Reprise du message précédent :

Pour 2 semaines par an au ski je vois pas l'intérêt du 4RM, si pour moi c'est un pré-requis c'est parce que je monte jusqu'à plusieurs fois par semaine de septembre à mars avec des routes pas forcément déneigees (ce qui ajoute la contrainte de la garde au sol de près de 25cm). Une MY chaussées en hiver ou 4S montera en station sans problème, une propulsion a une très meilleure motricité en montée qu'une traction.

Donc je ne ferai pas de choix sur ce critère mais plutôt sur le véhicule dans son ensemble. Si l'Enyaq est full options, go l'enyaq. Si tu préfères la Tesla, go Tesla.

Merci
J'avoue que si tu me parles de ramener une 911 par les routes de montagne ok, si c'est faire 7h de l'autoroute avec un break électrique... ça m'excite pas plus que ça je t'avoue

Ancien modèle apparement  
 
Désormais pour du connecté c’est borne scheider  
La Vestel est non connectée j’ai eu la réponse

Tester les aides à la conduite, constater à partir de combien de secondes tu as le rappel de toucher le volant, faire tes changements de voie auto, découvrir sur quels scenari la voiture essaie de te tuer, faire tes petits calculs pour voir combien ton véhicule consomme, etc etc, c'est aussi du plaisir  

le mois prochain je rends la i4 m50.
gardee 2.5 an et 50.000km c'etait une excellente voiture
 
la prochaine est plus grosse et waf compliante, un sq6 etron que je recois mi juin.
 

Mon autre caisse est un cab de 1300kg, boîte meca, moteur centrale atmo qui rupte à 8000 et aucun bouton sur le volant
C'est un peu un changement de monde pour moi il va me falloir m'adapter à ce nouveau plaisir

Moins de 37k le scenic Mitsubishi  

https://www.dealabs.com/share-deal-from-app/3321274

Je savais pas que ça existait...

 
S2000 ça devient doucement rare.

Et t'as aussi le Nissan Ariya avec cette même plateforme

C'est pas idiot au moins y a une garantie plus généreuse (5 ans ou 100 km) par contre à revendre d'occasion vu comment c'est totalement inconnu ça risque de se sentir

Pour les pros il y a des offres liées au prix spot de disponible (via Dreev par exemple).
Cette année, par exemple , il y a eu des transporteurs qui ont chargé des véhicules a prix négatifs...

L'un n'empêche pas l'autre (j'ai un cab atmo L6 boîte méca)  

Renault Plug Inn pour vous servir  

L'initiative est excellente je trouve

La conso ça va pas être là même. En revanche tu vas gagner en confort avec la suspension pneumatique de série sur le sq6. Facile à conduire malgré la taille. Pour le reste, c'est pareil et opposé à la fois en terme de design.

Attention autant le mitsu est un rebadge du Scenic, autant le Arya est une autre plate-forme spécifique Nissan (et conso pas tres bonne de mémoire).
Par contre ideal pour les fans de star trek, ambiance vaisseau spatial a l'intérieur  

Edit = en fait si, je suis surpris. Meme moteur de base 220cv,et même batterie 87kwh. Par contre il y a bien un os sur la conso

Idem, roadster allemand + Mégane e-tech ici

Il y a aussi un break opel dont on ne parle jamais il me semble

 
Opel Astra, recarrossage de la e308 SW, qui est une autre proposition d’ailleurs
 
EDIT : mais ce ne sont pas vraiment des grands breaks par contre.

 
je viens d'aller voir le site et un essai, merci    
effectivement elle est passée sous les radars
le style exterieur ne me deplait pas (l'interieur n'est pas à mon gout par contre)
par contre la fiche technique en rapport du tarif    
 
mais je suis pour ce genre de vehicule

 
Nostalgique de piano black et de faux boutons ?

Les compactes break actuelles sont assez folles à ce niveau si on prend juste la taille du coffre

On attend toujours le break volvo.  

Faut avoir de sacré balls pour acheter du stellantis maintenant

 
Le moteur nidec est un des meilleurs

Tu vends classe ton Mitsubishi dans la catégorie Renault Scenic et basta.

Ne connaissant pas l'i4 j'ai pas osé la faire
Y'a une sacré tartine de piano black et de tactile, je pourrais vraiment pas.

 
Achetée y’a pas 1 an, tu peux pas test
 

 
C’est combien pour lever l’option d’achat ?

Elle brûle celle là ?

J’ai du changer les deux rotules avant de ma 508 à 130kkm j’ai pas encore réussi à fumer le 1.2 puretech

Bonjour,
J'ai un problème pour le moins étrange.
J'ai une green up qui ne m'a jamais posé soucis jusqu'à présent.
Ce matin j'ai enclenché la charge a 11h pour profiter des super heures creuses de mon contrat comme d'habitude.

Sauf que la le contacteur interne du CRO a sauté, pas le disjoncteur GreenUP.
Je rebranche le CRO il se lance et paf recoupe (claquement interne).

J'ai pensé à un soucis de chargeur et j'ai ai mis un autre : même problème.

J'ai arrosé le piquet de terre, sans effet.

J'ai ensuite changé de prise et la ça marche.

Le problème que je ne comprends pas pourquoi ça marche sur une prise et pas l'autre.

Je suis en triphasé et la prise que laquelle ça marche est sur une phase différente (A) de celle ou est la green UP (B). Sur la phase green UP j'ai aussi des PV (kit plug and play) que j'ai
 débranché pensant que l'injection posait soucis, mais va saute encore.

Voilà je sais pas trop quoi faire....

Phase A ou c'est actuellement c'est OK (même si tension faiblarde), la B a une tension qui est ok et les 3 ont environ la même fréquence 50Hz.

Avez vous une idée ?

Faut tester la greenup : tension phase-neutre, phase-terre et neutre-terre, voir si ça sort un truc étrange.

230, 234 et 4v et des brouettes, ça me semble clean.

ça devrait être <1v entre terre et neutre. Vu que tu as 234v entre phase et terre, c'est pas une erreur de mesure. Terre moisie ? Test sur une autre prise.

Ah merde. Qqun est mort ?    

 
Ils ont monté le 1.2 là-dedans ?
 

 
C'est pour mes Go-fast slow

Je vais ressayer ce soir et comparer avec celle ou sa marche.
Problème résolu c'est le concateur 20AX du module legrand greenup connecté qui a grillé.
Il grésille et coupe, du coup le dijo saute pas

yep 130Ch EAT8.
heuresement sinon ca serait encore plus mou.
ca prends son 200 sur l'autobahn avec beaucoup d'anticipation

Si tu prends ton élan depuis Calais, ça devrait passer  

Je dois pouvoir taper le 200 un peu après Berlin