Reprise du message précédent :

Sans problème. Je dis que les parents contribuent plus au futur de la société que les childfree (c'est tellement évident que je ne comprends même pas qu'on le remette en question).  
 
Je n'ai jamais dit que c'était la principale motivation des parents pour avoir des enfants.

 
Le taux de renouvellement est largement au dessus de 2 au niveau mondial.  
Il n'y a pas besoin de faire des gosses subventionnés ici quand on peut profiter des mouvements de populations et de l'évolution des techniques/transport  pour assurer une meilleur vie à plus de monde, le problème se posera vraiment quand le monde entier sera arriver à notre niveau de fécondité et d'ici là l'automatisation/nouvelles avancées auront probablement changé la donne.

 
Oui, certes, ça n'a rien à voir avec les habitudes de conso Mais c'est hypocrite de dire qu'on fait des gosses pour contribuer à la société...

 
Ben c'est evident pour toi, mais c'est l'inverse qui est évident pour moi, comme quoi... Moi je ne vois meme pas comment on peut remettre en question le fait qu'on est déjà beaucoup trop, et que les childfree contribuent au moins à ne pas aggraver les choses

Considérer l'humain comme une variable d'ajustement dont on peut librement decréter l'affectation...

J'adore ta vision totalitaire de l'organisation  monde  

 
"Responsable" ne veut pas dire grand chose. En fonction d'où tu places le curseur vis à vis de l'épuisement des ressources, ça peut aller de "c'est impossible" à "quoi que je fasse ça ira".

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Sur quelle base à part des relents de malrhusianisme ?

Les faits sont têtus. Plus il y de monde sur la planéte, moins ils vivent mal. Tu crois que le phenomene va s'arreter d'un coup et repartir en marche arriere

 
Et non subventionné

T'es vraiment déconnecté ma parole.

Comment t'expliques que la majorité de la population est urbaine et que les véhicules électriques sont encore portion congrue ?

Le monde bouge tout seul, il n'y a qu'à voir les camps qui s'installent un peu partout autour de Paris, des frontières...
Loger, nourrir, former (ou utiliser la formation pré existante) ce n'est au final que répondre aux besoins de ces gens chassés de chez eux par les guerres    
 

 
 
C'est pas trop pour les les gens que ça m'inquiète, plutôt pour la planète elle-même. A moins qu'on trouve un moyen que les ressources deviennent inépuisables.
Et bon, j'ai pas l'impression que ça fasse tant de bien à l'etre humain d'etre aussi entassé, après j'ai pas d'études sur le truc, c'est p'tete une vision de mon esprit, mais plus les gens sont regroupés, plus ils sont individualistes, ça a pas l'air bien bon pour le mental.
Au dela de ça, Les monades urbaines, c'est pas trop mon ideal du futur

 
Tu sais que les effets de la pollution ne se font pas nécessairement sentir dans la seconde où tu es exposé j'imagine.

Mais comme ils paient plus d'impôts, le sont-ils tant que ça ?

 
Bah justement, au moins en Europe de l'Ouest, on est bien bien mieux lotis maintenant que depuis pas mal de temps.

Il n'y a pas a s'inquieter pour la planete. Elle sera toujours là bien aprés que l'humanité aura disparue.

 
Les lobbys du pétrole et de l'automobile, ça paraît simple, non ?
La vitesse de renouvellement du parc est une autre raison.
C'est quoi la portion congrue dans ce cas ?

 
 
Dans l'absolu, il faudrait qu'elle soit encore là quand tes petits-enfants y seront

 
D'un autre coté c'est pas faux, quelque soit l'etat dans laquelle on la met, elle finira bien par s'en remettre si on vitrifie pas la totalité. Par contre, j'aimerais pas trop etre à la place de ceux qui seront là vers la fin, ça risque de pas etre glorieux

 
http://www.weelz.fr/fr/automobilis [...] tion-velo/
 
Malheureusement, ce n'est qu'un idéal lointain...

Pas besoin des lobbies, c'est simplement putain de cher un véhicule électrique, parce qu'on n'a pas 100 ans de R&D et d'ingénierie pour optimiser et pas encore de marché de masse, i.e. de consommateurs pour qui il est pertinent de passer à l'électrique. Pas d'infrastructure pour recharger en ville (pas suffisantes pour un marché de masse), et impossibilité de couvrir de grandes distances.
Lobby pétrolier ou pas, qui devrait s'en foutre un peu aussi d'ailleurs, il y a pas mal d'autres applications qui se développeraient

Sinon je réfléchis sérieusement à passer au vélo électrique pour un trajet de 24 km A/R, ça serait un petit saut en convenabilité

 
 
Trop dangereux le 2R !

 
Bah oui y'a pas de définition exacte.  
 
Mais avec certains comportements qui relèvent selon moi essentiellement du bon sens tu peux déjà avoir des différences entre deux foyers dans le même environnement.
 
Gestion de l'énergie.
Limiter sa consommation en eau.
Zéro déchets.
Consommer local voire produire sois même.
Privilégier les TEC ou tout autre moyen de transport propre.
 
Ça changera pas le monde mais je pense que des enfants ayant intégré ces principes la seront eux même encore plus responsables que ne l'auront été leur parents.

 
C'est cher si tu compares avec quelque chose our lequel tu ne paies pas le vrai prix (genre le diesel en France). Ça reste le résultat d'un lobbying.
 
Et il n'y a pas que le 100% électrique, tu peux avoir une hybride.
 
Mais même ça, c'est un cercle sans fin, on va parler recyclage de la batterie, etc..

Dangereux pour ceux qui dorment au guidon ptet. Étonnamment peu d'accidents de vélo, encore plus étonnamment assez peu de morts à Paris, alors que franchement quand tu vois certains vélibs, t'as l'impression qu'ils courent se jeter dans les bras de la Faucheuse.  
On a même plus de chances de claquer en étant piéton j'ai l'impression

 
 
Si tu veux vraiment être "éco-responsable", tu ne produis pas d'enfants

L'essence non plus tu ne paies pas le vrai prix. L'élec non plus à vrai dire , et le vrai prix risque d'être fortement à la hausse.
 
L'hybride j'en vois en revanche de plus en plus. Mais l'électrique c'est simplement pas possible de généraliser actuellement.

 
Moi je te soutiens à fond hein. Ma fille n'aura pas à fréquenter ta progéniture sur un quelconque forum
 
En plus t'es sans doute un gros pollueur hou hou hou.

 
 
Parce que tu comptes lui dire qui elle doit fréquenter ?

 
Non pourquoi ? Peut être inventes tu des posts dans ta tête
 
Tu travailles trop.

 
C'est probablement plus de 10% des véhicules par chez moi. Je vois pleins de bornes pour recharger les voitures 100% électriques. Tu vois Tesla qui fout des superchargers partout.
Si ça n'arrive pas en France, c'est bien qu'il y a un manque de volonté.
 
Bon par contre, ça m'a fait marrer quand on a organisé une randonnée avec des collègues et que le mec avec son e-Golf a demandé à être emmené car sa caisse ne permettait pas de faire 100 km  

Certes, t'arrête pas complètement... Mais tu peux carrément faire le difficile et choisir ce que tu veux faire au lieu de te dire "putain, faut encore y aller"...

 
 
Ca doit être ça, ouais

Je suis fasciné par ta capacité à ne pas voir que tu vis dans une bulle financière déconnectée.

A détroit ils ont des super charger ?

Mais il n'y a pas de manque de volonté, il y a simplement un manque de thunes
On est pas à SF, on n'est pas dans la SV. Une egolf c'est 30% de la rémunération annuelle d'un péquin bien diplômé dans le coin, en France c'est 100%, ça s'arrête là
Compare les revenus médians, compare avec d'autres coins aux US, le noeud du problème est que ça coûte bien bien cher.

Sauf que t'as zappé un truc... Pour arriver à l'autoroute, tu fais déjà les 5 bornes à froid en ville

200m à Flétrange amha.

 
Y'a quand même malgré tout un manque de volonté, je suis actuellement en suède, le bled de 20k hab à 30bornes d'où je vit est équipé en supercharger...
 
Edit : je parle au niveau infra, pour le reste je suis d'accord, une partie du problème est le coût d'accessibilité aux véhicules "propres"

Les mecs font tout en bagnole et sont bien plus riches en moyenne + hydro et nucléaire à fond... Forcément ça va plus vite. Tu pourrais citer la Norvège aussi mais je suis pas certain que ça serve ton argumentation.

Voilà.
Précisément,  300 mettes a flétrange,  300 à elvange, 2 km de route des champs,  250 mètres à fouligny, 1.5 km de route des champs, 250 mètres à bion sur nied, 1.5 km de route des champs, 250 mètres à varize,  entrée de l autoroute.

Du coup 3.35km en "ville" +3 bornes dans les champs.

C'est pas parce que tu roules en campagne que tu cesses soudainement de polluer.

Et on parlera pas du Lux où tu vas te taper 30 minutes de bouchons pour arriver à ton taff

Bref, cherche pas, dans tout les cas, tu pollues plus qu'un mec qui roule 5km en ville avec tes 200 bornes... ta voiture ne cesse pas subitement de produire du CO, du CO2, et des particules trop fines pour être arrêté par ton FAP.