Reprise du message précédent :

 
   
 
vais te quoter sur mon Topicon  

j'aime bien    

 
Jamais eu l'occasion de toucher à du matos comme ça.  

Déjà c'est du tact et pas du tacte, d'une.
de deux, la diplomatie c'est choisir la honte de baisser son froc et avoir la guerre quand même.
/Librement adapté de Sir Winston, un homme qui disait que le golf est le meilleur moyen de gâcher une promenade ne peut être mauvais  

Tu paries?  

Ah, finalement tu t'orientes vers une Rolex?

 
Ca, c'est la frustration d'un gros jaloux qui n'a jamais eu la patience de travailler suffisamment pour réussir un swing correct.

 
 
Un fake Rolex  

 
Nan mais t'inquiètes, c'est pas vendu avec...

ton Bescherelle ?
sinon, par chez moi on dit : les BM c'est comme les suppositoires, tous les trou du cul en auront un jour ...  

"vendeur de kébab" je ne la connaissais pas  
 
Tu as démarré un peu trop au quart de tour, en plus j'ai défendu la Z3 dans un vieux HS ici même. Je t'avais trouvé téméraire avec ta petite phrase, rien de plus.
Enfin, il paraît que c'est une affreuse saucisse néo-rétro, selon certains...    

Comment veux tu réussir ton swing avec un verre de whisbab dans une main et un cigare dans l'autre?    
 
Revenons à nos moutons: porter la GMT hier ne m'a toujours pas convaincu, la Tudor est à nouveau à mon poignet.
Avoir une Rolex et une Reverso qui dorment dans la boîte pour porter un faitout motorisé par un ETA liliputien, si ça c'est pas de l'understatement, qu'est-ce que c'est?
 

P'tain, on est quand meme que mercredi, les mecs

 
 
ha bah c'est bien la 1er fois que j'ai envie d'être un trou du cul        
 
une 530d break remplacerais bien ma bora break et la je serais un trou du cul comblée !!!
 
sinon  

Mouais, fonctionne avec les Harley aussi, et probablement adaptée de par le monde à la bête noire respective de toutes les communautés.
Par contre je ne la connais pas avec un rabbin, celle-ci...

et avec un péroquet ?

BMW. Break. Diesel.
Une marque.
Deux erreurs de choix dramatiques.
Si tu as besoin de volume de chargement, une Citroen à boules ou au pire une bétaillère, et puis une prop de 1600kg en montagne sous la neige, bonne chance.    
 
Aaaahhhhhh putain ça fait du bien de refaire un petit HS bagnoles de temps en temps.
Anteus: ouais, et alors? Tu remarqueras que sur ce topic le vendredi est en définitive le seul jour calme  

Récursif, le perroquet?
Sinon se planter deux fois sur l'orthographe de perroquet juste après avoir repris duck69, pas mal...
 

tu as gaché mon effet    

Explique. Si ça tient la route*, j'efface    
 
*) allusions automobilistiques proof

Ouais, diesel, le top !
 
La France périclite.

hs

entre 25000 et 30000km/an donc oui diesel

 
Tu les poses, eh, banane.  
 
 
Tu me la revends combien ta reverso?  
Et puis tant que tu y es, donne aussi ton prix pour la GMT.

à l'apéro, il n'était pas rare que le jeune et néanmoins pugnace Emile Quet avait l'habitude de manger ses mots en même temps que d'avaler son anisette bien fraiche. Il n'était pas rare donc un matin vers 9h, de le retrouver dans ce lieu de débauche qu'est le Lapin Qui Pète, dans le petit village de Mouchon, en train d'inviter tous ses amis à "boire l'péro". D'où l'habitude de Marcel, joyeux patron du Lapin Qui Pète, de demander : "et avec le 'péro'Quet, tu veux des cacahouètes ou bien ?". L'expression m'en est resté de mon arrière-grand-père paternel, mort étouffé par une pistache, un matin mal réveillé    

 
C'te cliché anti-diesel...
Comme si tu pouvais comparer diesel de chez joie et diesel PSA...
Je me demande même si un diesel 6L de chez joie n'est pas dix fois plus sympa niveau agrément que n'importe quel V6 essence PSA...
Et break, pourquoi pas. Je ne vois pas pourquoi on devrait se faire chier avec une daube sous prétexte qu'on a des trucs à trimbaler.

Chrono arrete?
 
Je demande parce que mon Seagull avait un petit soucis sur la roue d'embrayage du chrono. Une barbe sur la denture venait coincer l'entrainement de la roue centrale, arretant la montre.
 
Un petit coup de lime leger, et pouf depuis elle ronronne comme un chat

 
P'tain mais le diesel quoi    
Les Français aiment se faire enfuler, ici c'est la " mode " de rouler en tracteur plus cher à l'achat pour rouler - de 15K km / an ...  
Il suffit d'aller en Allemagne, Suisse, Belgique pour voir que les mentalités ne sont pas les mêmes ... ( Ils entretiennent au passage
bien mieux leurs voitures et s'y connaissent pas mal )

Moi je dis
 
Le mec qui avoue comme ca que le mouvement qu'il utilise n'est pas forcement le plus fiable, qu'il en est conscient et que malgre leurs efforts ils ne peuvent avoir un %age de dechets nul, et qui presente direct sa strategie de fiabilisation de sa prod, je trouve ca bien.
 
Pas de bullshit, pas de "vous etes sur que vous ne l'avez pas faite tomber?", du clair, du simple, du precis.
 
Ce qu'on attend d'un commercant a mon avis.
 
J'approuve

Au risque de renverser la gnôle et d'y foutre le feu avec la braise du cigare, non merci.
 
T'es sérieux pour la Reverso???? Un gars qui voulait une Seamaster Bond il y a encore deux ans...
La GMT, même pas en rêve.

Non mais Despé, il était gros, celui là, quand même, une tache de fesh-fesh grande comme le Tanganyika...

en plus ils laissent le NATO ?

Et pour ses 25-30.000 km annuels, tu lui conseilles un diesel aussi?  

@tzotzo :
 
J'ai la techné là, j'hésite à la renvoyer ... Tu vas le faire en réparation ou remboursement ..?

Merde, c'est ton vrai nom ?

 
Ha ben c'est de la jalousie alors    
 
HS: BMW, pas ce que je préfère au niveau ligne si ce n'est la 1 coupé et cabrio et la dernière 5.
Mais à conduire ressenti très agréable bien au dessus des francaises amha (je roule en Peugeot). Un vrai typage sport, précis, des bagnoles qui donnent envi de se faire plaisir. C'est pas forcément le cas des autres allemandes et des Francaises.
 
Derniers Diesel 123d et 335d tout simplement énormissimes.
Ca envoit à tous les étages une allonge fabuleuse tout en gardant une consommation de fourmi.
Par contre le bruit moteur est pas jouissif comme les essences de la marque.
 
J'aimais pas, mais à force d'en conduire une réguliérement, j'ai apprécié

Si tu lui renvoies, demande-lui s'il compte balancer le mouvement a la poubelle, je suis interesse

Surtout qu'ils la passent sur l'arrière ...
 
(celà dit, le diesel, quelle chienlit, sur ça au moins t'as raison)

 
Clairement pas !  
Un diesel est valable pour quelqu'un qui fait plus de 40 000Km / an ... et encore ...

Relis avec le doigt, monsieur parlait de la prendre en version "x" donc en transmission intégrale, ce qui n'est pas la plus remarquable création de la firme en question.
Pour te refaire encore plus simple (des fois que), avoir une fraction de la puissance transmise aux roues AV rend la voiture moins agréable à conduire que sa version propulsion.

 
   
 
 
Nan, j'déconne, c'est vendredi mercredi, j'en veux pas de ta montre de jeune vieux con, moi, j'aime que les Datejust de vieux beaux!  
 

 
Ouais, mais c'est journée rigolade, non?

 
fin du hs