Reprise du message précédent :

 
 
Je pense qu'Alex parlait de la boîte...

Anteus,  
 
cette photo est une véritable torture:
 

 
 
 
 

Que veulent dire les deux T encadrant le swiss made?

Effectivement, elle fait paraitre l'aiguille du chrono tordue.    
 
Féloches!  

 
Une histoire de quantité de tritium, je crois      
 

trip montres méca ou pas, ce design Lotus est à se gerber dessus...

je rajoute 25€ et je me prend un vrai chrono à couartz

> http://cda.chronomania.net/forum_entry.php?id=23726

En chrono quartz, je prendrai celui-ci : http://www.chronograph.com/store/m [...] oduct=2365
 

A part le bracelet, quoi. Sinon elle fait un peu carrera like. Il y a pire, comme inspiration.

Tout à fait.
T swiss made T indique un cadran dont les les parties visibles la nuit sont au Tritium.
S'il y a un chiffre, par exemple T<25, cela signifie qu'elles ne contiennent pas plus de 25 millicuries de tritium.

 
   
 
grave!  
 
j'ai tout de suite pensé à (la Longines d')Anteus...  
 
aiguilles rétrogrades chinoiseries staïle, ouate else...  
 

  bon j'ai encore besoin de vacances !    
 
aller un petit souvenir    
 

Y'a t-il une différence avec le T cerclé bien en évidence sur certains cadrans vintage ou pour faire staÿle, ou c'est la même chose?

J'ai deja essaye une 1675. J'aime bien, mais sans plus. J'aime la complication GMT, et j'aime la complication retrograde. En plus, la Longines offre une combinaison de vraie et fausse GMT
 
Vraiment, elle dechire

 
ok

Ça je ne sais pas.
En revanche, on peut trouver T comme H3 (et ses dérivés, avec exposant par exemple), c'est la même chose.

 
+1000  
 
mais il est têtu le bougre!    
 
 
 

Lol
 
Indexs rognes, tourbillon chinois, finition exemplaire et vis bleuies, what else

Nan mais je suis pas trop chaud pour me prendre une pre-owned pour mes 30 ans. Donc la 16710, ca facilite pas. En plus, impossible de la trouver dans des magasins d'occase a Manhattan. C'est toujours la meme rengaine: "Si vous me donnez un acompte, je peux la trouver". Evidemment, l'acompte c'est dans le cul si je ne la prends pas au final.
 
Et puis cette Longines, elle est particuliere. C'est un calibre ETA certes, mais unique pour Longines. Deux complications vraiment sympa en une seule.
J'ai passe pas mal de temps chez Wempe. J'ai essaye la Spitfire UTC d'IWC, elle me laisse froid, mais froid... Meme si c'est une vraie GMT. Apres, les autres qui pourraient me plaire, c'est chez JLC, VC... Pas abordable.
 
Plus exclusive qu'une GMT (ben ouais, en volume de vente, franchement, avec une Longines retrograde je serai moins "commun" qu'avec une Rolex GMT-Master II ), chic et retrograde, moi je dis que je te merde

 
dans mes bras Moiss'Bat'!    
 
les Porsche corail des seventous roxxent des crocos ABP!    
 
le bras posé sur la portière, une RoyalOak au poignet, ou une 1680 bien patinée....  
 
   
 
et plus 1 pour PunchDrunkLove!    
 
 

Au cas ou tu aies besoin d'un boulon de rechange?

 
Tout est dit ici : 12 juin 2007 - ......YONGER & BRESSON : SPLENDEURS ET MISÈRES DE L'HORLOGERIE FRANÇAISE
 
D'ailleurs je ne comprends pas trop les 2 versions de site :  
 
http://www.yonger-bresson.fr/site.htm
et
http://www.yonger-bresson.fr/   (sans le site.htm)

suffit de l'ouvrir une fois pour récupérer le mécanisme, non ?
il vaut quoi ce mécanisme d'ailleurs ?
j'en ai une vieille salopée par un réparateur pourri (le mécanisme est ok, mais il a pourri le boitier en démontant/remontant)

sinon, j'ai trouvé des hamilton qui me plaisent bien, puis c'est abordable ces bêtes là

 
Il me semble que paul Klee a ou attend une sbge009    

 
Des photos de l'intérieur mais pas du V6    

 
c'est une version un peu plus "plastique " du 2824 eta, bref un tracteur (endurant).
 
pas étonnant qu'il, l'ait pourri, les boites ne sont pas conçues pour être ouvertes
 
 
fais toi plaisir avec une hamilton plutôt que de te  lancer dans un hypothétique bricolage, et garde la swatch pour creuser ton étang ta piscine écolo ²

T'as bien fait de préciser, t'aurait dit en Allemagne ils auraient encore pensé à un alsacien  
HS:
J'ai vu aussi une 911 première génération orange (il me semble que les bas de caisse avant étaient encore plus simples), je suis pas trop porschiste mais je dois dire qu'elle était sublime  

x-wind automatic ou field officer, ça me plait bien, faut que je trouve où en voir à Lyon

Les bas de caisse d'une vieille Porsche sont une légende. Les vrais sont bouffés à la rouille, s'tou

 
   
 
il a une SBGA011    
 

  et  Ou sur ma future Speed parce que ça me démange et je ne porte plus ma Blake...

Patine exceptionnelle, cher ami    L'hiver à tremper dans un bain de Javel, l'été à sécher au soleil sur ma table en teck et voilà le travail  
Sinon oui, c'est bien le même. Dans le doute, j'ai repris les photos faites lors de l'achat et faut avouer qu'il a sacrément changé de gueule, le bougre.

  mais ne vas pas te faire voleuse pour si peu  

Mais bien sûr !
Non il te faut un bon Tropic, même si tu l'as exclu  

Crédit : Eric Baldin

Bonsoir tout le monde. J'avais une question concernant une montre : est ce que quelqu'un connait ce modèle de seiko ??  
 

Moi non. Mais Zoreil peut-être    
 
 
Et ça, hein ?    
 

 
 

 
Je cherche cette montre chez un revendeur pas trop cher (max 160€) vous pensez que c'est possible ?
 

modèle: ck gloss
prix d'origine: 270€
 
Merci

 
chotovelli twin spark ?? connais pas  

 
lol
 

Bonjour tout le monde    

 
Non, je préfère du cuir, plastique nylon caoutchouc j'aime pas!  
 Et puis c'est une plongeuse, mais à la retraite, hein!  
 
Alors en cuir, à part le rallye ou le liberty, vous voyez autre chose? Et puis la couleur, je reste dans le tout venant ( noir) ou je me risque dans le bizarre (marron foncé ou autre)??  
 
 

Marron foncé, couleur bizarre ?