Tu peux bien sûr souscrire à distance (et même en 100% en ligne - je suis aux ACM depuis 3 ans, j'y suis jamais allé), il parle de négo, et ça y'a pas de secret, faut aller batailler directement avec les gens

j'ai retrouvé la vidéo abordant la D03 : https://www.youtube.com/watch?v=XD4tdxPuPiE
 
mais d'après la vidéo L03 ≠ D03

Ca chiffre à combien pour refaire les jantes frottées? 300/400€ la jante?

Je pense que ça fait au moins 10 ans que je n'ai pas mis un pied dans une agence MAAF et j'en ai changé des assurances voiture ou appartement étudiant... même le crédit auto adossé a l'assurance j'avais tout faut en ligne.

J’ai jamais compris ce kink sur les jantes.   j’en ai tellement RAF perso  

J’ai jamais compris ce kink sur les jantes.   j’en ai tellement RAF perso  

J’ai jamais compris ce kink sur les jantes.   j’en ai tellement RAF perso  

A la revente tu perds beaucoup car les gens y font attention. Donc te acheter une voiture de démonstration au prix quasi neuve avec des jantes rayées, je trouve que c'est un mauvais plan. Faut demander une baisse plus importante du prix.

Comment ils savent que c Est une voiture de demo ?

Bah rody l'a dit : il signé pour acheter un véhicule de démo.
 
Ensuite l'acheteur suivant il s'en fout que ce fut une voiture de démo. Mais jantes rayés = l'acheteur suivant va négocier et tu revendra moins cher.

Ta femme doit penser pareil quand elle voit tes défauts

Au bout de quelques dizaines de milliers de km, il y a toutes les chances que les jantes soient plus rayées que par 3 mois de démo...

Suffit de savoir se garer (et d'apprendre, ou de pas se garer le long d'un trottoir si on sait pas faire) pour les garder nickel
Contrairement a une portière ou un pare choc qui sont aussi clairement plus à la merci du je m'en foutisme des autres conducteurs.

Juste avoir une voiture a la présentation nickel ?

Suffit de savoir se garer (et d'apprendre, ou de pas se garer le long d'un trottoir si on sait pas faire) pour les garder nickel
Contrairement a une portière ou un pare choc qui sont aussi clairement plus à la merci du je m'en foutisme des autres conducteurs.

 
Jamais compris ce kink d'avoir une voiture à la présentation nickel

Question recharge... pour ceux qui ont la carte Mobilize et aussi un VE non Renault.. on peut aussi utiliser l'abonnement pour l'autre VE du coup ? Ça marche comment on peut lui indiquer un 2eme VIN pour le plug and charge ?

Tout ces glands lancés sur le VE... Y'a à boire et à manger, comme on dit.

Avec la carte ca va fonctionner peu importe la voiture, plug and charge ca me semble plus compliqué

Je ne l'utilise plus depuis quelques temps, mais à une époque, je rechargeais ma MG chez Ionity, avec la carte Mobilize et en payant le tarif avantageux Mobilize.
Donc, sauf changement récent, je dirais oui

Bonjour à tous,
je post ici car nous envisageons l'achat d'un véhicule électrique mais on est un peu coincé entre nos besoins / envies et notre budget.

Construction maison il y'a peu, jeune mariés on a reporté l'achat d'une voiture pour des questions de budget. Mais c'est deux "projets" terminés le besoin d'un nouveau véhicule reviens.

Actuellement nous avons deux voiture:
1/ Vielle C3 HDI de 2005 avec bientôt 275K Km, on a du faire quelques travaux dessus pour la prolonger un peu (embrayage, démarreur, batteries...)
Elle sert a Madame pour aller au travaille (10km aller retour), et petit trajet urbains prés de la maison.

2/ 308GTI de 2017 que j'ai depuis 7ans, elle sert pour les longs trajets occasionnel (vacances, belle famille à 500km, famille à 100km 1fois /mois environ).
Elle a maintenant plus 110 000Km on fait entre 10 et 15k km /an.
Je prend le train + trottinette elec pour aller bosser.

Depuis plusieurs année ça me fait un peu mal d'utiliser une "sportive" pour les trajets autoroute et on a envie de quelque chose de plus routier et plus grand avec l'idée de fonder une famille à court terme.
L'idée serait donc de remplacer la c3 qui arrive en fin de vie et de garder la 308 GTI pour trajet plus occasionnel.

Je pense que l'elec est assez mature pour des longs trajets et que c'est surement l'avenir, du moins ça pousse dans ce sens la.
Donc dans l'idéal on aimerais une voiture gabarit type de 3008 en elec pour la place et long trajet occasionnel.

Problème on a fait un tour rapide des concessions ce week-end et typique chez renault / dacia c'est soit un scenic e-tech en leasing à 500€/mois ce que l'on peu clairement pas se permettre soit il nous dirige vers un Duster GPL.

Etant donné nos projet précèdent on à un apport plus que limité et ce n'est pas avec la C3 que je peux l'espérer.
En gros pour l'instant j'ai l'impression que dans notre budget de 20-30k€ (à confirmer) c'est soit on prend le segment inférieur plus petit ce qui répond pas à notre besoin futur.
Soit on fait une croix sur l'électrique et on prend une hybride ou solution type gpl ethanol etc.

J'ai regardé un peu les enyak 60 en occasion, je pense faire un tour chez MG et autres constructeurs chinois.
Est-ce que vous avez des recommandations / avis ?

Bonjour à tous,
je post ici car nous envisageons l'achat d'un véhicule électrique mais on est un peu coincé entre nos besoins / envies et notre budget.
 
Construction maison il y'a peu, jeune mariés on a reporté l'achat d'une voiture pour des questions de budget. Mais c'est deux "projets" terminés le besoin d'un nouveau véhicule reviens.
 
Actuellement nous avons deux voiture:
1/ Vielle C3 HDI de 2005 avec bientôt 275K Km, on a du faire quelques travaux dessus pour la prolonger un peu (embrayage, démarreur, batteries...)
Elle sert a Madame pour aller au travaille (10km aller retour), et petit trajet urbains prés de la maison.
 
2/ 308GTI de 2017 que j'ai depuis 7ans, elle sert pour les longs trajets occasionnel (vacances, belle famille à 500km, famille à 100km 1fois /mois environ).
Elle a maintenant plus 110 000Km on fait entre 10 et 15k km /an.
Je prend le train + trottinette elec pour aller bosser.
 
Depuis plusieurs année ça me fait un peu mal d'utiliser une "sportive" pour les trajets autoroute et on a envie de quelque chose de plus routier et plus grand avec l'idée de fonder une famille à court terme.
L'idée serait donc de remplacer la c3 qui arrive en fin de vie et de garder la 308 GTI pour trajet plus occasionnel.
 
Je pense que l'elec est assez mature pour des longs trajets et que c'est surement l'avenir, du moins ça pousse dans ce sens la.
Donc dans l'idéal on aimerais une voiture gabarit type de 3008 en elec pour la place et long trajet occasionnel.
 
Problème on a fait un tour rapide des concessions ce week-end et typique chez renault / dacia c'est soit un scenic e-tech en leasing à 500€/mois ce que l'on peu clairement pas se permettre soit il nous dirige vers un Duster GPL.
 
Etant donné nos projet précèdent on à un apport plus que limité et ce n'est pas avec la C3 que je peux l'espérer.  
En gros pour l'instant j'ai l'impression que dans notre budget de 20-30k€ (à confirmer) c'est soit on prend le segment inférieur plus petit ce qui répond pas à notre besoin futur.
Soit on fait une croix sur l'électrique et on prend une hybride ou solution type gpl ethanol etc.
 
J'ai regardé un peu les enyak 60 en occasion, je pense faire un tour chez MG et autres constructeurs chinois.
Est-ce que vous avez des recommandations / avis ?

Bonjour à tous,
je post ici car nous envisageons l'achat d'un véhicule électrique mais on est un peu coincé entre nos besoins / envies et notre budget.
 
Construction maison il y'a peu, jeune mariés on a reporté l'achat d'une voiture pour des questions de budget. Mais c'est deux "projets" terminés le besoin d'un nouveau véhicule reviens.
 
Actuellement nous avons deux voiture:
1/ Vielle C3 HDI de 2005 avec bientôt 275K Km, on a du faire quelques travaux dessus pour la prolonger un peu (embrayage, démarreur, batteries...)
Elle sert a Madame pour aller au travaille (10km aller retour), et petit trajet urbains prés de la maison.
 
2/ 308GTI de 2017 que j'ai depuis 7ans, elle sert pour les longs trajets occasionnel (vacances, belle famille à 500km, famille à 100km 1fois /mois environ).
Elle a maintenant plus 110 000Km on fait entre 10 et 15k km /an.
Je prend le train + trottinette elec pour aller bosser.
 
Depuis plusieurs année ça me fait un peu mal d'utiliser une "sportive" pour les trajets autoroute et on a envie de quelque chose de plus routier et plus grand avec l'idée de fonder une famille à court terme.
L'idée serait donc de remplacer la c3 qui arrive en fin de vie et de garder la 308 GTI pour trajet plus occasionnel.
 
Je pense que l'elec est assez mature pour des longs trajets et que c'est surement l'avenir, du moins ça pousse dans ce sens la.
Donc dans l'idéal on aimerais une voiture gabarit type de 3008 en elec pour la place et long trajet occasionnel.
 
Problème on a fait un tour rapide des concessions ce week-end et typique chez renault / dacia c'est soit un scenic e-tech en leasing à 500€/mois ce que l'on peu clairement pas se permettre soit il nous dirige vers un Duster GPL.
 
Etant donné nos projet précèdent on à un apport plus que limité et ce n'est pas avec la C3 que je peux l'espérer.  
En gros pour l'instant j'ai l'impression que dans notre budget de 20-30k€ (à confirmer) c'est soit on prend le segment inférieur plus petit ce qui répond pas à notre besoin futur.
Soit on fait une croix sur l'électrique et on prend une hybride ou solution type gpl ethanol etc.
 
J'ai regardé un peu les enyak 60 en occasion, je pense faire un tour chez MG et autres constructeurs chinois.
Est-ce que vous avez des recommandations / avis ?

Bonjour à tous,
je post ici car nous envisageons l'achat d'un véhicule électrique mais on est un peu coincé entre nos besoins / envies et notre budget.

Construction maison il y'a peu, jeune mariés on a reporté l'achat d'une voiture pour des questions de budget. Mais c'est deux "projets" terminés le besoin d'un nouveau véhicule reviens.

Actuellement nous avons deux voiture:
1/ Vielle C3 HDI de 2005 avec bientôt 275K Km, on a du faire quelques travaux dessus pour la prolonger un peu (embrayage, démarreur, batteries...)
Elle sert a Madame pour aller au travaille (10km aller retour), et petit trajet urbains prés de la maison.

2/ 308GTI de 2017 que j'ai depuis 7ans, elle sert pour les longs trajets occasionnel (vacances, belle famille à 500km, famille à 100km 1fois /mois environ).
Elle a maintenant plus 110 000Km on fait entre 10 et 15k km /an.
Je prend le train + trottinette elec pour aller bosser.

Depuis plusieurs année ça me fait un peu mal d'utiliser une "sportive" pour les trajets autoroute et on a envie de quelque chose de plus routier et plus grand avec l'idée de fonder une famille à court terme.
L'idée serait donc de remplacer la c3 qui arrive en fin de vie et de garder la 308 GTI pour trajet plus occasionnel.

Je pense que l'elec est assez mature pour des longs trajets et que c'est surement l'avenir, du moins ça pousse dans ce sens la.
Donc dans l'idéal on aimerais une voiture gabarit type de 3008 en elec pour la place et long trajet occasionnel.

Problème on a fait un tour rapide des concessions ce week-end et typique chez renault / dacia c'est soit un scenic e-tech en leasing à 500€/mois ce que l'on peu clairement pas se permettre soit il nous dirige vers un Duster GPL.

Etant donné nos projet précèdent on à un apport plus que limité et ce n'est pas avec la C3 que je peux l'espérer.
En gros pour l'instant j'ai l'impression que dans notre budget de 20-30k€ (à confirmer) c'est soit on prend le segment inférieur plus petit ce qui répond pas à notre besoin futur.
Soit on fait une croix sur l'électrique et on prend une hybride ou solution type gpl ethanol etc.

J'ai regardé un peu les enyak 60 en occasion, je pense faire un tour chez MG et autres constructeurs chinois.
Est-ce que vous avez des recommandations / avis ?

 
T’as peut-être payé 400€ mais la mensualité de ta LOA est bien moins cher que la même e208 neuve !
 
Donc VT ou Élec, c’est pareil : tu payes moins cher en occaz et les réparation sont pour toi : au final, tu restes quand même largement gagnant.
 
Car si c’est pour repartir sur une neuve, 200€/mois plus cher que ton actuel tout ça pour éviter de payer 400€ en 2ans

Oui franchement excepté le seuil de chargement qui est haut/mal fichu, le coffre de la Mégane est hyper logeable.

Et il y aura potentiellement encore quelques bonnes affaires a faire sur la phase 1 maintenant que la phase 2 est dispo à la commande.

Sinon effectivement les marques chinoises à aller voir (la B05 par exemple)

Il nous faudrait un peu plus de détails :
- km quotidien (trajet AR pour le boulot + activités)
- nb de trajets + longs... (vacances, famille,...), km et fréquence
 
Actuellement aucun enfant... mais en projet, donc si projet, le besoin sera de pouvoir caser une poussette principalement et un peu de matos divers
 
Le kilométrage actuel est important... il faut aussi le prendre en compte dans l'économie de carburant que vous ferez sur ce nouveau véhicule, et sur le coût "mensuel"... quand tu indiques 500€ en effet... mais si tu fais 200 ou 300€ de gain de coût de carburant, il faut bien prendre en compte les 2.
Le leasing est une option... y'a aussi possibilité d'acheter, neuf ou occasion.
 
Sans taper sur l'Enyaq, l'Elroq est déjà pas si petit que ça... tu parlais de 3008 pour moi on est dans la même gamme

Vends la GTi.
 
De rien.  

On est jeunes parents avec un enfant du 1 an ici et on vit très bien avec la Mégane, il restait même encore de la place dans le coffre cet été pour partir à la plage    
 
Bon après on a toujours dû composer avec le volume qui passe dans les valises de ma moto car jusqu'à la naissance de notre enfant on partait toujours en vacances en deux roues, donc faire des bagages compacts on connaît  

 
 
Avec une voiture à vendre/mettre à la poubelle, essaye de voir avec une tesla standard. Je crois qu'il y a une offre de reprise de 4000 euros, et je crois qu'il y a aussi un prêt taux 0. Ajoute à ça la prime cee, on doit pas être loin des 30 000 (je dirai 32/33). Mais là t'auras au moins un véhicule qui répondra parfaitement à tous tes besoins, en plus de consommer presque rien.  
En plus, en tant que motard, tu ne seras pas dérangé par la raideur du véhicule.  

 
Je regarderais le Skoda Elroq et le Ford Explorer
 
Model Y sinon

 
Jamais, autant je trouve que l'elec à plein d'avantage et je suis globalement pour mais en voiture plaisir (même si ce n'est qu'une 308) l'elec c'est pas encore ça (de mon point de vue).
En réalité j'y ai pensé mais si on fait ça on aura plus d'apport mais on se retrouve avec une seul voiture ou une voiture qui reste en fin de vie.