j'ai un abonnement en 6kVA et je charge ma voiture en 16A sans problème, je peux même mettre la clim en simultanée ou le chauffe-eau

 
Tout dépend de ta conso, tu chauffes en électriques avec quoi ? quelle puissance ?
 
si tu es chez edf ( je connais pas les autres ), tu peux regarder tes conso journalières, cela te permettra de voir combien tu tires le max en Janvier la nuit sur 1H.
 

 
Je suis chez Total Énergies et il y a pas mal de métriques pour estimer ce genre de choses.
Tu peux notamment avoir ta consommation en pointe pour chaque mois, ça aide bien à estimer la marge pour caser la recharge.
Et sur les derniers jours tu as le graphique de consommation max par heure, histoire d’affiner le truc.

Tout le monde a accès à ces métriques via Enedis.

 
Oui tu peux régler l'ampérage de 5 à 32 A sur une borne de 7.4 kw

Je parle de la voiture

Tout dépend de ta conso, tu chauffes en électriques avec quoi ? quelle puissance ?

si tu es chez edf ( je connais pas les autres ), tu peux regarder tes conso journalières, cela te permettra de voir combien tu tires le max en Janvier la nuit sur 1H.

Il faudrait connaitre les caractéristiques des alimentations ainsi que le régime de fonctionnement (continu, pulsé, ...).

Le VE révolutionne la science, après des batteries Li qui durent 20 ans, voici maintenant les supraconducteurs utilisés pour câbler les parcs de recharges

Tout ca est illégal et ils le savent bien.
 
Moi j'ai tout fait sauter.
 
J'ai eu 4500 € de remise (pas plus).
 
Les 15% c'est avec Siret ou licence FFC.
 
Ya aussi 500€ pour la pose d'une borne, c'est pas mal avec le crédit d'impot de 500. Ca revient donc en gros a 500

Je suppose que c'est une combinaison de plein de choses.
 
Les 2 ont des avantages et des inconvénients. Et le prix devrait être un argument de l'Elroq dans ma tête.  Les 2 au même prix il faut savoir être pragmatique et choisir le Y je pense.

Ha ba chez Skoda pas le choix, pas de loa et leur credit est à 8%    

D'après Hello Watt j'ai une pointe à 4,80kWh vers 7h le 31 janvier.

 
Cela ne démontre rien, si ce n'est que tes besoins sont adaptés à l'abonnement 6 kva.  

A la personne physique
Le SIRET c'est juste comme un code promo, je saurais même pas te dire si ils vérifient que l'entreprise est bien au nom de la personne

Le nom de ma boîte c est mon prénom et nom de famille.

 
 
Schneider Charge

Suffit de multiplier l'ampérage par 230v.

Donc 16*230=3680w soit 3.7kw

D'après Hello Watt j'ai une pointe à 4,80kWh vers 7h le 31 janvier.

Si tu veux que cela passe forcément prend une borne avec délestage.

Sinon cela doit normalement bien se passer.

kW, pas kWh !

ça démontre juste que le 9kVA mini n'est pas indispensable  

Oui mais non.
 
Hello Watt c'est à la 1/2 heure donc c'est entre 7h et 7h30, c'est bien une quantité.
 
À la réflexion donc j'ai ptète fait 10kW en pic et je le sais pas.

Et le facteur de puissance ?  

kW, pas kWh !

Option délestage qui coûte combien de mois de surcoût de l'abonnement supérieur ?
Pour moi le délestage c'est à réserver à certains cas particuliers (déjà au taquet de ce que supporte ta liaison), sinon pourquoi s'embêter ?

 
Délestage, c’est la borne qui fait de la gestion dynamique, elle communique avec le compteur pour savoir si il y a besoin de puissance autre part, il y a le CE, le lave vaisselle et lave linge en même temps, cela va dépasser la puissance, donc la borne diminue la puissance de charge de la voiture tant qu’il y’a besoin prioritaire.  
 
C’est ce que j’avais avec ma première borne, il n’y a pas d’abonnement.

Oui ça n'a pas l'air mal. Il y a une version allemande avec câble pour bien moins cher, mais dommage pas d'option TIC. Du coup, faut ajouter un tore.
Des utilisateurs du VE-TRONIC ? http://www.ve-tronic.fr/store/wallbox

Oui oui j'ai bien compris
Mais prendre un délestage si son seul but est de ne jamais dépasser 6kVA c'est pas forcément plus judicieux que simplement augmenter l'abonnement vers 9kVA, c'est ce que j'ai fait pour ma part.

 
Il a dit qu’il était en 12 kva
 
Tu ne peux pas aller plus haut, il me semble sur du monophasée.

C'est quoi un régime pulsé ?

15 il me semble, après c'est peut être sa ligne qui limite
Triphasé sinon et tu charges à 22kW @home

C'est quoi un régime pulsé ?

Y a un truc qui m'intrigue dans votre bidouille de l'entreprise pour avoir 15 % de remise chez Skoda, mais du coup le bon de commande il est fait à quel nom ?  
 
Parce que si c'est une personne morale qui passe commande, il n'y a pas de bonus coup de pouce CEE...  

Tu fais une auto entreprise. C’est donc au nom de la personne.

 
Ah, je pensais que le 15 c’était uniquement en TRI.
 
C’est ce que j’ai voulu faire, mais ma ligne ne pouvait pas faire beaucoup, donc je vais être en 12 mono max

EDF m’avait proposé 15KVA lors du passage à Tempo
12 me suffit et avec la domotique, pas de soucis de dépasser (surtout avec routeur solaire)

EDF m’avait proposé 15KVA lors du passage à Tempo
12 me suffit et avec la domotique, pas de soucis de dépasser (surtout avec routeur solaire)

Ben, pas du continu
J'ai déjà fait passer 1 GW dans un petit conducteur, mais pas longtemps

Si on part sur 240V ça donnerait un courant de 62,5 A en mono. Mais du coup tu as des calibres supérieurs à 60A sur ton disjoncteur abonné ?
Les 90A sont toujours disponibles pour 18kVA en mono, mais enedis ne le propose plus, enfin je pense: vétusté des colonnes/dérivations et changement des modes de consommation.

https://youtu.be/Rn66oPyuFcQ?si=gnk [...] -mK_e&t=32
 
 

Si on part sur 240V ça donnerait un courant de 62,5 A en mono. Mais du coup tu as des calibres supérieurs à 60A sur ton disjoncteur abonné ?
Les 90A sont toujours disponibles pour 18kVA en mono, mais enedis ne le propose plus, enfin je pense: vétusté des colonnes/dérivations et changement des modes de consommation.