Reprise du message précédent :

J'ai utilisé Drivy l'année dernière pour aller chercher un canapé, j'ai loué pour 2h une sorte de gros Berlingo avec un beau volume à l’arrière.
Super pratique, ouverture du véhicule avec le smartphone, tu prends le véhicules, fais ce que tu as a faire, refait le plein, et le remets ou il était, et tu reverrouilles via ton smartphone. La location s’arrête ici. Tu reçois un CR par email, avec niveau d'essence à la prise du véhicule et la restitution (et les éventuels frais si t'as pas refaits le plein), ainsi que le kilométrage.
Bonne expérience de mon coté.    

Et genre 2j après, le proprio qui me contacte : "pouvez vous me dire ou vous avez mis les sangles et couvertures mises à disposition ?"
Heuuuuu ben y'avait rien dans le coffre mon pote  
"Ok, vous auriez pu prévenir qu'il n'y avait pas le matériel prévu lors de la prise du véhicule"
Ben gros déso mec, check ton matos à la fin des locations, c'est bien de faire rentrer les ronds sans avoir à bouger du canap, mais j'y peux rien si t'as loué à des manouche juste avant hein  

Bref, ça pourrait être génial et rentable des 2 cotés, mais comme tu dis si les gens étaient respectueux.

 
Ça fait mal au dos cette caisse.

 
Sortant 2x par jour mini, c'est vrai que les quelques mecs en merco / bm à 75k€ ont l'air super fin en ce moment tellement c'est useless.

 
Point de vue partagé : je ne crois pas du tout à la démocratisation rapide de ces véhicules. En revanche, je vois très bien ce genre de tech s'installer en concurrence des taxis, sans chauffeur, et faire disparaître ce métier : finalement la licence coûte plus cher que la Tesla...

  fragilance

 
Ha moi aussi, le cours divisé par 2 ça fait mail.
L’avantage, c'est que je peux renforcer à vil prix avec l'I/P.

 
Je vis loin de Paris, mais je les voyais pas comme ça, les autolibs...  

 
D'Airbnb ou des meufs de l'est ?

Mais...laissez Chargeurs gérer ça merde

Le 2124s à 0.001 euro , et un moment j'ai cru que la page avait disparue  
Ces produits dérivés sur le baril, on dirait les fake sites internet chypriotes Forex et Crypto qui disparaissaient avec les économies de Papy

Euh...Biophytis a trouvé le vaccin ce matin ou quoi?

 
J'attends ca depuis des semaines avec mes missiles prets dans tous les sens, mais ca semble pas arriver :-/
 
Apres tout le mal qui a été dit sur FDJ c'est une des action PEA qui se comporte le mieux dans mon portif, vivement les actions gratuites

https://www.lesechos.fr/finance-mar [...] le-1196776
 
Etonnant que vonfleck n'ait pas suivi cela: HSBC + pétrole.
Perte de 800 millions d'une société spécialisée dans le pétrole. Soit 10 fois ses bénéfices usuels.  
Dette de 600 millions chez HSBC

 
Perso, j'ai bien une idée... Je précise que je roule en Renault depuis toujours, pour une raison simple : j'ai de la famille en concession, je touche les pièces constructeur au prix du Norauto et je fais une grande partie de la mécanique moi-même (j'aime bien bricoler).
 
J'ai deux collègues qui ne jurent pour l'un que par WW, et l'autre Audi. Lorsque les vitres de ce dernier sont tombées dans la portière il y a quelques années, il y a eu une lueur d'effroi dans son regard au moment où je lui ai appris que son remonte-glace était le même que celui qui équipait les Renault... Sauf que lui, il l'a payé x10... Et la réparation lui a coûté une couille.
 
Ca a un prix, le "statut social". Si je payais si cher la même cam que le gars d'à côté, je l'aurais mauvaise aussi...

Toujours cette vision conservatrice
Les débuts d'une nouvelle activité sont toujours laborieux, avec des échecs notables.
mais petit à petit, les mentalités évoluent, certaines sociétés plus efficaces que d'autres prennent le relais et s'occupent des problèmes, puis une d'entre elles rachète tout le monde, dicte sa loi du marché, et devient rentable
Après j'ai surtout l'impression qu'il y a une différence énorme entre les urbains et les autres ici
Perso utilisateur (client et proprio)  d'Airbnb, de Gateway, d'Uber, et probablement très prochainement des scooters en libre service (Bruxelles). Et franchement, je suis bien content que ces sociétés existent...

J'achète allemand. Jamais de vidange. Jamais de garagiste. Jamais de révision. Tout roule.

LQQ si tu veux un levier x2 sinon.

Y'a aussi Biophytis qui passe de - 20% à + 10 % en quelques minutes, parce qu'ils ont annoncé qu'il allaient aussi faire des tests finalement, alors que c'est pas trop son business à la base
 
Demain des masques aussi?  
Et le patron winner de Chargeurs, il annonce quand la réorientation de la prod en tests?

 
+1, meme en allemagne, la ou les gens sont super soigneux, ces services font faillite, meme avec le soutien des grands constructeurs

J'aimerai être là au prochain redémarrage...

Suis bien content d'être sorti du mien, en tout cas. Je ne sais pas quel est le downside mais le rebond des cours ne permettra pas de récupérer la baisse, d'après ce que j'ai compris.  
Plus intelligent de choper Total à un cours sexy une fois que tout ça se sera un peu tassé, selon moi.

Bientôt la panne à ce rythme, allemand ou pas

 
Le patron de Chargeurs, il voit plus loin... Il est sur la voiture sans pilote pour 2023 là.

J'arrive pas à croire que Coca-Cola ait raté ses earnings, pourtant je vous assure que je fais ce qu'il faut en ce moment en consommation de Coca/Fanta/etc.  

 
   
 
Je vois le consensus battu sur EPS et revenue.
 
J'ai pas dégainé assez vite sur KO    

 
quelqu un peut il m expliquer de manière simple comment fonctionne ce report?  
Avec un exemple: j ai acheté 500 parts de USO pour $2000 le 30 mars.
J aurais du vendre tout cela il y a des semaines déjà. J avais pas bien compris que ce sont des options court termes.
 
http://www.uscfinvestments.com/res [...] dities/uso
 
Concretement, que est ce que cela signifie?
Si je vends pas, qu est ce qui se passe?
 
J essaie d apprendre avec ces articles explicatifs
https://seekingalpha.com/article/43 [...] de-oil-etf
https://seekingalpha.com/article/43 [...] ht-vehicle
 
Dois je vendre asap ou préférablement attendre qques jours?

 
Il y a un vol pour Houston qui part de CDG à 15h55, tu peux peut-être encore y arriver à temps. Prend toutes les options bagages possibles.

 
Un article interessant sur le sujet -> https://turo.com/blog/insights/why- [...] -is-doomed

justement, si on ne va pas récupérer sur 30j, qu est ce qui se passe?

Seule ligne verte de mon PEA : le cours insolemment vert de FDJ.

 
il était le premier sur la news. Passée il y a quelques temps en anglais semble -t-il.    
 
Tu penses bien qu'il capte tous les flux RSS sur HSBC et le pétrole.

La même avec Total,Bouygues et CGG en compagnon de fortune.  
Le reste agonise sur le bord de la route  

Tu dois pouvoir trouver le tarif journalier quelque part sur le site du terminal pétrolier.

Des amateurs sur Crossject à 1.60€ ?

tiens, Medincell se reveille

C'est vrai que c'est pas bien beau cet aprem  

 
 
merci !
la derniere fois que j'avais loué chez Oply c'etait ridicule: 9€ de l'heure pour un van: essence comprise ! m'etonne pas qu'ils fassent faillite.

Trump il lui reste quoi en stock ?

L imprimante est en bourrage papier, les tweets  il à déjà fait...

Obligé qu'il nous annonce quelque chose pour le pétrole, j ai du mal à l imaginer rester sans rien faire

 
Vision conservatrice alors que je m'en suis servi des années, lol  
Ça fait plus de 20 ans que ça existe l'autopartage/vélo-partage d'ailleurs, un boom en 2010 avec les smartphones.
Rien de nouveau la dedans, chaque ville s'est mis à son petit truc partagé, c'est connu et déjà bien installé partout aujourd'hui.
 
C'est fiable et très agréable mais qu'aux débuts.
Ensuite la qualité de service s'effondre, ce n'est plus fiable, trop d'emmerdes, trop d'incivilités d'autres usagers
Les dégradations qui achèvent le truc, pas assez de disponibilités car trop d'inscrits etc...
 
Louer un vélo partagé et te rendre compte que pas un seul ne fonctionne ou couine salement quand tu pédales, roue voilée, freins hs...
Voiture partagée avec saletés à bord, écran gps cassé, le mec avant toi qui a pas fait le plein et laisse la caisse sur la réserve.
Tu trouves pas de caisse/vélo dispo et tu arrives en retard à ton rdv...
 
Une fois, deux fois, trois...Et puis merde, tu finis par acheter ta caisse et ton vélo, parce qu'on est jamais mieux servi que par soi-même.
La disparition d'un aussi grand nombre d'acteurs sur le marché prouve que ce n'est pas viable, ils tiennent pas ultra longtemps avant de couler.
Mais tant mieux si ça marche pour toi et que tu ne rencontres pas tout ça
 
Pour recentrer, si tu as tant confiance que ça, mise à fond sur ces acteurs du partage (pour ceux côtés en Bourse) et vois si sur le long terme ça tient

j’ai utilisé vélib version 1 pendant des années (jusqu’en 2017, la fin du service), et ça marchait intégralement l’immense majorité du temps (peut-être 90% des vélos)  
jamais eu besoin d’acheter de vélo pendant cette période, tout se faisait intramuros à vélib    
par contre, JCDecaux n’était clairement pas bénéficiaire, là-desssus, ok