╚╤╤[POGNON] Topic Bourse : La correction de tous les dangers ╤╤╝

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Pour une position à déboucler d'ici la fin de l'année, quel trade préférez-vous ?

30.2 %

32 votes

1. long World

11.3 %

12 votes

2. long S&P500

17.0 %

18 votes

3. long LQQ

0.9 %

1 vote

4. long CAC40

12.3 %

13 votes

5. long bitcoin

5.7 %

6 votes

6. short World

0.9 %

1 vote

7. short S&P500

11.3 %

12 votes

8. short LQQ

2.8 %

3 votes

9. short CAC40

7.5 %

8 votes

10. short bitcoin

Total : 139 votes (33 votes blancs)

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Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
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Auteur	Sujet : ╚╤╤[POGNON] Topic Bourse : La correction de tous les dangers ╤╤╝

gundam13

Fan de T-1000

Reprise du message précédent :

manuches a écrit :

Oui il y a une rumeur sur la fermeture du site de Barcelone pour réorienter vers Sunderland, l'usine des plus efficientes de l'alliance.

Mais le positionnement géographique de Sunderland questionne.

Une des vraies interrogations concerne l'usine de Flin.

Le choix de Sunderland est assez bizarre si avéré, à part si ils ont des aides particulières pour y aller ?

Bonjour bonjour
Biophytis -5%, la nouvelle de la phase 2 en Belgique prend le pas sur le contentieux

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DeltaVega

Ὀδυσσεύς για τους φίλους

GLE sous 12 ça donne envie [:lavie_lavraie]

Message cité 2 fois

Kibasafam

Où qu'elle est mon armée ?

Citation :

En raison de la crise, le fabricant de moteurs d'avion Rolls-Royce supprime 9 000 postes

C'est l'une des répercussions de l'effondrement du trafic aérien. Le fabricant de moteurs d'avion britannique Rolls-Royce a annoncé mercredi la suppression d'"au moins" 9 000 postes.

Dans un communiqué, le groupe justifie sa décision en évoquant l'impact "sans précédent" du Covid-19 sur le secteur aérien. Il devient "de plus en plus clair qu'il faudra plusieurs années pour que le marché de l'aéronautique commercial retrouve ses niveaux d'il y a quelques mois", ajoute-t-il.

Les suppressions envisagées représentent 17 % d'une main d’œuvre totale de 52 000 personnes. Elle toucheront essentiellement les activités d'aviation civile, un peu de fonctions administratives, mais pas la branche défense.

Source : https://www.lemonde.fr/planete/live [...] _3244.html à 9h19

Message cité 1 fois
Message édité par Kibasafam le 20-05-2020 à 09:26:35

---------------
SC2 : Kiba#235 (EU) -- GGTracker -- Blizzard : Kibasafam#2117 -- Collection Manga

Koolklem

Rooftop Korean

Je lui ai souvent dit que son portefeuille était trop concentré sur la France

Il m'a dit que j'y connaissais rien

DeltaVega a écrit :

GLE sous 12 ça donne envie [:lavie_lavraie]

Best I can do is 1€ [:m_beretto:4]

Message édité par Koolklem le 20-05-2020 à 09:29:43

manuches

What the fuck did I do ?!

gundam13 a écrit :

Le choix de Sunderland est assez bizarre si avéré, à part si ils ont des aides particulières pour y aller ?

Ce sont justes de rumeurs. De la même manière, fermer l'usine de Barcelone est aussi étonnant car elle est plutôt performante.

raukoras

Kibasafam a écrit :

Citation :

En raison de la crise, le fabricant de moteurs d'avion Rolls-Royce supprime 9 000 postes

C'est l'une des répercussions de l'effondrement du trafic aérien. Le fabricant de moteurs d'avion britannique Rolls-Royce a annoncé mercredi la suppression d'"au moins" 9 000 postes.

Dans un communiqué, le groupe justifie sa décision en évoquant l'impact "sans précédent" du Covid-19 sur le secteur aérien. Il devient "de plus en plus clair qu'il faudra plusieurs années pour que le marché de l'aéronautique commercial retrouve ses niveaux d'il y a quelques mois", ajoute-t-il.

Les suppressions envisagées représentent 17 % d'une main d’œuvre totale de 52 000 personnes. Elle toucheront essentiellement les activités d'aviation civile, un peu de fonctions administratives, mais pas la branche défense.

Source : https://www.lemonde.fr/planete/live [...] _3244.html à 9h19

Outch....
J'avais failli en acheter suite au dernier message de Sir Constance, avant de me raviser.
Mais si la boîte se recentre sur la défense, je vais peut être me laisser tenter.

zad38

Crise du COVID ou pas, Exacompta Clairefontaine qui continue d'envoyer ses résultats annuels par la poste, une espèce de gros pavé d'1cm d'épaisseur en qualité supérieure alors que je possède que DEUX actions (200 balles) [:mirror]

Message cité 3 fois

incassable

zad38 a écrit :

achete une action LVMH, tu vas etre surpris

Message cité 1 fois

Koolklem

Rooftop Korean

J'espère que Vincent enverra son pinard par la Poste [:fever pitch:8]

orvalon

Bonjour,

A l'occasion d'un changement de tarif de mon courtier en ligne medirect (en Belgique), ....

Edit: j'ai mal lu le contrat, au final il n'y avait pas de frais de garde. My bad.

Message cité 1 fois
Message édité par orvalon le 01-06-2020 à 00:21:20

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yohips83

stephaneF a écrit :

Si les charges sur la main d'oeuvre française n'étaient pas si exorbitantes, nous n'aurions pas besoin de subventionner pour compenser !

Elles n'arrêtent pas de baisser, t'as vu un résultat toi ? S'il faut que les salaires soient au niveau des chinois/indien pour être compétitif, c'est courir après une utopie ultralibérale.
Si c'est pour que les gains finissent en dividende et en salaire de grands patrons qui finiront dans des paradis fiscaux, bonjour l'intérêt.

Message cité 2 fois
Message édité par yohips83 le 20-05-2020 à 09:39:11

gundam13

Fan de T-1000

Citation :

NextRadioTV, la maison-mère de BFMTV et RMC, prépare un plan social qui verra le recours aux intermittents, aux pigistes et aux consultants divisé par deux et concernera aussi les CDD et les CDI, selon un communiqué qui ne précise pas le nombre de départs visés

Nous vous ferons vivre en direct le licenciement de nos journalistes, toujours au plus près de l'action [:marronnance:4]

stephaneF

yohips83 a écrit :

C'est encore trop !
Comment veux tu produire des voitures de gamme moyenne, avec des ouvriers qui coûtent 4000 € par mois ?

Message cité 2 fois

---------------
Mon interview financière : https://avenuedesinvestisseurs.fr/i [...] azy-malin/

Profil supprimé

Sorti de Akka et ADP ce matin

Message cité 2 fois

gerard bouchard

stephaneF a écrit :

C'est encore trop !
Comment veux tu produire des voitures de gamme moyenne, avec des ouvriers qui coûtent 4000 € par mois ?

Et toi tu coûtes combien ?

Message cité 2 fois

incassable

sortie de quoi ?

raukoras

orvalon a écrit :

Bonjour,

. Et a l'heure actuelle, connaissant ma chance, j'ai peur que on trouve un vaccin pile le jour où mes fonds sont en transfère entre les banques, et perdre les +10% du marché à ce moment. Est-ce que vous avez un conseil pour comment procéder ?

Procède en deux temps.
Tu vends/transfère la moitié, et une fois qu'elle est réinvesti tu vend/transfère l'autre moitié.

Profil supprimé

Rends les actions gratuites, salaud !

Message cité 2 fois

incassable

gerard bouchard a écrit :

Et toi tu coûtes combien ?

il a pourtant raison
regarde Tesla, THE boite super mega innovatrice: fabrication aux US, prix moyen de vente de la 3: 59kUSD

Pour faire de la megane a 25k et etre rentable en France, bon courage

Message cité 2 fois
Message édité par incassable le 20-05-2020 à 09:50:28

Proc

incassable a écrit :

il a pourtant raison
regarde Tesla, THE boite super mega innovatrice: fabrication aux US, prix moyen de vente de la 3: 59kUSD

Pour faire de la megane a 25k et etre rentable en France, bon courage

Pour répondre a l'apport des baisses du cout du travail et en voir le résultat ? Bah Renault n'a pas encore disparu alors que ca fait un moment que ca aurait du se passer.

Message cité 1 fois
Message édité par Proc le 20-05-2020 à 09:54:28

Plymouth

Expert des marchés financiers

C'est déjà arrivé qu'une ex entreprise du CAC 40 fasse faillite ?

Edit : ah oui, Dexia

Message cité 1 fois
Message édité par Plymouth le 20-05-2020 à 09:59:36

gerard bouchard

Proc a écrit :

Faire des bagnoles low cost en esperant avoir des salariés compétents dans un pays comme la France, le choix que tu veux...
On remarque pourtant que dans l'industrie en France on se démarque sur les produits complexes, aero, armements, etc...

Pour répondre a l'apport des baisses du cout du travail et en voir le résultat ? Bah Renault n'a pas encore disparu alors que ca fait un moment que ca aurait du se passer.

Vous parlez beaucoup de Renault, mais Toyota et PSA produisent aussi en France. On ne parle pas de leur problème de compétitivité.
Et Renault est engagé dans l'internationalisation, bien plus que cette dernière.
Qui produit au Maroc, en Roumanie ?
Corrigez moi si je me trompe.

Message cité 2 fois

ironpanda

Plymouth a écrit :

C'est déjà arrivé qu'une ex entreprise du CAC 40 fasse faillite ?

Edit : ah oui, Dexia

RNO

Message cité 1 fois

glandoll

ironpanda a écrit :

RNO

Vallourec

ironpanda

LOL POLARISE

cadre en trading

zad38 a écrit :

Haha pareil Ils ont que ça à foutre sérieux.

Bon j'ai feuilleté 2min dans l'ascenseur, a priori div maintenu c'est déjà ça !

incassable

gerard bouchard a écrit :

Peugeot est monté en gamme, creation de DS, j'ai un doute sur Citroen qui est devenu low cost, mais bon, y a une strategie claire

Renault est pris entre le marteau et l'enclume: voitures moyenne gamme, image bas de gamme, internationalisation mise a mal par les bisbilles avec Nissan

Pour Toyota il s'agit d'UNE usine qui tourne à plein regime car leur produit est bon, tu ne peux pas comparer

Message cité 1 fois

Madadayo

Bonjour Messieurs les experts de la finance internationale du monde.

Quelle est la différence entre un prêt de titres et une pension livrée ? [:kbchris]

Setlel

incassable a écrit :

il a pourtant raison
regarde Tesla, THE boite super mega innovatrice: fabrication aux US, prix moyen de vente de la 3: 59kUSD

Pour faire de la megane a 25k et etre rentable en France, bon courage

A mon avis, Tesla paie bien plus chers ses employés que Renault.

Message cité 1 fois

yohips83

stephaneF a écrit :

C'est encore trop !
Comment veux tu produire des voitures de gamme moyenne, avec des ouvriers qui coûtent 4000 € par mois ?

Solution simple, tu fabriques en France pour vendre en France, tu fabriques en Chine pour vendre en Chine. Donc le gars qui coûte 4000€ par mois pourra se payer une voiture de gamme moyenne au prix qu'il l'aura fabriqué. Magic.

Message cité 4 fois

vitalj

incassable a écrit :

achete une action LVMH, tu vas etre surpris

Quoi de particulier avec LVMH?

Message cité 2 fois

DeltaVega

Ὀδυσσεύς για τους φίλους

vitalj a écrit :

Quoi de particulier avec LVMH?

1 action = 1 sac Vuitton offert en lien et place du rapport annuel

ironpanda

il parle du prix unitaire je pense. AMZN ou BRK sont plus décoiffantes à ce niveau

Profil supprimé

Même avec les gratuites on est sous mon PRU [:leamas:1]
Je sens que ces liquidités vont être appréciable aujourd'hui [:prank ribery:3]

evildeus

DeltaVega a écrit :

Beaucoup sont gagnantes sur la durée au contraire. Si je prends l'exemple de GENFIT, en additionnant les performances sur chaque année on se retrouve tout de même en nette PV de +245% :jap:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Moi j'arrive a -47%. Les %age ne s'additionnent pas :whistle:

Message cité 2 fois

incassable

yohips83 a écrit :

ca marche un peu ... genre le marché suisse oui
mais ils produisent des voitures en suisse ?

non

y a pas de secret, faut monter en gamme ou crever

Message cité 2 fois

incassable

vitalj a écrit :

Quoi de particulier avec LVMH?

la qualitance des livrets recus

kiwai10

Cesse de croire, instruis toi.

evildeus a écrit :

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Moi j'arrive a -47%. Les %age ne s'additionnent pas :whistle:

Il ne fait que troller :jap:

incassable

Setlel a écrit :

A mon avis, Tesla paie bien plus chers ses employés que Renault.

je crois pas non ... et n'oublie pas les charges et avantages, chez Tesla il n'y a pas 9 semaines de vacances.
meme pour les ingés Tesla est connu pour mal payer

Message cité 1 fois

DeltaVega

Ὀδυσσεύς για τους φίλους

evildeus a écrit :

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Moi j'arrive a -47%. Les %age ne s'additionnent pas :whistle:

T'es sûr ? T'as pas fait une erreur de signe ? :whistle:

Message cité 1 fois

Proc

gerard bouchard a écrit :

Les structures RNO et Toyota en France ne sont pas identiques. 1 usine vs XXK employés
Je ne suis pas vraiment un pro du marché auto mais un collegue était ami avec Tavarez et on discutait pas mal sur le fait que PSA n'était pas en bonne posture avant son repositionnement plus haut de gamme et un nettoyage de son catalogue. Je dirais qu'il y a eu du travail de fait de ce coté.

Message édité par Proc le 20-05-2020 à 10:09:37

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