Reprise du message précédent :
Un incendie à Cergy ce soir, il y avait deux camion de pompiers pour l'éteindre à la gare de Cergy Pref.
Aucune info sur le trafic sur la ligne vers 18h30 lorsque je suis arrivé à la gare, donc j'ai sauté dans le 1er bus direction Pontoise et ensuite un train direction GdN... arrivé chez moi à 19h50

http://www.dailymotion.com/relevan [...] ans-l_auto

il y avait personne sur les lignes 8 et 3 ce matin  

http://www.dailymotion.com/relevan [...] etro_sport

Putain il est souple le mec en noir, High Kick au visage direct
 
Il l'a bien cherché, mais il avait l'air un peu éméché le mec quand même

A mon avis il est bourré le mec. il l'a bien cherché mais le dernier coup de pied est en trop, il aurait pu le tuer

N'exagérons rien, on voit qu'il y va pas de pleine force. Le mec était enervé voila, dernier coup de tatane avant que les portes se referment, classique    
Ca en revanche ça peut être le meilleur spot anti-alcool qu'ils pourraient sortir pour les mecs : "surveille ta dose d'alcool, ou tu diras de la merde et tu te battras comme une fiotte"

http://tf1.lci.fr/infos/insolite/0 [...] etee-.html
 

Faudrait que Sarko propose l'asile politique à cette terroriste

 
C'est un scandale comment peut-on oser museler cette pauvre innocente    
 
Si on fait la même chose en france je suis sur qu'on a moyen de régler les problèmes de circulations dans paris

Parle pas de malheur, déjà qu'ils sont surbondés les métros...

bha ils ont bien arreter les cyclonudistes a paris, je les avais vu une fois a boulogne, avec une jeune femme a forte poitrine dans un virage ca donnais bien

tssss

RER C , castor  a réattaqué  reveillée  péniblement ce matin dans un train vide à austerlitz, j'ai mis  quelqes secondes à  me souvenir de ce qui m'arrivait  
Et donc   complication substentielle de mon trajet  
mais le plus drole sera  la semaine prochaine, avec la coutpure du tram en  plus  
c trop injuste    
 
bon quelqu'un sait il  pour combien d'années encore les castors attaqueront ?

Jusqu'en 2018

 je n'aurais pas du demander, en fait  

C'était ça ou couper le tronçon central du RER C pendant 18 mois...

les travaux hors circulation ?
Je pense pas que ca soit possible, c'est un effondrement du tunnel, on doit pas pouvoir travailler juste 4h par nuit

Tu les vois tous les soirs à 1h ramener ca, et vers 4/5h les retirer

De meme pour le B et le D, c'est des gros travaux qui nécessitent une mise en oeuvre importante

Faut arrêter de croire que l'herbe est systématiquement plus verte ailleurs

Etaler les travaux sur des années et des années ça permet de ne pas raquer trop d'argent à la fois

Mais bien sûr, c'est vrai que c'était mieux de fermer le tronçon central pendant 18 mois consécutifs

On a eu droit à une panne matériel roulant en fin d'aprem sur le RER A
Elle cumule dis donc...

Et pourtant, même à New York ça arrive Ou plus près de nous j'ai entendu parler de telles choses en Allemagne et en Belgique. Je parie que ça arrive partout, y'a des moments où on ne peut pas faire autrement, France ou pas (désolé de te décevoir...).

D'ailleurs cette année, avec ce qui est tombé en juin, l'herbe est pas mal verte je trouve  
( )

Sauf qu'a Berlin en plus de metro et rer, t'as le tramway et tu roules en voiture. A NY le taxi est donné et la belgique ils sont belges

C'est vrai, à Paris on n'a ni métro, ni tramway, ni bus pour remplacer le RER

Ben non je considere pas une pauv ligne de tram qui fait le périf et pas en entier comme un tramway, on peut meme pas parler de réseau...
Il est tres confortable, il est très bien, il est meme climatisé mais c'etait pas l'urgence a mon avis.
 
Pour ce qui est des bus, clair que ca marche, comme a peu pres dans toute les villes occidentales. Mais va mettre un rer dans un bus...

De toute façon c'est un faux débat...
Les derniers chiffres révélés montrent que malgré l'explosion du Vélib', les transports par cycles représentent 3% des transports parisiens. Quelle réussite. Ensuite ils veulent aménager des lignes de bus pour décourager les automobilistes dans le centre...quelle blague. La seule différence entre les bus et la voiture c'est qu'en voiture on ne se retrouve pas les uns sur les autres aux heures de pointe, en revanche on arrive à la même heure.
Si ça continue comme ça, le métro sera de pire en pire niveau surpopulation...

 
Sauf que dans notre cas tu rajoutes le metro et des bus de substitutions + l'été, donc bon généralement c'est embattant les travaux Castor mais on a connu bien pire

 
Ca a été un des grands points noirs de la politique de Delanoe : maximiser les transports en commun ; le problème c'est que la RATP n'a pas fait tout ce qu'elle était sensée faire pour aller dans ce sens

Le rapport avec ce qui était dit avant et ce que tu dis après ?
 

Ha bon, tu demandes au chauffeur de garer ton bus dans une place de parking pour en sortir ?
(Ah ouais, au fait, personne n'a prétendu que les TCs devaient être plus rapide que la voiture )

Mais c'est bon il ne s'agit que d'un mois d'été T'aurais vraiment préféré que la ligne soit interrompue pendant un an et demi  ?
Ah ouais et au fait je parie que dans tes si belles villes d'Allemagne ils n'utilisent pas de tunnels aussi vieux Bah oui, celui du RER C a 110 ans Ceux du S Bahn ont 80 ans max me semble t'il...

 
On pollue surtout moins et au contraire on gagne du temps en bus grâce aux couloirs aménagés.
Ce qu'il faudra par contre c'est augmenter le nombre de bus, tout à fait réalisable avec de la bonne volonté politique.
 
 

 
Par exemple ?

le velib me tente pas mal mais le probleme c'est que parfois je fais beaucoup de trajets nouveau que je connais pas . Pas envie de me perdre en vélib ( pas le temps de chercher mon chemin )

Bah dans le cas des aménagement des couloirs de bus, les renforcements de fréquence sont venus avec un peu de retard par rapport à la finalisation des infrastructures, il me semble (mais je connais pas super bien le dossier, je laisse les parigots me contredire )
 
(Par contre c'est pas la RATP qui ordonne ce genre de choses, mais le STIF. La RATP exécute, au mieux )

J'ai plus mes sources en tete et je sais plus ou j'ai lu ca.
Mais oui par exemple la RATP devait renforcer les frequences surtout en heure creuse, augmenter les noctiliens, alonger / modifier certaines dessertes.
 
Enfin quand je dis "devait" je sais pas si elle avait des obligations, mais c'était dans la vision du maire, il se donnait de son coté les moyens de pousser les gens aux TEC en espérant que la RATP suive son idée.
 
Pour le STIF, je crois que lui s'occupe principalement des gros chantiers et des transports pour l'ensemble des collectivités

Tu racontes n'importe quoi, c'est le STIF qui décide si un bus doit passer à telle heure, à tel endroit. La RATP (comme la SNCF d'ailleurs, et les transporteurs privés d'IdF) ne font qu'appliquer ce que le STIF leur impose.

 
Le rapport ? C'est que ça grogne pour les travaux sur les lignes, sauf que pour moi le problème ne vient pas des conséquences de ces travaux.  
Et si tu veux faire monter quelqu'un dans un TEC, que non seulement il est obligé d'étouffer par +35° compressé contre plein de gens, mais qu'en plus c'est plus lent que sa voiture, ça va être vite vu hein.
 

 
Au pire tu demandes sur ton chemin...jpense pas que ça soit si risqué