[TU] Voitures électriques : infos en première page

Recherche :

Sujet(s) à lire :
- [Topic Unique] Les Hybrides & Hybrides Rechargeables

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1912 1913 1914 .. 3318 3319 3320 3321 3322 3323 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Manowar71

Be the Batman !

Reprise du message précédent :

rfl a écrit :

L'important est surtout de voir combien de km d'autoroute (vu qu'on parle de charge rapide) tu récupères en xx minutes.
Le 10-80, 20-80, etc... ce n'est pas un vrai élément de comparaison même si il arrange bien les constructeurs.

C'est dans leur com : 30 mn de recharge = 2h d'autoroute pour la lr
Edit : https://www.autoplus.fr/essai/renau [...] erspective

Message cité 2 fois
Message édité par Manowar71 le 13-12-2023 à 10:30:36

---------------
Manowar#2533

Publicité

asmomo

MossieurPropre a écrit :

Je viens de voir que le Scenic V sera disponible en versions Evolution et Techno, Iconic et Esprit Alpine devraient être des packs d'options plutôt que des finitions pour pouvoir être inclus dans le bonus

Tarifs français en retard vers le 5 janvier.

Les options ne comptent pas dans le bonus ?

Moi qui me fait chier à regarder à chaque fois si la peinture ou les jantes restent sous la limite...

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

arylol

Manowar71 a écrit :

C'est dans leur com : 30 mn de recharge = 2h d'autoroute pour la lr
Edit : https://www.autoplus.fr/essai/renau [...] erspective

Deja quand on commence a mixer les minutes de recharge avec un temps d'autoroute ca sent pas bon.
Mais en plus 30 min de recharge pour deux heures de route c'est vraiment pas bon on va esperer mieux [:agkklr]

Message cité 2 fois

arylol

asmomo a écrit :

Les options ne comptent pas dans le bonus ?

Moi qui me fait chier à regarder à chaque fois si la peinture ou les jantes restent sous la limite...

Plus depuis quelques semaines.

Message cité 1 fois

vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

arylol a écrit :

Et ça sera 2h à 110km/h hein

---------------
-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

kida

gregouf a écrit :

Mais dans le monde réel, y'a vraiment des gens qui considèrent que 9 minutes de plus sur un evenement qui va se produire 5-10 fois par an est critique?
Ca me parait tellement ridicule comparé aux temps perdu devant son téléphone et les RS, des séries sans intérêt en VoD que ca me semble être un parfait exemple de la poutre/paille.

Chacun voit en fonction de son prisme d'utilisation. Tu aimes bien prendre ton temps et flâner pour découvrir, mais ce n'est forcement le cas de tout le monde.

Après dans un sens tu as raison, 5 à 10 fois 10 min de perdus par an, c'est très loin d'être la mort.

Mais c'est déjà plus compliqué avec des rejetons à l'arrière. [:whine:2]

Message cité 1 fois

---------------
.::| Feedback |::.

vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

gregouf a écrit :

justement j'optimise je regarde netflix en roulant

Mon rejeton est en platine: on papote pendant que je conduis, on écoute des podcasts courts et là il arrive même à lire une bd sans que ça le barbouille [:julm3]

Message édité par vanloque le 13-12-2023 à 10:48:51

---------------
-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

rfl

Manowar71 a écrit :

C'est dans leur com : 30 mn de recharge = 2h d'autoroute pour la lr
Edit : https://www.autoplus.fr/essai/renau [...] erspective

Ce qui n'a rien d'une vraie mesure claire... à noter que l'article d'autopeluche donne plus bas 24 kWh/100 km de moyenne sur un essai de 150 km dont seulement 30 d'autoroute...

En clair, tant qu'il y aura pas eu de vrais tests, on n'en saura rien.

Message cité 1 fois

sdesbure

gregouf a écrit :

ben sur 3 recharges, ça fait 30min de plus qui peut sembler à la fois peu et beaucoup (sachant que la plupart vienne d'un véhicule diesel et que déjà il a pas loin de 45min - 1h en plus sur son trajet)

kida

rfl a écrit :

Ce qui n'a rien d'une vraie mesure claire... à noter que l'article d'autopeluche donne plus bas 24 kWh/100 km de moyenne sur un essai de 150 km dont seulement 30 d'autoroute...

En clair, tant qu'il y aura pas eu de vrais tests, on n'en saura rien.

De mémoire, j'avais lu ailleurs que les conditions routières n'était pas top le jour du test : beaucoup de vent et t° fraiches.

---------------
.::| Feedback |::.

Publicité

Rug

paradise974 a écrit :

L'ouverture des portes arrières est rédhibitoire pour moi perso

Super pratique avec des enfants :lol:

gregouf

Abubu Grigoufi Al-Hibi

kida a écrit :

Chacun voit en fonction de son prisme d'utilisation. Tu aimes bien prendre ton temps et flâner pour découvrir, mais ce n'est forcement le cas de tout le monde.

Après dans un sens tu as raison, 5 à 10 fois 10 min de perdus par an, c'est très loin d'être la mort.

Mais c'est déjà plus compliqué avec des rejetons à l'arrière. [:whine:2]

En fait c'est pas dans un sens, c'est justement remettre une donnée d'une fiche produit dans son contexte, et ce rendre compte que la différence qui semble importante (+40%) est au final anecdotique. La paraphrase de fiche produits de la "presse" VE et des videos Youtube, où ils alignent des chiffres sans intérêt et sans contexte montre à quel point il y a un manque de réflexion sur l'utilisation et la conception du déplacement au 21ème siècle. Définir un véhicule sur une utilisation autoroutière longue distance et en faire l'alpha et l'oméga est une erreur. Le credential "environnement" du VE en devient absolument ridicule, et la fuite vers un renouvellement de plus en plus régulier avec cette approche leasing, et les utilisateurs qui "consomment" au final assez triste.

Message cité 1 fois
Message édité par gregouf le 13-12-2023 à 10:55:10

---------------
"I do not want you to agree, I ask you to think, nothing more" - Pepe Mujica

Rug

KaiserCz a écrit :

quid de la "survie" de la marque sur une durée aussi longue :whistle:

Possiblement comme huawei dans les smartphone en france ???

Message cité 1 fois

AzR3L

gregouf a écrit :

Mouais, si on devait tout optimiser au mieux, on aurait une voiture en fonction de ses besoins, distribuer par le Gouvernement.
C’est pas vraiment le cas
Chacun choisit ses propres priorités dans l’achat de sa monture.
Il existe encore l’argument je veux faire 1000 km d’une traite sur autoroute.

Message cité 2 fois

kida

AzR3L a écrit :

Mouais, si on devait tout optimiser au mieux, on aurait une voiture en fonction de ses besoins, distribuer par le Gouvernement.
C’est pas vraiment le cas
Chacun choisit ses propres priorités dans l’achat de sa monture.
Il existe encore l’argument je veux faire 1000 km d’une traite sur autoroute.

Incoming [:lapattefolle:5]

---------------
.::| Feedback |::.

kikou2419

Hier une collègue qui avait l'air très déçue quand je lui ai dis que non, elle n'irait pas en "Bretagne d'une traite" (450 bornes sur autoroute) sans recharger, contrairement à ce que son mari disait. J'avais beau lui expliquer et lui faire dire qu'elle ferait de toute façon une pause sur le chemin, nan, ça semblait être le drame.

Les gens sont fous.

Message cité 2 fois

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

arylol

kikou2419 a écrit :

Laisse faire ça fera de super articles atomobiles magasine cet été

KaiserCz

bros before hoes

Rug a écrit :

Possiblement comme huawei dans les smartphone en france ???

par exemple oui

vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

kikou2419 a écrit :

s'arrêter 15mn sur un trajet de 4h d'autoroute monotone ? Inacceptable ! [:johnburn]

Message cité 1 fois

---------------
-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

asmomo

arylol a écrit :

Renault dit que LR = 87kWh = 370Km sur autoroute (de 100% à 0% je suppose) => 23,5kWh/100Km

2h de route c'est donc 47kWh à remettre, de 20% (17,4kWh) à 80% (69,6kWh). 69.6-17.4 = 52.2 donc ils ont vu un peu large sur la conso/pris de la marge

En 30 minutes ça fait 94-104kW de moyenne c'est pas horrible non plus.

arylol a écrit :

Plus depuis quelques semaines.

Ah OK c'est nouveau :jap:

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

vanloque a écrit :

s'arrêter 15mn sur un trajet de 4h d'autoroute monotone ? Inacceptable ! [:johnburn]

Ya pas 4h d'autoroute pour aller en Bretagne ou alors faut partir de Strasbourg

Pour y aller souvent (Finistère nord) faire 1-2 arrêts n'est pas un pb en soi, en revanche les jours de chassé croisé j'aurais un peu peur, on a déjà du mal à trouver pour se garer sur certaines aires de taille conséquente alors trouver une prise...

Message cité 1 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Sylver---

Not a geek. Just a human 2.0

Parce que tu penses que c'est pire que sur l'autoroute du soleil ?
Et pourtant ça a l'air de passer sans trop de souci [:spamafote]
Il faut évidement que les installations de bornes continuent de se faire mais pour l'instant ça passe.

Bon après les bretons font rien comme les autres donc y'a peut-être pas de bornes du tout

Message cité 1 fois
Message édité par Sylver--- le 13-12-2023 à 12:50:21

---------------
Aloha

Dilat Larath

From the rubble to the Ritz

asmomo a écrit :

Ya pas 4h d'autoroute pour aller en Bretagne ou alors faut partir de Strasbourg

Pour y aller souvent (Finistère nord) faire 1-2 arrêts n'est pas un pb en soi, en revanche les jours de chassé croisé j'aurais un peu peur, on a déjà du mal à trouver pour se garer sur certaines aires de taille conséquente alors trouver une prise...

Pour le moment c'est plus facile de trouver une prise qu'une place, sauf quand les places de charge sont prises par des véhicules à combustion interne
Ça va se tendre au fil du temps, même si on observe un déploiement massif des bornes DC sur les aires d'autoroute.

---------------
C'est trafiqué, ils rajoutent du crousti

AzR3L

Sylver--- a écrit :

Franchement maintenant, je trouve que la Bretagne est beaucoup mieux équipe qu’il y a 4 ans.

Rien que les Suc Tesla, on avait Rennes, Nantes, St brieuc, Lorient, plus bornes publiques et privées.

Depuis s’est ajouté rennes 2, Nantes 2, Brest, vannes, Mont St Michel, Dinan, loudéac ( que je viens de découvrir )
Plus IONITY et total et certainement d’autres. Je ne les connais pas

Lorient est juste par contre avec 7 stèles v2 ouvert à tous, pendant les périodes de vacances c’est vite saturé.

Message cité 1 fois
Message édité par AzR3L le 13-12-2023 à 13:01:36

Manowar71

Be the Batman !

asmomo a écrit :

Ah OK c'est nouveau :jap:

Vu l'exterieur et le poids y aura pas de miracle ça sera au dessus de la Y mais une fois de plus si tu fais pas beaucoup de long déplacement ça se passera bien

---------------
Manowar#2533

Leops33

De mon expérience avec presque 70 000kms en VE en 3ans et demi, je trouve que le plus difficile c'est aller au ski

Le dénivelé te détruit l'autonomie et sur place dans les petites stations des pyrénnées c'est pas folichon :sweat: T'as déjà peu de bornes et quand il y en a elles sont souvent en panne :sweat:

j'ai l'impression que les municipalités de ses zones là sont gérées par les ptits vieux qui en ont RAB du VE [:mir45]

Message cité 2 fois
Message édité par Leops33 le 13-12-2023 à 13:44:58

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

croustx

Modoadorateur

https://www.aramisauto.com/voitures [...] eId=785305

MOINS 79 POURCENT SUR CE VEHICULE ELECTRIQUE NEUF EN STOCK [:siluro]

FAISEZ VITE !! [:france_insoumise:4]

Message cité 3 fois

AzR3L

croustx a écrit :

https://www.aramisauto.com/voitures [...] eId=785305

MOINS 79 POURCENT SUR CE VEHICULE ELECTRIQUE NEUF EN STOCK [:siluro]

FAISEZ VITE !! [:france_insoumise:4]

:lol:

KaiserCz

bros before hoes

Leops33 a écrit :

De mon expérience avec presque 70 000kms en VE en 3ans et demi, je trouve que le plus difficile c'est aller au ski

Le dénivelé te détruit l'autonomie et sur place dans les petites stations des pyrénnées c'est pas folichon :sweat: T'as déjà peu de bornes et quand il y en a elles sont souvent en panne :sweat:

j'ai l'impression que les municipalités de ses zones là sont gérées par les ptits vieux qui en ont RAB du VE [:mir45]

Pas trop de soucis dans les Alpes ici pour l'avoir fait les 3 dernières années
Après oui je pense qu'il faut viser les stations d'une taille minimum pour avoir une infra correctement entretenue

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 13-12-2023 à 13:47:36

arylol

croustx a écrit :

https://www.aramisauto.com/voitures [...] eId=785305

MOINS 79 POURCENT SUR CE VEHICULE ELECTRIQUE NEUF EN STOCK [:siluro]

FAISEZ VITE !! [:france_insoumise:4]

Mais oui la citroen AMI a 42 k€ en prix de base [:somberlain_multi:2]

Message cité 2 fois

singsonn

arylol a écrit :

Mais oui la citroen AMI a 42 k€ en prix de base [:somberlain_multi:2]

Premiumisation version ~~PSA~~ Stellantis

aldayo

Qui croit savoir ne sait rien.

Prix normal et en stock, c’est un exploit (tu dois pouvoir la revendre aussitôt sur lbc avec un petit bénèf ! )

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Leops33 a écrit :

Oui je suis d'accord, j'avais fait cette remarque il y a quelques semaines. Dans les Alpes ce n'est pas mieux Châtel pour ma part, 2 prises 18kwh pour peut être 20 000 lits en hiver :cry:

Message cité 1 fois
Message édité par bernardo le 13-12-2023 à 14:15:17

Furorento

AzR3L a écrit :

.
Il existe encore l’argument je veux faire 1000 km d’une traite sur autoroute.

Oui pour ne plus s’arrêter aux bornes

D’ailleurs des que ca sortira à un tarif acceptable, tout le monde va se débarrasser de son ancien ve

Mais bon meme 500 serait déjà bien dans un premier temps sur le 10-80%.

the_fennec

f3nn3cUs z3rd4

arylol a écrit :

Mais oui la citroen AMI a 42 k€ en prix de base [:somberlain_multi:2]

C'est la version long range 82Km, 14cv et sono BYD

Message cité 1 fois

---------------
Faudra que je teste un jour :o

gregouf

Abubu Grigoufi Al-Hibi

the_fennec a écrit :

C'est la version long range 82Km, 14cv et sono BYD

Tu peux mettre une sono B&O ou de la marque choisie, ainsi que le nombre d'enceintes que tu choisis. The volume is the limit!

---------------
"I do not want you to agree, I ask you to think, nothing more" - Pepe Mujica

Leops33

KaiserCz a écrit :

Pas trop de soucis dans les Alpes ici pour l'avoir fait les 3 dernières années
Après oui je pense qu'il faut viser les stations d'une taille minimum pour avoir une infra correctement entretenue

bernardo a écrit :

Oui je suis d'accord, j'avais fait cette remarque il y a quelques semaines. Dans les Alpes ce n'est pas mieux Châtel pour ma part, 2 prises 18kwh pour peut être 20 000 lits en hiver :cry:

Et quand c'est enneigé les places de charges ne sont pas accessibles la plupart du temps :sweat:

Ajouter à ça les VT qui en ont encore plus RAB car ils se disent que personne viendra en VE à la montagne sinon faut être fou :sweat:

Perso c'est pour moi le trajet le plus difficile à faire en VE

Message cité 1 fois
Message édité par Leops33 le 13-12-2023 à 14:49:14

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

salsifi34

croustx a écrit :

https://www.aramisauto.com/voitures [...] eId=785305

MOINS 79 POURCENT SUR CE VEHICULE ELECTRIQUE NEUF EN STOCK [:siluro]

FAISEZ VITE !! [:france_insoumise:4]

41900€ neuf [:redrofl1:1]

---------------
Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

KaiserCz

bros before hoes

Leops33 a écrit :

Et quand c'est enneigé les places de charges ne sont pas accessibles la plupart du temps :sweat:

Ajouter à ça les VT qui en ont encore plus RAB car ils se disent que personne viendra en VE à la montagne sinon faut être fou :sweat:

Perso c'est pour moi le trajet le plus difficile à faire en VE

je pense que c'est très variable selon les stations

après c'est sur que s'il n'y a pas de quoi charger en vallée avant de monter ça peut être casse pied oui

personnellement la 1ère année j'avais un chalet avec prise extérieure, donc pas de problème :sol:
et les autres années j'ai utilisé les bornes publiques de la station, en général en fin de journée ou la nuit

Message cité 2 fois
Message édité par KaiserCz le 13-12-2023 à 14:58:31

rfl

AzR3L a écrit :

Franchement maintenant, je trouve que la Bretagne est beaucoup mieux équipe qu’il y a 4 ans.

Rien que les Suc Tesla, on avait Rennes, Nantes, St brieuc, Lorient, plus bornes publiques et privées.

Depuis s’est ajouté rennes 2, Nantes 2, Brest, vannes, Mont St Michel, Dinan, loudéac ( que je viens de découvrir )
Plus IONITY et total et certainement d’autres. Je ne les connais pas

Lorient est juste par contre avec 7 stèles v2 ouvert à tous, pendant les périodes de vacances c’est vite saturé.

Lorient, c'est 8 V2 mais vite saturées, oui. Et le Mt St Michel, c'est du V2 ancien, ça fait un moment.
Mais oui, en 6 mois, rien qu'en supercharger Tesla, il y a eu Rennes V4 en plus du V2, Vannes, Loudéac, Dinan. + Morlaix prévu avant la fin de l'année aussi.

En clair, c'est super facile maintenant en Bretagne...

Message édité par rfl le 13-12-2023 à 15:18:39

arylol

Le grand effondrement commence : https://www.capital.fr/auto/bonus-e [...] es-1488504
[:michaeldell] [:arylol:10]

Message cité 1 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1912 1913 1914 .. 3318 3319 3320 3321 3322 3323

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TU] Voitures électriques : infos en première page

Sujets relatifs
Qelle voiture choisir ? +800km/semaine, pour une femme.	La voiture que je voudrais vers 21-22 ans (possible ?)
Acheter une voiture sans carte grise	Topic Unique - Gemma Hayes
[Topic Unique] Cambrésis - Valenciennois - Douaisis - Avesnois	[Topic Unique] Topic Unique
[Topic Unique] Dredÿ, prévisions du week-end (Doucement le DredyTroll)	[Topic unique] Recherche titre d'un livre
Choisir MA prochaine voiture!	[Topic Unique] Les jeux télés, de Motus à La Roue de la Fortune
Plus de sujets relatifs à : [TU] Voitures électriques : infos en première page

Page générée en 0.073 secondes