Pour Safran, je suis globalement OK. Mais un truc me turlupine dans les avions:
- 10 ans de pré-commande. Belle visibilité.
- mais les clients ne veulent pas investir à plus de 10/12 ans.
Du coup, je m'interroge de l'éventuelle "progression attendue" puisqu'on est au max ou quasi. Avec en plus le risque d'exécution sur des plannings si tendus.
Safran doit probablement profiter de la maintenance. Du coup, j'ai un bon apriori sur la valeur. Mais reste prudent sur l'aéronautique en général.
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Gitan des temps modernes