Reprise du message précédent :

Cela les endommagerait au pire .... Mais pas les désintégrer pour autant ...  

Pourquoi "désintégrer". Il n'est pas nécessaire de désintégrer la boite pour la rendre méconnaissable. SI tu fais des morceaux  de quelques cm de long ça vas déjà rendre la tache d'identification quasi-impossible, surtout s'ils sont dispersés sur un périmètre un peu large.

Bon, on revient toujours au même point : les « arguments » d'ADBK reposent sur un préjugé absolument illogique.

De la part de quelqu'un d'aussi inculte et aussi peu éduqué, c'est savoureux.

Non. Introuvables == Introuvables.

Des numéros de série ? Bullshit total. Pourquoi on en aurait besoin sachant que d'autres preuves montrent que ce sont les bons avions avec les bonnes personnes qui sont mortes dedans ? Quels sont les règlements américains qui obligent à relever les numéros de série dans ce cas précis ?
C'est à vous de prouver que les quatre avions détournés ne sont pas ceux qui se sont crashés. Quittez ce forum et votre ordinateur pour le faire au lieu d'accoucher vos délires que vous n'expliquerez jamais faute de preuves, de logique, de connaissances et d'éducation.

Bon, maintenant, il y a quelque chose qui vous a manifestement échappé : on relève les numéros de série dans le cas d'ACCIDENTS, et pas de CRASHES DÉLIBÉRÉS.

Menteur :

• http://www.911myths.com/index.php/ [...] h_Evidence
• http://www.911myths.com/index.php/ [...] h_Evidence

Carte de crédit d'un passager du vol 11
Carte de crédit d'un passager du vol 175

Aucune preuve pour étayer cette affirmation.

Aucune preuve pour justifier cette impression personnelle.

Aucune preuve pour étayer cette affirmation.

Pro-Tip : deux tours de 100.000 tonnes.

Autant le savoir tout de suite ... si tu dis "Jusqu'à preuve du contraire, le Pentagone n'a pas autant d'étages qu'un immeuble du WTC. ", je réponds que jusqu'à preuve du contraire les tours ne faisait pas 6 kilomètres de haut, les boites noire sont conçus pour résister au pression qui se trouve à plus de 6 km de profondeur dans l'océan etc.....
 
Sachant qu'elles se trouvent en hauteur ( 80-90 étages ) ... sachant que si on peut prétendre le pire, du genre brulées, carbonisées ou même fondues ... on les retrouverait grâce à des cas similaires antérieures ....
Je n'ai pas les photos en main pour t'en montrer des exemples, mais cela peut se trouver ...
 
note : tous les débris ont été tamisés, passés au peigne fin ... on retrouve même des fragments de la taille d'un ongle ...  
 
 

Elle est où la contre-argumentation ? ... Nulle part ...  
 

Introuvables veut dire "rien", cela va comme ça ?
 

Aucune photo montrant un débris où est inscrit le matricule de chaque avion ... Et encore, ce ne serait pas assez suffisant ...
[/quotemsg]
 

Vous pouvez identifier les AA11 & UA175 à partir des vidéos ou photos, vous ???? ... Elle est placée l'éducation ??? ...        
 

Je n'affirme rien, je réponds au collègue de bureau ...  
 

ces arguments étaient adressés à un autre membre ...  
 

  Un marteau pilon de 15 étages environ et un autre de 30 étages environ ... on est super loin des 2 tours de 100000 tonnes, qui est argument hors sujet ....  

Mais bien sur
 
ET ce juste avant d'être envoyés en chine.

 
pour identifier l'ADN, je précise ... Par contre, si tu nies les rapports officiels, là, on pourrait avoir un souci ... et je n'en pense rien ...

j'avais vu un docu là dessus, les débris on bien été passé au tamis pour retrouver les fragments de disparu. Ca empêche pas l'acier d'etre parti en chine

tout les débris <> certains débris
 
Je te laisse faire le tri.
 
"Chef chef on a retrouvé un fragment de métal brûlé entre deux blocs de parpaing, quatre poutrelles en acier, un reste de chaise et un morceau d'écran de PC."
"Met le de coté, c'est peut-être un morceau de boite noire !"

 
Et s'ils ont embarqué les boites noires avec, on appelle cela une big bavure de la NTSB et du FBI chargé de la recherche prioritaire de ces objets ... Pas de traduction en justice au final ...
 

 
Il suffit de regarder les vidéos amateurs dans le musée de GROUND ZERO ... Même un rouleau de PQ, on a retrouvé ... C'est dingue, hein ?!  
 
 

Vous avez loupé le point central du 11/9 : c'étaient des crashes délibérés, pas des accidents.

Le NTSB examine certaines parties pour déterminer si les morceaux ont été la cause ou ont contribué à l'accident. Certains morceaux ont effectivement des numéros de série, d'autres non. Par ailleurs, il y a des moments critiques où des éléments centraux doivent être changés selon une date prévue. Quelquefois, la FAA oblige à changer des pièces en raison de problèmes connus.

Par conséquent, les enquêteurs sur des accidents ont besoin des numéros de série pour déterminer si des demandes de changement de pièce sont nécessaires au cas où cette pièce a contribué à l'accident. Ce qui devait être le cas des sondes Pitot pour le crash du AF 447.

Aucune agence n'enregistre de numéros pour identifier un avion déjà connu par d'autres moyens.

Une fois de plus, les avions impliqués dans le 11/9 n'étaient PAS des accidents. Par conséquent, c'est le FBI et non le NTSB qui devait mener l'enquête. Ce n'étaient pas des enquêtes d'accidents, mais des enquêtes criminelles. Cependant, pour des gens comme vous qui manquez de connaissances en aviation civile et en droit américain, vous n'en avez cure.

Ce que vous devriez faire au lieu de palabrer sur un forum informatique insignifiant serait de demander d'inclure les crashes délibérés pour l'organisme qui s'occupe des relevés des numéros de série sur les carlingues d'avions.
Notons au passage que vous n'avez pas expliqué pourquoi  le relevé des numéros de série était nécessaire.

 
Non introuvable ça veut dire qu'on ne les trouve pas.
 
Sérieusement
 
Tiens une source http://www.larousse.fr/dictionnair [...] able/44021
 
 

y a une différence entre un rouleau de papier qui se trouvait à on ne sait quel étage et un objet qui était au coeur des flammes (la boite noire n'a pas eu la m^me trajectoire que le passeport visiblement )  
 
En fait quels information devraient être révélé par la boite noire si il s'agit d'un complot ?  
La preuve d'un téléguidage de l'avion  ?

Si je comprends bien "boite noire introuvable = complot" ?
Donc "boite noire trouvée = pas de complot" Shanksville,Pentagone ?
Ah non ? complot aussi ?  
C'est pas juste,tu gagnes à tous les coups .

Pour une fois, vous soulevez un point intéressant qui montre le côté fanatisé des truthers.

 
Ne chipotons pas  

Oui et ça marche pour tout  :carte d'identité,passeport,papiers personnels retrouvés = complot
Rouleau PQ : ah non pas complot car si l'on retrouve du PQ on doit retrouver les boites noires !
 
Si tu changes les règles en cours de partie je ne joue plus avec toi anti debunker !

Synonymes de introuvable
 
invisible: dissimulé, perdu, égaré, paumé [fam], disparu, envolé, évanoui, inaccessible, caché.
rare: précieux, cher, recherché, unique, sans égal, sans pareil.  
 
Et boites noires introuvables signifieraient, à part désintégrées ... et bien .. volées, tout simplement ...  

 
Je vous parle de matricule des appareils, rien de plus ...

 
Je n'ai jamais dit que le NTSB menait l'enquête, il me semble ... Mais il doit collaborer pour ce genre de cas ... D'ailleurs, le NTSB a la charge de l'expertise des boites noires, pour commencer ... Ils ont un rôle à faire, pas à mener l'enquête ...

Vous n'avez pas compris ... Sur les photos que vous montrez, ce sont juste des débris d'avions, et je ne vois rien qui identifie les vols en question ... En ce qui concerne les rapports officiels, quand on est rationnel, on prend juste note mais on ne gobe pas ... tant que ce n'est point prouvé à 100%, pas à 75% ... La parole des autorités, pour moi, c'est zéro dés le départ ... autant vérifier soi-même si cela colle intégralement mais aucune confiance à donner envers une autorité ...

Je dis simplement qu'un rouleau de papier a survécu à la chaleur "intense" des débris ... Magnifique, n'est-ce pas ... ?!!!!  

C'est très amusant, mais à aucun moment sur le forum ... je ne mentionne le mot complot ...      
Il n'y a que vous qui le prononcez à tout de champ ... C'est grave, docteur ?
 
 
 

 
Une poupée de chiffon ... tu l'as bien vu quand ils ont montré au musée destinée à GROUND ZERO, non?!

Ils n'étaient que 4 terros dans cet avion, au lieu de 5 sur les autres...  
Uniquement armés de cutters.  
Deux étaient vraisemblablement dans le cockpit, les deux autres devaient maintenir les passagers à distance..  
Pour ce faire, ils les ont regroupés à l'arrière de l'appareil .. et ça, on le sait, grâce aux coups de fil justement.
 
Les terros ont montré leur détermination en assassinant froidement les pilotes, un ou deux PNC et un ou deux passagers...au moment de la prise de contrôle des appareils..  
Ils comptaient sur cette horreur initiale pour maintenir la pression sur leurs otages.
Ils n'avaient pas la possibilité physiquement d'empêcher les passagers de téléphoner, surtout que ces derniers ne devaient pas le faire ouvertement..
Et cela n'a saboté le plan de départ que sur ce vol, car ils n'étaient que 4 justement...
Et qu'il y avait eu le précédent des 3 autres vols crashés sur des buildings (informations que les passagers ont reçues de leurs proches).
 
Je ne réponds pas au reste de ton post qui ne reflète que tes divagations de Café du Commerce .....

Antidebunker a dit :  
"Une poupée de chiffon ... tu l'as bien vu quand ils ont montré au musée destinée à GROUND ZERO, non?! "
 
 
 
 
 
Poupée de chiffon c'est complot ou pas complot ?

Bonjour.
 

Faux, et toujours soit pas assez réfléchi, soit manipulateur donc malhonnête.
Il y a une autre possibilité, qui de plus est très très hautement probable, et qui explique qu'on ne les retrouve pas.......cherche encore.........
 
Amicalement, Alain

 
On retrouve cette poupée de chiffon aussi ... donc, elle est aussi indestructible ...        

 
A toi l'honneur ...

 
Si aucun coup de fils n'avait été passé par les passagers, les truthers se seraient immédiatement questionnés sur la possibilité pour 2 pirates de l'air d’empêcher 37 otages de téléphoner.  C'est sans fin.  

Mais comment est-il possible de dire une connerie pareille!!!!!!!! Tu ADDITIONNES donc les températures de fusion de chaque couche. Mais où es tu donc allé cherché ça??!!!!!!!!!!!!
 
Amicalement, Alain

"On retrouve cette poupée de chiffon aussi ... donc, elle est aussi indestructible ..." dit l'antidebunker
 
Indestructible c'est complot ou pas complot ?

 
Même pas, puisque les températures pour chaque couche de protection mentionnée et additionnées entre elles donneraient beaucoup plus ...

C'est toi qui joue les donneurs de leçon depuis quelques pages, alors tu vas montrer ta perspicacité et proposer quelque chose ou avouer que tu sélectionnes une seule explication par incompétence ou par malhonnêteté.
 
Amicalement, Alain

Peu importe, la résistance à la température n'est jamais supérieure à celle de la couche la plus résistante, dans le meilleur des cas, et la protection des éléments intérieurs n'est plus assurée dès dépassement  de la température acceptable par la couche intérieure.
 
Amicalement, Alain.

 
Dans ce cas, renseignez-vous sur le titane, le silicium et l'acier inoxydable pour la température ... sur les boites noires, elle-mêmes ... et faites le topo pour tenter d'y voir un peu plus clair ...

 
   
 
Non non, en plus je t'ai mis le lien vers la définition.    
 
Bon allez on vire le débile?    
 

 
Donc, va t'adresser à Bob Mueller, qui affirme " The CVR & FDR were not found " ... sans explication rationnelle, je précise ...  

Ben oui, mais attendons la suite, qu'on rigole ...  
 

Raisonnement incomplet, comme d'habitude ... Tu ne fais réciter les rapports officiels ou projeter le film pitoyable et affligeant sur le vol 93, au lieu de réfléchir ...
Rafraichissement de mémoire : Nous avons une bombe à bord !!! ... cela te dit quelque chose ???
 
Alors dans ce cas, ... pourquoi les laisser téléphoner à n'importe qui, sachant que les passagers risquent à coup sûr de connaitre les véritables motivations de leurs hôtes, avec les attentats de New-York rendus publiques sur le plan médiatique ...
Pas de bombe à bord, ils vont se crasher, cela fout le plan en l'air ... désolé, cela tient pas la route leur version ...

C'est quoi ta version des évènements exactement ?

"were not found" en Français ça veut dire "n'ont pas été retrouvé" pour information.

Sinon quelqu'un de rationnel peut rationnellement supposer qu'on n'a pas retrouvé l'intégralité des avions. Comme dans tous les crashs en fait

J'ai pas compris tes insinuations sur la bombe Où veux tu en venir ?

Ps : Merci de citer ta version du récit de ce quil s'est passé dans l'avion.

 
voir rapport officiel ... On a une bombe à bord !!! ... Cela a été entendu par les écoutes des tours de contrôle ... chacun de leur coté ...  
 
 

 
 
Oui et alors ? Ou veux tu en venir ?

 
Pourquoi prétendre une bombe à bord ... ?
Pour bluffer les otages, pour qu'ils se tiennent tranquilles et ne se rebellent pas, vu les intentions de leurs ravisseurs ... qui sont armés de cutter ...
 

Ben oui. Et donc ?  

Ah ! Et en quoi ca vient en contradiction avec "le film pitoyable et affligeant sur le vol 93"  ??