Reprise du message précédent :

C'est toi qui me dit ça  

"Origine du Covid : la fuite d'un laboratoire parmi les hypothèses "probables"" https://www.europe1.fr/sante/origin [...] 061937.amp

On est allé voir les bagnoles hier, le ticket est pas donné pour une hybride, y'a un sacré surcoût...
Et 2 vendeurs, 2 sons de cloche sur l'intérêt d'un SUV l'hiver avec la neige, pas facile de trancher.

Je peux pas c'est pour le boulot je suis commercial

On attend les interventions aggro de youmoussa et la bagnole de filob

Afghanistan surtout.

 
sur la neige les 2 approches que je connais: ils faut des roues fines (cloutées idéalement si verglas) pour creuser le sillon et 4 roues motrices.
 
Un SUV aura des gros pneus, donc autant tu pourra motricer si tu as les 4 roues motrices (mais freinage pas top), mais il te faudra des chaines en cas de besoin.
 
Un suv sans les 4 wd, aucun interet dans la neige.

L'échec des réformes de Gorbatchev

 
Comment peut on, au 21eme siècle, encore demander des conseils à un vendeur qui pourrait tout aussi bien vendre des chaussettes ou des ramettes de papier ?

Pourquoi tu ressasses uniquement cette hypothèse ?

4 roues motrices avec blocage de différentiel    
Une panda 4*4 ou une lada niva pour Filob

Voila  
La garde au sol aide quand même un peu pour les congères.

Les contrôles de motricité électroniques fonctionnent bien pour la neige aujourd'hui

Et c'est quoi leurs arguments ?

 
Une par pays suffit, la suite se fera toute seule...  
 
En plus quelque soit l'empleur du réchauffement climatique, les gens s'appercevront que c'est une problématique assez secondaire par rapport à bien des événements que les hommes peuvent s'infliger entre eux.

Ou alors ... tu achètes des arbres

https://ecotree.green

 
Ca reste bruler des trucs qui émettent du CO2, pour moi c'est du green washing. Pour le coup l'électrique emet peu de CO2 par contre et les clims ont un rendement >1 (de l'ordre de 3).
 

Tu décris une vie de pauvre. Je comprends mieux pourquoi plus les revenus augmentent plus nous faisons "attention"

Tu parles aussi du stockage des déchets nuc ?

Sinon le bois c'est une bonne ressource si bien exploité, il y a la composante de consommation local et d'emplois locaux aussi.

C'est tout bénef

 
le cop s'effondre quand la différence est grande ( avec une source externe qui varie de +7 à -7 le cop peut passer de 4 à 2 par exemple), mais c'est mieux que le résistif basique oui.

 
Ça dépend comment elle est produite

 
Je parle pour notre pays.

 
Tu peux te renseigner sur la Carbon offsetting  
 
https://www.weforum.org/agenda/2019 [...] ffsetting/
 

 
C’est quand même pas très dur de diminuer sa consommation de viande je trouve, spécialement le bœuf.

Il vient pas de France le virus à la base

Sinon pour les bilan carbonne faut réaliser plusieur choses:
- c'est de l'équivalent carbonne.
- les gens ne sont pas du tout d'accord entre eux sur combien un activité donnée emet de CO2.
 
Par exemple pour l'avion qui plombe pas mal de gens ici:
- selon les sources les émissions en équivalent CO2 vont de 1 à 10.
- les chemtrails seraient responsable de la moitié des "émissions". Ainsi en faisant une trainée un avion perturberai les gaz à effet de serre suffisament pour doubler le bilan carbonne oklm. J'avoue perso que ça me laisse un peu septique.
- Si on s'en tiens à la combustion réélle de carburant on arrive dans les hypothéses de conso basses.
 
Mais rassurez vous le simulateur à retenu des hypothéses hautes d'émission de CO2...
 
Le probleme c'est qu'on mesure pas les vrai émissions de toute façon, qu'on calcule des équivalent et qu'on ne peut vérifier si c'est vrai. Il devient alors ultra facile de surestimer ou sous estimer les émissions de CO2 et de tricher. Pour moi ça pue la fumisterie.
 
Je vois pas pourquoi on peut pas juste taxer 100% des hydrocarbures par exemple d'un montant suffisant financer l'absorbption de CO2 émis puis laisser ensuite les gens libre de consommer ce qu'ils veulent avec un bilan en CO2 neutre. Y'a un probléme sur les importations bien sûr, mais c'est autre chose.
 
Et du coup le coup de gueule, c'est que la TIPP devrait par exemple être utilisée à 100% pour rendre le bilan carbone des voiture thermiques nul. Mais j'ai pas l'impression que ce soit le cas.

 
Effectivement, depuis la Covid, la Chine ne fait que s’enrichir. Tu n’as pas vu que quasiment tous les masques même les FFP2 sont made in China?  

 
c'est pour ça que je garde mon mazout le plus longtemps possible    

 
Cultive ton image de lesbiennes et prend une Subaru    
 
https://www.theatlantic.com/busines [...] ns/488042/
 

 
Et l’hybride qui marche avec le moteur quand tu mets le chauffage ou la clim, c’est peut être pas ce que tu veux sur Montréal.
 

 
Un véhicule hybride ou électrique ne me semble simplement pas adapté pour là où tu vis.
 
Je prendrais un Crosstrek essence pour commencer, sachant que les batteries perdent en efficacité par temps froid. 4 roues motrices et garde au sol supérieure à une caisse classique.
 
C’est ce que j’aurais pris si le plugin hybrid était pas si mauvais.

Il y a eu un post il y a quelques jours auquel je n'ai pas répondu au sujet de l'empathie. Du manque supposé d'empathie au sujet des conséquences probables de l'évolution climatique annoncée.

Je trouve le sujet intéressant : l'empathie pour autrui est un concept qui s'est façonné au fil des âges et qui évolue rapidement depuis l'avenement d'Internet.

Deux empathies pour simplifier : (i) empathie de non souffrance, tu souhaites limiter la souffrance de l'individu dont tu es empathique, (ii) empathie de bien être, tu souhaites un véritable bien être à l'individu dont tu es empathique.

1/ L'empathie de bien être était autrefois partagée pour presque tous les français avec une très forte solidarité nationale hors racisme envers quelques minorités perçues commes moins méritantes.

Elle est à présent réduite à son cercle familial et amical proche, parfois à ses collègues ou parents d'élèves de l'école de ses enfants. Mais l'empathie a fortement baissé pour la majorité de la population selon moi.

2/ L'empathie de non souffrance était historiquement étendue à presque tout humain sur cette planète, avec projection militaire dans les zones où des atrocités étaient commises, rôle de "police du monde" qui a été ensuite transférée aux US ou en co-leadership. La France reste en 2021 l'un des 2-3 pays au monde qui prodigue encore ce type d'empathie de non souffrance hors de ses frontières.

Clairement les mentalités ont également évoluées et l'indifference est de plus en plus forte : Biden l'a d'ailleurs bien senti en se retirant d'Afghanistan, les US n'aidant par ailleurs plus du tout en Afrique et en Asie depuis des lustres. Et ce n'est que le reflet de l'opinion de la population, la majorité des habitants des pays developpés considèrent aujourd'hui que l'on devrait arrêter de tenter d'imposer la paix hors de ses frontières. Logiquement les politiques suivent. Je ne serais pas étonné que la France cesse de tenter de maintenir la paix en Afrique dans le futur par exemple, même au sein de ses ex colonies ou zones d'influences.

Bref, j'imagine que l'empathie est très variable sur ce topic et qu'il est toujours de bon ton de se présenter comme incroyablement plus empathique que la moyenne, toutefois s'étonner de la baisse d'empathie alors qu'il s'agit d'un phénomène endémique depuis 20+ années m'a fait réagir. Il va de soi qu'il s'agit d'un post d'opinion personnelle.

 
0 voyages, c'est différent

Je me souviens pas qu'ils aient demandé pour les vélos.  
Ya des gens qui font du cyclotourisme.

j'ai un collègue qui fait ça: velo dans le train et après il enchaine 200-300km de balade durant ses vacances.

 
A mon sens tu idéalise beaucoup la politique étrangéres des puissant de ce monde et tu semble oublier certains aspects du passé de ces grandes nations.

 
Le passé est très contrasté, je ne le nie pas.
 
Mais en 2021 l'exploitation des pays "sauvés" est très faible sincèrement. Le pétrole n'est plus vraiment un enjeu. Les matières premières africaines également.
Le renforcement géopolitique gigantesque des US et de la Chine de ces dernières 20 années vient également du fait qu'ils disposent des matières premières nécessaires à leurs croissances : principalement des cerveaux et de la R&D de qualité.
 
D'où le desinteret grandissant pour le rôle de police de la planète, que ce soit de la part des puissants ou des citoyens lambdas. Le tout avec une empathie en forte regression grace ou à cause d'internet, de la deconstruction des identités sociales du fait de l'érosion du poids religieux et culturel chez la majorité des humains de la planète, etc...

Donc pour éviter que le moteur thermique d'une hybride se mette en route l'hiver, tu lui conseilles d'acheter une voiture ... avec un moteur thermique

 
Là j'avais mis 0 en train. Donc tu pars au max en vélo depuis chez toi, sauf que comme j'ai mis 0 en achat, peut-être que t'as pas acheté de vélo Mais mettons que tu loues ton vélo et que tu sois apte à en faire. Bon tu vas pas aller très loin, t'as intérêt à habiter près d'un coin sympa à visiter. Pis tu feras le même tous les ans.
Je connais aussi quelques gens qui font du cyclotourisme (qui partent effectivement en train ou en voiture), même eux je pense que ça les ferait assez vite chier.

 
Ben oui. La conso d’une hybride va être supérieure à une thermique à cause du surpoids de la batterie.

Non, les moteurs des hybrides ont des cylindrées plus petites que leurs homologues 100% thermique (à puissance totale équivalente). Le surplus de poids est largement compensé par cette plus faible cylindrée, par l'aide apportée par le moteur électrique et par la récupération de l'énergie au freinage qu'il est possible de mettre en oeuvre.

 
Mes parents ne font globalement que du cyclotourisme. Je pense que tu sous estimes ce qui est possible. A raison de 100 bornes par jour, tu peux traverser la France et revenir en 15 jours. Et si tu prends le train, tu peux voir différentes choses à chaque fois.
 
Ils sont à la retraite et vont genre au Danemark en partant de chez eux près d’Angers.

 
Tu peux me donner l’exemple d’un même modèle hybride et thermique d’une marque pour lequel cela se vérifie ?
 
Je précise tout de suite que les données constructeurs ne sont pas fiables puisqu’ils ne mesurent pas la consommation par grand froid (chauffage) ou grosse chaleur (clim).
 
Et je ne vois pas comment un moteur plus petit devant entraîner un poids plus élevé garantit de moins consommer. Il va devoir mouliner plus et donc consommer plus.

BMW 330i, 6cyl 3L de 258ch versus BMW 330e, 4cyl 2L de 184ch + moteur électrique de 123ch, pour une puissance combinée de 292ch

 
Et la consommation avec des températures négatives et/ou route enneigée ?
 
https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml
 

A première vue j’ai une analyse totalement opposée à la tiennes sur l’empathie de non souffrance. Ou alors qu’elle a changé de géométrie. Vis à vis de l’étranger je ne sais pas trop mais à échelle limitée (France ou Europe, au mieux l’occident), cette empathie de non souffrance se développe largement via toute la mouvance “I am offended” pour x raisons, tout le monde est offensé pour un oui ou un non, et on en vient à être tous très prudent dans nos propos afin de ne pas offenser X ou Y. Les lois sont également de plus en plus contraignantes afin de préserver les individus d’un risque d’excès de souffrance (droit du travail, etc). Par ailleurs tu parles du fait de ne plus faire le gendarme dans le monde. C’est exacte mais vis à vis des population plus éloignée de nous comme l’Afrique, nous avons aboli l’esclavage et sommes de moins en moins coulant avec les inégalités raciales, je vois donc, ce qui est de mon de vue, une amélioration

 
C’est un 4 cylindres la 330i.