Reprise du message précédent :
Mais sinon, j'estime que nous avons de la chance d'avoir une telle chaine.  
Le format impose certaines redites. Les experts en sont le pire exemple.
Il y a aussi des affaires de gros sous derrière ces analystes de fonds.
Mais globalement, les intervenants sont variés. Et souvent de qualité ou avec des avis suffisamment divergents pour qu'on puisse se faire sa propre opinion.
Je préfère avec BFMB que sans.

BFM, de la chance?  

BFMB man, pas BFM/

Coeuré ne sera pas gouverneur de la banque de France

je suis écœuré

ils t'ont refusé

toutes les infos sont dans ma config hardware

TF1 est de nouveau mon terrain de jeu pour de futures PV (ou pas     )

Pour les actions que vous détenez pour le dividende, en cas de forte PV latente, vous vendez à quel niveau ? 5 ans de dividende ?

Jamais

Plus sérieusement  quand l'analyse de la société n'est plus bonne, je ne regarde pas la perte sur ces lignes

 
J'ai une belle ligne de MMT par exemple à 9,50€. J'encaisse le dividende normal + dividende exceptionnel qui revient assez souvent sans envisager de vendre même quand le cours était à plus de 18€.
Il faut que les perspectives ne me plaisent plus.

Voici le TOP 20, en pourcentage du capital, des plus grosses positions vendeuses sur les sociétés françaises :
 

 
 
Carton rouge à la BNP qui vade ALU.  

Ya meme des qui vadent Genfit

 
Penses tu réellement qu'elle puisse face à Bloomberg TV ou CNBC ?  

Je croyais que c'était 13 % le montant des VAD de Vallourec

Edit : c'est bon, c'est par société qui vad : ok

Pas fair play la BNP

Donc en gros toutes les valeurs "pépites" du topic sont shortés par les 10 plus gros Hedge Funds  

 
Exactement, c'est magnifique comme le monde est bien fait  

GROUPE CRIT : Un excellent premier semestre
Ca sent bon pour demain matin

 
T'as pas un site qui répertorie les rumeurs avant les résultats?    

GSA Capital a du perdre un paquet de POGNON avec Erytech ...

Mais à 18€ tu peux avoir un meilleur dividende ailleurs ?

Achat d'une louche de Seaspan Corporation

Maintenant que je suis copropriétaire de Seaspan, j'ai peur que le WELLNESS se fasse attaquer par les pirates Erythréens :
http://www.seaspancorp.com/fleet-summary/fleet-map/

pas compris seb

 
Il est parfois dans des états où personne ne le comprend.    

Il faut voir ça pour faire le lien.

Motivations de l'achat ?
Dividendes ?

 
Peut être mais il y a une belle trésorerie et tout le monde zappe le dividende exceptionnel qui revient régulièrement permettant de doper le rendement. C'est du fond de PF.
C'est un peu comme du EN que tu achètes à 20€ et encaisse 1,60€ tous les ans même si il y a possibilité de revendre avec PV et aller ailleurs. Une partie du PF est B&H et sa totalité le devrait quand je me débrouillerai mieux    

Merci Woka.  

L'action est bien descendue, dans le sillage des transporteurs de pétrole, sans raison pour moi. Le titre est très peu risqué en raison des contrats de long terme (5 à 12 ans) qui le lient à de très gros exportateurs, et bénéficie au contraire de la chute du pétrole (coûts de transport moins cher). Les déceptions sur la croissance chinoise n'a pas d'effet sur l'entreprise.

Le payout n'est que de 50%, alors que le dividende atteint 8%.

Seaspan a la plus grosse flotte de cargos au monde (près d'une centaine dans quelques mois) pour une entreprise côtée.
Le secteur va bénéficier de l'agrandissement du canal de panama l'année prochaine, par où les plus gros cargos pourront passer.

L'entreprise lève de la dette lorsqu'elle achète de nouveaux bateaux, quand le cours de l'action est bas , facilité par un Ebitda élevé et prévisible sur plusieurs années. Et elle émet des actions si le cours est haut.

Il existe aussi une obligation à 8% qui cote au par.
Le dividende augmente chaque année depuis la crise de 2008 (où il avait été fortement diminué).

Le prix de location des cargos repartent à la hausse (charters rates).

Donc objectif d'augmentation du cours (25 dollar) et augmentation d'un dividende de déjà 8%.

 
L'évolution du CA sur les 2 dernières années?
Niveau de la dette? Taux moyen de refinancement? Grosses échéances à venir?
Tu dis près d'une centaine de cargos dans qques mois, la flotte est elle jeune ou un gros CAPEX est encore a attendre?
Pour le transport, j'avoue aimer GTT, qui est sur le secteur porteur du GNL et qui offre aussi un beau dividende de plus de 5% (j'attends une petite baisse pour rentrer-objectif 6% de rendement).

Olalalala je sais pas tout de tête.
5 ans d'âge moyen pour la flotte, et les plus vieux sont des petits, moins rentables.

GTT n'est pas diversifiée, contrairement à SSW. Ce n'est pas la même problématique

Avec SSW on vise une croissance du PIB mondial + 2 points je dirais (si on se base bêtement sur le passé).

Intéressant
Je vais mettre ça sur ma watch list pour une étude ultérieure, là je ne vais pas avoir de suite de louches dispo...

 
Bien    
Pas besoin d'avoir les infos en tête. Juste ne pas avoir été interpellé négativement lorsque tu étais sur ces éléments lors de tes lectures  

oulalalalal c'est quoi cet érection sur le CAC40  +2.23%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui mais je m'en méfie. les problèmes de bandaison du cac depuis quelques jours ...
je viens de sécuriser ma pv

Ça ne bouge pas trop sur ITP alors que la publication est vraiment bonne par rapport aux craintes sur la Chine    
Vais peut être renforcer là  

 
Sûrement en raison de la hausse sur le Nikkei qui a réagi à l'annonce sur la baisse de l'IS sur 2 ans...