Reprise du message précédent :

Pour repartir je la mettais au point mort moteur coupé, je la lance un peu avec les pieds et je démarre le moteur en seconde.
C'est clair que c'est pas top pour la boite et t'as l'air d'un boulet à chaque feu, mais juste pour un trajet ça passe

 
Les modos voient les messages effacés de toute façon

Ah d'accord, autant pour moi alors

Ouais. Puis préciser : "J'ai crevé X fois et c'était :
- un pneu
- un pneu hiver"
 

jamais crevé en 12 ans de conduite ...
 
par contre un pote qui ne peut pas se garer sans monter sur le trottoir crève 2 fois par an, il a toujours pas compris ...

  Putain, les pincements/coupures de flancs de pneus + cabossage de la jante sur les rebords...
 
Il me semble que c'est éliminatoire à l'exam du permis.

Ouais, comme quand tu te sers du trottoir comme repère un peu violemment pour savoir (pendant un demi tour) si il est temps de repartir dans l'autre sens  

Ouep, ça oui par contre, tu touches ou montes sur le trottoir en conduite, c'est éliminatoire.
Par contre, tu peux t'aider du trottoir pour te garer / faire tes manoeuvres à l'examen.

Nonon, tu peux toucher tant que tu veux pendant les manoeuvres, c'est éliminatoire qu'en conduite autonome.

Ca tombe bien, un petit compresseur sans réservoir, ça tient relativement peu de place, surtout pour mettre un pneu en pression à 2,5bar, y'a pas besoin d'un monstre.
 
Puis pourquoi tu voudrai mettre en pression un reservoir, on parle pas de faire fonctionner des machines pendant X heures d'affilé en pressurisant une réserve à 17 bar pour un réseau à 7 bar, là on a juste besoin de 4 bar maxi, et pour ça un moteur de 100 -120W suffit. Par contre faut voir la gueule des cordons d'alimentation, qui des fois sont franchement trop fin (ça respecte pas trop le 6A par mm² de section quoi )

Le moniteur m'avait dit, si tu touches (genre tu te "poses" sur le trottoir) doucement c'est pas grave, mais si tu te le mange comme un porc parce que tu pensais qu'il était 50cm ou 1m plus loin, c'est éliminatoire  

Ah ben je suppose que tu as raison oui, j'avais pas pensé au cas du "je me le mange comme un porc"

Le mieux étant de rester en double file

Pourquoi pas tenter le demi tour au frein à main ?  

http://lci.tf1.fr/france/faits-div [...] 01556.html j'avais pas vu ça !  
"Ferrari et d'une Volkswagen sportive"

Oh les pauvres gendarmes, c'est triste
Quid de tous les gens qui se sont retrouvés bloqués comme des cons ?? ...
 

Ben voyons, et on va leur faire un ti bisou aussi non ? ²

ça me ferait juste péter un plomb de me retrouver coincer à cause de deux abrutis qui font la course sur l'autoroute ! mais bon je préfère me faire coincer à cause des gendarmes qui bloquent la circulation volontairement plus que les deux paÿlotes se paient une caisse qui a rien demandé et tuent d'autre gens   . (eux peuvent y passer, c'est pas gênant)

 
Ah ouais c'est clair que c'est préférable que de se les prendre à 244 Km/h vs 130 Km/j, je dis pas

c'est très con d'avoir créé un bouchon quand même
les abrutis auraient pu emboutir quelqu'un justement !
alors qu'ils suffisait simplement de les attendre au 1er péage ...

Si le premier péage est à 60 bornes c'est peut être long non ?

A 240 Km/h, ils auraient à peine eu le temps d'informer le péage, que les GC seraient déjà passés ...

on devrait implémenter ça avec les lecteurs optiques qui indiquent les limitations de vitesse ...
 
 
Un défi HFR  

Je vais y réfléchir  
 
Le problème c'est que tu peux te faire flasher en face, et à partir du moment où t'es capable de trouver sa plaque, et ben lui aussi il peut trouver la tienne  

 
ils le font régulièrement pour les go fast ...

 
La bouteille de CO2 c'est le principe des kits de réparation (mèche, colle, etc) qu'on trouve à Norauto/Feu vert, j'en ai déjà utilisé un pour réparer un pneu de moto, mais j'ai pas utilisé la bouteille pour regonfler, donc je sais pas ce que ça vaut.
Dans ma voiture le kit de crevaison, c'est juste une bombe anti crevaison, qui vide un liquide sous pression dans le pneu pour colmater le trou et regonfler le pneu, mais là encore j'ai pas eu l'occasion de l'utiliser.

Compresseur + bombe pour moi, et vu le nombre de crevaisons que j'ai eu ça ira très bien comme ça

 
ça se nettoie très bien à l'acetone    

Pas besoin pour moi.    

Je suis d'accord : si on part de 4 roues à 1 bar c'est sûr que ça va chauffer, mais celui qui ne regonfle qu'à ce stade... En usage habituel, c'est pour remettre 0,2 à 0,3 bar grand maximum. J'ai tout de même pu regonfler un pneu à plat ce qui m'a permis de le passer au mir vaisselle. Et en ayant contrôlé à une station après un gonflage au petit compresseur, j'ai été agréablement surpris de la précision : pas plus de 0,1 à rajouter.
Comme je l'ai dit, ma principale motivation pour cet achat c'était parce que c'était la galère pour trouver une station de gonflage non vandalisée près de chez moi. Si je n'avais jamais eu de problème je ne crois pas que je l'aurais acheté. Cela dit c'est utile aussi pour les remorques (à végétaux, à bateau) qu'on n'a pas forcément envie de balader jusqu'à une station service.

Dsl je croyais qu'en cas de spam il ne fallait pas quoter les liens pour éviter du boulot d'édition de messages aux modos. Mais je ne savais pas que lui effaçait ses posts.   [/HS]
Edit : et finalement j'ai lu la réponse d'Athrun Zala  

J'ai fait pareil pendant des années, après fini par mettre 100€ dans un petit compresseur 2ch avec une cuve 50L, c'est quand même bien plus confortable pour l'usage pneus/ballons/soufflette.    
 

 
 
Excellent pour:
- les poumons
- la peinture
- le caoutchouc.

Mon ami qui s'est fait prendre à 170 au lieu de 110 avec sa porsche, j'ai pas arrêté de lui dire d'arrêter de faire le GC en conduisant.
 
Il a eu un accident avec sa Ducati... œdème cérébral, hémorragie au cerveau, un bras coupé et il est dans le coma. Même si il se réveille un jour, il y a de forte probabilité pour que son cerveau ne fonctionne plus correctement.    
 
Même si je sais que c'est principalement à cause de sa conduite qu'il a eu son accident, ça me refroidi de passer mon permis moto.

Mon beau pere roule en moto depuis 40ans. Pas un seul accident grave ni responsable.  

shitstorm incoming...

 
1 - C'est pas un vrai motard
2 - Ca prouve que les autres sont prudents
 
Cochez la bonne réponse (deux choix possibles)  

non, il a son permis, mais il ne roule pas, c'est différent  

 
Non ca devrait te refroidir de pas faire le con tout simplement, que ce soit en voiture/moto/jetski/trotinette ...

Il conduit même un étron enaurme: goldwing '96 1500

Réponse 1 donc, c'est confirmé  

ça a un moteur plus gros que celui de ma caisse   et c'est même plus puissant que ma caisse

C'est là toute la subtilité de la chose

Ah mais je ne dis pas, il en a eu des accrochages sans dégâts corporel.

Même avec toutes l'attention et la précaution du monde, on va avoir un accident (responsable ou non) un jour ou l'autre dans sa vie de conducteur (1/2/3/4/6/8 roues)

Je lui ai fait acheter une camaro au lieu d'une EOS en voiture plaisir à sa retraite