Reprise du message précédent :
bah au final ça coute cher  
 
plein tarif avec ma carte 12/25, ça me fend le coeur !

ça me parait étrange que tu n'ai pas pu au moins avoir un "tarif jeunes"

M'enfin personellement, moi le train de nuit, c'est pas trop mon truc

faut que je regarde le code reduc sur mon billet si il y en a un...
 
les trains de nuit ça se traine et en plus c'est cher

spa mon truc non plus, mais pour gagner du temps là où je vais, je prefere voyager la nuit (surtout quand on part pour le weekend)

Dans un sens, c'est normal que ça se traine, si c'est pour faire le trajet en 5h, tu n'as même pas le temps de dormir

Oussa ? En France ?

nan, pas en France
 
mais pas si loin, en Allemagne
j'arrive le matin vers 7h au lieu de 14h et repart vers minuit au lieu de 15h
ce qui fait environ 16h

Y'a pas un truc du genre easyJet ? Même si l'avion n'est pas une solution, des fois quand le train c'est vraiment lent, ça rends bien des services
En général, en réservant à l'avance, on arrive à avoir des tarifs sympas, et moi personellement, je préfère payer 10€ de plus pour faire un voyage en 2h plutôt qu'en 15h

l'avion ne va pas partout, il y a de l'attente à l'aérogare, on est loin du centre ville
 
je n'ai que 7h de train environ par trajet
je suis habitué au train et sur ce trajet, il n'y a pas mieux
 
je suis seulement déçu de voir les tarifs des trains de nuit
enfin surtout de savoir que ma carte de reduction ne d'applique pas sur un trajet en train de nuit
 
voyagez en periode de pointe qu'ils disaient!
 
vivement le TGV ESt

 
Toi au moins tu l'as encore, je n'y ai plus droit depuis quelques semaines maintenant .

C'est surtout que normalement, ta carte de réduction ne s'applique pas pour les voyages à l'étranger il me semble

si si, justement, la carte 12/25 te donne droit à 25% de reduction à l'etranger

ça me paraît bizarre, pour moi, n'importe quel jeune entre 12 et 25 ans a le droit à ces 25% de réduc

avec la carte 12/25

Ben non, avec ou sans la carte 12/25 il me semble

En tout cas, moi sur Thalys, j'ai 25% de réduc, parceque j'ai moins de 26 ans, et je n'ai pas de carte 12/25

bah je prefererai avoir 50% de reduc° sur les trains de nuit avec ma carte

En même temps, tu payes ta carte à la SNCF, pas à la DB

oui, mais j'ai moitié du trajet en France

Tu montes dans un train de la DB ²

oui, mais je monte dedans en France

 
J'y connais rien en tarifs, mais je vais aussi parfois en Allemagne, tu t'es renseigné sur la bahncard ?
http://www.db.de/site/bahn/fr/reis [...] ncard.html
 
 

la bahncard alors que j'ai deja la carte 12/25 c'est pas interessant, et je suis pas sûr que ça marche pour les trains de nuit
 
en tout cas le site de la DB ne donne pas de tarif pour mon trajet, même avec bahn card et rail plus.
 
les trains de nuit sont un monde à part

nan, internationaux, ça va, c'est clair
 
les trains de nuit/thalys/eutostar sont spéciaux, les tarifs sont pas fixés par la SNCF, donc tarifs à la con

bah les trains de nuit brest/nice (enfin ceux qui restent) ou paris/toulon/nice t'as tjrs les 50% dessus
 
tu es sur un cas particulier d'un train international opéré en bi-affretement entre DB et SNCF, résultat, c'est un sous-société qui affrete, et les tarifs sont bordeliques...

bien dit
c'est exactement le truc relou
 
en plus, petite particularité, il part de Paris et ne prend plus personne durant son trajet, on peut seulement en descendre!
 
Pour y monter apres PAris, il y en a qui ont essayé, zont eu des problèmes ! ©

Excusez mon intervention dans ce topic "tarif trains internationaux"   , mais il y a du neuf:

http://www.lemoniteur-expert.com/d [...] e=0&info=1
 

rien à foutre du rhin-rhône
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Bon, d'abord, c'est egoiste comme remarque    
Et puis ça depend, tu habites ou ?

à Toulouse, et je crois qu'il attend une certaine LGV

Alors il a raison (j'ai de la famille a Montauban, je connais le probleme   )
Ceci dit, le TGV Rhin Rhone va liberer des sillons sur Paris-Lyon, et quand le TGV Nimes-Barcelone sera fini (vous allez voir ou je veux en venir...), si les choses n'ont pas evoluées du coté Ouest, ce sera plus court d'aller de Paris Toulouse via Avignon !!!
 
Il semble que le prolongement du TGV Atlantique vers Bordeaux soit fortement compromis.
Un moment remis a l'ordre du jour (nous avions alors un premier ministre (Raffarain) ex-conseiller regional (ou general, me rappelle pus) de Charentes, et une emanence grise du gouvernement maire de Bordeaux (Juppé).
Il semble que la disgrace, politique pour l'un, judiciaire pour l'autre, ait provoqué un classement du dossier en bas de la pile...
 
Ceci dit, l'obstacle principal reste la traversée des domaines viticoles du Bordelais, beaucoup plus vastes qu'en Bourgogne et donc plus difficiles a morceler.
Et dont les propriétaires sont autant d'electeurs et de lobbyeurs puissants.    
 
http://www.trainweb.org/tgvpages/jpg/traveltimes2.jpg

Exactly une lgv jusqu'à Bordeaux ça pootrerai bieng

Jusqu'a Toulouse aussi ça serait bien ... parceque bon, c'est quand même foutrement minable, 5h19 le moins long possible par le rail pour faire Toulouse-Paris, qu'on ne s'étonne pas que tout le monde prenne l'avion après

Tout a fait, mais ça me concerne moins
 
Je suis pas à plaindre, je mets 1h30 à revenir chez mes parents

 
Reponse A:

 
Reponse B:
C'est pas la SNCF qui bloque, ni l'Etat, mais les regions/departements/communes...

tu veux dire les départements et communes traversées qui n'ont pas de gare TGV pour elles ?

En fait, ça, c'etait vrai lors de la construction des premieres LGV.
Actuellement, les regions sont trés impliquées, dans un sens comme dans l'autre (elles paient, mais elles decident).
 
Non, le probleme c'est plutot le "Syndrome de Valence":
Tous le monde veut sa LGV, question economique et de prestige.
Avec des gares spectaculaires, un profil ideal, des rames ultra modernes, etc...
 
Mais sans expropriations, sans bruit ni aucune nuisance, et sans payer...
 
(Le Maire de Valence avait, lors des etudes preliminaires au TGV med, exigé que le centre ville de sa commune soit desservie par une ligne dont il ne voulait pas a moins de 20 km du centre ville...)
 
 

La RATP a signé avec Alstom pour les futures rames MP05 de la ligne 1 (article dans le parisien)

pour le TGV rhin-rhome, j'espere que la partie qui doit aller jusqu'à Dijon va avancer vite