Reprise du message précédent :
Il y a la technique de l'aimant aussi

 
 
La conso de boissons alcoolisées tu veux dire ?

 
Bah si tu roule à l'E85 oui    

A 80 ca sera moins dangereux de conduire bourré

 
Pareil, en meule, mon compteur est positif de +5 quelque soit la vitesse donc 90 compteur = 85 et c'est marre.

si t'es flic, un PV peut faire le job ...
si t'es moniteur AE, une paire d'heures à tarif majoré ....
sinon perds pas ton temps avec ces c0nneries

Je suis lillois

35km à 90 ou 35 km à 80, c'est 2min50 de différence.
Ca va changer ta vie.
Je suis convaincu !

 
Non mais à part quelques Jean-Claude Convenant de province qui se prennent pour des pilotes ce truc ne changera la vie de personne...  
 
Remarque j'ai deja entendu pire : des fumeurs qui expliquaient qu'ils seraient obligés de partir plus tot pour toujours pouvoir griller leur clope en arrivant sur le parking de la boite.    
 
Chacun ses priorités hein...

 
2 minutes 50 par trajet
2 trajets par jour sur 218 jours
 
20h30 de perdues.
Un weekend volé par an.
Pour rien.
 
 

 
Une paille par rapport au temps que tu passes aux chiottes pour de la merde!  

 
Je chie au boulot et je suis payé pour cela.  

Voilà, le topic comment économiser des thunes a su inculquer les bonnes pratiques.

Le topik du HS, ou le topik du khakha (fermés évidemment)

Je l'ai racontée sur le topic des scootards mais bon, ça a plus sa place ici.
 
Tout à l'heure, je sors du taf et je m'enquille périph/A4 pour rentrer à la maison avec 99% d'interfile.
Sur l'A4, je suis un jeune énervé en kawa verte qui n'est pas content quand les gens se poussent pas et le fait savoir à grand renfort de gestes.
Sauf que ça plaît pas à l'automobiliste qu'il vient de dépasser qui met un grand coup de volant pour montrer sa désapprobation.
à part que à ce moment, c'était moi qui était à la hauteur de l'aile arrière de l'énervé n°2, l'autre étant déjà 10 m devant.    
 
Heureusement pour moi, j'avais anticipé la connerie qui arrivait et m'était décalé sur la voie de gauche.  
 
y a de ces tarés sur les routes  

 
Et là c'est le drame quand tu sors le glock...

ça aurait réglé le problème

non, feu dans Paris à 50Km avec un temps d'orange "normal" de 5 secondes.
ils ont installé un radar de feu, et en on profité pour passer le temps à l'orange à 3 secondes.
 
au passage, l'accidentalité augmente aux feux équipés d'un radar : les gens ont tendance à piler, et se font rentrer dedans
(mais pas de souci, c'est pour notre bien)

 
Vaut mieux un parechoc tous les 3-6 mois ou un/des blessés hospitalisés tous les ans ?

 
RAB des accidents materiels si les trisos sont pas foutus d'avoir une distance de securité correcte à l'approche d'un feu.    Ca leur fera une LEÇON!    

Les GCs qui avaient surtout pour habitude de les griller. Par contre celui qui a l'habitude de ralentir à l'orange, ça ne lui pose aucun problème radar ou pas.
 

 
Messieurs, vous me redonnez espoir en l'espece humaine.    
 
Au bûcher les GC et les koloku!!  

ça c'est une réflexion de paysan qui ne connait pas la ville  
 
(en retour aux réflexion sur les parigots qui ne voient pas de problème au passage à 80Km/h )

Et Los Angeles, c'est quoi ? Un village ?    
Donc dois-je en penser que griller les feux est pour toi un hobby ?    
 

 
Je pense que tu ne t'es jamais pris un bon choc arrière en voiture pour dire ça... Non c'est sûr c'est juste un pare choc.... jamais ça ne touche les cervicales ou la région du cou  

Ni la caisse qui est derrière (donc bonne pour la casse)....

C'est le problème des parigots, ils pensent être le point de référence alors que niveau circulation on est dans l'excès à tous les niveaux, le code de la route devient plutôt un rapport de force là bas.

3 secondes c'est la durée normale du orange pour un feu à 50 km/h, c'est avant que c'était mal réglé en fait  :<

 
 
Il rétorquera le "nul n'est censé ignorer la Loi"

 
 
sauf que par temps de pluie cette vitesse indiquée est diminuée et toc.  

Nan mais si tu te fais rentrer dedans à 30km/h derrière désolé mais c'est pas la faute du radar.
Au orange tu dois t'arrêter sauf si pas possible de le faire en sécurité. Si le mec derrière toi est pas prêt à freiner c'est qu'il allait griller le feu.

Bref la cause c'est pas le radar c'est les GCs qui ne respectent pas les distance de sécu et qui grillent les feux. Tient le radar c'est pour les seconds...

Je me suis pris un choc arrière d'une voiture à 10-15km/h, aucun souci au niveau du cou. Avec une vitesse plus élevée oui c'est plus dangereux mais dans ce cas la personne qui rentre derrière s'apprêtait à griller le feu.

Et donc ?

je ne sais pas où tu vis mais ce n'est pas comme ça que ca se passe .  
2 voitures se suivent à distance suffisante  
au moment où la premiere arrive a un feu(il n'y a plus que 2 ou 3 m ) , le feu passe a l'orange  
S'il n'y a pas la peur du radar , la premiere passe (voire meme accelere pour passer en securité), la seconde s'arrete tranquillement .
s'il y a la peur du radar , la premiere saute sur les freins tres fort, la deuxieme est surprise et n'a pas le temps de freiner assez -> choc  
 
rien a voir avec " s'apprêtait à griller le feu"

Passons à 70 du coup, ça fait que 10km/h de moins. Et ensuite 60. Puis 50, etc... Puisque c'est seulement 10km/h de moins et que 'personne' ne sent la différence.

 
 
S'il y a choc, c'est que la distance n'était pas suffisante....

comparer la topologie d'une ville historique Française à une ville Nord-Américaine  

la prochaine fois sur autoroute, mets toi à piler soudainement.
si quelqu'un est derrière toi, il va te rentrer dedans (sauf si son véhicule est équipé d'un système de freinage d'urgence).
 
les distances théoriques nécessaires ne sont *jamais* respectées

 
Ce n'est pas parce que les distances réellement suffisantes ne sons pas respectées qu'une distance insuffisante en devient suffisante...

 
+1 le reste c'est de la dissonance cognitive de GC qui se prend pour un pilote et qui n'est pas foutu d'anticiper un minimum.  

Le problème c'est les GC. Soit ils ne respectent pas les distances de sécurité, soit il se servent de la tienne pour s'insérer et tu dois souvent refaire ta distance de sécurité.

 
Ca me fait penser au type ce matin qui me collait au cul, j'ai du freiner parce que la voiture de devant tournait, le type à réagit tellement lentement, j'ai bien cru me le prendre, et la voiture encore derrière aussi d'ailleurs.
Ceci dit ça l'a pas empêcher de me recoller derrière