Reprise du message précédent :

 
Le rapport ? C'est que ça grogne pour les travaux sur les lignes, sauf que pour moi le problème ne vient pas des conséquences de ces travaux.  
Et si tu veux faire monter quelqu'un dans un TEC, que non seulement il est obligé d'étouffer par +35° compressé contre plein de gens, mais qu'en plus c'est plus lent que sa voiture, ça va être vite vu hein.
 

 
Au pire tu demandes sur ton chemin...jpense pas que ça soit si risqué  

Eh bien c'est bien ce que je dis, je vois pas le rapport avec le Velib

Pour ceux qui ont les moyens d'utiliser leur voiture tous les jours ou plus largement d'avoir une voiture, peut être Rappel : le prix du baril augmente et on n'a pas trouvé grand chose de mieux que l'essence ou le diesel...

De manière générale, l'idée de vitesse des transports collectifs doit être maniée avec précaution à mon avis, à moins qu'on considère que l'étalement urbain (auxquels les RER ou autre S-Bahn à tarification concentrique participent) n'est pas une mauvaise chose.
Bon, bien sur, l'étalement urbain n'est pas qu'une affaire de transports mais aussi de règlements d'urbanisme ou aussi de sociologie, mais quand on permet aux gens de se déplacer vite et loin vers des communes aux règlements d'urbanismes laxistes, c'est vite vu

Bref, c'est plus compliqué que ça, et moins simpliste que ton "hein".

Site www.ratp.fr à 23h20 :

Perturbé, pourquoi ? Espérons que ça ira mieux demain.

c ballot

Surtout que le troncon central du RER C, il est plus vite fait à pied  

Incident "mécanique" à Chatelet

on passe d'un train tous les 1/4 d'heures à un train toutes les demi-heures sur la ligne U pour les horaires d'été (la défense-la verrière)
génialllllllllllllll

Un escalier mécanique peut-être ?

Il s'est jeté sous un train ?

Surprenantes, les réponses du sondage...
J'ai cliqué sur "grève" sans même lire le reste ( ), et je m'aperçois que ce désagrement n'arrive qu'en 7ème position ...
 
Le coup de la grève surprise du RER A du 01 juillet, j'ai moyennement apprécié    
Ok, un chauffeur s'est fait agressé... mais de là à tout bloquer,par "solidarité"?  
A supposer qu'un commercial d'une société se fasse agresser par un prospect/client (on sait jamais, ça peut arriver... ), est-ce que pour autant toute la boîte va se mettre en grêve et décider de ne plus livrer tous ses clients pendant une journée?
L'exemple est très basique, mais ça donne un aperçu du fossé canyon qu'il peut y avoir parfois entre le public et le privé...
 
Sinon aujourd'hui, on sent les vacances, le RER A est moins bondé.
 
Mais il y a toujours des gens qui me surprendront :  
- le mec qui te pousse alors qu'il voit pertinemment que tu descends aussi.
un jour, je vais lui dire :  
"tu sais, ça sert à rien de pousser, si ça n'avance pas, c'est qu'il y a du monde devant, et il faut laisser les gens sortir."
Ca-calme Coo-cool Zen-Zen ... Prend de lexomil, ça ira mieux    
- le mec qui arrive en sueur sur le quai et qui voit les portes se fermer devant lui... alors que le suivant arrive dans...45sec  
T'avais qu'à te lever plus tôt pour pas arriver en retard à l'entretien de ta vie    
 
J'imagine que ces 2 exemples ont déjà été largement évoqués... mais ça soulage!
 
Allez hop, plus que 10 jours ...
 
 
 

 
Ok pas grave    
 

 
Hm, pour la préférence de la voiture ya beaucoup plus de choses à prendre en compte, la distance et le caractère de la personne entre autres. Mais en tous les cas, ça serait ridicule d'affirmer qu'il n'y a personne qui prend sa voiture plutôt que des TEC qui sont très proches de chez lui.
Et donc comme déjà dit, c'est tout autant ridicule (mais ce n'est que mon avis), de considérer que les bus représentent un TEC suffisemment efficace pour concurrencer le métro. Même tarif pour le Vélib', mais pour d'autres raisons. Les récents rapports ont dailleurs montré que la fréquentation des métros a augmenté contrairement à celle des bus.
Dailleurs je trouverais interessant d'avoir les chiffres de l'évolution de la circulation des voitures dans Paris depuis la mise en place des lignes de bus, et surtout les prévisions espérées à l'origine par la mairie.

Nan mais je ne t'en veux pas si tu ne te relis pas de manière générale, mais quand c'est pour ennuyer les gens sur un forum c'est un peu plus gênant déjà.

Enfin, je ne sais pas, à moins que tu considères comme insupportable qu'il n'y ait pas une ligne de métro qui doublonne le tronçon de RER C en travaux, je ne vois vraiment pas où tu veux en venir.
Et le Velib, en terme d'argent investi, c'est peanuts comparé à l'ensemble des projets de transports collectifs de l'agglo parisienne sur ces dix dernières années et sur les dix années à venir. Idem pour les fameux couloirs de bus.

Mais, au passage, les x prolongements de métro, la connexion Eaubonne <-> St Lazare, les projets de tangentielles rapides, les tramways construits et en projet, le noctilien, les lignes de bus à niveau de service pas mauvais (Mobilien©®) ça n'existe pas ?

Ne t'invente pas des opposants imbéciles pour te rendre intelligent, parce que je n'ai pas dit ce que tu dénonce par "il serait ridicule de...". D'ailleurs même après avoir essayé de voir un semblant de sous-entendu ou d'argumentation tronquée je ne vois pas où du veux en venir

Ah tiens, idem. D'ailleurs je suis d'accord, le métro et le bus ne sont pas concurrents, ils sont complémentaires. Ce qui n'empêche pas de faire des aménagements pour favoriser la vitesse et la régularité des bus, non ? Ça n'est pas antinomique...
Ensuite, on pourraît discuter longuement sur la manière de faire à Paris, car pour le peu que j'ai pu voir in situ, y'a eu des grosses conneries Spécialement pour les passages piétons et les pistes cyclables

Tout en les corrélant ou au moins en les confrontant avec l'évolution de la population dans l'agglomération, l'avancée (bien trop lente, bien sur ) des projets de TC en banlieue, et l'évolution générale de la mobilité des habitants de grandes agglos J'ai la vague impression que ton argumentation est fortement parisiano centrée, ce qui la rend légèrement biaisée...

pour les attitude sincomprehensibles j'en ai une pas mal qui se produit de plus en plus sur les trains de banelieues en partance de gare du nord et  en direction de pontoise , luzarches, etc...
 
En gros, les gens "s'amusent" lorsque le signal de fermeture des portes retentit, à bloquer la fermeture de sportes pour laisser entrer plus de mondes. Et on assiste à des scenes hallucinantes de bourrinages ou 4-5 types retiennent les portes poru laisser entrer du monde. Ce qui fait qu'au final on perd 2-3 minutes sur le départ  meme si c'est peu je plains les types de la RATP car 2-3 minutes de retard d'un train ça doit etre hard à  gerer niveau traffic ..
Bref, attitude hallucinante et completment débile qui se banalise de plus en plus ( j'ai l'impression que les conducteurs sont résignés )

Je ne pense pas que ça amuse spécialement les gens, ils veulent juste "rendre service" à ceux qui arrivent en retard. Problème : ils ne pensent pas à ceux qui étaient à l'heure et qui ont une "correspondance" juste à prendre, à la SNCF pour qui un train décalé de quelques minutes en pointe met un gros foutoir, etc... Une campagne d'information devrait résorber une partie du problème je pense...

 
sans compter les risques comme par exemple le type qui avait bourriné sur le A (branche st germain) et qui est mort trainé le long du train au départ  

C'est pour ça que les trains de la ligne H Paris Nord sont systématiquement en retard

 
Y'en a qu'a berlin-est des trams...

Et on en roule en voiture qu'a l'ouest, le monde est bien fait.

 
J'aimerais bien plus de précisions sur ces fameux rapport car il me semble au contraire que la fréquence augmente aussi pour les bus qui sont, comme on te l'a justement dit, complémentaires avec les autres modes de transport (métro, tram, RER)

les bus ca serait cool s'il y en avait 3 fois plus, sinon la dans paris... c'est bon pour les gens qui ont du temps.

Faut arrêter de dire n'importe quoi, certaines lignes chargées ont quand mêmes des fréquences très correctes

Pluzun.    
 
 
Il faudrait effectivement renforcer l'offre durant certains créneaux, voire étudier la possibilité de mettre des bus accordéon, mais de là à dire que c'est la zone.  
La bonne moitié de mes trajets se font en bus exclusivement. Et si je compte les trajets mixtes bus/métro, ça passe à presque 90% et pourtant, je n'ai pas particulièrement de temps à perdre.  

 
Je pense que des solutions, il y en a, et des bonnes. Mais les gros lobbys qui sont derrières ne font pas avancer les choses. Trops d'enjeu d'argent là dedans.
Il suffit de regarder la Toyota Prius qui est un bon exemple de ce que l'on peut faire d'écologique et économique.

Sinon un peu rien à avoir, ils font des travaux assez important à Reuil Malmaison, c'est sympa à regarder, c'est du lourd.
Genre c'est sur la voie centrale, ils l'ont completement creusée (ils refont les accès aux quais) et ont entassé les rails les uns sur les autres à coté

Rueil

Les doigts de ma main droite tapent trop vite désolé

Le clavier c'est dans l'autre sens banane    

 
Il a pas tord, 10 minutes à attendre un bus perso je peux pas...

 
Yep, il y a un soir ou j'ai attendu plus de 10mn le RER en regardant ces hommes travailler avec leurs machines vraiment impressionnantes.
En tout cas, la gare va prendre un sacré coup de neuf et avec surement une nouvelle sortie parceque le matin à 9h, pour sortir de cette gare, c'est vite les bouchons !!!

C'est sûr. Mais faut optimiser ses trajets, par exemple attendre à un endroit ou plusieurs bus passent, ou ne pas prévoir de prendre 3 bus de suite parce que ça fait perdre du temps à presque tout les coups.
 
Mais pour un trajet direct ou quasi-direct, 10 min d'attente (ce qui est relativement rare en semaine et en journée) ça me va encore.  

Réaménagement complet de la gare routière + accès RER en cours à Rueil RER

Tu as toujours le choix !    
 
 
 
 
Lalalala...

Désolé mais perso c'est rer B ou rien, en banlieu tu n'as pas toujours le choix.

Ca dépend où...

 
 
je me tape 10min minimum tous les matins ça commence à me saouler perso  

y a des endroits où on a pas le choix, alors l'été ça empire..

Quel bus? le 46, 86, 57?  

Le pc2 le matin et le soir, c'est assez horrible, en ce moment. Y'en a deux fois moins, et comme y'a à peine moins de monde, c'est blindé dès le départ.
 
Heureusement qu'on a un été pourri

surtout qu'on travail avec des renforts sur le PC2, même nous on ne voit pas la différence

Des renforts cad?

Il y a aussi des horaires d'été pour ces lignes non?

c'esta dire qu'on a des bus supplémentaires

oui oui il y les horaires d'été, mais si c'est comme le 30 que j'ai fais ce matin, les horaires était impossible a faire....

edit: je serais sur le PC2 demain matin je verrais bien ce que ça donne