[TU] Voitures électriques : infos en première page

Recherche :

Sujet(s) à lire :
- [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 2004 2005 2006 .. 3297 3298 3299 3300 3301 3302 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Snake__

ID PSN : Snake_

Reprise du message précédent :
Messieurs, ce n'est pas pour faire le shérif, mais je vous propose de continuer cette discussion, pour ceux qu'on le désirent, sur le topic tesla.

Ça fait 3 pages que ça traîne en longueur ça peut lasser des utilisateurs d'autres voitures électriques.

Message cité 1 fois

Publicité

gloinfred

sebastien641 a écrit :

c'est pour aider la communauté à choisir en connaissance de cause

Tesla est capable du meilleur comme du pire
un véritable ascenseur émotionnel !

on achète en connaissance de cause, mais les règles changent de manière importante dans le mauvais sens (amha), on râle. :whistle:

sebastien641 a écrit :

il parait que ça ne se fait pas et que 99% des conducteurs placent leurs mains à 10h10

Et tu as oublié de souligner qu'il passe son temps à regarder l'écran au lieu de la route :whistle:

lexis84

Snake__ a écrit :

Faut apprendre à lire. Je sais ce que c'est que des sexy buttons. Je parlais pas d'eux pour le moyen de contrer les punitions.
J'ai parlé d'eux uniquement pour reprendre l'expression que tu as utilisée sur un message suivant en parlant d'eux. Pas pour dire que c'est par leur biais que tu pouvais contrer le problème.

Enfin bref ça sert à rien de continuer à discuter. On te dit que ça peut punir aléatoirement, on te dit qu'il y a suffisamment de possesseurs tesla qui s'en plaignent en disant ne pas comprendre, on te dit qu'il y a des topics, des forums, des sites qui regorgent de témoignages.
Avec ça, toi, qui apparaît régulièrement ici pour défendre T immédiatement quand une critique est émise, tu répliques que c'est n'importe quoi, que c'est faux, que ce sont forcément de mauvais conducteurs, et blablabla.

Aucune discussion possible.

Ça me ramène à mes jeunes années gamekult avec les fanboy sony/microsoft/nintendo.

De mon côté j'en reste là

D'accord sauf que je ne suis pas KaiserCz et qu'il s'agit de ma première intervention sur ce sujet.

Message cité 2 fois
Message édité par lexis84 le 26-01-2024 à 11:25:41

KaiserCz

bros before hoes

paradise974 a écrit :

Si une MàJ OTA t'interdit de démarrer ton véhicule demain, c'est normal car tu as signé le contrat ?

:sarcastic:
aucun rapport

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

lexis84 a écrit :

D'accord sauf que je ne suis pas KaiserCz et qu'il s'agit de ma première intervention sur ce sujet.

non t'es un fanboy et on peut pas discuter on te dit [:pilef]

KaiserCz

bros before hoes

sebastien641 a écrit :

c'est pour aider la communauté à choisir en connaissance de cause

Tesla est capable du meilleur comme du pire
un véritable ascenseur émotionnel !

on achète en connaissance de cause, mais les règles changent de manière importante dans le mauvais sens (amha), on râle. :whistle:

d'accord là dessus, il y a plein de choses à critiquer
pas trop ce qu'on discute aujourd'hui à mon sens

Snake__

ID PSN : Snake_

lexis84 a écrit :

D'accord sauf que je ne suis pas KaiserCz et qu'il s'agit de ma première intervention sur ce sujet.

Ah, désolé pour la méprise. :jap:

Allez passons à autre chose svp et continuons sur l'autre topic tesla.
On aura, de plus, des témoignages d'autres utilisateurs tesla, plus objectifs que celui qu'on a l'habitude de voir ici.

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

Snake__ a écrit :

[:moundir]

La classe @ dallas

Adroit Minetteur

Coucou
Tesla, c'est tellement bon
[:sir_knumskull]

Message cité 1 fois

---------------
They see me postin', they hatin', alertin' and tryna catch me trollin' dirty

wade

Mendiant de reconnaissance

Snake__ a écrit :

Messieurs, ce n'est pas pour faire le shérif, mais je vous propose de continuer cette discussion, pour ceux qu'on le désirent, sur le topic tesla.

Ça fait 3 pages que ça traîne en longueur ça peut lasser des utilisateurs d'autres voitures électriques.

Comme si il existait des alternatives à la meilleure marque sur terre [:adhoc:1]

On a des dates pour le Scenic au fait ? Des commandes ont été passées ici ? Je suis vraiment curieux de le voir en vrai (avec l'e-3008)

Publicité

gloinfred

KaiserCz a écrit :

je ne sais pas de quel "raisonnement" tu parles

Tu trouves normal impose des MAJ aux utilisateurs en fonction de la règlementation de son pays d'origine, indépendamment de la règlementation de ton lieu de vie.

- si tu des objets connectés chez toi, tu es donc ok pour que les chinois passent une loi pour pouvoir enregistrer (vidéo, son) tout ce qui se passe chez toi en continu?
- si tu as du matos informatique, tu es donc ok pour que les chinois ou les USA passent une loi pour diviser le débit par 10 si ils trouvent que tu passes trop de temps sur HFR, ce qui nuit à ta productivité?
- ....

KaiserCz a écrit :

sinon c'est une entreprise privée qui fait des MAJ sur un produit que tu as acheté (avec cette fonction de MAJ OTA), comme plein d'autres, l'évolution des fonctions ne va pas toujours dans le sens qui te convient, que ça soit sur cette bagnole ou sur un autre produit (comme un smartphone par ex.)

Sauf que je n'ai aucun autre objet qui m'impose ces mise à jour sous peine de perdre la garantie constructeur. Dans le pire des cas, il reste dans la même situation que le jour où je l'ai acheté.

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

gloinfred a écrit :

Tu trouves normal impose des MAJ aux utilisateurs en fonction de la règlementation de son pays d'origine, indépendamment de la règlementation de ton lieu de vie.

- si tu des objets connectés chez toi, tu es donc ok pour que les chinois passent une loi pour pouvoir enregistrer (vidéo, son) tout ce qui se passe chez toi en continu?
- si tu as du matos informatique, tu es donc ok pour que les chinois ou les USA passent une loi pour diviser le débit par 10 si ils trouvent que tu passes trop de temps sur HFR, ce qui nuit à ta productivité?
- ....

ça n'est pas ce que j'ai dit

du coup le reste de ton post tombe à l'eau

gloinfred a écrit :

à nouveau la perte de garantie je sais pas trop d'où vous la sortez

Message édité par KaiserCz le 26-01-2024 à 11:33:49

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

La classe @ dallas a écrit :

Coucou
Tesla, c'est tellement bon
[:sir_knumskull]

par contre ce genre de message pour relancer la machine [:geert]

Message cité 1 fois

gloinfred

KaiserCz a écrit :

je doute que ça soit 1) vraiment le cas 2) applicable en pratique

C'est écrit dans le manuel qui fait partie du contrat qui te lie avec le constructeur.

Tu es bien naïf si tu penses qu'un constructeur qui se permet de te dégrader des fonctions de ta bagnole sans t'en parler va se gêner pour te faire chier si tu ne respectes pas un truc qui fait partie du contrat.

Message cité 1 fois

Snake__

ID PSN : Snake_

Non sérieux les gars, on change de sujet, je pense qu'on s'est tout dit à ce propos.

Et les tesla owners de l'autre topic, pas la peine d'en rajouter :lol:

KaiserCz

bros before hoes

gloinfred a écrit :

bof il faudra qu'il démontre que l'absence de la MAJ est la cause des dégâts, bon courage pour ça

Message cité 1 fois

gloinfred

KaiserCz a écrit :

bof il faudra qu'il démontre que l'absence de la MAJ est la cause des dégâts, bon courage pour ça

Deux contraintes pour obliger l'utilisateur à installer les mises à jour.
"Tout dommage résultant de l'omission de l'installation d'une mise à jour du logiciel sera exclu de la garantie du véhicule.
L'omission d'installer les mises à jour ou le refus d'installer ces dernières peuvent rendre certaines fonctionnalités du véhicule inaccessibles"

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

gloinfred a écrit :

Deux contraintes pour obliger l'utilisateur à installer les mises à jour.
"Tout dommage résultant de l'omission de l'installation d'une mise à jour du logiciel sera exclu de la garantie du véhicule.
L'omission d'installer les mises à jour ou le refus d'installer ces dernières peuvent rendre certaines fonctionnalités du véhicule inaccessibles"

bon courage pour démontrer ça, c'était mon propos :jap:

pour la 2eme phrase, dans la mesure où les maj contiennent des fix de sécurité (au sens large, à nouveau), je trouve pas ça spécialement choquant pour ma part

Message édité par KaiserCz le 26-01-2024 à 11:42:51

La classe @ dallas

Adroit Minetteur

buggy2680 a écrit :

par contre ce genre de message pour relancer la machine [:geert]

Trop trop trop bon [:moonblood13:1]

---------------
They see me postin', they hatin', alertin' and tryna catch me trollin' dirty

falaenthor

Long Long Man

KaiserCz a écrit :

justement comme l'a expliqué wade plus haut, cette fonction de sanction est apparue à la suite de l'intervention des autorités américaines

et quand on lit certains ici et ailleurs, c'est visiblement pas forcément de trop

Rien à foutre, tu passes (volontairement?) à côté du sujet [:zedlefou:1]

Les autorités américaines n'ont aucune autorité hors des USA. Si c'est suite à une plainte US, ça reste aux US.
Encore une fois, on achète un bien, une voiture.

L'usage c'est de mon ressort et de ma responsabilité seule. La sanction d'un mauvais usage c'est du ressort des autorités française.
C'est pas Minority Reports

Message cité 2 fois

---------------
Col Do Ma Ma Daqua

asmomo

Black_Panther a écrit :

Bon, il va falloir attendre 2026 pour espérer pouvoir toucher le petit modèle de Tesla. L'usine au texas sera prête à produire la batterie "révolutionnaire" qu'à partir de fin 2025.
Dixit le investor call sur Q4 et full 2023 d'hier soir.
https://www.youtube.com/live/A_2Z-A [...] 5KUmPPfNTy

à voir si elle pourra être compétitive avec 10% de droits de douane et pas forcément de bonus.

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

sebastien641

gloinfred a écrit :

Et bien trouve moi le texte de loi qui l'interdit. :jap:

vu que la section est endormie ce matin

pour l'histoire de l'artifice permettant de ..., on pourrait être tenté d'utiliser l'article R412-6 du code de la route.
Mais cela nous serons imputable si nous n'avions pas les mains sur le volant.

Comme ça n'est pas le cas: pas de risque pour jusqu'à preuve du contraire.

Ps: c'est valable pour tous les véhicules à conduite assistée ou semi-autonome pour rester raccord avec les dernières remarques

kham

Le temps passe trop vite...

2 rappels au calme et les gars qui lâchent pas l'affaire.

molette mais à un moment, même la molette ne suffit plus quand ca dure 4 pages :sarcastic:

Après, y a pas de trop news pour le moment non plus

db__

spécialiste de l'à peu près

Batman-Fr a écrit :

Au risque de passer pour un idiot, il y a donc du courant même si la charge n'est pas encore lancée ? Le câble est donc bloqué par le véhicule c'est bien cela ?

il y a deux câbles de contrôle en plus des câbles d'alimentation.
ce sont ces câbles qui renseignent la voiture pour savoir qu'elle est branchée même s'il n'y a aucun courant de charge.
quand la voiture détecte un câble de contrôle, elle verrouille le câble.
il en va de même coté borne.
si c'est un CRO, le CRO envoie un signal pour dire qu'il est relié et la voiture verrouille.
en revanche il n'y a rien pour verrouiller la prise du CRO sur une prise ordinaire ou green-up et c'est normal.

Message cité 1 fois

---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer

wade

Mendiant de reconnaissance

Ah à propos de charge y'en a qui ont réussi à activer l'autocharge chez IEcharge ?
Ils indiquent un protocole sur l'app (brancher 15 secondes avant de démarrer la charge) mais à priori ça n'a rien donné chez moi.

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

falaenthor a écrit :

Rien à foutre, tu passes (volontairement?) à côté du sujet [:zedlefou:1]

Les autorités américaines n'ont aucune autorité hors des USA. Si c'est suite à une plainte US, ça reste aux US.
Encore une fois, on achète un bien, une voiture.

L'usage c'est de mon ressort et de ma responsabilité seule. La sanction d'un mauvais usage c'est du ressort des autorités française.
C'est pas Minority Reports

le fond de ça c'est que le constructeur est américain et qu'ils ont visiblement pas envie de se faire trop chier à trop différencier les US et le reste du monde sur ce point, ce qui peut paraitre logique vu que des normes similaires sont soit déjà existantes en UE, soit vont arriver :spamafote:

pas d'accord sur la sanction de l'usage, le bip pour la ceinture ça existe depuis longtemps (par exemple)

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 26-01-2024 à 11:54:17

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

ça a l'air compliqué à faire fonctionner t'es pas le premier que j'entends dire que ça ne fonctionne pas, dommage c'est quand même un truc qui devrait se généraliser amha :jap:

paradise974

KaiserCz a écrit :

:sarcastic:
aucun rapport

C'est quoi la limite morale, acceptable, légale et à quel moment c'est une potentielle clause abusive dans le contrat ?

---------------
Mon feedback

Snake__

ID PSN : Snake_

wade a écrit :

Oui j'ai réussi. C'était toi d'ailleurs qui en avais parlé ici et qui me l'avais fait découvrir.

Alors je l'ai fait mais non sans peine.

Je te conseille de le faire un jour où t'es pas pressé.
Il faut brancher le pistolet. Attendre les 15 secondes. Puis lancer la charge via ton app. Mais j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois.

J'ai même eu des phases où le pistolet s'est retrouvé bloqué, et la stèle devenue indisponible... Sous-3 degrés.

J'ai édité la manipulation.

Et j'ajoute : '' La numérotation arrive sur les nouvelles bornes.

Par défaut, la numérotation se fait de gauche à droite quand on est face aux bornes.

point de recharge 1-320kW [totem 1] point de recharge 2-160kW - point de recharge 3-320kW [totem 2] point de recharge 4-160kW ''

Bien sélectionner le bon point de charge lors de l'activation après l'étape une.

Tu as quoi comme véhicule ? Car les modèles de chez stellantis ne sont pas compatible. Ils partageaient l'adresse Mac, ce qui pose problème car c'est ce qui permet l'identification du véhicule par la stèle

Message cité 1 fois
Message édité par Snake__ le 26-01-2024 à 12:03:57

kida

Je vous sors un peu de la discussion de l'AP de TSLA, perso un morceau de scotch noir sur la caméra interne lui a bien calmé ses ardeurs auto-cratiques.

Autonomie réelle de 11 voitures électriques : le test de 2024
https://fr.motor1.com/reviews/70602 [...] test-2024/

C'est le même qu'en 2021, des tours de périph de la ville de Rome (équivalent A86 pour les Parigots). Dès que la voiture est à 5% de batterie, elle sort. Il mésure la distance WLTP et la conso réelle.

La liste :

BMW i5
BYD Seal
Fiat 600e
Hyundai Ioniq 6
Jeep Avenger
Kia EV9
Lexus RZ
Lucid Air
Tesla Model 3
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.7

Message cité 5 fois

---------------
.::| Feedback |::.

Batman-Fr

db__ a écrit :

Merci, c'est plus clair :jap:
C'est uniquement le côté véhicule qui m'interroge. Je vais devoir charger sur le trottoir, juste devant ma porte de garage. Je ne vais pas vraiment empiéter sur le domaine public mais la majorité des véhicules semblent se charger côté conducteur (ce qui me gênerait pour sortir du véhicule en "collant" ma porte de garage) ou de face. Maintenant que je sais que la prise est bloquée, ça me détend un peu quand à la localisation de la prise de recharge sur le véhicule

---------------
Tout ou rien mais rien que tout ! feed-back : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] ost=121391

KaiserCz

bros before hoes

kida a écrit :

intéressant mais curieux comme choix de comparer des bagnoles avec des batteries complètement différentes

Message cité 1 fois

gloinfred

falaenthor a écrit :

[:fredmoul:1]

wade

Mendiant de reconnaissance

Snake__ a écrit :

Oui j'ai réussi. C'était toi d'ailleurs qui en avais parlé ici et qui me l'avais fait découvrir.

Alors je l'ai fait mais non sans peine.

Je te conseille de le faire un jour où t'es pas pressé.
Il faut brancher le pistolet. Attendre les 15 secondes. Puis lancer la charge via ton app. Mais j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois.

J'ai même eu des phases où le pistolet s'est retrouvé bloqué, et la stèle devenue indisponible... Sous-3 degrés.

J'ai édité la manipulation.

Et j'ajoute : '' La numérotation arrive sur les nouvelles bornes.

Par défaut, la numérotation se fait de gauche à droite quand on est face aux bornes.

point de recharge 1-320kW [totem 1] point de recharge 2-160kW - point de recharge 3-320kW [totem 2] point de recharge 4-160kW ''

Bien sélectionner le bon point de charge lors de l'activation après l'étape une.

Tu as quoi comme véhicule ? Car les modèles de chez stellantis ne sont pas compatible. Ils partageaient l'adresse Mac, ce qui pose problème car c'est ce qui permet l'identification du véhicule par la stèle

Une TMY :jap:
Faudra que je réessaie mais j'ai bien fait comme tu le dis [:canaille]
Tu as eu une confirmation que c'était bien mis en place ? Parce que peut être que c'est le cas mais que l'app ne prévient pas ?

kida a écrit :

Je vous sors un peu de la discussion de l'AP de TSLA, perso un morceau de scotch noir sur la caméra interne lui a bien calmé ses ardeurs auto-cratiques.

Autonomie réelle de 11 voitures électriques : le test de 2024
https://fr.motor1.com/reviews/70602 [...] test-2024/

C'est le même qu'en 2021, des tours de périph de la ville de Rome (équivalent A86 pour les Parigots). Dès que la voiture est à 5% de batterie, elle sort. Il mésure la distance WLTP et la conso réelle.

La liste :

BMW i5
BYD Seal
Fiat 600e
Hyundai Ioniq 6
Jeep Avenger
Kia EV9
Lexus RZ
Lucid Air
Tesla Model 3
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.7

Les Lexus et Toyota derrière les 2 crottes de Stellantis ça fait mal [:toede] J'espère qu'ils vont se ressaisir parce que passer de leader technologique de l'hybride à ça c'est un peu triste

Message cité 4 fois
Message édité par wade le 26-01-2024 à 12:08:17

Snake__

ID PSN : Snake_

wade a écrit :

Oui, j'ai été félicité dans l'app, peut être aussi par mail, et l'auto charge est activée dans le menu du véhicule enregistré.

Message cité 1 fois
Message édité par Snake__ le 26-01-2024 à 12:11:33

sebastien641

KaiserCz a écrit :

intéressant mais curieux comme choix de comparer des bagnoles avec des batteries complètement différentes

Ce sont les autonomies qui sont comparées, pas les efficiences.

wade

Mendiant de reconnaissance

Snake__ a écrit :

Oui, j'ai été félicité dans l'app, peut être aussi par mail, et l'auto charge est activée dans le menu du véhicule enregistré.

Ok donc ça n'a pas marché
Première expérience pas folle, entre les bornes qui ne sont pas numérotées de manière claire, une des deux qui ne fonctionnait pas et était réglée en italien... C'est encore en rodage leur truc

Message cité 2 fois

Snake__

ID PSN : Snake_

wade a écrit :

Oui, après il faudra être patient c'est un réseau très jeune donc perfectible.
le coup de la numérotation est abusée oui.
Pour ma part, globalement, l'expérience fut prometteuse. Faut juste pas avoir peur d'aller pisser derrière des arbres au milieu d'un champs.

Par contre, avec les baisses conjuguées du prix de charge chez tesla et ionity, couplées à la baisse de l'abonnement de ionity, faut voir comment IECharge va réagir.

Jules Winnfield

порой не та...

wade a écrit :

J'ai lu qu'avec certains modèles de voiture, il fallait activer un paramètre en mode beta dans l'appli IE charge, pour que l'autocharge fonctionne.
Peut être est ce le cas avec la tienne ?

Message cité 1 fois

chienBlanc

kida a écrit :

Pas mal.
La TM3 LR qui poutre tout le monde. Je ne parle pas de la Lucid air, ce n'est pas vraiment une voiture accessible.

---------------
J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

wade

Mendiant de reconnaissance

Jules Winnfield a écrit :

J'ai lu qu'avec certains modèles de voiture, il fallait activer un paramètre en mode beta dans l'appli IE charge, pour que l'autocharge fonctionne.
Peut être est ce le cas avec la tienne ?

L'autocharge tout court c'est une fonctionnalité en beta

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 2004 2005 2006 .. 3297 3298 3299 3300 3301 3302

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TU] Voitures électriques : infos en première page

Sujets relatifs
Qelle voiture choisir ? +800km/semaine, pour une femme.	La voiture que je voudrais vers 21-22 ans (possible ?)
Acheter une voiture sans carte grise	Topic Unique - Gemma Hayes
[Topic Unique] Cambrésis - Valenciennois - Douaisis - Avesnois	[Topic Unique] Topic Unique
[Topic Unique] Dredÿ, prévisions du week-end (Doucement le DredyTroll)	[Topic unique] Recherche titre d'un livre
Choisir MA prochaine voiture!	[Topic Unique] Les jeux télés, de Motus à La Roue de la Fortune
Plus de sujets relatifs à : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Page générée en 0.083 secondes