Reprise du message précédent :

aucune idée, ça fait plus de 2 ans que je roule sans sur la voiture et bien plus sur la moto

c'est moche
faut la changer tous les ans (donc c'est chiant)

Comment ça il faut la changer

Le fait qu'on ne puisse pas ouvrir la boîte à gants sans bouton est sans doute volontaire pour des raisons de sécurité dans la mesure où la clé USB des caméras est... dans la boîte à gants

 
C’est celle que j’ai (la 22kVA). Franchement elle est top à l’usage (très idiot-proof: t'y branches et elle se démerde) et elle à le mérite de ne pas être construite à base de circuit imprimé.
 
Par contre ce n’est pas une borne ultra connectée.

la vignette d'assurance
tous les ans elle périme

 
Rt5 le même que chez Maserati véridique

https://www.lefigaro.fr/sciences/no [...] s-20230818

revendez vos VE, on contribue au réchauffement climatique avec nos voitures qui n'émettent rien
à cause de nous le rayonnement solaire n'est pas atténué et ça augmente les températures

encore un argument qui va faire le bonheur des anti-ve

 
C'est un geek il s'y connait il te dit
 
 

C’est vrai que le préambule en mode je suis blogueur tech je suis un kisikonai est un peu débile…

Tiens, quand certains départements décident de réduire la vitesse sur autoroute en cas de pics de pollution (particules fines), est-ce que les VE ne devraient pas être exemptés de ces mesures ?

Pour avoir fait cette manip plusieurs fois par ans avec mes véhicules collaborateurs PSA, c'est chiant car sur thermique j'attendais de faire un trajet assez long au lieu d'attendre 30min moteur tournant sur le parking. Mais sur un ve ça me générerait moins de laisser la voiture moteur "ready" sans bouger. Bref c'est de toute façon des maj surtout de carto, qu'on utilise pas, puisqu'on y colle son smartphone sous Android auto ou Apple car play    

 
 
Je sais pas 2T @130 ça use pas les pneus ? Les accélérations mode Kéké option boost aussi non ? Plus qu'une thermique je pense.
Et qui garantit que c'est pas de l'électricité charbonnée qui l'a recharge

 
 
Merci.
Rien que les actualités qui renvoient vers tous les médias qui les utilisent comme source, c'est très intéressant.

Mais on parlait de coller, la vignette d'assurance ne se colle pas, elle va dans une pochette qui reste en place quand tu changes

On parlait de la vignette Crit'air, qui justement elle, se colle

Déjà vu en vrai, elles sont dans la concession Hyundai/Suzuki/Lotus de Saint-Ouen l'Aumône.
Le prix est ... exceptionnellement élevé.

pochette que tu colles

c'est de la merde

la Critair j'ai déjà donné mon avis, je trouve ça complètement con
du coup j'y adhère pas et j'en ai pas

Ah oui, tout ça on est bien d'accord

Mais l'argument d'en changer chaque année ne tient pas du coup

pour la colle non (mais bon ça suppose de coller un truc à la base, ce que je trouve moche, mon parebrise est vierge )

pour le fait que c'est chiant si

 
   
 
Je ne sais pas comment cela se passe chez les autres mais chez Ford ça marche comme ca:
 
La conduite semi autonome lit les panneaux. Mais si y’a pas de panneaux ce qui est le cas sur autoroute entre autre, elle utilise la cartographie du GPS du véhicule pour extraire la vitesse recommandée et l’appliquer à la conduite. Un autre point qui m’a surpris c’est que visiblement dans l’info trafic, quand t’as une autoroute qui pour un chassé croisé est limitée à 110 au lieu de 130 sur une longue portion pour éviter les bouchons, cela modifie la vitesse de consigne du gps intégré et donc tu ne passe pas ton temps à devoir la re régler.
 
Cela a comme défaut que quand y’a une erreur dans le GPS intégré a un endroit et que tu passes tout le temps au même endroit, ben t’es obligé de régler la bonne vitesse systématiquement.
 
Dans les autres trucs marrant, tu peux lancer 3 ou 4 GPS en même temps genre celui de la bagnole et waze et coyote par exemple, qui parlent ensembles   et qui parfois ne sont pas d’accord   et du coup j’ai pu constater que l’info trafic de waze pouvait raconter de la merde et ne pas voir des bouchons qui étaient signalés par l’info trafic de la bagnole qui te faisait du coup un itinéraire bien meilleur.
 
D’une façon générale, et ça m’a surpris, l’info trafic de la bagnole est meilleur que celui de waze pour localiser les bouchons.

Oui il faut faire la mesure sur le tableau principal et la communiquer à ta borne, exactement sur le même principe que ce que fait Linky (tu dis ça comme si le Linky était plus pratique quand on est sur un tableau secondaire alors que c'est pareil).

Après j'ai moi même la Greenup Premium de Legrand car je trouvais plus élégant de récupérer la mesure du Linky plutôt que de refaire une mesure sur mon tableau électrique, mais cest important de souligner qu'il y a pleins de bornes qui font du délestage (la plupart n'ayant pas été développé spécifiquement pour le marché français et son Linky)

 
Le figaro est à la science ce que sarko est à la lutte anti corruption...

Pour la part charbonnée, pour la France l’application eco2 mix donne toutes les stats.

58 000 € HT pour le modèle de base...
 
Mais c'est un bel objet  

90% des commentaires de l’article émanent de climato-sceptiques. Ce lectorat du figaro

 
Tu m'étonnes ça fait peur ces commentaires      

 
https://www.liberation.fr/checknews [...] i_1736576/
"Les mesures de limitation de vitesse en cas de pic de pollution s'appliquent également aux véhicules électriques pour des raisons de sécurité routière, mais aussi de simplicité et de lisibilité de la règle à respecter"
 
 
 
Stats Ademe ?  source un règle de 3 sur le poids parcque c'est comme ça qu'on construit nos stats ?
 
Edit : non en faite pour eux  
", leur masse
étant supérieure à leur équivalent thermique et ceci est d’autant plus vrai que
l’autonomie du véhicule électrique est importante, cela impacte la largeur des
pneus et donc augmente les émissions de particules pneus / chaussée (61 et 47
% des PHE PM10) et celles remises en suspension (36 et 28 % des PHE PM10)"
 
Ce qui me semble ne pas du tout refleter la réalité des gammes de jantes/pneus équipant les VT/VE
 

 
D'ailleurs c'est pour ça que tout le monde sur le topic VE change ses pneus très souvent !

Le niveau des commentaires fait peur a voir.

Le courrier des lecteurs du figaro, c'était déjà priceless avant qu'internet n'existe

La clef usb dans la boîte à gant, c’est apparu bien après la boîte à gant sans bouton.

 
Bah, faut dire qu’on nous explique que la voiture pollue et qu’elle cause le réchauffement climatique et v’la ti pas qu’on nous explique là que: passer à la voiture électrique accroît le réchauffement.

Et après on nous parle de bulles d'informations à cause des réseaux sociaux

Les RS c'est la quantité qui a explosé, pas la qualitance.

elle donne pas de proportions entre la filtration des rayons solaires par certains polluants de voiture (elle parle de l'ozone produite par les voitures ?) et le réchauffement occasionné par le CO2 de la même voiture donc que faire de cette information.
puis ce sont les mêmes polluants qui filent des maladies pulmonaires qui filtrent un peu le rayonnement solaire donc bon

J'ai regardé en fp, y'a pas de site pour comparer les VE...

Et pas de site pour savoir a combien de prime on a droit non plus...

Auriez vous ça ?

Pour.le.comparatif technique y a ca
https://ev-database.org ou automobile propre.

Pour les primes c'est en fp du topic  

Oups... Merci

Rectification, pas vu les primes en fp...

C'est bien caché

Sur ce site : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

Ça marche très bien, les benêts sont de plus en plus convaincu de leur connerie.