera pas (et l'UE n'est pas assez débile pour ne pas le savoir, si ça n'aboutit pas, ça sera repoussé mais ça permet d'encourager l'évolution dans tous les cas).

 
Le topic est un éternel recommencement  
 
 

Nos experts véhicules électriques sont de sortie, ils ont encore trop bu  

Les 1000 kms ont y sera rapidement de manière généralisée avec les semie-solides. Les solides en principe dans quelques années devraient révolutionner encore l'autonomie. Le temps de recharge ça reste à voir. Mais si t'as 1500 kms d'autonomie c'est plus un sujet, va te coucher et branche la voiture.

 
 
Tu rigoles?

 
 
Et les bagnoles à 50k...

 
clairement si je prend pas 5% cette année je lève le pied    
( pour bosser a comment proteger mon cash existant de l'inflation )

Clairement j'ai l'impression que ça va être compliqué encore plus dans les secteurs en tension.
Dans ma boite les nao ont donné, 0,5% l'an dernier et 1,8% cette année.
Personnellement je m'en suis très bien sorti, mais ça veut dire qu'il y a pas mal de gens qui ont eu 0% en 2 ans.
Si ça se reproduit l'an prochain ça risque d'être compliqué de garder ou motiver les gens.

 
Bof, ca quand elles seront produites aux mêmes volumes que les thermiques actuelles, ca coutera plus aussi cher.