Reprise du message précédent :

Ouaip, pareil, je la préfère aussi à la ligne 5 ne serait-ce que pour l'espace dans le métral et pour les sièges bien plus confortables (et le petit chauffage sur les côtés en hiver )

 
Ah mais purée, ces sièges comment il me manque, bien large, bien confortable ... A chaque fois que je pose mon derrière sur un siège de la 6/10 (meme rames en carton), comment je regrette de prendre les transports

salut
 
qui prend la ligne 9 du côté de mairie du montreuil ?
c'est un peu chaud non ? je connais pas ce coin je suis du 91

WTF

Je prends cette ligne tous les jours et je n'y ai pas encore vu de rame rénovées

Ca veut dire qu'on va de taper des sièges en pierre, comme sur les MF77 rénovées de la 13 ?

http://twitpic.com/xz4yk
   

Cité Universitaire ?

Bordel, le ménage a enfin été fait sur https://www.vous-et-la-ratp.net/ o/

 
Surtout si c'est la version noisegarde.

C'est quand même du foutage de gueule sur le St Lazare Nanterre U.

Les mecs suppriment des trains sans aucune annonce, rien du tout, sur les TV on voit seulement que le train arrive 15 minutes plus tard normal, on prévient personne et on s'excuse même pas.

Et quand on a le malheur à Nanterre U de réclamer le billet de retard on nous explique qu'il n'y à aucun problème sur la ligne qu'il n'y à pas eu de retard, genre on me prend pour un con. Quand la bonne femme m'a dit ça j'ai eu une grosse envie de lui éclater sa gueule

Et c'est comme ça tous les jours, la moindre des choses c'est d'annoncer pourquoi le train est retardé voir annulé.

Je suis super étonné aussi de cette news, je la prenais 2 fois par jour il y a peu donc j'attends une confirmation visuelle de ma propre personne saint thomas style ²

 
je suis bien d'accord moi je prend direction Paris maintenant pour éviter ça je prend 1 ou 2 train d'avance par rapport à mon horaire habituel.

 
Je suis un peu déçu, je n'ai pas vu Freds45 arborant un T-shirt sur les quais de place de Clichy.  

Normal c'est pas dans le 91

 
boarf, une ligne qui passe par le 16 et boulogne ne peut pas etre entierement mauvaise

ligne 13 coupée ce matin

 
omg ca doit être l apocalypse

ce fut

Explosion en vol à la fourche, comme d'hab. Et le STIF qui continue à vouloir garder la fouche, c'est priceless

 
non mais ca personne ne comprend pourquoi enfin je connais même pas les raisons officiels de ca  
 
tout le monde le dit que la 13 fonctionne pas comme ca (enfin vraiment mal ) mais bon on continue .... quelqu'un a le lien sur les "raisons officielles" ? (voir des explications officieuses en +   )

apparemment l'annonce disait qu'une rame "était en panne à la fourche"

Je n'ai que des suputations
Mais incendiez la commission, ils n'attendent que ca

Je ne sais pas si ça a été indiqué quelque part mais sur les quais de métro, on peut anticiper l'emplacement des portes lorsque la rame entrera dans la station: sur la bande blanche de 30-40 cm qui marque le bord du quai, il y a des grosses traces grises/marrons/noires qui indiquent le passage répétitif des gens qui montent et descendent au même endroit (4 doubles portes / rame). Bref, on peut donc se situer au niveau de ces traces qui se situent à intervalles réguliers, se décaler légèrement pour laisser descendre les passagers et se trouver en pôle position pour entrer dans la rame (et se ruer sur la dernière place assise ou à côté de la personne de son choix).
 
Bref, c'est ce que je fais. Ca permet d'éviter de courir vers une porte en bousculant les gens, de laisser sortir ceux qui se cassent et de monter avec élégance dans le wagon.

 
N'importe qui doué d'un minimum de bon sens l'a remarqué, et le fait.  

 
merci mais je pense que la majorité des habitués l ont remarqués
 
sur la 13 y a même des marques au sol pour les mals comprenants
 
mais c'est clair que en période de rush c'est un placement important  

 
Bah, ça me semblait pas évident, vu le nombre de gens qui patientent entre les taches et qui te regardent avec haine car t'es placé juste devant la porte quand le métro ça s'arrête. En fait, si tout le monde le savait, yaurait la queue derrière ceux placés sur les traces...

le probleme c est que meme les vieux sont capables d'aller se poser sur ton pied pour etre juste entre toi et la porte comme si tu n'existais pas

 
Dans ces cas-là, mieux vaut céder sa place au vieux qui a toutes les chances de basculer sur les voies en cas d'incident. Je me souviens qu'à Londres, où les quais sont très étroits, un père de famille accompagné de sa femme et de leur enfant a été bousculé et est tombé sur les rails juste avant l'arrivée du train dans la station. Inutile de préciser dans quel état il a du sortir de là. Le cri de sa femme était affreux, insupportable de douleur. La sécurité a fait évacuer le quai et a pris en charge la famille. C'était vraiment horrible.
 
Donc rien ne vaut de se battre pour être le premier à entrer. A St-Lazare, ligne 3 direction Levallois le matin entre 8h et 9h30, le quai est plein et le staff en bloque l'accès pour éviter l'engorgement. Quand on est dans le train qui entre en gare, on voit des gens quasi sur la pointe des pieds au bord du quai. J'imagine le chauffeur qui doit prier que personne ne se viande sous ses roues.

Euh ouais mais si on fait tous ça c'est pas comme ça qu'on va gagner contre le complot des vieux.

je prends régulièrement la 2 et je suis jamais tombé sur lui je crois

Je ne l'ai plus entendu depuis le nouvel an.
 
N'empêche il est pas fatigué, il répète sa "blaguounette du jour" sur plusieurs heures des fois
(je prends souvent le tronçon Nation-Barbès)

faut que ça s'use un peu

Ah mais cette ligne, je la découvre depuis début janvier, et c'est un festival... Le 9h01 ne part quasi jamais à l'heure, et la semaine dernière, après être parti avec 8mn de retard (sachant que la fréquence sur cette ligne est d'un toutes les 10mn) il nous a même fait le coup de nous lâcher à Bécon les bruyères, sous le prétexte qu'il y avait trop de retards sur la ligne, et qu'il ne prenait plus de voyageurs à partir de là. Résultat, 10-15mn à se peler les couilles par -3 sur les quais, et un trajet qui aura duré deux fois plus longtemps que d'habitude. Deux jours après, j'arrivais enfin assez en avance pour choper le 8h51 (qui est plus ponctuel, lui), et c'était pour apprendre qu'il était supprimé -> encore 10 (voire 15) bonnes minutes dans mon cul
Mais en fait j'ai l'impression que c'est complètement pourri pour tous les trains de banlieue, vu qu'à l'époque où j'allais jusqu'à Versailles chantier, c'était pire. Les beautés de la sncf, quoi
 

C'est donc pour ça que je vois souvent un train garé sur la voie centrale à Bécon en direction de la Défense le matin

 
Pourquoi ne pas prendre le RER, ça rallonge de beaucoup?

 
Ou qu'il a été arrêté (après son premier fauchage )  

Encore un festival de la ligne 13 ce matin
Apparemment voyageur malade sur la 1 direction la défense aussi, voilà une semaine qui commence bien

Et la ligne 5 encore à la limite de l'implosion dans le tronçon de la mort Stalingrad-Republique

c'est là qu'on se dit que c'est cool d'être étudiant et d'habiter à 5-10 mn à pied de son école

 
et de pas avoir de salaire, ni d'estime sociale

J'ai du bol de ne faire que bastoche - austerlitz, tiens

Sinon pendant ce temps là à la RATP :  http://www.blogencommun.fr/2010-01 [...] emps-reel/

Partout dans le monde, tout le monde utilise des QR-Codes. Et en France, on utilise un format propriétaire, le flashcode