Reprise du message précédent :

 
Pour être précisément dans ce cas, le niveau de contrainte annuel est quand même ultra faible. L'assurance c'est 10 minutes le jour de l'achat et ensuite c'est reconduit automatiquement chaque année.
 
La révision je l'emmène justement jeudi prochain avant le boulot et je la récupère durant l'après-midi pendant ma journée de télétravail. Au total ça me prend une heure par an.
 
Nettoyage, le boulot me propose un service nettoyage intérieur+extérieur plutôt qualitatif. Je la dépose au boulot le matin je repars avec le soir.  
 
A coté de ça, c'est quand même HYPER utile même pour notre foyer qui roule < 10k km/an et ne l'utilise pas au qutodien. On s'en sert au moins deux fois par mois, souvent plus soit pour aller voir des gens en banlieue, faire des déplacements en région parisienne (le parc Astérix pas plus tard que le weekend dernier ), dépanner des amis qui justement n'ont pas de voiture... + évidemment les vacances
 
 

Marrant comme la voiture est toujours un sujet clivant. Encore beaucoup de personnes ont un attachement irrationnel à l’objet, symbole de liberté individuelle. Je m’en suis très bien passé pdt des années en région parisienne mais il est vrai qu’en province, difficile de vivre sans… et c’est effectivement pas mal d’emmerdes pour garder en bon état…

Avec une Tesla, même pas besoin de révision

Grâce à toi. Merci  

Pour ceux qui ne veulent pas acheter de voiture, mais qui en ont besoin, il y a la LLD
Location Longue Durée avec entretien inclus
c'est un loyer mensuel et au bout des 3-5 ans vous rendez le véhicule
mes voitures de fonctions étaient toutes avec ce système et c'est tranquille

Bourse qui devient l'annexe de convenable

J'ai vu ça hier
Il était temps, ça arrachait les yeux le matin ou le soir surtout

 
Bravo, j'aime bien    
 

 
 
 
Edit: achat du jour VT:US et QYLD. Effet de levier 1.24. On arrive au maximum envisagé (1.30). Le mois prochain faudra injecter de l'argent frais  

Vu que ça parle bagnoles mais qu'on est sur le topic Bourse : https://www.msn.com/en-us/autos/new [...] NewsSearch
 
Cruise avance bien sur la conduite autonome, et vient d'obtenir l'autorisation de faire payer son service de taxi autonome à SF. Si tout se passe bien, ça commence à sentir bon pour la voiture autonome, avec un possible début de déploiement à grande échelle l'an prochain.

 
Calme toi un peu quant aux attaques à l'encontre de mon épouse ; je ne te permets pas.
 
Je trouve la proprieté de voiture pénible avec achat, entretien, pneus, location/achat parking, assurance, etc...
 
Ma liberté c'est soit le samedi matin de prendre mon app G7 et d'appeler un taxi en 5 min avec sieges bébés pour qu'on parte où l'on veut. C'est très pratique crois moi.
Sinon, un peu plus structuré, au moment où je booke l'hotel, booker une voiture de loc livrée chez moi en quelques secondes sur virtuo ou equivalent sur telephone.
 
Le tout sans avoir à penser à refaire le plein/charger la voiture, gerer les 10 contraintes autour de la proprieté de véhicule que je n'apprecie pas.
 

 
Je vois la voiture comme l'inverse de la liberté personnellement mais c'est chacun son truc, je ne critique pas.
Scoot < Velo à Paris très clairement, c'est mon avis.  
Mais je prends surtout le taxi à Paris IM.
 

Rumeur de rachats sur Dropbox Totalement logique, elle est vraiment pas chère et largement accessible pour un "gros" de la tech.

La blague, une des seules valeurs foireuses du pf de Pelosi  

Hello,
 
Vous savez où je peux avoir la liste des sociétés éligibles au PEA-PME s'il vous plaît ?
 
Merci.

tout va mieux que bien...et tout ira encore mieux cet hiver...
 
Elcom - the Swiss regulator of the grid - had to issue a warning that Switzerland may face a scenario where electricity rationing next winter are necessary to avoid a blackout due to possible shortages of German & French imports.
 
#Energiewende #Blackout
 
3:54 PM · 3 juin 2022

C'est si chiant que ça l'entretien d'une bagnole ? Ma vielle Polo III 1996    a eu pour seul entretien ces dernières années que de passer les contrôles techniques, j'ai pas foutu un euro dedans. Et puis le gars du contrôle est cool, il me regonfle les pneus à niveau et me remet un peu d'huile. J'sais même plus comment j'suis censé ouvrir le capot  

Bon OK, j'dois faire 1000km par an à tout casser  
Pas mécontent de cet investissement fait à l'époque même si j'en ai peu l'utilité, mais le jour où j'en ai vraiment besoin, j'suis bien content de juste aller au -1 et tourner le contact. Le seul problème c'est que les écolos m'interdisent de rouler sous des prétextes foireux, mais pour le moment je me suis pas encore fait chopper. Et je compte bien sur mes Gillets jaunes szûrs pour défoncer les futurs radars CritAir qui envahiront inévitablement sur le périph'  

 
C'est le contraire de ce que je vois. Dans mon équipe tout le monde roule en Tesla, et aucun n'est fan Apple.
 
Au contraire Tesla c'est la voiture pour ceux qui sont pas fan de voiture à la base : les gens regardent les specs pas forcément le look, au contraire de la logique Apple - ou tu achète pour te placer socialement.
 
De toutes façons généralement dans la tech Apple est sous représenté, parce que justement ceux qui bossent dans la tech sont moins sujet aux sirènes marketing et placement social, au contraire du marketing/commercial/communication.
 
Après d'une manière generale Apple aux USA est sur-représenté mais pour d'autres raisons, c'est l'achat par défaut il n'a pas forcément le même sens qu'en Europe

Par Nouriel Roubini sur Bloomberg  

Bourso    

https://connect2.euronext.com/en/media/169

 
En meme temps, est-ce que ce monsieur a déja été positif dans un article ces 10 dernieres années ?

 
Ca semble très fearful  

Aucune idée pour le coup.

Merci  

Putain j'ai hâte de voir les sell-off arriver là  . Croisons les doigts pour que cela arrive rapidos, courant 2022 si possible

cette fin de séance red qui s'en vient

Multi de voxinat ? Ça manque de smiley  

Faudra pas trop dépenser ce week-end    

 
L'anti-voiturisme cache le plus souvent un problème financier. Soit un budget qui ne permet pas d'acheter une voiture convenable, ou encore qui ne permet pas de se payer un garage accolé au logement.  
 
Parfois, mais c'est objectivement plus rare, ça cache des problèmes psychomoteurs.

Commentaire ridicule. Je pourrais te rétorquer que le pro-voiturisme cache le plus souvent un problème d'égo même si en réalité je me moque bien de qui fait quoi de son pognon.
Mon budget mobilité est ultra maitrisé, ce n'est pas un "problème" mais un choix. Pour moi une voiture est un boulet. Je préfère consacrer une plus grande partie de mes revenus vers des investissements productifs.

Je vois aussi la voiture comme un boulet administrativement parlant.

1/ Achat à credit/leasing à gerer
2/ Assurance
3/ Entretien tous les x km + pneus/freins regulièrement
4/ Parking à louer/acheter
5/ Amendes éventuelles
6/ Nettoyage exterieur/intérieur regulier

Tout cela me pompe l'air d'une force Je préfère 10x un taxi ou une loc confortable, voila tout. Evacuer tous ces sujets de son esprit est un vrai plaisir.

Quand j'ai vécu à Genève et en Californie j'avais une voiture et j'aimais la conduire, pas un souci quand tu n'as pas le choix. Mais en vivant à Paris, j'avoue que je me réjouissais de la rendre.

 
  dredi Spirit ce message

 
Ah mais clairement.
 
De plus maintenant avec le modèle "hybride", si tu vas sur site 2 fois par semaine, soit 8 fois par mois, c'est moins cher d'aller bosser en Uber que d'avoir une voiture. J'avais fait le calcul dans mon ancienne maison :
 
20$ * 8 * 2 = 320$
 
Je payais alors 200$ d'assurance par mois
 
Si tu rajoutes l'essence, l'entretien, la dépreciation du véhicule, on est bon.
 
Bon maintenant je suis à 10 min à pieds du taf la question se pose plus

Gimly envoie du lourd  

Pour recentrer un peu le topic, quelqu'un aurait une étude (des?) sur les small caps / growth / autres depuis 1998 vis à vis du SP500/nasdaq/autres index?  Ou des études du genre 1998-2006, 2007-2014, bref sur quelques années autour des  

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Vrais font leur révision eux même.

 
Aimer conduire à Genève une des villes les plus embouteillées d'Europe ?    
Dans les années 80 à la limite mais je doute que tu sois aussi vieux    
 
Je te rejoins sur tes points néanmoins et c'est d'ailleurs pour cela que je songe à me séparer de ma voiture.  
Cela me permettra de dégager des liquidités à investir c'est tout bénéf donc

Tant mieux, dans tous les cas on doit lander, donc autant que ce soit brutal et rapide, plutôt qu'une longue agonie  

 
C'est plus convenable pour rejoindre le chalêt à Megève que le Vanmoof