Reprise du message précédent :

 
Ok, a toi, donc  

 
le Sharf a l'air universel

 
ah merde, chuis pas cheminot, moi, je connais pas tous ces termes

 
Demm....-toi, fallait pas repondre    
Moi je vais dodo.
Bonne nuit les gens  

osef des 5300, elles sont sur la banlieue nord

 
Bon ok, qu'est-ce que c'est "faire l'impasse" d'une loc ?

Parfait!    J'adore ces machines, mais elles ne seront pas totalement transféré de PSL à PNO, les 17000 ont encore des jours devant elle.
 
Pour la cabine des Z 6100 être à deux dedans, c'est être hyper surchargé.  La cloison est tellement proche du conducteur!    
 
Par contre pour les RIB Transilien c'est parfait, il y a de l'espace, un plus.
 
 

je ne la trouve pas celle là

ça doit avoir rapport à la réversibilité, nan ?

trouvaÿ, c'est la même chose que faire un tête à queue

RIB c'est quoi ? les rames de 8 voitures tirées par une 17000 ?

Pas de chance, les 5300 ne circulent que sous le 1500V donc réseaux SE et SO.    
Se sont les 6100 qui circulent sur la banlieue nord.

C'est bien ça.
Pour info, RIB > Rame Inox Banlieue.

 
certes
 
bon bah je tente alors
 
quelle est la particularité de la rame TGV Atlantique 336 ?

C'est pas celle qui est équipée pour être raccordée à une motrice diesel ?

 
négatif
 
au temps du TGV Vendée, c'étaient les 72000 qui étaient équipées pour être attelées aux TGV, pas l'inverse

 
elle en a pas ?

 
sisi
 
en fait, je dis "particularité", mais c'est pas forcément une particularité physique. Elle est en tous points identiques aux autres rames, sauf ... qu'elle a accompli quelque chose de plus dans sa vie

déjà on elimine le reccord de vitesse vu que c'est la 325

clairement

ça doit être super connu

 
apparemment pas assez

vu qu'on ne trouve rien sur internet...

Elle a tourné dans Mission:Impossible  

Non, les Rames 372 à 379 etaient egalement équipées d'un attelage spécial permettant l'alimentation en 500V (sinon on peut toujours tirer une rame TGV par un Diesel, mais "en vehicule", c'est a dire sans aucune alimentation electrique de la rame.)
Sinon, pour la 336, ma langue au chat (tu es monté dedans en cabine ?   )
Elle fait partie du depot de chatillon, son blason est "Tours" et je crois que c'est celle qui tourne sur train sim...
Sinon pour l'"impasse", c'est quasiment ça, plus precisement, c'est immobiliser la rame, couper la loc et la manoeuvrer seule pour la raccorder a l'autre bout. (un "tete a queue", c'est autre chose).
 

elle est allée faire un tour sous la manche ?

(MI-1)

Tête à queue (faire): se dit lorsque le train arrive dans un sens et repart dans l'autre avec la même locomotive qui est dételée et remise en tête du train. (on dit aussi "faire l'impasse" )
 

 
...poursuivie par un helico (meme pas peur).
euh, tu t'es fais un peu grilled par mrbebert  

(et si, ca se trouve sur le web, faut juste savoir ou chercher   )
(et pour finir de pinailler, c'est pas un vrai tunnel mais bon osef   )

(et puis les 5300/6100, même combat! 600kW de puissance wééééé, mono moteur par bogie moteur, c'est top quand ca tombe en rade   )
(contre 2800kW pour un MI79   )    

??? source ?    
Pour moi (et mes collegues de travail) tête a queue signifie manoeuvrer une rame reversible (en general par un triangle) de façon a inverser son orientation (cas typique d'un TGV dont un organe est en panne dans une cabine et pas dans l'autre), donc pas de coupe ni de raccordement.
Ceci dit, on parle de termes non officiels, donc avec des variantes sans doute d'un endroit a un autre.

Les 5300 ne font pas 615Kw...Regarde le sommaire du topic.

apu la source

rah je sais, les 6100, 25kV font 615kW~ contre un peu plus de 900 pour les 5300 1.5kV=, mais 300kW même si c'est pres d'un tiers de plus ca change au final pas grand chose, ca reste des trucs très (trop) poussifs...

Alsthom est devenu (renommage) Alstom pour "mieux passer question prononciation" dans certaines langues.
 
Edit > J'aurai mieux fait de lire la suite (même si je connaissais la réponse sans devoir faire de recherche) : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t8230343

Oui surtout que le poids de la 5300 est supérieur à la 6100 donc pas de grandes différences. J'aimais particulièrement le son des 6100 de la première sous série... Elles vont me manquer...

Ben voila, ça doit varier avec les endroits et les epoques.
Par exemple, je ne connaissais pas le terme "brouter", mais "s'essuyer les pieds" (quand un train plus rapide est ralenti par un plus lent devant lui)
Me concernant, je maintiens ma def (pour les endroits ou j'ai travaillé, bien sur)  
Bon, si j'ai bien compris, il va falloir que je verifie que mes prochains quizz ne sont pas dans ce site  
 
Edit: je maintien ma def pour le boulot mais je compte ta reponse bonne, a toi, donc  

ça ne vaut certainement pas le belle "micheline" de tourisme qui nous a été montrée sur ce taupique il y a un peu plus d'un an  

faut effacer mon link sinon c'est trop simple

checked !

 

 
pourtant, je l'avais dit
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 4#t4440704
 
à toi

j'ajoute que je ne suis pas aller voir et que je sais pas ce que c'est.