Reprise du message précédent :
Merci  

T'as acheté un véhicule de démo qui va continuer à être violenté jusqu'en octobre ou j'ai mal compris ?

Oui c'est bien ça. Il a 800 bornes aujourd'hui.

On verra bien ...

J'avais bien fait ça avec ma e3008.

Tout s'était bien passé
 

Sur un véhicule qui n'a pas de boite de vitesse, c'est quoi le risque?
Usure rapide des pneus? mais encore?

Ma conseillère à la Maaf qui n'a pas la Cupra Raval petite batterie dans sa base de données  
J'ai un devis pour la grosse batterie en attendant que toutes les versions de la Raval soient référencées. Pensez-vous que cela change beaucoup le montant de l'assurance ?

Merci  

 
Rayure des plastiques intérieur car les gens qui l'essaient n'en n'ont rien à foutre. Batterie sûrement tout le temps à 100% sans réel préoccupation

 
Je vais avoir ma Born en octobre si tout va bien, je suis client MAAF depuis plus de 10 ans.
Ils sont très cher d’après le devis que j’ai eu, la matmut est bien mieux placé si jamais.

2 écrans posés sur le néant comme 100% des chinoises. Heureusement qu'il y a le logo de la marque sur le volant.
Ceci dit l'intérieur tarabiscoté de mon 3008 c'est un peu too much.  

 
Je sais bien que c'est le risque mais bon ça nous permets de l'avoir plus tot, moins cher et comme la config nous allait très bien.
 
On verra bien ce que ça donnera  

 
Jantes massivement rayées. En tout cas à chaque fois que je regardais en détail les véhicules de démo, c'était le cas.

Ma conseillère était semble-t-il surprise du montant pour une elec. Ce serait un peu plus de 600€ à l'année.
Merci pour l'info. La nouvelle Born est magnifique au passage  

Le montant ne veut rien dire si tu ne précises pas les garanties du contrat. Mes simulations chez mon assureur vont de 300€ à 800€/an selon les garanties choisies, pour le même véhicule.

Y’a un petit cache à démonter qui permet d’accéder à un écrou qui débraye la transmission, y’a sûrement un tuto YouTube ou un guide sur un forum Peugeot

Les véhicules sont remis en état avant la vente, heureusement...

Maquillés tout au plus. Le principe c'est de ne faire que ce que le client sera capable de voir. Evidemment les jantes ravagées ou les énormes défauts sont repris mais surement pas les petits pets par ci par là qui ne seraient pas rattrapable avec du polish.
 
Et puis souvent rien n'est fait parce que une fois la date arrivée avec le client qui a attendu 3 mois, il va faire quoi ? Repartir à pied ? Recommander une voiture neuve et attendre 8 mois ?  
 
Non, il va prendre celle là, on va lui offrir un porte clé et il passera sur la trace d'usure sur le côté du siège parce que de toute façon il n'a pas le choix.  

Ok

Ah pour une fois t'as pas fait ta réponse classique de teubé mal écrite, tu t'améliores déjà c'est bien.

En gros ton argument c’est "tout le monde triche et le client n’a pas le choix". Tu aimes les comportements victimaires, et ta dernière réponse le confirme.

 
   
 
Pour donner une idée l'état des jantes sur ma voiture de démo (1300 km à l'achat)
 




 
Et il n'y avait pas que ça à faire reprendre...

Nan mais Tesla en même temps, ils en ont absolument rien à foutre. Et puis ils reprennent les défauts sur demande
Chez un bon agent tu fais pas la différence entre du neuf et de l'occase récente

t'es une victime, c'est tout    
 
si t'étais un vrai mâle alpha comme wade, t'aurai fait reprendre ça sur le champ  

Bah elles sont nickel

Non il y a plein de frottements si tu regardes en détail mais en même temps chez Tesla les jantes sont exposées à chaque manœuvre.

Surtout ce petit rebord en alu aussi mou que du papier maché et giga exposé malgré l'enjoliveur

 
Je connais cette théorie.

Ca chiffre à combien pour refaire les jantes frottées? 300/400€ la jante?

Y'en a, mais ça se fait rare
Tous mes exemples sont des revendeurs de marques japonaises, curieusement.

Pour la Y on m'avait fait un devis à 800 pour les 4 (chez un carrossier, agréé Tesla donc cher), ça attendra la revente

 
 
Je verrais bien, je vous ferai un CR complet si je récupère une merguez  

Feloches pour l’EV2 Rody    
 
On attend un CR hfr compliant  

Je me suis permis une blague un dimanche.
Attention, je risque de recommencer

 
   
 
Il n'en pourrait être autrement  

Certes. En tout cas, première prise de contact pour des devis par téléphone mais je me rendrai en agence car aucune négociation possible avec le call center. Je vais avoir 3 véhicules avec une fille qui vient tout juste d'avoir le permis... Je prends très cher si je ne me bats pas un peu.

 
Quel enfer. France bloquée dans les années 90

 
Tu peux pas faire un bras de fer par téléphone  

 
Même par téléphone c'est un enfer.
Musk envoie des fusées dans l'espace qui reviennent atterrir sur Terre en autonomie, et nous on doit aller physiquement dans une agence pour souscrire une assurance auto  

Je confirme, chez Neubauer St Denis mon 80 était comme neuf, pourtant véhicule noir de 2 ans et 14 400km. D'après le mec du covering il a été refait à certains endroits, il ne l'a constaté qu'au démontage, du très beau boulot.

Je pense que ça fait au moins 10 ans que je n'ai pas mis un pied dans une agence MAAF et j'en ai changé des assurances voiture ou appartement étudiant... même le crédit auto adossé a l'assurance j'avais tout faut en ligne.

Tu peux bien sûr souscrire à distance (et même en 100% en ligne - je suis aux ACM depuis 3 ans, j'y suis jamais allé), il parle de négo, et ça y'a pas de secret, faut aller batailler directement avec les gens

Oui j'avais bien compris. Mais c'est justement un enfer qui n'a aucun sens. Ton RDV physique va couter des ressources en temps (accueil, commercial, etc) et en infrastructure (bureau, chauffage, etc) qui dépassent largement le coût de développement et de maintenance d'un système de souscription en ligne qui pourra être utilisé par tous les prospects/clients en France. Donc c'est plutôt en souscrivant en ligne que l'assureur devrait proposer des meilleurs tarifs, et non pas quand tu vas souscrire en agence.