Reprise du message précédent :
Oui je faisais un petit apparté culture   . Mais je serais amusé de voir un C3 picasso racing  

Façon Espace F1

Si ce n'était qu'une finition break ça tanguerait beaucoup moins

Le kangoo avec un peu de vent, on a l'impression de jouer à un vieux jeu de plateforme bourré  

hier je me suis arreté la moitié de la voiture après le feu (a l'orange), j'ai meme fait une petit marche arriere de 50 cm une fois qu'il était rouge.
je n'étais pas sur le passage pietons devant moi.
le soucis est que c'est un feu rouge a radar... j'ai pas remarquer de flash speciaux, mais vous en pensez quoi ? moins 4 points sur mon permis probatoire ?

Il faut bien plus passer pour se faire verbalisé.
http://www.fiches-auto.fr/articles [...] nement.php
 
Sinon, j'ai cru voir un véhicule du FBI dans le rétro :
 

 
Ah non !
c'est la Jacky touch' sur un SUV Mercedes !

 
 
Tu aurais dû lui dire: prétentieuxx!  

+1    
http://www.dicocitations.com/citat [...] n-9557.php

 
Merci westyle de cette precieuse reponse, donc il y a une vidéo a demander si on veut contester un feux rouge grillé par radar
 
sinon certains d'entre vous on changer leurs liquide de direction assisté ? je vais en changer la moitié par aspiration je pense, ca fait 14 ans qu'il stagne. dexron 3 se melange bien avec dexron 2 ?

  clair !

bientôt les feux quadricolores, jaune pour annoncer le orange qui annonce le rouge, et encore pour les conducteurs très anxieux une nuance supplémentaire pourrait être ajoutée    
 
Tout le passage est mystique en fait

mais les radars de feu shootent au rouge ou à l'orange?

Et les commentaires

dans certains pays il passe au orange avant le vert pour prévenir non ?

Faut que l'avant puis l'arrière de la bagnole passe la ligne au rouge pour la contravention je crois  
Edit : en fait non ya deux "lignes" apparemment http://www.radar-feu.com/fonctionn [...] -rouge.php

Nan mais si tu peux t'arrêter, tu tarrêtes, si tu es surpris par le feu qui passe à l'orange et que tu passes au rouge c'est que tu allais trop vite/tu aurais pu t'arrêter

Pourquoi ne pas faire clignoter le feu vert pour annoncer qu'il va bientôt passer au orange ?

Je te dis pas que tu dois rouler à 30, je te dis juste que le feu ne passe pas instantanément de l'orange au rouge, si tu as le temps de le voir passer du vert à l'orange et que tu réussis quand même à passer quand il est passé au rouge, c'est que tu avais largement le temps de t'arrêter.
D'autant plus si le feu est au vert depuis longtemps il est logique de ralentir en prévision (bon il faut connaître aussi) plutôt que de tataner pour le passer coûte que coûte

 
En Allemagne et en Angleterre aussi...
En Allemagne, j'ai l'impression qu'ils sont à l'arrêt au point mort...et dès que l'orange passe, il passe la vitesse pour démarrer au vert.

oui, l'orange pour annoncer le vert c'est pas mal.
(et pour les curieux, ce n'est pas exactement le même orange que pour signaler le rouge. Genre quand le feu est rouge ça allume l'orange et le rouge en même temps pour annoncer le vert histoire qu'on se trompe pas, ou c'est dans l'autre sens je sais plus)

non c'est bien ça  

en même temps c'est pas forcément con. Sur la n184, j'ai jamais vu autant d'accident que depuis l'installation du radar de feu. Les gens pilent des qu'il passe orange mais souvent ceux derrière eux sont surpris. Et paf....

Ouais enfin ya quand même des concepts de distances de sécurité, ne pas piler justement, ....

Ça, je dit pas le contraire mais bon le coup du radar censé prévenir les accidents mais qui au final en provoque encore plus je trouve ça assez ironique.

Après, c'est que le modèle vert/orange/rouge est un peu contraignant, comme vu dans un commentaire sur le site, ce serait bien de mettre un décompte à côté comme ça se fait sur certains feux temporaires histoire de pouvoir vraiment savoir.
 
Mais ça ferait un investissement sans rien en retour pour la sécurité routière, pas rentable

 
 
Toi t'as jamais vu les feux parisiens piégés, le truc reste 0.111555 millièmes de seconde au orange avant de passer au rouge, c'est simple si il passe au orange et que t'as pas le temps de freiner car t'es trop près t'es mort

en allemagne le orange reste genre 5s, pour laisser passer tout le monde qui a vu le vert au loin

5s ça te laisse largement le temps de freiner et tout le tsoin tsoin c'est parfait, en France sur certains feu c'est tout bonnement impossible

ah après Paris je sais pas

 
En Suisse aussi.

De toute façon quelle que soit la solution il y aura toujours des accidents, des râleurs, des mécontents, des conducteurs se déresponsabilisant par des excuses bidons lors du passage au feu rouge. Tel est le comportement de certains automobilistes et ce n'est pas près de changer car soit ils ne savent pas conduire, soit ils n'ont pas encore compris que conduire ce n'est pas que tourner un volant et appuyer sur des pédales, etc.  Bonne chance pour faire changer tout ça.  
 
 

je croyais que la durée du feu orange était standard?

 
Jamais constaté ça    
 

C'est pas vraiment mon impression, t'as des feux pour voir le orange faut une vision d'aigle

C'est l'avantage de tirer tout droit au premier virage

Je l'inviterais a venir faire un tour au tourniquet de la ferté gaucher avec moi en sub pour lui faire comprendre qu'il roule en voiture de tantouze

Seulement si on le fait sur le verglas, comme ça j'irai plus vite que toi sur mes barres de toit après le premier virage

Oh putain de merde j'imagine trop la scène, "c'est pas grave j'ai fumé ma voiture mais j'vais plus vite que l'autre con dans son tank coréen    "