Reprise du message précédent :

 
 
Ba c'est écrit en même temps ...  
 
Sinon +1 pour la propal d'Aigoual  

Encore un fonds qui augmente sa position short sur Peugeot à 0,74% du capital.

D'ailleurs comment ça se passe la mise en place d'un short aussi important ?

Puisque ca cause de Kalulu, qu'est ce que vous pensez de la position de Hugh Hendry sur l'économie chinoise ?  
 
https://www.youtube.com/watch?v=r7zdmL-UCj8

 
 
Celle qui consiste à créer un topic boursier dissident qui reviendrait au fil ?    

 
trader PEA comme bcp de tarder sur twitter par exemple ...

 
Celle de créer un topic lurpil

 
ouais molo, balancez des graph d'AT un peu

Bon les banques sont dans leur phase basse (3€ ACA, 26€ BNP...).
C'est l' heure des tcall, remontée prochaine (ça va faire des mois que ça fait ça, chute, annonce Européenne quelconque, paf grosse remontée).

-17% en 2011...
 
Comment il peut avoir ce genre de résultat avec un fond ultra défensif ???
Au pire il fout tout en cash et il fait -2.5% à cause de l'inflation mais pas -17  

c'est quand ça devient trop evident que ca n'arrive pas  
 

 
D'ailleurs, il m'a même pas répondu. Je lui demandais pourtant pas le sens de la vie

je pense qu'on peut accueillir tracotel ici sans déborder et sans créer d'autres fils    libre a chacun d'exprimer ses opinions.  
 

 
combinaison entre physique (VAD sur le titre) et synthétique : position short sur future/option

 
La question, c'est plutôt: combien de temps arrivera-t-on à ce que les médias ne parlent pas de la situation catastrophique des finances US?
 
Je suis d'avis que les villes de Californie qui commencent à faire faillite, ça risque d'être dur à planquer sous le tapis. D'autant plus que ce n'est que le début

Jme tâte à jouer le rebond sur la journée, enfin sur les valeurs massacrée, mais c'est tellement volatile que je pense qu'à part avoir du bol et se focus sur 30 min maxi, c'est chaud..

 
 
Ce n'est pas à proprement parler une contradiction...J'avoue que je ne crois pas à sa prédiction (ie cac à 2k pts d'ici la fin de l'année), cependant cela relève du domaine de la croyance, n’ayant pas du tout du tout les qualifications pour me permettre de porter un jugement de valeur fondé.
 
Un peu comme quand un garagiste me dit que les gallipeurs, faut payer parce que c'est pas garanti, je sens que je me fais mettre, mais je n'en suis pas certain    

le truc avec des gens comme kalulu/Delamarche etc... c'est qu'ils peuvent avoir une analyse pertinente de la situation macro, mais la retranscrire basiquement en opinion boursiere (genre... l'eco va mal= cac a 2000).
Ya plein d'éléments à prendre en compte, la micro, les flux, la prime de risque... c'est ca qui tient le marché, pas les stats  

 
Living in aaaaamerica  

Et puis bon, la spéculation, c'est anticiper ce que vont faire les autres spéculateurs, et non pas les fondamentaux.

Peugeot annonce des pertes deux fois plus importantes que prévues sur le 1er semestre, résultat : Peugeot plus forte hausse du cac
 

 
 
de plus l'aide concerne les voiture électriques non? et Peugeot n'en fait pas  

Ils font de l'hybride.

 
toyota aussi    
pas très protectioniste cette mesure

je sens venir la mini-dynamo attachée à une roue pour récup de l'énergie au freinage et qui permettra d'alimenter en électricité les clignotants, juste histoire d'avoir le coup de tampon "hybride"

 
Arnaud compte sur ton sens du devoir  

Infographie sympa sur la FED:
 
http://www.bestaccountingschools.net/uncover-the-fed/

Pas sûr que l'augmentation des bonus éco sur les voitures qui émettent peu de CO² soit une bonne idée.

Où peut-on trouver une info sur la marge que fait Peugeot sur ces différents véhicules ?
Comme ca, je dirai qu'une voiture comme les 107-108/207-208/308 seront les voitures qui bénéficieront des bonus car petit moteur et petit poids contrairement aux berlines. Mais dans le même temps cela doit être les voitures avec lesquelles Peugeot ne fait pas de marge extraordinaire.

A part jouer sur le volume de ventes je vois pas comment Peugeot peut stopper les pertes sur le marché français. D'autant plus qu'avec la prime à la casse beaucoup de véhicules ont déjà été renouvelés donc les gens vont pas encore racheter une voiture.

Et les coûts de R&D pour l'hybride ne pourront être épongés en vendant des voitures à moins de 10 000€. La seule Peugeot hybride cher c'est la 508 RXH et à 40 000€ même avec un bonus de 7000€ ca reste une voiture cher, les volumes ne vont pas être très important. Et en dehors de la France le bonus n'existera pas, donc à prix équivalent les gens opteront pour une Audi A4 Allroad ou modèle identique chez d'autres constructeurs

 
ca me parait très à charge contre la fed, la politique monétaire et l'intervention dans l'économie ne général.

 
Et c'est parfait comme ça    

Ron Paul    
Peter Schiff    
Gold Standard  

 
Clairement, ces mesurettes ne vont pas du tout aider l'industrie auto française ... bref, annonce aux alouettes.

il veulent faire du pretectionisme anti-corée aussi
ils ont raison les français sont trops nuls pour exporter sur ce marché...
les voitures les plus importées en corée:

c'est étrange j'ai l'impression qu'il y a un point commun entre ces marques  

PSA annonce un nouveau plan d'économies de 1,5 milliard d'euros
 

 
Design, prestige. A côté de ca on a des pigeot avec des découpes frites en guise de calandre

 
Doucement, tu vas le vexer et il va s'en aller    
 
 
Pendant ce temps-là, ACA repasse au-dessus des 3€ : Doudou va être content  

 
 
 
moi qui voulait visiter Chicago
 

 
c'est pareil en Chine, Renault et Peugeot sont quasi absents alors que VW cartonne, Toyota, Honda et General Motors aussi, BMW et KIA/Hyundai commencent à bien vendre
à la limite y'a Nissan qui vend bien

Vidéo sur le métier du trader, super importante :  
 
http://www.wat.tv/video/trader-dom [...] gy1d_.html
 
Tout est dans le mouvement de foule ,Ha  
 
Ha  
 
ha
 
Ps : je crois reconnaitre ce gars , il bosse comme serveur à la Jonque d'or dans le 15e le soir , il me semble , hein