Ça existe depuis longtemps le principe du volant d'inertie.
En F1 le Kers c'est des batteries, des volants d'inertie (mais c'est le bordel, avec des vitesses de rotation de l'ordre de 60.000 tours/mn les contraintes mécaniques sont énormes) et des super capacités.
Rien de nouveau ^^
Sinon Saft fait des piles (plus souvent appelé lithium primaire) et des accus Lithium et Nickel.
Après il faut savoir que Saft fait une grosse partie de son CA sur du Nickel, dans l'industrie contrairement au grand public il y a très peu de batteries Lithium. Tesla fait figure d'OVNI dans le secteur...
C'est pour ça que Tesla me fait rêver, on dirait un apple de la batterie, ils vont créer un besoin et avec la gigafactory monsieur Musk s'en donne carrément les moyens (surtout que c'est panasonic derrière la gigafactory, pas vraiment des débutants).
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Rien