Reprise du message précédent :
ça existe, un méca avec bouton sur le bas, 18650 et avec un pôle + sur ressort?

Bouton sur le bas, GG, popular, etc...
Mais le + en bas, j'ai vu un mod mais je me souviens plus lequel

pôle positif pas en bas mais sur ressort

ha ça par contre ce n'est pas top et je n'ai pas encore eu ce soucis avec mon ProTank, en même temps je fait la "vidange" par le tip a chaque remplissage, et je n'attend pas qu'il soit vide pour remettre du juice, c'est peut-être pour ça que je n'ai pas encore eux ce genre de soucis  
 
sinon perso je n'ai fais aucune bidouille, même l'histoire de retirer une mèche je ne l'ai pas fait, et là ça tourne nickel @10W avec une résistance d'origine en 2.2 Ohms  

t'ain j'ai un pote qui me dit que son ego est morte, elle se charge (voyant rouge) mais le bouton n'a plus d'effet... je lui file mon ego de spare, ça refonctionne une heure et rebelotte ! c'est possible que ce soit le vivi qui est monté dessus qui les flingue ? (il etait un peu tordu, on l'a redressé)

parfois le pole + des egos s'enfonce et il faut le remonter un peu pour que le contacte revienne, si ça arrive avec le meme ato c'est possible que ce soit ça (je crois que le soucis a été evoqué quelques pages plus haut)

le pole + c'est le petit rond en metal au centre du connecteur ? j'ai bien essayé de le remonter sans forcer avec un couteau mais c'est sans effet  

 Tu comptes t'en séparer?  

bon ça y est j'ai compris, mon pote a choppé des resistances chez vdlv pour vivi et en fait quand on l'introduitça fait descendre le connecteur du vivi un poil en dessous du pas de visse, ce qui a pour effet d'appuyer sur le pole de l'ego et donc de l'enfoncer....
 
sur une des deux ego j'ai reussi a le remonter et elle est repartie... sur l'autre ya pas moyen, elle chauffe, en fait elle est en mode on alors que le bouton est eteint mais je le sais car si je la branche en usb et je fous un carto dessus, j'entend le bruit du carto qui se met en marche... j'ai beau tenter de remonter le pole, rien n'y fait....
 
je vais ecrire a vdlv pour leur demander des explications sur leur resistances.

Résistances parfois incompatibles entre les marques, les vivi de vdlv sont des smoketech il me semble

Eylde ça y est je vais pouvoir tester

en tous cas je viens de verifier sur le site et ils vendent plus de resistances... hasard ? je vais les appeler demain...
Je me souviens que c'etait donné compatible avec le vivi, c'est sur

 
T'as intérêt à prendre le temps de le maîtriser cet ato, parce qu'il se mérite    
 
Si on parle bien du kayfun, sinon je vois pas

oui c'est ça
 
mais me suis trompé, j'ai pris un gamma, alors qu'il fallait que je prenne un epsilon

 
L'même que Bada.
J'l'aime bien aussi celui là.
Je les aime bien tous.
 
Pour les petits trucs, potasse déjà le topic du grand fofo et n'hésite pas à poser des questions à bada ou moi.
On a taffé l'ato comme des dingos, on le maîtrise  

oui je vais voir ça, merci
il a intérêt à valoir le coup

Dites moi si vous êtes sur http://www.helpavaper.com que je m'en aille tout de suite  

 
S'il est merdique, ça sera à cause ton mod  

 
j'y suis
 
 

 
déjà j'ai pas de vela ou de poldiac, ça limite les risques  

Un chouette mod le KTS...
http://www.vaporama.net/forum/view [...] =59&t=3521
 
 
 

pose ta question sur le grand fofo, t'aura plus de chances d'avoir une réponse

 
Sont biens ces AW dans du méca... C'est le kts qui a fait fusible  

Parfois les mécas ont une protection anti court circuit, un ressort qui fond passé une certaine intensité et coupe du coup le contact

Je pense pas que ce soit le cas du kts vu l'épaisseur du ressort, c'est juste que c'était la partie la plus apte à céder. Le ressort qui coupe le contact se rétracte or dans ce cas il a simplement fondu. C'est quand même plus rassurant de savoir que ses accus font le boulot le moment voulu. Mais ça prouve bien ce que je dis depuis longtemps, les AW IMR ne sont pas faits pour du méca sans protection, malgré les recommandations des modders (c'est simplement aberrant).

Ca va bien faire un mois qu'on n'avait pas abordé le sujet, non ?    

 
Oui mais là tu as apporté une pierre à l'édifice et je t'en remercie  

Le Galileo non ?

Je suis totalement perdu...
J'ai assez envie d'essayer, mais ne sais pas du tout quoi acheter...
Je fume environ 10 clopes par jour, Philip Morris, et j'aime que la fumée soit assez dense....
 
Quelqu'un aurait une idée plus précise de ce qu'il faut que je zieute ?

 
Cool mint, framboise, fraise, eucalyptus, jamaican rhum, citron vert, lemon mix, 2 apple.
 
Et tu mixes le tout      

Il en reste a conseiller après ça ?

 
Un kayfun il parait.
 
Essaye de trouver une boutique qui te conseillera et te fera tester les parfums au début.  
Tu vas surement partir sur du 12ml de nicotine avec cette conso.  
 
Pour le début, une batterie à tension variable pourra être un plus (ego twist). N'hésite pas à prendre un petit truc de merde pour la première fois où tu seras en rade de batterie avec un pote qui aura un paquet de clope à côté.  
Ce n'est pas pour l'encombrement que ça prend que ça va te gêner.  
 
Pour le cartomiseur le truc par lequel tu tètes, j'ai pris un kanger T2 avec mèche courte mais il semblerait que ce modèle est en train de disparaître (c'est la vendeuse qui m'a dit ça).  
Ne prend pas trop la première fois. Genre 2 parfums différents en petite quantité avec 2 cartos pas cher différent. Ne prend pas de résistances ou conneries dans le genre qui vont gonfler ta note.  
Essaye quelques jours avec ta première config et après claque ton PEL dans les ventes privées de Eylde
 
Au niveau des parfums tabac j'ai été assez attiré par la gamme HALO avec le longhorn et le capitain jack.

Le t2 est un clearomiseur (atomiseur a mèches) et non pas un cartomiseur (atomiseur a bourre)

 
si c'est pour tester pour pas cher, tu te prend :
 
- une batterie ego C usb
- un clearomisateur kanger T2 (ou un mini vivi nova)
- un liquide (genre un truc classique du type alfa liquide tabac gold)
 
budget : autour de 35€ fdpin
 
si t'es convaincu faudra investir un peu plus pour une seconde batterie, des resistances (a changer tous les 2-4 semaines), ou bien faire le grand saut direct pour economiser les fdp ? a toi de voir....
 
sinon poste 1 page 1  

Si, un carto est un ato au sens large et un clearo est un carto

C'est tout le temps mon objectif, je suis déçu.  
Ça permets juste de souligner de nouveau que quand on n'a pas de multimètre, qu'on ne mesure pas ses résistances, ni la tension de ses accus, et enfin qu'on utilise du matériel douteux,...Les mécas peuvent être dangereux    
 
Force est de constater, mais tu l'as déjà dit précédemment me semble-t'il, qu'un AW en cc, ça chauffe, mais ça ne dégaze pas, ne s'enflamme pas et ne pète pas.

Normal, une imr envoie tellement de courant que la moitié du mod a le temps de fondre avant le moindre dégazage

 
Je vais rester tout de même sur "le truc que tu tètes" afin d'éviter de dire des conneries.

 
La tension variable a été un gros plus au début pour trouver les sensations qui m'étaient le plus agréables.  
Je pense que c'est vraiment un plus au début.

ok
et niveau liquide, plutôt halo, fuel, ou trucs classiques qu'on trouve partout ?