Reprise du message précédent :

 
 
Celui a deux étages est niquel    
C'est le seul convenable sur le A, le reste...

quand je prenais le A, c'était en horaires décalés (je partais à 9h20 le matin et le soir après 19h) et ben c'était un vrai bonheur    
 
(oui le rer A me manque   )

Suis je le seul a trouver que les rames du A on côté flashy niveau déco, on se croirait transporté (hum) dans un épisode de "sauvé par le gong"...

Je le prend à 9h30 tous les jours à Charles de Gaulle et c'est le bordel... On se marche dessus
 
Et quand je rentre à 18h j'en parle même pas... Je n'ai que Nanterre Pref - CDG Etoile à faire, mais je plaint ceux qui doivent aller jusqu'à Gare de Lyon par exemple...
 
Ce qui me manque, c'est les trains express qui vont de gare de lyon à Melun sans faire d'arrêt, les trains en feraille ou les sièges sont bien moelleux, ou tu ne peux pas rester assis tranquillement vu que tu sautes toutes les 5 minutes

ah moi j'etais à peu pres à 9h45 à charles de gaulle, et ça allait    
 
ceci dit je le prenais à l'est, donc j'avais beaucoup de chance d'etre assise  
 
 
et le soir, idem, tout le monde montait à la défense, je connaissais les portes, donc j'etais quasiment tout le temps assise   , un vrai bonheur ce RER
/nostalgique

C'est le style de rénovation pour toutes les rames en fait : ligne 1, 2, 3 et 13. A la nuance près que sur la 3, la rangé unique est parralèle à la rame...

Gros +1. Je l'ai prise samedi soir, vers 19h et c'était l'enfer : plein de gens, encore plein de gens et toujours plein de gens    
Au retour, vers 0h/0h30, ça allait un peu mieux  

Des nouvelles rames circulent sur la 3 ??

Les rénovées, oui.

 
oui, les mêmes que la 2 il me semble

Ah non, absolument pas. Les "nouvelles" rames de la 3 sont les anciennes rames de la 3, avec l'intérieur rénové. Les nouvelles rames de la 2 sont vraiment neuves.

mais l'architecture interieure est la meme que la 2 (differentes de la 14 ou la 6 par exemple)

Globalement oui (les nouvelles rames de la 2 n'ont pas de LED bleues partout )

 
Sur la 3 ce sont des MF-67 rénovées (et encore pas toutes, il y a quelques vieux clous qui circulent "dans leur jus" ou vaguement rénovées il y a plus de 25 ans -placages en faux bois du plus effet-).  
Sur la deux il y a des MF-67 (les vieilles) et les nouvelles rames sans séparations entre les caisses.

 
Alias MF2000

Mais s'appelant en fait MF01.

On reconnait les habitués de metro-pole  

Une agression inventée aurait déclenché la grève du RER le 4 juillet
http://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html
 
 faire des grèves comme ça c'est bien

Wé, enfin le conducteur s'est quand même fait légèrement agresser à la base

Au moins, les deux types ne feront plus de croche patte à un cheminot

Tu n'es pas sérieux là ?  

ça sera toujours l'occasion d'une nouvelle grève de solidarité si le conducteur est sanctionné...

 
Ce genre de préjugé envers la RATP est inacceptable, en conséquence, une grève sera organisée

 
Bah, un croche patte dans un escalator ça peut être dangereux...

 
Officiellement il est présenter comme MF2000, d'ailleurs j'aimerais bien connaître la différence et le pourquoi du comment avec MF01.
 

 
Non seulement c'est dangereux, mais un des 2 gars décident sciemment de provoquer par cette agression.
L'agent RATP aurait-il dû s'écraser et se prendre des mandales gratuites ?  
Action/Réaction, quoi de plus logique vu le contexte.

Assurer un service public, c'est s'assurer du bien-être du public  

Non mais là où le gars abuse, c'est qu'il a déclenché une grève en se plaignant d'une agression, alors qu'il s'est visiblement fait justice lui-même, et en n'y allant pas de main-morte, semble-t-il

Voilà, il a corrigé deux mecs, et après il va pleurer soit disant il s'est fait agresser. En somme, il aurait du assumer jusqu'au bout.
 
Ceci dit, les deux mecs ont cherché la merde, ils l'ont trouvé, c'est bien fait pour leur gueule comme dirait Moncet

 
non sérieux, une grève pour un "petit croche-patte" (c'est ce qui est dit dans le texte)... la situation aurait été plus grave d'accord...
et puis le mec répond pas à la convocation...

 
C'est le genre de réponses données par les lavettes qui n'ont pas le courage de répondre à leurs agresseurs.
L'agent lui n'en était manifestement pas une.
 
 

 
Je suis d'accord. Après faut voir comment ça c'est passé, ça traduit en tout cas un vrai ras le bol des conducteurs. Il y a des questions à ce poser sur leurs conditions de travail.

T'as ta carte de Sud Rail toi, rassure moi ?

doublon

Surtout que parfois les croche pattes sont involontaires, genre on se fait brutalement couper la route ben si on n'a pas de reflexes, c'est risqué pour le "chauffard"

 
Je me demande comment on peut faire un "petit" croche patte. Un croche patte, c'est un croche patte. C'est mettre une tierce personne en déséquilibre dans le but de la faire chuter à terre.  
Si le mec avait été renversé, la tronche la première dans l'escalator, ça aurait été une "petite" chute? Et si il s'était un vertèbre, ça aurait été une "petite" paralysie?
Bref, n'oublions pas que le mec était à un contre deux, qu'il a été agressé et s'est défendu. Face a deux mecs qui tentent de te faire tomber, soit tu cours très vite, soit tu tapes très fort pour éviter d'être submergé par le nombre en mettant au moins de tes agresseurs KO.

 
Heureusement qu'il n'y a pas qu'à Sud Rail ou dans les syndicats que l'on se soucie et soutient ceux qui ont des conditions de travail difficiles.
Moi le discours umpiste de la prise d'otage des clients ça me passe au dessus.
 
 
 
 
C'est faux, il est autorisé à user de moyens proportionner pour maitriser un agresseur. Si un usager se fait agressé et que l'agent RATP ou SNCF présent ne réagis pas, c'est sanction garantie.  
Pour ton discours de non violence tu repasseras.
Et je ne sais pas comment si t'es taillé dans une allumette, mais pour subir des croches pattes volontaires dans les TEC c'est que tu as un sérieux problème.
 
 

Syndicat en France, tu parles donc du truc qui représente 2% des travailleurs, qui ne défend les intérêt de personne, et qui est chroniquement infoutu de se mettre d'accord avec ses collègues ?

Le discours a peut être été droitiste à propos de la prise en otage des usagers à un moment donné. Mais il faut quand même remettre les choses dans leur contexte, et il y a eu vraiment trop d'abus. Ces gens ne sont plus défendables.

 
Merci de rappeler l'évidence.    
C'est bien jolie les paroles, mais confronté à pareille situation j'aimerais les y voir.

Putain mais les horaires d'été, quoi...
En horaires normaux, je peux gauler mon bus tranquille, avoir un métro tout de suite et un RER dans les 10 minutes max.
Là, je suis obligé de prendre vachement d'avance parce que y'a qu'un bus tous les 15 minutes, et ces 15 minutes là, je les reperds facilement à attendre le RER qui passe toutes les 30 minutes...
J'crois que mon Intégrale va pas connaitre le mois d'Août....