Reprise du message précédent :

 
et T_T ?
 

ça me rappel la thermo avec formules pleines de  (T-T) sans compter les diagrammes de phase que je voyait comme des lapin rondouillards

J'ai une petite énigme à proposer (je n'en connais pas la réponse). Un ami à moi est parti au Yemen récemment, et il a pris à cette occasion un vieux coucou à hélice. Il a trouvé ça pittoresque, alors il a décidé de prendre en photo les hélices, alors qu'elles étaient en rotation. Et là, un phénomène curieux s'est produit, voilà le résultat :



 
Et là, je sèche

ça me fait penser à ça, on dirait que c'est l'inverse: objet => franges
http://www.youtube.com/watch?v=ebB [...] re=related

Les appareils numériques avec un capteur CMOS sont comme des scanners, ils capturent l'image par rangées de pixels décalées dans le temps, d'où ce type d'artefact. Cfr fig. 5.7 ici.

 
C'est ce que j'ai pensé au début quand il m'en a parlé, mais là les lignes ne sont pas du tout droites, je ne vois pas comment ça pourrait donner ce genre d'effet...

C'est la combinaison de la rotation des pales et du balayage vertical du capteur (ou horizontal si on tourne la caméra) qui produit cet effet – quand la rangée suivante de pixels du capteur s'active la pale s'est déjà déplacée et est donc capturée de nouveau, mais puisque elle tourne, la rangée suivante aura une capture différente, ce qui implique que les pales sont déformées.

Ah ouais, ça se défend en fait, j'avais oublié que les pales tournaient Bon ben voilà, mystère résolu
 
Comment tu as trouvé ces photos, j'ai fait masse recherches google j'ai rien réussi à voir de ressemblant...

   
Mine de rien c'est intéressant,
apparament les élice d'un avion doivent tourner bien plus vite que ce que l'appareil prends la photot même en plein jour  

Ai tapé "iphone hélice" et "iphone propellers" (j'ai un iphone bien connu pour son capteur pourri)  

Pourquoi la supraconductivité n'a pas entrainé de révolution industrielle alors que tout le monde y croyait dans le années 80 ?

c'est la faute au patronat  

C'est les lobbys pétroliers.

 
Va te renseigner sur le cout d'installation et surtout de fonctionnement d'un système de refroidissement à l'hélium liquide pour ton paycay et ça te donnera un indice  

ok, et a part le Shinkansen quelles sont les applications de la supra ?

shinkansen ? supra ? j'crois pas non

 
Tous les domaines ou il y a nécessité d'avoir des champs puissants?
 
IRM/RMN par exemple, ou on peut difficilement nier qu'ils ont permis/permettent des progrès importants en chimie, médecine, et biologie.

En médecine, c'est pas les applications qui manquent:
(cardio, gastro, encephalo, ...) magnetography.
magnetic relaxation immunoassays (aucune idée de ce que c'est )
avec l'irm déjà cité et surement d'autres.
 
En médicine, la plupart concerne des supra-conducteurs haute temperature (azote liquide)
 
Tout ce qui contient un SQUID,
Les synchrotrons...  
 
C'est sur que c'est pas chez monsieur tout le monde.
 
J'ai pioché ça vite fait dans le squid handbook.

sans parler des magnétiseurs

Si. Tu crois qu'il lévite comment le train ?

Quelqu'un aurait un lien pour une base de donnée sur les semi-conducteurs ? Ou autre chose, en fait j'ai juste besoin d'une courbe qui donne l'indice de réfraction du CdSe.

électro-aimants, pas forcement besoin de superconducteur pour ça.

Y a un des trains magnétiques (peut-être celui en Allemagne) qui fonctionne à l'aide de supra et non d'électro-aimants.

Salut,
 
* c'est utilisé dans un nombre très important de domaines de recherches en tant qu'application: pour fabriquer des détecteurs de particules (photons ou autres) par exemple.
* quelques applications industrielles dont vous avez parlé.
 
 
Ensuite, pendant 60ans, les températures critiques des supras restaient en deça de 30-40K, qui correspond grosso-modo à ce que prédisait la théorie BCS, théorie microscopique qui expliquait (enfin) la supra et qui était un véritable triomphe à l'époque.
 
En 1980 (1986 je crois pour être exact), d'un seul coup, en quelques mois on trouve des supras avec des Tc bien plus élevées, 80K...puis jusqu'à 180K environ.
 
Cette forte progression, sans explication qui plus est, pouvait laisser approcher le doux rêve de trouver un supra avec une Tc supérieure à la température ambiante. 20Ans après, il n'en est rien mais beaucoup de monde cherche encore. Là, ce serait certainement un prix nobel (voire une série), et de très gros marchés industriels vus les applications potentielles...
 
Il y a 10 ans, c'était le tour des nanotubes de carbone...de jouer un rôle un peu similaire...
 
Au jour d'aujourd'hui, la situation est un peu équivalente avec le graphène, qui est "vendu" dans la presse scientifique grand public de mauvaise qualité comme le grand remplaçant du silicium, qui va venir dans tous nos ordinateurs...et plein d'autres applications de fou !  
 
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Un point commun à chaque fois: des découvertes scientifiques importantes et récentes, faites presque sur des coups de chance. Comme des espèces de verrous que toute une communauté essaie de faire sauter, et qui, à un moment, par chance et par succession de travail et d'erreurs, finit effectivement par sauter. Alors, une activité scientifique intense se focalise autour de ce nouveau pan de la science à explorer donnant lieu à de nombreux travaux de recherche et publications (sérieux). Parmi toute cette communauté de scientifiques sérieux, il n'est pas rare d'en trouver un (pas forcément mauvais par ailleurs) un peu illuminé et assez peu scrupuleux pour aller vanter à des médias plus largement diffusé tous les mérites de leur nouvelle découverte, de leur nouveau "joujou". Cela est souvent fait afin d'obtenir des subventions, entre autre. Ensuite donc, des journaux grands publics, des médias un peu à l'affut, reprennent le joujou et le mystifient un peu plus et finissent par promettre monts et merveilles, révolution industrielle et compagnie....
 
 
Les effets de mode dans le monde de la recherche, cela ressemble à peu près à ça.  
 
 
 
 

 
Tu auras ça dans un handbook de physique/chimie du solide plus facilement je pense

Autre chose encore.
 
Lorsque la supra a été comprise du point de vue microscopique dans les années 1960, de nouveaux développements expérimentaux & théoriques importants ont eu lieu notamment en ce qui concerne les circuits électroniques où l'un des élements est un supraconducteur.
 
Ce genre de circuit possède de très nombreuses propriétés très intéressantes, et IBM menait des recherches intenses afin d'en mettre au point la fabrication de façon industrielle. C'était le domaine n°1 de recherche d'IBM à l'époque.
 
Des prototypes de cryo-ordinateurs ont été réalisés, pour des supercalculateurs par exemple (qui, par ailleurs, ne fonctionnent avec aucun composant  supra. mais sont bien refroidis grâce à des cryotechnologies: azote ou helium liquide, plus rare). L'oscilloscope le plus précis réalisé à ce jour fonctionne à partir de composants supraconducteurs, il coute dans les 130.000$ je crois !
 
 
Mais en fait, il s'est avéré que le problème majeur ne résidait pas dans le refroidissement(ni coût du refroidissement, ni techniques de refroidissement) mais plutôt dans la maitrise des étapes de fabrications des circuits à base de composés supraconducteurs. Les technologies de croissance/fabrication/caractérisation/contrôle qualité atteintes pour le Silicium dans le domaine de la micro-éléctronique sont tout bonnement ahurissantes, et obtenir des qualités comparables avec d'autres composés se révèle extrêmement couteux et difficile. C'est pourtant le prix à payer pour réussir à bénéficier des propriétés extraordinaires des circuits supraconducteurs.  
 
Les constructeurs, IBM notamment, voyant que la course aux températures critiques élevées s'essouflait, a finalement décidé de recentré sur ces activités sur une technologie plus ancienne, moins novatrice, le silicium. Une activité importante demeure tout de même autour de la supra.
 
 
Là encore, une autre phénomène similaire a eu lieu pour les trains: on disait, c'est génial les trains de type MagLev avec aimants supraconducteurs, cela va remplacer tous les TGV d'ici seulement quelques années, y compris en France ! En fait, il n'en fut rien.
 
La raison est la même: des industrielles ont préféré "peaufiné" des technologies déjà existantes, plutôt que d'en développer une nouvelle, plus révolutionnaire, mais aussi beaucoup plus risquée.
C'est de la stratégie industrielle.
 
 
Il se pourrait tout à fait que: des ordinateurs supraconducteurs (je ne dis pas ici ordinateurs quantiques, ça c'est encore une autre histoire), et des trains à aimants supraconducteurs soient tout à fait réalisables, beaucoup plus performants que leurs homologues actuels, et aussi beaucoup plus rentables...Mais pour le savoir, il faut développer la technologie, et cela comporte un coût très elevé, c'est un pari industriel risqué, trop risqué apparement !
 
voilou
 
Si vous voulez en savoir plus sur la supra, je serai ravi (je bosse là-dessus, côté physique fondamentale, pas du côté des applications )

 
Le Shinkansen utilise un procédé révolutionnaire pour léviter : on équipe la voie de deux rails métalliques espacés d'environ 1,50 mètre puis on installe des deux côtés du train des roues. L'astuce, c'est que ces roues peuvent ensuite rouler sur les rails, ce qui permet de déplacer le train  
 

 
Sauf erreur, le shinkansen est un train tout ce qu'il y a de plus normal, rien ne lévite, que ce soit par électroaimant ou supraconducteurs. Vous confondez avec un autre train.
 
Après vérification, il semblerait que se train se nomme le MAGLEV (et il n'existe qu'une seule ligne expérimentale)

El boucher : merci pour ces posts tres complets
Oui la decouverte des supraconducteurs à haute température a bien entrainé un prix nobel en 87.

Je sais pas si c'est une mauvaise chose, le concorde est certe une réussite technologique mais a quel prix ...

KIKou    
 
quelqu'un pourrai m'expliquer pourquoi les orbites planétaires sont elliptique ? et pas ronds ?  

Google =>
http://media4.obspm.fr/public/AMC/ [...] index.html => excentricités quasi-nulles = négligeables.
Wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Orbite

j'avais pas pensé a chercher "orbite" dans wiki  

Elles le sont approximativement (des cercles), je pense que c'est une vieille image surfaite dans la tête des gens face aux schémas qu'on retrouve partout (vu de coté des orbites et non perpendiculairement à son plan dans les dessins).

J'ai même connu quelqu'un convaincu que les saisons étaient dues à la proximité par rapport au soleil (petit axe pour l'été, grand axe pour l'hiver). C'est bien évidemment faux, et ca tient pas deux secondes si on réfléchit un peu.

Le cercle est un cas particulier d'ellipse; le calcul d'orbite étant un problème à deux corps, on peut pas sur-simplifier en confondant les deux foyers (voir les liens donnés au dessus).

pour temps dans la forme newtonienne de la troisième loi de Kepler :   , le "a" est le demi grand axe de la trajectoire ...  "elliptique"

Edit : ou p'tet que je ne voit pas ce que tu veut dire par ton "approximation"
Edit 2 : non c'est bon, finalement je vois ce que tu veut dire
l'orbite est bien elliptique mais tres tres ... tres proche du circulaire a cause du fait que l'excentricité de la plus part des planètes est proche du zero, ( 0,016 ) pour la terre  

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] tyDemo.svg

c'est corrélé pour l'hémisphère Sud    
 
ps: oui je sais d'où viennent les saison...

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Je trouve que c'est un peu du terrorisme intellectuel que d'imposer cette méthode de résolution. Genre le changement de variable qui sort de nul part.
La résolution systématique est bien plus claire à ce niveau.

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t'as deux invariant moment cinétique L=cte et énergie mécanique E=cte, et a priori, deux variables dépendant du temps r et theta, paramétrant le mouvement dans le plan. Toi, tu voudrais virer le temps pour déterminer r(theta), a priori, c'est faisable, si tu as dr/dtheta=F(r) (y a plus qu'à calculer une inégrale dans ce cas), il suffit de profiter du fait que dr/dtheta=dr/dt /dtheta/dt* et que L s'exprime uniquement en fonction de dtheta/dt et r** et E uniquement en fonction de dr/dt et r***.

Tu écris ensuite ton intégrale qui te donne theta_1-theta_0 =:int: dr/F(r) L'avantage, c'est que jusque là, tout est fait en toute généralité, quelque soit la forme du potentiel central, et en étant soigneux, de la valeur de L, l'approche peut s'étendre à la résolution de problèmes de mécanique plus généraux. Dans le calcul de l'intégrale, tu vas ensuite voir deux changement de variables qui apparaissent tout à fait naturels. (et on voit d'ailleurs par la même occasion d'où sortent les changement de variable de Binet.)

Accessoirement, parler dans un chapitre de constante des aires, et dans les autres, de moment cinétique, je suis sûr que ça aide vachement à la compréhension

*règle de la chaine quoi
** E=m(r')^2/2+ L^2(2mr^2)+V(r)
***L=mr^2 theta'