Reprise du message précédent :
ben c sur qu au prix ou c est vendu(des millions de dollards) c est pas pour mr tout le monde. Donc bon le mec qui achete ca, il a les moyens d avoir le matos et les mecaniciens pour l entretien

dernièrement il y avait un F18 des Blue Angels vendu sur eBay...
 
ça doit faire top dans le garage à côté d'un Rutan Varieze et d'un S78 pour les balades du dimanche

 
Y'en a plein, le plus connu etant Bob Lutz (Chrysler), qui possede un Albatros. Entre autres...Il a aussi un helico (Jetranger, il me semble).

un hélico c'est encore "abordable" comparé à un jet. surtout un JetRanger qui ne doit pas être loin d'être le plus vendu au States

dfacon suffit de regarder ebay jvous le dit
 
http://search.ebay.com/ws/search/S [...] ortorder=2
 
un f100 pour 1.2M de dollard
 
un mig21 225000$(avec un encherisseur).
 
Et les deux sont supersonique

ça doit être cool d'aller en réunion en avion de chasse

 
Certes. Enfin, a cote il a aussi un MD-500, je crois.
Puis si on veut y aller par la, il a ete mesquin de se payer un "simple" Albatros    
Vu qu'avec toutes les connaissances qu'il doit avoir, Uncle Sam lui aurait certainement cede un F-14
 
Surtout que si ma memoire ne me fait pas defaut, le Jet Ranger, c'est un cadeau pour sa femme  

http://www.moscowaircraft.com/sales.htm
 

j'ai pas dit que l'Albatros était un bon choix
 
j'aurais été plus intéressé par un gros chat aussi

pour le MiG29...
 
The minimum bid for this aircraft is 3 million US. Delivery time will take a minimum of 60 days.
 
c'est con, en biplace ça peut être sympa le week-end
(quoique j'aurais préféré un Su30)

Et moi, je suis en train de bucher le manuel du pilote ULM multiaxe.
 
C'est drôle. Je vous vois sourire.

rien de drôle à ça !  
 
Au fait, c'est combien le prix de l'heure de vol en multiaxe ?
Quel type de machine ? Perfos ?

Je devrais m'en tirer pour 1000 euro pour le brevet de pilote, heures de vols comprises.
 
Sinon en location cela doit commencer à 50 euro l' heure.
 
Je voudrais envoyer une photo, peut-on m'indiquer comment?

tu dois la placer sur un compte web ou ftp (genre free.fr,...)
ensuite tu viens l'appeler ici avec le lien:
http://toto.free.fr/ma_photo.jpg
 
et si tu veux qu'elle s'affiche directement, tu places ce lien dans des balises [ img ] (en cliquant sur la petite icône avec l'oeil vert, les balises se mettent en place)

 
c'est pas turbomeca qui fait ça
 
heu socata je voulais dire

dites, qq'un  sait-il depuis quand les hélicoptères NH-90 sont en service ?  
 
car j'ai vu hier des shots du CH-149 Cormorant (la version canadienne SAR) http://www.airforce.forces.gc.ca/equip/equip1b_f.htm et je ne avais jamais vu cet hélico avant (à part une maquette du NH90)

ils seront en service mi 2004 en allemagne et italie
http://www.nhindustries.com/page2.htm

si tu veux vraiment tirer les coûts, commence par le planeur si tu en as la possibilité.
En plus c'est une très bonne école pour l'avion, que je regrette de ne pas avoir faite.
 
Sinon, on a parlé sur ce topic du Jodel D112 qui est un avion très peu cher (~50 à 60 ? de l'heure solo, donc ajouter ~20? selon les clubs pour les heures d'instruction), mais même comme cela, en prenant 25 à 30h00 par an, on tourne à plus de 1500 ? de budget annuel
 
EDIT : liste des sites d'aéroclubs en France http://www.pilotlist.org/aeroclub/
 
Le terrain de Pau héberge l'aéroclub du Béarn, mais je n'ai pas trouvé son site

T'as fumé les français font pas des trucs si gros  c'est un pilatus

ça ressemble a un tbm 700 :

mais la profondeur en haut c'est pas du socata, donc c'est un pc12 :
 
 
http://www.pilatus-aircraft.com/2_ [...] ercial.htm

 
 
Oui, c'est bien l'ULM !
 
Moins cher, moins contraignant, moins rapide, certes, mais les deux pieds dans une machine volante!
 

quel prix à l'HDV pour un multiaxe ?

HDV à partir de 50 euro

comme en avion quoi    (à partir de 50 ? en D112 ou J3).
 
Franchement, l'ULM me tente pour certains aspects, mais au niveau formation, l'avion est plus complet (navigation / radionav) et plus carré (faut s'intégrer un jour sur un terrain fréquenté par des ULM pour comprendre ...   ), et aller de l'avion vers l'ULM est plus facile que le contraire.
Donc pour le même prix ...

Et surtout y a les winglets sur le PC12 ça clac  

 
Effectivement, pour le même prix, l'avion est très bien placé. Quant à la formation, le vol à vue ne demandant pas de connaissances en communications et en navigation, le programme s'en retrouve allégé.  
Bien sûr, l'avion et le ULM ne jouent pas dans la même cour. Peut-on comparer une BMW et une 2CV?
Il est certain que être pilote (de BM...) doit demander plus de connaissances et d''investissement personnel.
 Mais si l'ULM a une évolution (pas rapide!) confinée dans un "bocal" VFR, il apporte cependant quelques libertés : le brevet de pilote est valable à vie, tant que l'on s'acquitte de la licence, et l'on peut se poser sur la pelouse du copain pour taper la frime. Ça, c'est le top.
Il faudra que je me renseigne pour tester l'avion...

 
 
je voudrais avoir ça mais c'est trop cher

en monomoteur, je préfère nettement le Commander 114TC
il y en a (avait?) un basé à EBCI, il en jette

question aux pilotes... quand on reçoit l'instruction "break out of traffic" que doit-on faire ? (je sais, 'faut se casser du trafic... mais est-ce qu'il y a des règles à appliquer ?)

pommage de

+1

 
Larry Ellison (PDG d'Oracle) a me semble t'il acheté un Mig 29 et vole
dessus. A vérifier.

une licence civile "Jet" est suffisante pour voler là-dessus ?

J'ai recus hier mon petit permis marron du brevet de base!  Maintenant je commence les navigations   .
 
Bon vole a tous !

 Salut à tous
 
Est e que vous connaissez un site en Français ou je pourrais trouver des infos sur le Douglas DC-3
 
Merci

félicitations  

lancement officiel du Boeing 7E7 Dreamliner
-> http://www.boeing.com/news/release [...] 0426g.html

Comment fabrique t'on un rafale,
http://www.proit.co.kr/demoroom/ex [...] e_b301.mpg

je sais pas si vous l'avez je vais pas chercher sur le forum mais regarder combien l'aibus peu etre solide!!!    
 
http://www.junction.cz/files/seatbelts.swf
 
zut le lien est mort car il est visiblement trop visité essayez quand meme un autre jour.  desoled