Reprise du message précédent :

Ah tu crois ?

Moi j'appelle ça du racket  

Trop vite par rapport à quoi ?
À la sécurité routière, ou rentière/arbitraire ?

Je suis pas sur que 32 km/h en ville ou 73 sur une 2 voies ce soit vraiment trop vite, en tout cas  

 
d'ailleurs on est d'accord que dans la pub Daniel Brühl semble être entre 2 voies tellement il est serré ? et en plus il grille le feu rouge une fois les piétons passés (sinon pourquoi tous les autres restent arrêtés au carrefour ?)
 
rien compris à la pub

 
Ça dépend des cas mais je plussoie. L'autoroute vaut le coup pour rentrer au bled avec 1'234km dans la journée parce qu'il n'y a pas l'temps d'niaiser ou pour la sécurité par mauvais temps/nuit. Par exemple ce sont toujours les premières routes à être déblayées après un orage.
 
La route de campagne est souvent une bonne alternative pour les cas où l'autoprout est bouchée (autant rouler gratos si c'est pour se trainer ), quand l'autoroute force à faire un détour, pour se balader en se basant sur le fait que ça prendra bien 1.5 à 2 fois plus longtemps et consommera un peu moins de carburant.
 
Il faut aussi voir le conducteur. L'autoroute à tendance à m'ennuyer, alors j'utilise ma tête à des trucs débiles comme compter les voitures d'une certaine couleur, reconnaitre les départements des plaques, compter les nids de poule, vérifier si le moulin fonctionne encore aux sorties de zone de travaux au lieu de me concentrer sur la conduite qui devient semi-automatique . Alors que la campagne est souvent plus variée et force à utiliser sa tête sans que ce soit un effort .

Naaannnn? Ah les salauds  

C’est sûr qu’un petit Lille-Nice par les routes de campagne ça doit être sympa niveau paysages. Mais ptet un chouilla longuet    

Tu dois passer trop vite mais sur le bord des routes, il y a des panneaux, c'est parfois utile de les connaitre et de respecter leur signification.

Perso, c'est autoroute au quotidien pour aller au boulot : péage payé par ma boite et 10 minutes par trajet gagnées, ça vaut le coût!

Je fais Lyon-Grignan tous les mois pour un chantier, à l’aller, c’est autoprout, ça va vite (2h) et je peux vite me mettre au boulot. Mais ça paraît long tellement c’est monotone.
 
Par contre le retour c’est l’itinéraire Bis.
C’est tellement agréable, y’a des pif paf même si voiture pas adaptée, les paysages sont magnifiques.
Ça vide la tête en plus, après une semaine de chantier.
Ça me coute juste plus de temps (3h)
 
Bilan: l’autoroute c’est pratique, la nationale c’est agréable

Merci pour vos retours  

si j'autorise mon tel à vibrer y'avoir 36 notifications à la con, j'vais piler à chaque mail / sms c'est mort  

merci pour les infos.

perso dans un ancien taf je faisais souvent 800/900km d'une traite d'autoroute, on s'y fait.
c'est tuant au début quand tu gardes un oeil au GPS et que tu vois les dizaines de km restants qui diminuent si lentement sur le total en centaines
posé avec ton son après ça va j'aimais bien en vrai.

Quel dommage que le racket n'est pas pris en ce vendredi    
 
"Je respecte pas les règles c'est un complot"  

Les règles...  
 
Celles qui font passer les autoroutes de 130 à 110, tout en se gaussant que ce sont les radards qui ont sauvé des vies en même temps que les avancées techno en sécurité auto  
 
Puis de 110 à 90 parce que bon, il y avait quand même moins de flash, pis ça permet de montrer que ça fait baisser le nombre de morts grace aux radars, toujours en même temps que les avancées techno en sécurité auto, pis c'est cool pour Josianne qui a peur en voiture, raison pour laquelle elles reste sur la voie à gauche des poids lourds  
 
Puis de 90 à 70 parce que bon, faut continuer à flasher, pis ça permet aux fragilous d'être moins paniqués à coté des camions qui doublent par la droite à 90 ou aux pauvres en Prius qui sauve la planète et les bébés phoques avec du lithium parce qu'à 70 ça consomme moins qu'à 90  
 
 
Vivement qu'on nous demande de pousser la voiture d'une main tout en montrant son passeport vaccinal de l'autre  

Tu ne force pratiquement pas le trait en plus
 
Par contre, je me réjouis d'avoir des clients pro 0 vitesse commencer à râler parce que tous les professionnels de la route vont réclamer des sous lors des livraisons/interventions pour compenser.
 
Nous c'est déjà le cas puisqu'on facture du départ de ma boite jusqu'à notre retour.

Ouais...on baisse pas les vitesses parce que c'est une des causes d'accident, bien sûr, parce que Moosieur gère...
 

Faut vraiment avoir une case en moins pour croire que le passage à 80kmh sur les départementales a changé quelque chose

Qui ici roule à 80 ailleurs que devant le radar ?

moi quand j'estime la route dangereuse.

 
Ceux qui respectent le 80, je les compte sur les doigts d'une main chaque mois.  

Si tu fais référence au post en haut de page, c'est pas de la pêche.....

Avec un régulateur, 84 et pas de scrupules.

supprématie hache et fer      
 
chez moi ça fout des coups de patin hésitants à 70 devant le radar à 90  

pas encore vu de radar sur les routes a 80 ou je roule, personne ne respecte d'ailleurs je crois que les gens pensent qu'on est repassé a 90 partout

Idem, mais pitié relance pas le débat

Je suis pas habitué à entendre le moteur tourner à bas régime.  

J'ai vu aucun panneau 80.  
Rien ne m'oblige à m'informer, et j'ai appris le cdr il y a plus de 10 ans.  

+1
Faut rouler à +30 mini

j'ai rêvé ou man-x avait ecrit un post ou il disait rouler a l'ancienne limitation et se fait mettre a l'amende ?

Ceux qui la ramènent, ce sont les pires sur d'autres topics en plus.  

Bah tu peux, 84 compteur c'est du 80 réel

 
Faut croire que si!  
 
 
Bah tombes 2 vitesses!
 
 
 
 
On est vendredi, faut que je me confesse.
 
Bref, j’ai fait un brake check.
 
Tranquille à Vmax gps sur la rocade sud de Lyon.
Kadija arrive avec sa 206 rincée derrière moi, voie de gauche, vue qu’il n’y a qu’une file continue de camions à droite.
Coup d’œil régulier sur le rétro, elle est sur son tel.
Elle me colle, et joue au yoyo.
Elle en vient aux appels de phare (elle doit être en retard pour sa manucure, alors que moi je travaille   )  
Ni une ni deux, léger appui sur la pedale de frein... (j’ai dû perdre 2km/h)
 
Eh bah voilà!    
J’avais enfin de la place derrière moi. Et une vraie distance de sécurité
 
La meuf m’a quand même doublé quand elle a pu et s’est excusée d’un signe de la main (celle pas occupée par le téléphone)

C'était hors-contexte, j'ai delete .
Je n'ai pas l'habitude de rouler volontairement plus vite que la limite parce que je suis tro un rebel , mais je me suis fait prendre comme un bleu dans un coin piégeux. J'ai compris qu'en Fronce, il faut soit Waze et les yeux rivés sur le compteur, soit rouler à 65km/h en permanence, parce qu'osef, il y a très peu de radars en agglomération .

Du coup tu verrais pas d’inconvénient à ce qu’on passe les nationales à 75 ? Puis à 70 ? 65 ?
Ce ne sera jamais que 5 km/h en moins à chaque fois donc ça change rien du tout au final.

Voilà, la "bonne" vitesse n'est pas arbitraire, elle est sans cesse en train de changer selon pleins de paramètres (densité de la circulation, vitesse globale des véhicules, la météo, le type de route...). C'est au conducteur d'apprécier si sa vitesse est dangereuse ou non, pour lui et pour les autres. Moi ces panneaux de limitation de vitesse, ça m'exaspère, je serais pour les enlever totalement.

 
 
il m'arrive de rouler à 90 pour 80 (routes dégagées et sans risques) .
par contre, lorsque je rentre dans un lieu-dit ou un village limité à 70, 50 ou 30, je respecte, et m'arrête toujours aux passages piétons  lorsqu'il y en qui attendent pour traverser.
 
Au contraire de beaucoup d'autres, qui roulent à 70 pour 80, pendant des kilomètres (routes de montagne ), par contre en arrivant dans le lieu-dit limité à 50, ils restent à 70....
Et puis pour les piétons, ils n'ont qu'a attendre ....
 
Et Samedi dernier, je sors d'une route où j'ai priorité pour tourner à gauche, et arriver sur un axe limité à 30.
Un couple de retraités arrive donc de ma gauche à +/- 70 pour 30, et me klaxonne comme un fou, puis le conducteur m'insulte en arrivant à ma hauteur ( tout en manquant de peu de me refaire l'arrière gauche ) je lui cris que c'est limité à 30 et qu'en plus j'avais priorité...
Le conducteur d'une soixantaine d'années me fait un doigt ...
L'ayant rejoint  un peu plus loin, parce qu'il y a des limites à ma courtoisie, il n'a jamais voulu refaire son geste mais croyait toujours qu'il était dans son bon droit et sa femme continuait de m'insulter...
Bref, des cons finis, qui devraient peut-être aller reprendre quelques cours de code

Tu peux aussi avoir les yeux qui regardent les panneaux  

Tu n'as jamais franchi une limitation de vitesse ?

J'avions bien vu que la limite était à 80km/h, mais je me suis laissé entrainer dans une descente pour ne pas gaspiller d'essence dans la montée 300m plus loin. C'est totalement de ma faute . Très bonne idée de mettre un radar au fond d'une cuvette pour chopper les débiles comme moi .

Mais je plussoie Monsieur Remanon. On fait gaffe en agglomération et dans les lieux dits.