Reprise du message précédent :
La taille des sacs poubelle est dissuasive, c’est normal.que ça plaise  

Autour de chez moi, c'est plutôt les bombes de peinture qui sont utilisées pour vandaliser les radars, et ça marche sur les radars fixe et les radars chantier.

Efficace, rapide et terriblement con/navrant...
Edit pareil ici.

Rassure moi, quand tu picoles, tu restes sur HFR dans ton canapé et ne prends pas la route ?  

J'ai vu un radar entouré de vieux pneus de tracteurs. Un préservatif à prunes  

j'en ai eu 3 comme ça sur ma route au taff (quand les agriculteurs sont montés en RP)...ils ont mis deux mois pour les retirer.
après derrière, ses 3 radars se sont fait vandaliser il y une ou deux semaines.
quel bonheur de passer à vmax + 30 devant  

Lozère,. près de Mende, j'ai croisé 2 radars entourés de pneus.

Enfin, était avant qu'ils y mettent le feu

Mais ouais et pis des chicanes, un radar et un rond point… hum wait  

 
C'était pas clair.
 
Après, malheureusement, on en voit plein des comme ça, notamment ceux qui doublent pour se rabattre brusquement pour prendre la bretelle de sortie au lieu de simplement attendre sur la voie dédié à la sortie en question.    
 
Et le tactile, oui, c'est de la merde, rien ne vaut les boutons qu'on n'a pas besoin de regarder pour les activer, même si ça ne fait pas aussi moderne qu'un écran tactile géant en tableau de bord.

T’as le lien vers l’étude stp ? Ça m’intéresse.

Rien de neuf. J'avais déjà lu un truc comme ça il y'a plusieurs années.

J'ai précisé la direction vue que la voie de droite ne t'oblige pas forcément à aller à droite .
Typiquement la c'est 3 voies, les 2 de gauche pour aller tout droit et la droite pour la droite  

 
 
Nous on a un radar de chantier qui fait une semaine sur une route, et une semaine sur l'autre. Toutes les semaines il alterne en fait.
 
 
Naturellement en plein milieu d'une ligne droite, la limite qui passe à 70 km/h 200 mètres avant et repasse à 90 km/h 200 mètres après, sans le moindre croisement à ce niveau là.  
 
 
C'est pour la sécurité routière, qu'on vous dit

L'autonomie est de moins d'une semaine , ils doivent changer la batterie et en profiter pour le déplacer.

Cela ce tracte comme une remorque et il y a un moteur pour déplacer le radar avec une télécommande
Fonctionnement du bouzin c'est allemand => https://www.youtube.com/watch?v=c1ILZJJ7F8E&t=0m51s

 
toujours pour nous faire chier. Comme si Sedan, Verdun et Seville 82 avaient pas suffit      

Ce soir, je traverse devant la gare pour prendre mon train.
Une voiture qui remontait une voie de bus et qui est passée au rouge a manqué de m'écraser !
Tranquille !

Sur chantier, désolé mais c'est totalement indiscutable. Y'en a qui déconnent vraiment là dessus.

Par contre y'en a quand même quelques uns un peu abusés, celui du chantier sur la RN79 à Sainte Cécile, à 50 à l'heure sur 3 km c'est quand même dur je trouve, je pense pas être le seul à le penser... 70 ça m'aurait paru plus cohérent vu la route.

 
 
Ça doit faire cinq ou six ans qu'on attends que le chantier démarre
 
 
Y'a même pas un cône sur le bas-côté histoire de faire semblant

Nan mais je parle sur un chantier réel avec des gens dessus bien entendu

J'appelle ça radar mobile, donc je ne rage pas ou ne shouine pas si y'a pas de travaux.
Edit : Y'en a quelques un en fonction sur la rocade bordelaise à des endroits sans travaux à des VL normales (90km/h) par exemple.

oui d'accord sur les chantiers.
 
On dit radars de chantier vu qu'à la base ils avaient été conçus pour les chantier mais cela fait maintenant quelques années que ces radars sont pas mal utilisés en dehors des chantiers
 
 

Il faudrait plus de bons français comme toi pour le fisc  

T'es encore en vie, ça te fait une histoire à raconter sur hfr, ta femme s'est inquiétée pour toi et a été très gentille, tes enfants t'ont fait un câlin. C'est tout benef'.

Pas tellement.  
En tant que bon français (ce que j'espère), je respecte les VL (à part celle de 30 km/h que je peux légèrement dépassé parfois). Donc je me fous des radars de vitesse ou de feux rouges...
Et pas de bol pour l'alcool ou stup, je ne suis pas consommateur Idem pour les stops que je marque toujours au désarroi de ceux qui me collent, etc...
 
J'ai d'ailleurs fait un stage (j'accompagnais ma mère, 50 ans de permis qui en avait ben plus besoin que moi) de mise à jour code par la Macif à Lormont (banlieue bordelaise) hier, si tu veux vérifier... J'y ai d'ailleurs récupérer un exemplaire COde de la route 2026 sponsorisé par Michelin de 270 pages...
Y'a plus qu'à lire
Tout ça est normal selon moi et tout le monde devrait faire à minima pareil. Comment ça on me dit que je rêve ?
 

En tous cas tu profanes pas le CDR

Moi aussi je respecte les VL, surtout avec mon vieux 4x4, c'est pas une Ferrari.

Mais ayant Coyote, je sais que, sans avertissement au dépassement de vitesse, t'as vite fait d'osciller entre 75 et 85, sur une belle ligne droite limitée à 80 (là ou ils mettent les radars mobiles).

Le régulateur, c'est pas adapté à la départementale sinueuse, même pour la nationale c'est souvent limite.

Le limiteur c'est un vrai danger, je ne comprends même pas qu'on mette ça dans une bagnole. La mienne en a pas en tous cas, et c'est tant mieux.

Donc, sauf à rouler avec les yeux sur le compteur (au lieu de regarder la route), même sans être un fou du volant, tu peux te faire baiser. Et c'est bien comme ça que fonctionne la pompe à fric des radars : la majorité des excès de vitesse sont <10 km/h. Parce que c'est de étourderie, pas de la volonté manifeste de rouler comme un taré.

Limitateur = danger  
Tout ceux que j'ai eu se bypassait en appuyant un peu plus fort sur la pédale, je ne vois pas où est le danger ?

Ah mais tant mieux si ca te convient, moi ça ne me convient pas et je n'en aurai pas.

Suffit de ne pas s'en servir  

Ouais enfin l'argument "c'est dangereux" alors qu'il suffit d'enfoncer la pédale plus franchement ça tombe un peu à plat

 
 
 
Je confirme pour travailler régulièrement sur les chaussées des RD/RN/autoroute dans le TP.
UNE seule fois, on a eu un radar de chantier sur notre chantier en 8 ans d'xp    
D'ailleurs, malgré qu'il soit signalé par un panneau et visible, c'était un carnage. Un stroboscope le bordel  

En ce moment, il y a un chantier pas loin de chez moi et y a un radar de chantier, mais comme ça roule assez mal, il déclenche assez peu.

Oui du coup t'as un limiteur de vitesse qui te permet de pas depasser la vitesse si t'appuies trop fort sur la pédale, mais pas con les birons, y z'ont mis une sécurité qui désactive le limiteur si t'appuies trop fort sur la pédale.

Je me demande combien ça a coûté en R&D tiens

C'est bien fait en vrai. J'aime pas trop non plus, je préfère le régulo, mais sur des routes sinueuses ou avec trop de trafic c'est vraiment plus adapté.

 
Certains ne le savent pas, ils devraient lire le mode d'emploi.

 
Le cagnotte aurait du tomber chez vous.

"Désolé Mr l'agent mais on ne sent pas la vitesse avec une telle voiture"  .

Ne t'inquiète pas, les 300ms suffisant pour regarder le compteur ne vont pas t'envoyer dans le platane ni flashé
Après t'es quand même sensé pouvoir maintenir un appuie constant sur une pédale.
Sinon tu fais à l'oreille comme les pro

Sauf si t'as une CVT, tout peut se faire à l'oreille, et pour les moins doués/expérimentés, vitesse sur le HUD + bip en cas de dépassement

Tu rigoles, mais ça me choquerait pas (sous forme de prime de risque par exemple).

On parle toujours d'une oscillation entre 75 et 85 pour une limitation à 80 hein

Moi j'ai Coyote les gars, problem solved.

Les radars plantés en descente juste après une cote, le régul' bloqué à 82km/h qui prend 2/3km/h, et paf  

Alors qu'il suffirait de mettre le régulateur à 75, voilà, plus besoin de se casser la tête !